Aurinko paistaa ja ilmassa leijuu kuitukappaleen näköistä "pölyä" kuin joku olisi pudistellut pölyt matostaan. Olisiko chemtrailvanoista jäänyttä kuitua joka nyt kuivunut sateen jälkeen ja tuuli pöllyttää: Näkee yli 10 m korkeuteen asti, myös pieniä hyönteisiä lentää samalla. Mutta selvästi kuitua myös, ei kasveista, koska on kuin lyhyitä langanpätkiä tai pumpulia. Otin käteenikin sellaisia kiinni. Koittakaapa katsoa myös. Onko kemikaalivanoijen tuottama kuiteujäte selitys maailmalla esiintyviin, vaahtopalloihinkin.
Höttöä leijuu kemikaalivanoista?
pilvihöttö
2943786
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 18 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 294
Vanhimmat
"Aurinko paistaa ja ilmassa leijuu kuitukappaleen näköistä "pölyä" kuin joku olisi pudistellut pölyt matostaan".
Ja tottakai ilmassa leijaileva pöly on todiste maailmanlaajuisesta salaliitosta myrkyttää meidät ihmiset.
Voikukkahan se siemniää levittelee.
Keskity nyt vain kemikaalivanojen sijaan töittesi suorittamiseen tai työnhakuun, katso TV:stä salkkarit, uutiset ja ajankohtaisohjelmat sekä mielellään paljon viihdettä, sarjoja, tositvtä, ruokaohjelmia, sisustus- ja asuntojen kuntoonlaittoa, visailuja ym. Loppuaika päivästä kannattaa töllöttää kännykkää ja tablettia. Me kyllä pidämme teistä huolta.
where do you need Trumanshow?
tree of death
esoteric=difficult to understand, secret
UN
E U
nazi
n a t o
vat ican
je s u i t's
re dc r oss
rotary-lions
f r e emasonry
i l l u m i na tion
a b o m i n a t i o n
o n e w o rl d g o vern me n t =
n w o
r o o t s
a r e
e v i l
the m ark o f b east R F I D m i c ro ch ip im pl a n t
Niin, puistajan ei koskaan leviä siemeniä. Tai muistakaan kasveista.
Salaliitto se on että puita ylipäätään kasva. Keijut ja menninkäiset käy niitä öisin rakentamassa isommiksi.
Pidänkin yöllä vahtia haulikon kanssa. Tänne eivät mokomat tule rakentelemaan.
Samaa höttöä näkynyt myös paikkakunnallamme, jossa vanat ja pilvet miltei päivittäin taivaalla - ovat kuin lyhyitä pieniä langanpätkiä. Sitä on joka paikassa.
Eli jokapaikassa on valkoista höttöä, mutta kukaan ei uutisoi siitä, etkä sinäkään voi ottaa kuvaa just nyt, kun kamera on hävyksissä.
OK. Kuulostaa ihan uskottavalta.
On tämä karmeaa. Keväällä pölyä ja hahtuvia ilmassa. Maailma on mennyt sekaisin.
Kemikaalidumppaus
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14277878/kemikaalidumppaukset-suomessa
> Eli jokapaikassa on valkoista höttöä, mutta kukaan ei uutisoi siitä, etkä sinäkään voi
> ottaa kuvaa just nyt, kun kamera on hävyksissä.
Yksittäisen hötön pituus on hyvin lyhyt ja näkyy parhaiten mikroskoopilla katsottuna - on kuin lyhyitä valkoisia langanpätkiä. Tämä youtube haku auttaa pääsemään asiassa alkuun (parempiakin yliopiston tutkijan videoita löytyy): https://www.youtube.com/results?search_query=chemtrail white dust
Vielä parempi hakutermi: https://www.youtube.com/results?search_query=chemtrail white fallout
En loydä parasta videota juuri nyt, jossa tutkija väitti hötön sisältävän mm. muunneltuja punasoluja ja dna:ta. Sensijaan tämän videon kuvaustekstissä mainitaan tutkijoiden nimiä, joten alkuun pääsee jos haluaa: https://youtu.be/6R5PP3HrYis
Eli maailmanlaajuinen salaliitto levittää lentokoneista valkoista harsomaista höttöä, jossa on muunneltuja punasoluja ja DNA:ta.
Selvä! :D
Elollinen luonto absorboi geenimateriaalia kaikenaikaa, joten evoluutiota tapahtuu jatkuvasti. Eräiden näkemysten mukaan tarkoitus on vaikuttaa evoluutioon jostain tuntemattomasta syystä.
Valitettavasti kyseessä saattaa olla biologinen sodankäynti - vaikutetaan mahdollisesti vaikkapa miesten siittiöiden kehittymiseen tai lisätään autismia aiheuttava geeni.
Sellaista vastaan ei taida jäsenkirja taskussa paljon auttaa.
Nimimerkki drr, voitko jättää komentoimatta yksinkertaisia ja lapsellisia tuuba-kommentteja. Kun täällä on ihmisiä keskustelemassa, jotka on vuosikausia opiskelleet kovia luonnontieteitä yliopistotasolla yötä päivää.
Emme paini samassa sarjassa.
"Löytyikö kemikaaliruiskutuksen syy?
Tuoreen tutkimuksen mukaan hyvin yleinen kipulääke, parasetamoli, turruttaa kivun lisäksi myös tunteet.
http://www.iltasanomat.fi/terveys/art-2000000909199.html
"Ne vapaaehtoiset, jotka olivat saaneet parasetamolia arvioivat kuvat vähemmän äärimmäisiksi ja tunteita herättäviksi kuin lumelääkettä saaneet. Esimerkiksi aliravittujen lasten kuvat eivät olleet heidän mielestään yhtä surullisia tai kissanpentujen kanssa leikkivien lasten kuvat yhtä hellyttäviä kuin lumelääkettä saaneiden mielestä.
– Ihmiset, jotka ottivat parasetamolia eivät tunteneet tunteiden ylä- ja alamäkiä samoin kuin ihmiset, jotka ottivat lumelääkettä, psykologian apulaisprofessori Baldwin Way sanoo The Telegraph -lehdelle".
--
Tässäpä oiva syy narsismimielenvikaisten määrän kasvulle, hallinto tuottaa kilpailuyhteiskunnan tunteettomia empatiakyvyttömiä "Aina Minä, eikä varmasti me" psykopaatteja cemtrails ruiskutuksilla.
https://www.youtube.com/watch?v=MHdHTyrOgPI
Ei ihme etteivät imiset kyseenalaista yhden ainoan oikean totuuden selviä valheita:
http://pahamaa.info/index/mika_ihmeen_kestavyysvaje/0-7
Meistä tehdään passiivisia zombeja jotka puurtavat päivät ja katsovat töllöä illat tai nykyään yhä enemmän mobiililaitteen ruutua.
Yliopisto-opintojen perusteella kyseessä on kauhistuttava salaliitto. Normaalin elämänkokemuksen pohjalta kyseessä kevät tavallisine ilmiöineen.
Ettekö ole aiemmin eläneet keväällä? Vain ulkoavaruudesta tullut zombie näkee tässä salaliiton aineksia.
Kyllä sitä höttöä on ihan eri tavalla kuin ennen mutta tarvittaisiin todella hyvinvarusteltu laboratorio analyysiä varten - kukahan sellaiset edellytykset mahtaa omistaa? Et sinä ainakaan.
Hah hah, minä istun sisällä päivät ja pidän luukut kiinni. Ulos menen vasta sateen jälkeen kun höttö on muuttunut vaarattomaksi.
Todennäköisimmin tämäkin höttö on tullut chemtrailvanoista ja tiivistynyt kuivuessaan silminnähtäväksi massaksi. http://www.dailymail.co.uk/news/article-3437072/Cloudy-chance-FOAM-Residents-Moroccan-town-wake-streets-eerie-blobs-white-froth.html
Kyllähän se on niin, kun uskot niin. Onhan Jumalakin todellinen, kun häneen uskoo.
Joku kyseli kuvatodistetta ja tässä sellaista on: http://imgur.com/g5QoaLv
Tuo on nimenomaan filmiruudun pinnalta löytynyt outo valkoinen pätkä, joita en muista aikaisemmin filmeillä olleen. Olen 30 vuotta työskennellyt filmien parissa.
Samoja valkoisia pätkiä on nykyään hyvin runsaasti filmien pinnalla. En heti pysty keksimään niille muuta selitystä kuin chemtrailit, joita on muutaman vuoden ajan esiintynyt paikkakunnalla hyvin tiheään. Vaatisi tarkkoja kromatografisia menetelmiä materiaalin alkuperän selvittämiseksi.
Arvelen väitteissä olevan perää ja jotakin keinotekoista mahdollisesti nanomateriaalia syydetään niskaan taivaalta lähes päivittäin.
Ihan filmiruudun pinnalta?
Ymmärrät kai että eletään digitaaliaikaa jo yli kymenettä tuotta.
Odottelemme sitä fysikaalisen reaktion kaavaa missä olet tutkinut tuon aineen ja osoitat sillä kaavalla mitä se on.
Tässä on vielä toinen: https://imgur.com/GWj2I3h
Materiaalia on joka paikassa ja me syömme ja hengitämme sitä myös sisäämme. Olisikin hyvä tietää mitä materiaali sisältää.
Hämähäkinseitti.
> Ihan filmiruudun pinnalta?
Siinä oli käytössä mikroskooppi, jota ilman olisi jäänyt huomaamatta. Muuten olisi ollut vain pelkkä millimetrin pituinen pölyhiukkanen. Se ei ole pölyä vaan jotakin todennäköisesti keinotekoista kuitua. Yläpuolella leijuu tuhdit chemtrailit miltei päivittäin.
Sitä on joka paikassa - me syömme, juomme ja hengitämme sitä. Se kasvaa kasveihin sisään.
Puolustusvoimat on mukana tässä ja kutsuvat chemtrailaamista silputukseksi. Kyse on chemtraileista, nanoalumiinihiukkaisista, bakteereista, viruksista jne. Puolustusvoimat ilmoittavat meteorologian laitokselle milloin "silputtavat", muttei kukaan vaivaudu tiedottamaan ihmisiä yleisesti tästä myrkyttämisestä.
Tällaiset on olleet muutaman vuoden ajan jopa päivittäin sen paikan yllä, josta näytteet oli kerätty: http://imgur.com/BQPtmoX
Näytteitä ei ole analysoitu, koska tarvitaan yliopistotasoinen laboratorio. Jos vain toimitan näytteet jonnekin, en usko saavani oikeaa vastausta.
http://imgur.com/gallery/BTbiu
Kaikkihan on totta mitä imgurissa on ( sarkasmia)
Onkohan Kanadan palojen osasyynä kemikaalivanat? Nimittäin, jos vanapallonöyhtä on osunut johonkin pieneen kipinään ja syttynyt tuleen? Tuuli sitten kuljettaa paloa eteen päin. Ja kun kylvävät lisää vanaa, niin tulipaloa riittää? Eiköhän ole selvää, että vanaharso osaltaan ummehduttaa ilmaa ja siten saattaa aiheuttaa kasvihuoneilmiön.
Kyllä, Kanadan palot johtuivat vanoista; samoin Egyltair koneen putoaminen, sekä Sri Lankan tulvat sekä Equadorin maanjäristys.
False-Flag HAARP alas, uusi kuningas on Kemikaalivana.
Kemikaalivana on kaiken takana, sen kun liukastut, et voita lotossa ja kun murot jäätyy.
Ensin oli NESARA, sitten tuli AMERO, HAARP, FEMA-leirit, False-Flag ja uusimpana Kemikaalivana.
Vanapallonöyhtä :D
Onko napanöyhtäni salaliitossa minua ja maailmaa vastaan? Työskenteleekö se NSA:lle vai CIA:lle?
Vähänhän se pölisee kun ei ole vielä poistettu talvella laitettuja hiekkoja kaduilta.
Ette sitten koskaan ole kuulleet poppelista?
Mitä?
Vittuilitte vain opettajalle biologian tunnilla ja räitte rööki suussa lattialle?
Kannattiko?
Jo muinaiset roomalaiset näki keväisin poppelin nöyhtää kaduilla; ja silloin ei edes Leonardon lentounelmia oltu tehty.
Jospa Caesar tukehtuikin poppelin nöyhtään ja koko murhaväite on Illuminatin ja Bilderbergin juonia.
Nythän on kevät. Ei kai poppeli vielä kuki?
Entäs männyn siitepöly?
Sitä oli täällä etuajassa, aivan kesäkuun alussa.
http://www.vanahavainnot.com/chemtrails-finland---lentoruiskutukset.html
Jos kemikaalivanat on totta, niin miksi Chemtrails Finlandin pitää valehdella asiasta?
mika pöllyyttää huumeita naapureihin.
mikan vaimo on kyvytön saamaan lapsi.
se mika on itä suomen kovapalkkaisin huume myyjä-
Vähintään kyse on keinotekoisista pilvistä yläilmakehässä, joita ei ilman pilvikoneita siellä olisi.
Ja yksikään vihreä ei aio mainita asiasta vahingossakaan. Se ettei asiasta puhuta missään viittaa siihen, että siitä pitäisi puhua. Puoluehommiin rekrytoidut ihmiset ovat niin heikkolahjaisia etteivät ymmärrä hengittävänsä samaa ilmaa tai seisovansa saman taivaan alla.
Arto L. tutkii näitä polymeerihöttöjä: https://www.youtube.com/watch?v=feyL3cd_va8
>Vähintään kyse on keinotekoisista pilvistä yläilmakehässä
Tottakai, yläilmakehässä olevat vanat ovat keinotekoisesti tehtyjä pilviä. Sitähän ilmastotutkijat tutkivat, onko niillä lämmittävä vai viilentävä vaikutus.
>joita ei ilman pilvikoneita siellä olisi.
Termi "pilvikone" on hieman erikoinen, nimittäin kaikki bensaa polttavat laitteet ovat "pilvikoneita". Bensan polttamisessa syntyy hiilidioksidia ja vettä.
>Ja yksikään vihreä ei aio mainita asiasta vahingossakaan.
Miksi vihreät mainitsisivat asiasta? Jos katsotaan lentokoneiden päästöjä, on hiilidioksidi on paljon suurempi ongelma kuin veden takia taivaalle jäävät vanat.
> Termi "pilvikone" on hieman erikoinen, nimittäin kaikki bensaa polttavat laitteet
> ovat "pilvikoneita". Bensan polttamisessa syntyy hiilidioksidia ja vettä.
Blaa blaa blaa... Taivaalla on toisinaan yhtäaikaa kahdenlaisia koneita - toinen jättää taakseen pilven ja toinen ei. Katso kuva: http://imgur.com/yp6GWc4
>Blaa blaa blaa... Taivaalla on toisinaan yhtäaikaa kahdenlaisia koneita - toinen jättää taakseen pilven ja toinen ei.
Se johtuu siitä, että ne lentävät eri korkeuksilla. Ilmakehässä voi olla kerroksia vaikka kuinka monta, ilmavirtaukset voivat olla kuivia, kosteita ja ne voivat mennä ihan eri suuntiin.
https://www.youtube.com/watch?v=rldWXHWvR1s
Siksi yksi kone voi jättää taakseen pitkäkestoisen vanan, kun toisen vana häipyy melko nopeasti näkyvistä.
> Arto L. tutkii näitä polymeerihöttöjä: https://www.youtube.com/watch?v=feyL3cd_va8
Aivan samannäköisiä kuituja kohdassa 3:30 kuin filmin pinnalta löydetyt näytteet hieman ylempänä: http://imgur.com/g5QoaLv
Nauran aina yhtä makeasti, kun maallikot katsovat asioita mikroskoopin läpi. Eivät he ymmärrä mitä he näkevät.
No kommenteistasi päätelleen et tunnu sinäkään ymmärtävän yhtään mitään.
Arton lapamato karannut kuvaan.
> Nauran aina yhtä makeasti, kun maallikot katsovat asioita mikroskoopin läpi. Eivät
> he ymmärrä mitä he näkevät.
Opiskelin kolme vuotta luonnontieteitä yliopistossa, josta osa laboratoriotyöskentelyä. Olen linkitettyjen kuvien ottaja ja keräsin näytteet filmien pinnalta.
Tehdään nyt niin, että et tule enää yhtään aivokuollutta lässytyskommenttia laittamaan viestieni perään.
Minä taas olen Kiinan keisari; ja siis sait kolmen vuoden jälkeen yliopistosta potkut koska puhuit omiasi; eikös niin?
Yliopistossa ei alta viiden vuoden saada minkäänlaisia päättötodistuksia, ja ilman sellaista osoitata vain että olit vajakki joka ei oppinut mitä opetettiin.
> Se johtuu siitä, että ne lentävät eri korkeuksilla.
Sinä et sitä voi tietää millä korkeuksilla ne lentää. Ja jos siitä jää jollain korkeudella pilvet niin vaihdetaan sitten korkeutta. Miksi tänne täytyy pilvet tehdä kaupungin taivaalle lähes päivittäin.
Hankitaan kättä pitempää ja ryhdytään ottamaan sellaisia koneita alas, jos muu ei auta. Mitä tänne tulevat lentelemään ja sinisen kirkkaan taivaan pilveyttämään.
>Sinä et sitä voi tietää millä korkeuksilla ne lentää.
Niinpä, joten et sinäkään voi tietää millä korkeudella ne lentää. Millä perusteella sitten teet sen väitteen, että ne ovat kemikaalivanoja, jos et tiedä edes millä korkeudella ne lentävät?
>Miksi tänne täytyy pilvet tehdä kaupungin taivaalle lähes päivittäin.
Miksi autojen pitää päästää kaupunkeihin ne pakokaasunsa? Se johtuu siitä, että kaupungissa ajetaan autoilla. Lentokoneetkin ne lentävät kaupunkien yli, koska kaupungeissa on lentokenttiä, jonka läheisyydestä ne tahtovat lentää jos niille tulee ongelmia ja pitää suorittaa hätälaskeutuminen. Lisäksi ne laskeutuvat ja nousevat lentokentiltä. Siksi niitä lentää kaupunkien yli. Eihän tämä nyt niin vaikeaa ole?
>Hankitaan kättä pitempää ja ryhdytään ottamaan sellaisia koneita alas, jos muu ei auta. Mitä tänne tulevat lentelemään ja sinisen kirkkaan taivaan pilveyttämään.
Tein kirjoittelustasi poliisille nettivinkin. Hanki apua.
Se on saharan hiekkapölyä, joka on kantautunut atlantin yli suomeen. Totuukka ei kerrota ilmastonmuutos onjo täällä.
Magneettimedia esittää virheellisiä tietoja kemikaalivanoista:
http://www.vanahavainnot.com/magneettimedia---kemikaalivanatko-eivat-pida-paikkaansa.html
Vesihöyryjä ovat, kuten Tohtori Kondensaatio niin ansiokkaasti on keskustelijoita valistanut asian tiimoilta.
https://youtu.be/IkKKeypEkbo
https://youtu.be/u4R-QPKiCfY
https://youtu.be/a_9YxvZMys0
https://youtu.be/M0HcjAjkFqE
Miksi et kerro asioista omin sanoin, selvällä suomenkielellä? Toi tapa että spammataan Youtube videoita kielii vähän siitä, ettet tiedä aiheesta tarpeeksi keskustellaksesi siitä.
>Vesihöyryjä ovat, kuten Tohtori Kondensaatio niin ansiokkaasti on keskustelijoita valistanut asian tiimoilta.
Niin, aivan kuten ne ovat olleet vesihöyryä siitä asti, kun bensaa alettiin polttamaan. Yksinkertainen kemiallinen reaktio, yläastekemiaa.
Tässä tulee suomennetulla dokumentilla toisenlaisia väitteitä. En ryhdy selvästä asiasta leikkimään juupas- eipäs- leikkiä:
http://mvlehti.net/2016/06/06/mita-pirua-paallemme-oikein-sumutetaan-dokumentti/
Katseet taivaalle, asutuimmilla alueilla Suomessa ympäristönmuokkaus on arkipäivää ja aerosolidumppauksia suoritetaan 24/7
https://youtu.be/XDf2HMDxAA0
https://youtu.be/ymjYBO_URd4
>Katseet taivaalle, asutuimmilla alueilla Suomessa ympäristönmuokkaus on arkipäivää ja aerosolidumppauksia suoritetaan 24/7
Eipä ole paljon näkynyt.
>https://youtu.be/XDf2HMDxAA0
>https://youtu.be/ymjYBO_URd4
Kertoisitko miten erotat toisistaan tiivistymisvanan ja "kemikaalivanan"? Koska noilla videoilla on täysin normaaleja tiivistymisvanoja.
Global geoengineering coverup
https://youtu.be/KrNNtNFVwmI
Death dumps ja Gundersonin murha. Gunderson kuoli arsenikkimyrkytykseen ja arsenikista aiheutuneeseen syöpään.
https://youtu.be/gR6KVYJ73AU
https://youtu.be/Fu77VlA41Sk
Taitaa olla vaan männyn kukintaa.
Se on unikaasua joka pitää meidät pilvessä.
Väestöä pidetään unessa. Ruiskutukset on keskitetty kaupunkeihin ja suurempiin ihmiskeskittymiin.
Vai olisiko niin, että lentokoneet lentävät kaupunkien yli, koska kaupungeissa on lentokenttiä?
Keskustelijoiden ei kannata kiinnittää mitään huomiota nimimerkkien "drr" ja "kekek-kekek" kirjoituksiin tai heidän esittämiinsä ns. 'todisteisiin'.
Molemmat levittävät tarkoituksella valheellista tietoa ja heidän kirjoituksissaan mainitut verkkosivut ovat yleisesti tiedossa olevia disinformaatiosaitteja.
Valheellista tietoa julkaistaan kaikissa maissa, joissa aerosolidumppauksia suoritetaan ja nämä disinformaattorit tunnetaan kansainvälisesti halventavalla nimikkeellä goverment paid shills.
Uutinen valtion halusta palkata 100 uutta "kyberpoliisia" tarkoittaa sitä, että saamme jatkossa lisää näitä omasta mielestään nokkelia idiootteja, joille maksetaan valheellisen tiedon levittämisestä.
http://www.talouselama.fi/uutiset/suomeen-esitetaan-101-kyberpoliisia-hs-poliisille-halutaan-myos-lisaa-valtaa-telepakkokeinojen-kayttoon-6559262
Jokainen ymmärtää, että "kyberpoliisi"-nimikkeen alla voidaan suorittaa tietoverkossa minkälaisia tehtäviä tahansa ja heidät voidaan sijoittaa tarpeen mukaan mihin tahansa yksikköön tai organisaatioon, myös yksityiseen, valtion intressien mukaisesti.
>Keskustelijoiden ei kannata kiinnittää mitään huomiota nimimerkkien "drr" ja "kekek-kekek" kirjoituksiin tai heidän esittämiinsä ns. 'todisteisiin'.
>Valheellista tietoa julkaistaan kaikissa maissa, joissa aerosolidumppauksia suoritetaan ja nämä disinformaattorit tunnetaan kansainvälisesti halventavalla nimikkeellä goverment paid shills.
Kannattaa myös huomata, että osa keskustelijoista käy henkilökohtaiseen hyökkäykseen, kun me muut yritämme käyttää apunamme lähteitä.
Kemikaalivanateoria yrittää väittää, että ennen 1990-lukua ei olisi ollut pysyviä tiivistymisvanoja, jotka jäävät taivaalle tunneiksi.
Kemikaalivanateoria valehtelee. Jo 1950-luvulla vanat ovat käyttäytyneet täsmälleen samalla tavalla kuin tänä päivänä.
"An extremely persistent con trail could stay in the sky all day"
http://imgur.com/fYUPWQX
Myös maailman ilmatieteen järjestö on tiennyt saman jo 1970-luvulla, vanat voivat jäädä taivaalle pitkäksi aikaa ja levitä tuulien mukana.
"they may persist for several hours, persistent trails spread"
http://library.wmo.int/pmb_ged/wmo_407_en-v1.pdf
Päivän kemikaalihavainnot 21.06.2016
Siniselle taivaalle ilmestyi tuulen mukana iltapäivän kuluessa täysin tyhjästä järkyttäviä määriä kemikaalimassaa ja sen mukana lumisade, ilma oli silmin nähden täynnä aerosolihiukkasia ja taivaalle levittäytyvät aerosolipilvet heijastavat auringon valoa kuin bensiini.
Tätä me sitten hengitämme 24 h vuorokaudessa. Eikä sitä tarvitse edes hengittää, nanopartikkelit päätyvät joka tapauksessa ihmiskehoon menemällä suoraan ihokudoksesta lävitse ja nasaalikanavan kautta suoraan aivoihin.
Älkää ihmetelkö mikäli vuosien kuluessa alkaa ilmestymään selittämättömiä terveys- tai hengitystieongelmia, kun keuhkot ovat täynnä myrkyllisiä pienhiukkasia tai aivoihin kumuloituvista raskasmetalleista puhumattakaan.
Varaa aika psykiatrille, että saavat tuon vainoharhaisuutesi kuriin. Tuo ei ole terveellistä. Tietääkö läheisesi sairaudestasi? Todennäköisesti et pysty sitä salaamaan.
Hauku hauku, itse asiaanhan sinulla ei aerosoliaivoinesi ole tietenkään mitään sanottavaa.
Mitäpä tuollaisiin fantasioihin voisi sanoa? Ehkäpä hänellä ei ollut kännykkää mukana, niin ei voinut ottaa kuvaakaan tuosta näkemästään "kemikaalimassasta".
Toxic aerosol death dumps
https://youtu.be/DsxbRKpaEEs
Apua, pilviä.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Väripilvi
https://www.ursa.fi/harrastus/harrastusryhmat/ilmakeha/ilmiot/kehat-ja-varipilvet.html
Kas kun et viitannut Pilviatlakseen, johon on jälkeenpäin lisätty kuvia aerosolidumppauksista ja keksitty uusia pilvityyppejä. Näin se tiede kehittyy.
>Kas kun et viitannut Pilviatlakseen, johon on jälkeenpäin lisätty kuvia aerosolidumppauksista ja keksitty uusia pilvityyppejä.
Kas kun et antanut mitään esimerkkiä, vaan pelkästään löpiset.
Ei ole mitään tarvetta. Ne jotka täällä kirjoittelevat havainnoistaan, tietävät kyllä missä mennään, kun taas sinun työnkuvaasi valtion lähettipoikana sisältyy epätoivoinen missio kiistää aerosolidumppausten olemassa olo ja kömpelö yritys väittää dumppauksia tavanomaisiksi kondensaatioiksi.
Miten erotat taivaalla näkyvän kemikaalivanan ja tiivistymisvanan toisistaan?
Jos et pysty vastaamaan tähän yksinkertaiseen kysymykseen, niin sitten on syytä pieneen itsetutkiskeluun.
siten etta toinen havii nopeasti, ja toinen peittaa koko auringon.
Olisittepa täällä, taivas taas täynnä kemikaaleja. Tätähän juhannukselta odotinkin, saa nauttia upeasta säästä ja hengittää läpeensä myrkyllistä ilmaa.
Kemikaalidumppaukset Portugali
https://youtu.be/snfqjLc3_-M
Kemikaalidumppaukset Ranska
https://youtu.be/43026Eoxdos
Kemikaalidumppaukset Saksa
https://youtu.be/u-pSnVW-0Ro
Kemikaalidumppaukset Englanti
https://youtu.be/givR0_KWOdk
Kemikaalidumppaukset Itä-Eurooppa
https://youtu.be/ZVwiMHEPH20
https://chemtrailsplanet.net/2015/02/17/clack-carbon-aerosols-is-owning-the-weather-in-2025/
Kemikaalidumppauksia siviililentokorkeudessa transponderit pois päältä
https://youtu.be/TiZpHnaqNXA
Nanokuituja kemikaalidumppauksista
https://youtu.be/W_jEk7wbH70
Otetaanpa vaikka tarkasteluun heti ensimmäinen videoistasi:
Kemikaalidumppaukset Portugali
https://youtu.be/snfqjLc3_-M
Miten erotat nuo taivaalla olevat vanat kemikaalivanoiksi? Ne näyttävät täsmälleen tiivistymisvanoilta ja käyttäytyvät täsmälleen kuten tiivistymisvanat.
En ole vieläkään saanut vastausta kysymykseeni: miten kemikaalivanan erottaa normaalista tiivistymisvanasta?
Noniin kemikaalivanoja näkevät ystäväni, miten ne erottaa toisistaan?
Espanja
https://youtu.be/PQjPWpqfFi0
USA
https://youtu.be/MCzemkGYtOQ
oisko syynä alumiinihuntujen lentoon se lentokoneen mäntien kuluminen lennonaikana?
aikoinaan merlinin koneita kun purettiin koneista niin männät oli kulunut monia satoja grammoja ja se pöly on lentänyt koneen patoputkesta taivaalle josta se pöly on peräisin
tuossa oli hyvä dokumentti juurikin lentokoneitten mäntien välyksien suurentumisesta ja miten se vaikuttaa ilmanlaatuun kun männät jauhautuu sylinterienseinämiävasten ja kuluvat ja siitä tulee sitä hutua mikä monesti on syyn aiheuttaja alumiinipitoisuuksiin ja vanoihin taivaalla. sillon sumutus on suurimmillaan jos ja kun kone nousee eli miltei koko matkan kone on loivassa nousussa ja männät on kovimmillaan ja alumiini höttöä lentää putkista, laskun aikana tätä ilmiötä ei ole vaan kone ns"chillaillee"
>männät jauhautuu sylinterienseinämiävasten ja kuluvat ja siitä tulee sitä hutua mikä monesti on syyn aiheuttaja alumiinipitoisuuksiin ja vanoihin taivaalla.
Mihin alumiinipitoisuuksiin?
Ei kukaan ole mitannut mitään poikkeavia alumiinimääriä ilmasta.
Vaikka olisikin, millä logiikalla ne olisivat peräisin lentokoneista, eikä esimerkiksi teollisuudesta?
no juurikin mikroskoopista seulottu näyte on juurikin mäntä alumiinia wisecoa taikka mahlea, ei teollisuus alua.
Mistä mikrokoskoopista seulottu näyte, mistä ihmeestä sä puhut?
"tuossa oli hyvä dokumentti juurikin lentokoneitten mäntien välyksien suurentumisesta ja miten se vaikuttaa ilmanlaatuun kun männät jauhautuu sylinterienseinämiävasten ja kuluvat ja siitä tulee sitä hutua mikä monesti on syyn aiheuttaja alumiinipitoisuuksiin ja vanoihin taivaalla. sillon sumutus on suurimmillaan jos ja kun kone nousee eli miltei koko matkan kone on loivassa nousussa ja männät on kovimmillaan ja alumiini höttöä lentää putkista, laskun aikana tätä ilmiötä ei ole vaan kone ns"chillaillee""
Siis kuvitteletteko te todellakin että nykyisissä koneissa on jotkut mäntämootttorit? Ei ole kuulkaa ollut enää 50 vuoteen vaan kaikki normaalit matkustajakoneet ovat suihkuturbiinikoneita joissa ei ole mäntää nähtykään vaan pelkät pyörivät turbiinisiivet. Myöskään ne potkurikäyttöiset matkustajakoneet eivät ole mäntämoottorisia vaan niidenkin potkureita pyörittää turbiini.
Herätkää nyt! Jos tietonne ilmailusta ovat tuolla tasolla niin kannattaa ensin tutustua edes ihan perusasioihin ennen kuin alkaa kehitellä joitain teorioita.
Entinen ilmailuinsinööri kertoo asennusprosessista
https://youtu.be/BGmX9jHHjFk
Myöhemmin paljastui, että tämä lippalakkipää on asentanut jäätymistestauksissa käytettyjä laitteita. Ei liity "kemikaalivanoihin".
http://imgur.com/a/oucOp
Kemikaalikaskeuma Espanja
https://youtu.be/tzzn4Jj5IMY
Hämähäkinseittejä. Hyvin tyypillinen todiste kemikaalivanoista.
https://en.wikipedia.org/wiki/Ballooning_(spider)
https://www.youtube.com/watch?v=z-irqvmQYfE
mitään erikoista myrkkyä ole ne vanat, ne ovat mäntien kulumisprosessissa tullutta alujauhetta kun männät kuluu eli ihan normaalia. esim meteor koneitten männät kuluvat jo 10.kerran jäleen että männästä saattaa puuttua lähes kilo alumiinia ja mäntiä on monia!'
eli se siitä hötöstä taivaalla.
"aikoinaan merlinin koneita kun purettiin koneista niin männät oli kulunut monia satoja grammoja ja se pöly on lentänyt koneen patoputkesta taivaalle josta se pöly on peräisin"
Aiemmassa kommentissa sanoit, että kuluma vastasi paria sataa grammaa, nyt se on jo kilo? Taitaa olla vähän omaa lapinlisää?
Eli sinun mielestäsi 1 kilo moottorista kulunutta alumiinia aiheuttaa taivaalle satoja kilometrejä pitkän näkyvän vanan? Ei kuulosta kovinkaan järkevältä ja koko teoria taitaa olla peräisin mielikuvituksestasi?
Eiköhän nuo suihkumoottorien männät kerro jo jotain mielikuvituksesta...?
no yhestä männästä sata tai 200 satkua ja ne kertaa 12 sylkkyä on parikin kiloa helposti. aluminum jauhetta esim veteen sekoitettuna tarvii ruokalusikallisen 10 000 litraan niin näkyy jo vedessä "kimalteena. jos parikiloa tulee pakoputkesta kosteen höyryn mukana niin ne näkyy satoja kilometrejä pitkinä höttöinä.
No mutta kun kulta pieni, niissä suihkumoottoreissa EI OLE MITÄÄN MÄNTIÄ. Mäntämoottoreita lakattiin käyttämästä matkustajakoneissa jo 50 vuotta sitten...
Ilmailuteollisuudessa+30-vuotta+työskennellyt+Mark+McCandlish+kertoo+haastattelussa+ja+lainatussa+tekstissä+kemikaaliaerosoleista+ja+kuinka+nanoalumiinia+lisätään+suoraan+lentokoneissa+käytetyn+polttoaineen+sekaan+jopa+40+%+polttoaineen+kokonaismassasta.+
"kuinka+nanoalumiinia+lisätään+suoraan+lentokoneissa+käytetyn+polttoaineen+sekaan+jopa+40+%+polttoaineen+kokonaismassasta.+"
Katsoitko+tuon+Youtube-videon,+äänenlaatu+ei+ole+paras+mahdollinen+mutta+mielestäni+hän+sanoo+nimenomaan+40+%+eikä+14+%.+Täytyy+varmaan+hankkia+kuulokoje.
Aivan+sama+mitä+hän+sanoo.+40%+tai+edes+14%+ei+ole+käytännössä+mahdollista.+Tuollainen+metallimäärä+vaikuttaisi+dramaattisesti+moottorien+kestävyyteen.+Varsikin+kun+hän+väittää+että+oksidi+lisää+moottorin+palamisen+lämpötilaa.+Juuri+tuo+lämpötila+on+moottorissa+varsin+tarkkaan+tietty+ja+ylilämpö+vaurioittaa+helposti+moottoria+ja+turbiinin+siipiä.
No se jää aivan sinun, nimimerkin Nanoalumiini, päätettäväksi ovatko Mark McCandlishin väitteet uskottavia.
Maailmassa on kymmeniätuhansia lentokenttiä, jotka toimivat eri organisaatioiden alaisuudessa. Niillä kaikilla testataan lentokerosiini rutiininomaisesti, koska kerosiinin laatu on äärimmäisen tärkeää lentoturvallisuuden kannalta.
Oletetaan, että lentokerosiiniin todellakin lisätään alumiinia. Siinä tapauksessa
- Kaikki lentokonemoottoreita suunnittelevat yhtiöt ovat osa salaliittoa, moottorit suunnitellaan kestämään alumiini polttoaineessa
- Kaikki lentokerosiinia testaavat ihmiset ja laitteistojen valmistajat, YMPÄRI MAAILMAN, ovat mukana salaliitossa peittelemässä lentokerosiinissa olevaa alumiinia
- Kaikki lentokerosiinia valmistavat yhtiöt ovat osa salaliittoa
Kuulostaako uskottavalta? Lentokoneiden, moottoreiden, polttoaineiden parissa työskentelee siis miljoonia, ellei jopa KYMMENIÄ MILJOONIA ihmisiä ympäri maailman. Heidän tulisi kaikkien olla mukana salaliitossa, jos polttoaineessa on alumiinia huomattavat määrät.
Silti sinä pidät tätä teoriaa uskottavana. Se on oikeastaan surullista näin ulkopuolelta katsottuna. Uskot mitä tahansa Youtube videota, kunhan voit pitää vanhoista uskomuksistasi kiinni.
Valkoiset vanat taivaalla ovat moottoreista ulostulevaa kosteutta, joka jäätyy. Aivan kuten ne ovat aina olleet.
Yhdestä tonnista poltettua kerosiinia syntyy 1,2 tonnia vettä. Tämä vesihöyry purkautuu moottoreista taivaalle. Peruskemiaa.
http://www.vanahavainnot.com/kemia-ja-palamistapahtuma.html
Moottoreista pakokaasuna tullut vesihöyry jäätyy, ennenkuin se ehtii haihtua, koska lentokorkeudella on -50c astetta pakkasta.
http://www.vanahavainnot.com/korkeus-laumlmpoumltilat-ja-ilmankosteus.html
Täällä kirjoittelevat asiantuntijat edustavat selvästikkin fysiikan ilmakehätieteiden tutkimusosastoa.
Miksi te ette voi kirjoittaa omalla nimellänne, kun olette kerran oman alanne huippuasiantuntijoita. Minkä ihmeen takia teidän pitää esiintyä täällä nimettömänä ja miksi teillä on ylipäätään tarve kirjoitella tänne yhtään mitään ?
Ei tarvitse olla "fysiikan ilmakehätieteiden tutkimusosastolla töissä" ymmärtääkseen, että 10km korkeudella jossa lentokoneet lentävät, on -50 celsiusastetta kylmää.
Ei tarvitse olla myöskään huippuasiantuntija ymmärtääkseen yläaste kemiaa, jonka mukaan bensan palaessa syntyy vettä. Sitähän sun autonkin pakoputkesta tulee ulos muiden pakokaasujen ohella, aivan kuten lentokoneistakin.
Omat koulut jäi kesken amikseen. Tämä ei todellakaan ole mitään huipputiedettä.
eikäs meteorin koneissa ollut ne männät nro 9455xxxx lukuiset heikkoja ja pölyyntyivät sylintereissä jauhoksi ja siksi näyttää alumiinihöttöä leijuvan ilmassa.
sitten numero 9466xxxx sarjalaiset tulivat ja höttö väheentyi taivaalla.
se on kulunutta mäntää moottoreissta se höttö taivaalla
eikös tuossa juurikin vähä aikaan sitten tullut dokumentti tuosta taivaalla olevista vanoista ja sehän paljastui moottoreitten mäntäpölyksi eikä hölynpölyksi.
eli normaalia alumiinihötöä männistä se on
Kaikkien pitäisi olla mukana salaliitossa, kaikkien, ihan kaikkien, voi huoh, ja kemikaalivanakoneita lähtee ihan jokaiselta maailman lentokentältä, jep jep, ddr-opeilla mennään...
Melkoisia tovereita ovat nämä isänmaan erikoisjoukot, laskevat lööperiä joka välissä ja hassuttavat kansalaisia minkä kerkeävät. Kansalaiset hajaantukaa, täällä ei ole mitään nähtävää.
Eikä näiden kanssa voi argumentoida mistään. Jos he sanovat, että Goebbels oli eilen aamutakissa Stockmannilla, niin kyllä se sitten siellä oli, koska näin nyt vaan on aina ollut.
Edes kaikkien aikojen toveri Kim Jong-un ei ole mitään verrattuna näihin tovereihin.
Minulla tulee itku silmään kun muistelen lapsuuteni taivasta. Ihania kumpupilviä syvänsinisellä taivaalla!
Nyt ilmestyy kauniina päivinä risteäviä vanoja jotka peittävät taivaan härmaaseen mössöön.
syyttää saa merlinin/meteorin heikkolaatuisia mäntiä jotka kuluu putkissa ja alujauhetta sirottuu vanoiksi taivaalle, joka kerta kun kone lentää kuluu männät ja höttöä tulee pakoputkesta kunnes vaihtuu männät parempiin ja eivät kulu
Vai että mäntiä suihkumoottorissa;)
Minäkin olen huomannut tuota joskus, viimeksi tänään.
Näyttää aika samalta kuin se "pöly" jota jo nuoruudessani jo 40 vuotta sitten näkyi sisälläkin huoneilmassa kun aurinko tms valonlähde paistoi sopivasti. Johtui kai liian vähästä imuroinnista. Toisaalta imurointi lisäsi sen määrää. Eli hyvin vanha salaliitto.
Ne vanat mitä lentokoneista näkyy jäävän ovat siis valtaosin tiivistymisjuovia. Lisätietoa https://fi.wikipedia.org/wiki/Tiivistymisjuova
suosittelen luettavaksi myös http://contrailscience.com
merlini konees männät kovilla kierroksilla ja vedätyksissä lämpeni ja ns tomuuntui ja näkyi taivaalla kemikalivanoina, se oli pelkkää mäntäalujauhetta.
eli lentokonemäntäpölyä kulumisen johdosta on nämä hötöt mitä leijailee
Mikä ihmeen "merlini kone"? Ei noita missään lentele vaan normaaleja suihkumottorikoneita ilman yhtään mäntää...
otappas poika ensin selvää mikä on merlini kone ja tule sitten tänne pätemään aivopierujasi, kaikki lentokoneet kun eivät todellakaan ole suihkareita mitä tuolla lentelee...
Mäntämoottorisillä+koneilla+lennellään+ehkä+0.01%+maailman+matkustajaliikenteestä.+Joten+ota+itse+selvää+asioista.+Myös+ne+kaikki+yhtään+isommat+potkurikoneet+joita+on+käytössä+matkustajaliikenteessä+ovat+potkuriturbiinikoneita+ilman+yhtään+mäntää.
kuka puhui matkustajakoneista? otappas selvää ja lopeta itkeminen!
Otan selvää ja myöskään rahtikoneissa ei ole mäntämoottoreita kuin häviävän pienessä osassa. Kerropa nyt minulle joku yhtään yleisemmin käytössä oleva mäntämoottoorinen kone joka tuolla Suomen taivaalla lentelee niitä vanoja männillään tekemässä. Edes yksi, kiitos!
esim kaikki cesnat yms tyyppiset koneet, niitä on pilvin pimein. ei kukaan puhu mistään matkustaja ja rahtikoneista, nyt puhutaan niistä jotka sumuttaa männillä eli nämä tyypin koneet. eikai kukaan mihkään dc10 laita sumuja vaan nehän ovat salahommia/mäntäpöly vaihtoehtoja.
juurikin näin, luuta kurkkuun vaan ja luulot pois jos tuperät uskovat että kaikki koneet olisi suihkumoottorilla varustettuja hohhoijjaa taas...
meidän omalt kentältäkin on mukava kuunnela mäntäkoneitten nousuunlähtöä, ahhh niin ihanalta se kuulostaa verrattuna suihkun sihinään.
tänään näkyi cesnan tyylinen kone sumuttamassa jotakin huttua länsiväylän itäpuolella, pysähdyttiin katsomaan mutta tuntui että jokin isompi kone kuin kesnan oma siinä olisi, merlinin kone?
hyvin sumu leijaili.
"esim kaikki cesnat yms tyyppiset koneet, niitä on pilvin pimein. ei kukaan puhu mistään matkustaja ja rahtikoneista, nyt puhutaan niistä jotka sumuttaa männillä eli nämä tyypin koneet. eikai kukaan mihkään dc10 laita sumuja vaan nehän ovat salahommia/mäntäpöly vaihtoehtoja."
Ensinnäkään noita Cesnoja ei ole "pilvin pimein" vaan Suomessa muutamia kymmeniä. Ja ne lentelevät matalalla ihan hyvin näkyvissä eivätkä ne tee mitään taivalla näkyviä vanoja.
Niiden moottorit ovat myös pieniä eikä niistä todellakaan mitään kiloja alumiinia karise tai muuten koko mäntiä ei olisi enää ollenkaan.
Tässä yksi yleisimmistä pienkoneen mottoreista: https://en.wikipedia.org/wiki/Lycoming_O-235
nonni, männäthän sielä höttöä levitti. aluminiumia pattipää männisä.
Voit ihan itse siinä päässäsi laskeskella että paljonkin sitä alumiinia voi yhdestä hyvin pienestä moottorista (iskutilavuus n. 3 litraa) lähteä ennen kuin se moottori ei enää toimi. Ja että onko sellaisella määrällä minkäänlaista vaikutusta mihinkään. Noin niinkuin esimerkiksi verrattuna kaikkiin muihin maailman mäntämoottoreihin esim. autoissa, moottoripyörissä, mopoissa, perämoottoreissa, ruohonleikkureissa jne. Niitähän ei ole kuin miljoonia ja taas miljoonia verrattina lentokoneiden mäntämoottoreihin joita on Suomessa muutamia satoja.
mutta mutta autot eivät lentele ilmassa kuten eivät moottoripyörät ja veneetkään. aluminium jauhetta jos viilaat vaikkapa putkesta viilaamalla ja sirautat ilmaan sen tomun talonkatolta niin huomaat että näkyy varmasti. sen sijaan jos maan tasossa heität sen niin ei näy pätkääkään. tässä korostuu sateenkaari ilmiö että läheltä samalta tasolta sitä ei huomaa mmutta kauempaa ja silmähorisontin yläpuolella näkyykin jo kaikkea ihmeellistä. merlini koneissaon iskutilavuutta ja sen kyllä huomaa kun koneet pärisee, huomaa normilentsikoissakin. höttö on höttöä ei mahda mitn.
"mutta mutta autot eivät lentele ilmassa kuten eivät moottoripyörät ja veneetkään. aluminium jauhetta jos viilaat vaikkapa putkesta viilaamalla ja sirautat ilmaan sen tomun talonkatolta niin huomaat että näkyy varmasti"
Kysehän ei ole siitä että näkyykö se vaan siitä tuleeko sitä jostain. Vaikka lentokoneen mottorista tulisi tuota mainostamaasi "mäntäpölyä", se olisi silti kärpäsen kakan kokoinen määrä verrattuna kaikkiin maantasossa samaa pölyä pöllyttäviin moottoreihin joten lentokoneilla ei ole minkäänlaista merkitystä kokonaisuuden kannalta.
"merlini koneissaon iskutilavuutta ja sen kyllä huomaa kun koneet pärisee, "
Unohda nyt jo tuo "merliini kone". Pienlentokoneissa on täysin normaalit pienehköt polttomoottorit jotka eivät levitä mitään pölyä sen kummemmin kuin muutkaan moottorit. Niissä ei voi olla kuin hyvin marginaalista kulumaa ennen kuin ne ovat käyttökelvottomia. Vai kuinka paljon ajattelit että auton moottorin männät voivat kulua ennen kuin se ei enää toimi? Voin kertoa että kuluma saa olla todella pieni.
Isompaa kulumaa on voinut olla aikoinaan valtavan suurissa lentokoneiden mäntämoottoreissa kun niitä käytettiin aikoinaan isoissakin koneissa mutta sen jälkeen asia on muuttunut täysin kun mäntämoottoreitä käytetään vain ihan pienissä koneissa ja niiden moottorit ovat ihan samaa tekniikkaa kuin kaikki muutkin polttomoottorit.
Tässä muuten vähän tieto tuosta "Merliini moottorista":
https://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Merlin
Viimeiset tuotantomallit valmistuivat vuonna 1950. Eli varmaan todella yleisessä käytössä nykyään...
on jykevä kone, mutta salaliitto ja salaliitokoneet erikseen. tiedätkö että salassa voi olla maan alla 1950 luvun panssarivaunuja ja niitä höttömerlinikoneita, ne ovat juurikin niitä hötön pöpön pöppöön levittäjiä joita normi ihminen ei edes tiedä koska on salaliitto! mutta sitten kun kone lentää nii höttövana leijuu.
Joo, ja lentävät lehmät laskevat vielä metaanipäästöjä päälle...
Höttöä on leijunut tänä keväänä sekä useana muuna aikaisempana ja tulee varmasti leijumaan jatkossakin kun enemmistöä ei kiinnosta koko asia.
eikös ne merlinin ongelma männät jauha alua pytyis jatkuvasti kun kuluvat nousuvaiheessa rajusti, alujauhetta syntyy ja pakoputkestä höttöä leijuu sumuvanoina.
aikoinaan oli uutisissakin juttua merlin piston fault ongelmista ja miten aliminum vaikuttaa taivaalla
100 grammasta per mäntä saadaan jo 1000 km höttövana taivaalle, ja sitkun mäntiä 0n 12kpl se on 12000km matka. ja jos männistä lähteekin 200grammaa niin 24000km tulee huttua taivaalle, eli riittää moneksi vuodeksi suihkuttamaan aluminium jauhetta.
eiköös se tutkimus tehty jonkun laitoksen toimesta missä katsottiin koneen kulumisen vaikutukset alumiinin määriin ja ilmanlaatuun. vanoiksi asti saatiin jopa silmämääräisistä arviosita ja tarkemmat tutkimukset paljasti karua kieltään
tehtiin ja tulokseksi saatiin lentokeitten mäntäjauhe"merlin mäntämoottori" ja nyt ei sitten vedetä hernettä nekkuun kun nämä koneet on mäntäkoneita, ei finnairin suihkareita.:=)
joku liäaine estäis kulumisen, forte motorup yms?
Jos yksi hiukkanen painaa vaikkapa tuhannesosagramman (0,001g) niin ihan paljain silmin näet ne kilometrien päähän... ?
laitappa siihen sata hiukkasta lisää ja nekun on liuskeleikkautunut niin ovat kuin pieniä peilejä taivaalla. näkyy sokeankin silmään ja alastullessa myäs tuntuu!
Vaikka et liuskeleikkaisi sitä 0,001g hiukkastasi sataan osaan niin epäilen ettet näe sitä ilman kunnon mikroskooppia vaikka niitä olisi se sata...
satkun kymmesosa riittää jo havaintoon/kpl, aluminium on kevyttä. välkehtivät hiukkaset ovat kuin revontulia taivaalla periaatteessa, kevyttä lähes näkymätöntä materiaa yksin ollessaan mutta joukossa näyttävä tapahtuma muuten jos ette ole huomanneet, ei siinä mittään pojat jatkakaa toki lässytystänne vaikka maailman tappiin, inttäkää ihan rauhassa. ugh olen puhunut:=)
"100 grammasta per mäntä saadaan jo 1000 km höttövana taivaalle, ja sitkun mäntiä 0n 12kpl se on 12000km matka. ja jos männistä lähteekin 200grammaa niin 24000km tulee huttua taivaalle"
Olet puhunut mutta et liene laskeskellut kuinka taajaan niitä esim. tuhannesosagramman hiukkasia on jos levität niitä yllä olevien tietojesi mukaan? En nyt ihan revontuliksi kuvailisi.
En oikein usko vieläkään että näkisit kymmentä tuhannesosagamman hiukkasta edes kämmenelläsi saati että kilometrien päässä...
""100 grammasta per mäntä saadaan jo 1000 km höttövana taivaalle, ja sitkun mäntiä 0n 12kpl se on 12000km matka. ja jos männistä lähteekin 200grammaa niin 24000km tulee huttua taivaalle""
Jos yhtään laskee niin 100g/mäntä ei ole mitenkään mahdollinen. Alumiinin tiheys on 2700kg/m3 joten 100g alumiinia on noin 37 cm3. Jos Merlin moottorin männän halkaisija oli 137 mm niin sen ympärysmitta on noin 43 cm ja männän korkeus noin 10 cm. Tällä laskulla saadaan että 100 g alumiinia poistaa männän ympärysmitasta jo millin verran joka puolelta. Käytännössä millin välys männän ja sylinterin seinän välissä tekee moottorista jo täysin entisen. Jo 0,1 mm kuluma on mäntämottorissa varsin iso. Ja sinä väität että tällainen määrää voisi poistua moottorista jokaista tuhatta kilomtria kohden?
Realistinen kuluma-arvio on siis murto-osia tuosta. Jos ajatellaan että hyväksytään tuo 0.1 mm (=10g) kuluma vaikkapa 50000 km kohti niin silloin alumiinia tulee 0.2 g/1000km/mäntä eli kahdellatoista männällä 2,4 g/1000 km.
Olet aika fakiiri jos tun määrän vielä jossain näet...
Pidä sinä mäntähöhlä turpasi kiinni. Vitun apina.
aijaijai osui ju uppos, onko foliopipo liian tiukalla? :=)
oliko sittenkin lentokoneita missä männät lol
ei ne muuta ossaa hävitessään ku itkupotkuraivareita, niiku pikku tytöt.
"oliko+sittenkin+lentokoneita+missä+männät+lol"
Jumalauta täällähän on valtion toverit jauhaneet paskaa taas siinä määrin, että saatan joutua puuttumaan asiaan.
Kansalaisten on syytä myös analysoida paikalliset vesinäytteet, niin tiedämme tarkalleen, mistä kaikesta saamme tovereita kiittää ja kuinka monta ansiomitalia tarvitaan.
Tässä vaiheessa haluan kuitenkin kiittää tovereita erityisesti siitä, että paikallissäässä aerosolit ovat olleet tänäänkin taas ihailtavasti läsnä.
Jos kiinnostaa mitä ne valkoiset vanat taivaalla oikein on:
http://www.vanahavainnot.com/lyhyt-yhteenveto.html
Ja hyviä esimerkkejä maan tasolta, joissa on kyse samasta ilmiöstä:
http://www.vanahavainnot.com/esimerkit-maantasolta.html
Vanahavainnoilla lukijat voivat pyyhkiä persettä, domain on valtion omistama disinformaatiopalvelu.
selitäppäs se näille muutamille vatipäille jotka tässäkin keskustelussa kampeaa esiin:=)
Heille on ihan turha selittää mitään, he edustavat valtiota ja ovat täällä viransa puolesta valehtemassa ja peittelemässä toimintaa, jotta valtion ei tarvitse olla missään vastuussa aiheutuvista seurauksista.
>Vanahavainnoilla lukijat voivat pyyhkiä persettä, domain on valtion omistama disinformaatiopalvelu.
Aijaa, mikä www.vanahavainnot.com sivustolla on väärin? Anna yksi esimerkki.
Hups, lähetin vähän liian aikaisin. Toistaiseksi olette vain itkeneet siitä, että vanahavainnot on disinformaatiota. Miksette sitten osoite sitä? Jos siellä on disinformaatiota, eli väärää tietoa, niin voisitte helposti valita yhden esimerkin ja osoittaa miten se on disinformaatiota. Kuitenkaan ette sitä tee. Pistää miettimään.
Ymmärrän kyllä että saitti ottaa teitä päähän, koska se osoittaa mitä valkoiset vanat taivaalla ovat ja se tekee sen selvällä suomenkielellä.
"Toistaiseksi olette vain itkeneet siitä, että vanahavainnot on disinformaatiota. "
Eivät havainnot ole disinformaatiota. Mutta se että väitetään vanojen olevan joitain ruiskutuksia, se on disinformaatiota. Vanat ovat täysin luonnollisia ylhäällä lentävien koneiden moottorien tuottamia vesihöytyvanoja. Jokainen on nähnyt niitä ja niitä on taivaalla ollut yhtä kauan kun lentokoneita on lentänyt korkealla. Jo 2. maailmansodan ajan isot pommikoneet vetivät komeita vanoja perässään kuten monesta vanhasta valokuvastakin näkee.
http://goodsky.homestead.com/files/deception5.html
tänään itäväylän länsipuolella komea ruiskutusvana oli bussipysäkin tienoilla, keltaista kemikaalivanaa se ruiskutti.
ja sitten kuului matala ääni ja jotain höttöä rupesi leijumaan ainakin tuoksusta päätellen
heh, tietenkään kyse ei ollut vanahavainnosta, vaan nettisivuista.
http://www.vanahavainnot.com
Aika moni täällä huutaa niiden olevan disinformaatiota, mutta toistaiseksi yhtäkään sivuilla esitettyä faktaa ei ole edes kyseenalaistettu.
Lentokoneiden moottoreista jäävissä vanoissa ei ole mitään outoa, ne ovat polttoaineen palamisen seurauksena syntyvää vettä, joka jäätyy. Vanat ovat aina käyttäytyneetkin samalla tavalla, ne eivät ole ykskaks alkaneet "jäämään taivaalle", kuten kemikaalivanateoria väittää. Vanat näkyvät taivaalla pitkään jos ilma on kosteaa, vanat haihtuvat nopeasti, jos ilma on kuivaa.
http://www.vanahavainnot.com/magneettimedia---kemikaalivanatko-eivat-pida-paikkaansa.html
eiköös ne höttövanat osoittautuneet jo aikoinaan merliini koneitten ja muitten koneitten mäntäpölyiksi jotka kimalteli, dokumenttikin tehty iät ja ajat sitten löytyy varmasti juutuupista myös
oliko ruskeaa höttöä?
Nykyaikaiseen lentokoneilla suoritettavaan ympäristömuokkaukseen perustuvat ja sen erilaiset esiasteet aloitettiin 40-luvulla 2. maailmansodan aikana ja heti maailmansodan jälkeen.
Smokescreen tehcnology for hiding from enemy fleet during WW2:
https://youtu.be/mIu4eag_hXs
Videoaineistoa ei ole tarkoitus rinnastaa nykyaikaiseen ympäristömuokkausteknologiaan vaan havainnollistaa käytössä olleita menetelmiä, koska keskustelussa on jo aikaisemmin viitattu 2. maailmansodan aikaiseen aineistoon.
Mitä sitten tulee taas noin yleisesti ottaen 40-lukuun ja 2. maailmansotaan , sen ajan moottoriteknologiaa ja koneissa käytettyä polttoainetta ei tule verrata yksi yhteen nykyaikaiseen moottori- ja polttoaineteknologiaan. Se on sama kuin rinnastaisi 40-luvun autoissa käytetyn teknologian nykyaikaiseen moottori- ja polttoaineteknologiaan ja näin ei toimi edes maallikko, puhumattakaan alan tutkijasta.
Erilaisia ympäristömuokkauskokeita on ollut historian saatossa lukuisia ja ohessa vain joitakin esimerkkejä varhaisesta ympäristömuokkauksesta:
- Natsitiedemiesten (Schaefer & Vonnegut) kehittämään teknologiaan pohjautuva ympäristönmuokkausprojekti lentokoneesta General Electric USA 1946
- Operation Cumulus RAF England 1949 - 1955
- Project SCUD NYU & US Navy 1952 - 1954
- Trimetyylialumiinin (Trimethylaluminum) käyttö lisäaineena lentokoneen polttoaineessa 1958
Trimeetylialumiini kasvattaa lentokonemoottorin jälkipolttotehoa ja tuottaa palaessaan nanokokoisia alumiinioksidipartikkeleita muodostaen taivaalle pitkiä ja hitaasti levittäytyvää valkoista alumiinimassa.
Kaikki edellä mainittu on dokumentoitua faktatietoa ja jokaisen aiheesta kiinnostuneen saatavilla julkisessa verkossa.
Globaalisti tunnettuja ja ympäristömuokkauksesta julkisesti luennoineita geotieteilijöitä ovat Ken Caldeira ja David Keith.
Mitä sitten tulee tietoihin dumppauksissa käytettävistä konelaivueista ja yhtiöistä, niin tästä kenelläkään ei luonnollisesti ole mitään täsmällistä tietoa, mutta koska polttoaineen lisäaineena käytettävä alumiini kasvattaa moottorin jälkipolttotehoa ja lisää moottorin työntövoimaa, voidaan spekuloida, että osa dumppauksissa käytettävistä koneista kuuluu kaupallisille lentoyhtiöille tai koneet on saatettu myös mahdollisesti poistaa siviilikäytöstä yhtiöiden logojen ollessa kuitenkin edelleen koneissa. Koneiden tarkoista koordinaateista ja lentoreiteistä kiinnostuneet ovat saattaneet huomata koneen olevan jäljittämätön ja tämä johtuu todennäköisesti siitä, että koneiden transponder on kytketty pois päältä jäljityksen estämiseksi.
Edellä esitettyjen faktatietojen ja verkosta löytyvän runsaan lisämateriaalin johdosta ilmiön systemaattinen kieltäminen ja pakonomainen vanahavainnot.com:n mainostaminen ei ainakaan edistä valtion agendaa ja jokaisella lukijalla on mahdollisuus muodostaa aiheesta puolueeton näkökulma.
Aiheesta julkaistua kirjallisuutta:
Leonard A Cole - Clouds of Secrecy
Andrew Goliszek - In The Name of Science
Peter A Kirby - Chemtrails Exposed A New Manhattan Project (2016)
"polttoaineen lisäaineena käytettävä alumiini kasvattaa moottorin jälkipolttotehoa ja lisää moottorin työntövoimaa"
Olet väärässä. Lentokoneiden polttoaineisiin ei lisätä alumiinia.
"vanahavainnot.com:n mainostaminen ei ainakaan edistä valtion agendaa ja jokaisella lukijalla on mahdollisuus muodostaa aiheesta puolueeton näkökulma."
Kas, saittiani on mainostettu täällä. Suosittelen samaa kuin edellinenkin kommentoija, muodostakaa asiasta oma puolueeton näkökulmanne. Tutkikaa molempia puolia ja arvioikaa kuka esittää asian puolesta parhaat todisteet.
Vanahavainnoissa osoitetaan miten kemikaalivanateoria on täyttä roskaa. Tervetuloa tutustumaan, voin suositella samantien pari artikkelia, joista pääsee alkuun:
Miksi taivaalle syntyy vanoja? Harva tietää, että polttoaineen palaessa syntyy vettä.
http://www.vanahavainnot.com/lyhyt-yhteenveto.html
Kemikaalivanateoria väittää, että pitkään näkyvissä vanoissa olisi jotain uutta ja outoa. Se ei pidä paikkaansa, vanat ovat aina voineet jäädä taivaalle pitkäksi aikaa.
http://www.vanahavainnot.com/magneettimedia---kemikaalivanatko-eivat-pida-paikkaansa.html
Ja sitten vielä tyypillinen kemikaalivanavideo Youtubesta, tässä osoitetaan miten kemikaalivanavideoita väärennetään
http://www.vanahavainnot.com/kemikaalivanavideoiden-synty.html
Kemikaalivanoista enemmän tietoa.https://www.youtube.com/watch?v=NsPMrJogC88
Olen nähnyt tämän saman ilmiön toistuvan jatkuvasti kuten tällä kuluneella viikollakin. "contrailvana, se normaali mikä ilma-aluksista lähtee, joka muodostuu niistä jääkiteistä sun muista, häviää taivaalta MINUUTISSA. Chemtrail jää taivaalle ja muodostaa vieläpä alumiinihiukkaskalvon nanopartikkeleista jotka leijuvat äärimmäisen pienen kokonsa vuoksi. Tämä keinotekoinen pilvi tulee sateiden mukana alas, siksi sitä levitetään taivaalle uudelleen ja uudelleen, vaikka syistä vaietaan."
eli taas oli taivas kirkas heti sateiden jälkeen päivän kaksi ja nyt on taas ruiskutettu taivas täyteen myrkkyä.
"contrailvana, se normaali mikä ilma-aluksista lähtee, joka muodostuu niistä jääkiteistä sun muista, häviää taivaalta MINUUTISSA. Chemtrail jää taivaalle ja muodostaa vieläpä alumiinihiukkaskalvon nanopartikkeleista jotka leijuvat äärimmäisen pienen kokonsa vuoksi."
Eihän tuo pidä alkuunkaan paikkaansa.
Contrailit ovat aina voineet jäädä taivaalle pitkäksi aikaa, vaikka koko päiväksi. Näin on voinut käydä jo siitä lähtien, kun niitä alkoi 1950 luvulla näkymään.
Ohessa lehtileike 1955 ja maailman meteorologianjärjestön materiaalia 1975 luvulta.
http://www.vanahavainnot.com/magneettimedia---kemikaalivanatko-eivat-pida-paikkaansa.html
"an extremely persistent contrail might stay in the sky all day"
tämä tiedettiin jo 1950-luvulla, kun koneet nousivat tarpeeksi korkealle.
Olen odottanut, koska Suomessa aloitetaan ihmisten manipulointi mainosten avulla tiedostamaan aerosolidumppaukset normaalina ilmiönä.
Ei tarvitse odottaa enää, tällä viikolla näin ensimmäisen mainoksen, jossa taustalle oli editoitu kemikaaleilla dumpattu taivas.
Yhdysvalloissa väestön massamanipulointi on ollut todellisuutta jo vuosia aina lapsista lähtien; kirjat, piirretyt, elokuvat ja pelit ovat kyllästetty dumpatuilla aerosolitaivailla.
Paikallissää. Pilviä ei ole missään, mutta auringon valo ja lämpö eivät saavuta maata, koska taivas on pelkkää muunneltua todellisuutta.
Tämä ihmiskunta on vajonnut niin alas, että sanat loppuvat kesken.
"Pilviä ei ole missään, mutta auringon valo ja lämpö eivät saavuta maata, koska taivas on pelkkää muunneltua todellisuutta."
Tiesithän, että näin syksyllä se aurinko alkaa olemaan jo aika kaukana maasta?
"Tiesithän, että näin syksyllä se aurinko alkaa olemaan jo aika kaukana maasta?"
Heh, taidat se sinäkin olla salkkarikouluopettaja. Lähemmäksi Aurinkoa ollaan menossa nyt syksyllä, Maa oli kauimpana Auringosta heinäkuussa ja on lähimpänä Aurinkoa tammikuussa, ero etäisyydessä ei kuitenkaan ole kovin suuri. Tämä on sinulle nyt tietysti nasavaletta :-D
Seurasin eilen dumppauslentoja paikkakunnallani, koneita n. 10-15 min. välein, kaikilla samat lentokoordinaatit ja dumppausmetodit.
Pilvettöminä aamuina toiminnan laajuus paljastuu, koko taivas on peitetty aerosoleilla.
Tampere etelään on juuri nyt korkealla lentävien koneista leviävien vanojen sumussa. ja Flightradar24.com ei näytä yhtään konetta jotka lentäisivät alueella. Kuitenkin niitä on juuri kulkenut ainakin kuusi. Mitä v.
ei näy flight radarissa 60 hertsin taajuudella, mutta kun hertsit on 200 tienoilla niin näkyy ne piilokoneet! vaatii 200 mhz telkun tai 3d lasit
9.9.2016 Helsingissä alkoivat levitykset:
Kyllä tänään taas stadissa trailataan
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14466704/kylla-tanaan-taas-stadissa-trailataan
Turussa eilen 10.9.2016
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14466704/kylla-tanaan-taas-stadissa-trailataan#comment-86353320
Turussa eilen pitkästä aikaa taivas täynnä siksakkiin kulkevia koko horisontin pituisia leveitä vanoja. Eipä ole näkynyt ainakaan kuukauteen vastaavia.
Ja 11.9.2016 siis Tampereella levitys
Aika järjestelmällistä ja tiettyyn aikaan kohdistuvaa trailausta.
"Saman havaitsin minäkin tänään, kun välillä katselin ikkunasta ulos. Tänään oli Helsingin suunnassa poikkeuksellisen painon feikkejä pilviä taivaalla (chemtrails) ja koko ajan ruiskuttivat lisää. Tilanne on nyt rauhoittunut ja feikkipilvet ovat tuulen mukana siirtyneet jonnekin muualle. Kyllä niitä vielä jonkin verran näkee, ainakin etelän suunnassa.
Kuka niitä ruiskuttaa? Allienit, demonit vaiko demonisoituneet?"
Joko auringon säteilyä suodatetaan tai ihmisiä lääkitään fyysisesti tai psyykkisesti.
Tampereen Hervannassa kerrostalon partsilta poikaystävän kanssa ollaan mekin tänään istuttu. Flightradar24 auki tabletilla. Uskomaton näky on taivaalla. Yli meni tunnin sisään mm. QTR729, ETD161, QTR725 ja UAE235. Googlatkaapa videoita noilla sanoilla ja avatkaa löytyneet Trondheimissa kuvatut pätkät. Ei erota Hervannan taivaasta. Aika ylläri.
Mikä trolli näitä 200 Hz / 3D -juttuja levittää. Haluaako piilottaa asiat? PS
PS. Mä ja poikaystävä valmistutaan DI:ksi täältä Hervannasta.
Suorittivatko kyseiset koneet dumppauksia yläpuolellanne ?
Dumppauksen alla ihohuokoset ammollaan mekin valmistutaan diplomi-imbesilleiksi täältä
Hyvin tokaistu=))
"Tilanne on nyt rauhoittunut ja feikkipilvet ovat tuulen mukana siirtyneet jonnekin muualle. Kyllä niitä vielä jonkin verran näkee, ainakin etelän suunnassa".
Ne vanat on hajonneet ja laskeneet kemikaalinsa näkymättömäksi hengitysilmaan.
Kiitti, se oli vaan vitsi
Sipilöitä pukkaa.
Terassilla Lempäälässä on istuttu koko päivä ja koneiden jäljiltä sinitaivas tosiaan on ollut poikkeuksellinen. Aikaisemmin muuten tuli huomattua kuinka paljon ETD, QTR ja UAE koneita kulkee Tampereen yli luoteiseen juuri tuon Trondheimin yli. Samoja ylättäviä havantoja niiden jälkivanoista kun edellisellä ja silloin Finskin ylilentoa (myös korkealla) ei juuri huomannutkaan. Mistä johtuu? Kaveri vieressä kaljalasi kourassa sanoo, että ei halua seisoskella ulkona seuraavalla sateella :(
Ei juma! Kaveri soitti keskustelusta täällä. Tampereen ohitti juuri FIN7 (AY7) Hesasta Miamiin. Suuntana luode. Sinne Trondheimin suuntaan. Lensi kans korkealla ja vana hävisi melkein heti koneen perseestä. Nyt alkaa tämä jätkä miettimään. Koko päivän on samaan suuntaan menneet koneet jättäneet hurjat harsot jälkeensä jotka ovat vain laajentuneet.
Talvella vartalostani haihtuu jotain aineita, onkohan ne hyviä vai huonoja
Varokaa pilviä :-D
miten voi vaihtaa 60 to 200 hertsiin että näkyy kun en omista mitään 3d lasei
Ei mitenkään, kirjoittaja ei tiedä mistä puhuu, ovat eri yksiköitä.
jos virkistystaajuus on 60 hertsiä niin kyl miun tietsikan näytös on asetus 200 asti, vai mistä täsä on kysymys?
eli tuleeko nopeemmalla hertsillä ne häivekoneet esiin vai?
Flightradar-keskustelussa joku kommentoi osan koneista olevan häivekoneita 60 Herzillä, mutta vaihtamalla 200 Herziin sai lisää koneita näytölle.
Äsken Tampereen yli meni SAS964 Hong Kong - Arlanda.
Ullar-ullari heti perään tuli hurja ruikukone samaan suuntaan joka ei näkynyt lainkaan. On hienoja kuvia Tapereen keskusta mukaanlukien.
mitä te höpötätte noista hertseistä ja 3D:stä. lopettakaa hölmöt.
Ymmärrän mitä tarkoitat Eijärkee... Tällä palstalla on porukkaa (kai niitä trolleja) jotka haluavat sotkea asiat. Ylöjärveltä Tampereelle pisteet asiallisesta kommentoinnista. Kiitos havainnoista.
Tampere tänään aamupäivällä, pelkkää raiskattua keinotodellisuutta silmän kantamattomiin, oikeita pilviä ei missään.
Olen nähnyt satelliittidataa, jossa koko Lounais-Suomi Helsingistä länsirannikolle on aerosolien peitossa.
Tampereen Raatihuone ja käsittömät kemikaalilivanat tänään. Hyvästi Tampere jos ette herää.
nyt näkyy myös häivekoneet radarissa!!! vaati tosiaan oikean screenin taajuuden!
Yllätys että nuo QTR-, ETD- ja UAE- koneet (Arabi-Emiritaatteja kaikki) näyttävät tänään kulkeva paljon pojoisempaa reittiä Suomen yli, Jyväskylän korkeuksilla. Onko Tampereen aktiiviset kommentaattorit saaneet sen aikaan. Taitaavat lukea tätä palstaa mualimalla.
Näin kyllä ihan tarpeeksi scheissea tänäänkin ja kondensaatio ei tietääkseni sada taivaalta alas hiutaleina ja seitinpätkinä.
Nyt on kirkkaat taivaat Mansessa. Näkee tosi hyvin kuinka vain osa korkealla lentävistä koneista jättää paskapilven jälkeensä. Finskien ja monen muun viiru häviää minuuteissa.
Suojauduin keminkaalivanojen alumiinilta alumiinifoliolla ja sain alumiinimyrkytyksen. Tulin moninkertatyhmäksi ja se on nasan syy
Mansessa oli kyllä tänäänkin on tälläkin hetkellä aerosolitraileja, esim. lännessä on ihan tuoretta dumppausvanaa, tosin huomattavasti edellispäiviä vähemmän.
Maahan satavat ja ilmassa leijuvat aerosolipartikkelit näkee vain oikeissa olosuhteissa. Katsoessa suoraan aurinkoa ja sinistä taivasta vasten näkee ilmassa leijuvia hiukkasia ja läpinäkyviä kuituja/seittejä.
Aamulla oli todella kummaa kamaa Mansen yllä ilmassa. Nyt on levinnyt laajalle. Ja todellakin nuo "sinitaivaan sateenkaaret" näkee vasta-auringossa parhaiten. Kaupungin yli koilliseen lensi äsken KLM:n rahtikone korkealla matkakorkeudessa. Vana hävisi alle minuutissa. "Ihmeellinen on juttu" - vai pitäisikö aina mennä niin?
"Vana hävisi alle minuutissa."
Joskus ne häviävät minuutissa, joskus viidessä, joskus 30 minuutissa, joskus tunnissa. Kyse on ilmakehän kosteudesta, jos ympärillä on kuivaa ilmaa, haihtuvat vanat nopeasti.
Vanat ovat vettä, joka syntyy polttoaineen palaessa ja jäätyy -50c pakkaseen siellä 10 km korkeudessa.
tänään oli taas taivas piiitkään aikaan todella kirkas normaali sinitaivas koko päivän mutta nyt illansuussa alkoi taas näkymään muutama pari vanaa.
aamen, aamen aa aa men.
Hyvä esimerkki siitä, miten chemtrail poppoo yrittää huijata ihmisiä uskomaan teoriaansa:
http://www.vanahavainnot.com/kemikaalivanavideoiden-synty.html
En suosittele vierailua kyseisessä domainissa, mikäli ei halua itsestään logia valtion palvelimelle.
Huomatkaa, miten kommentoija ei edes yritä kiistää mitään linkin takana lukevaa faktaa, vaan pelkästään varoittelee avaamasta sitä.
http://www.vanahavainnot.com/kemikaalivanavideoiden-synty.html
Avoin tiedonvälitys ei ole hyvä juttu huijareille.
Kun vartin välein lentää kaksi konetta samassa korkeudessa samaan suuntaa. Toisen vana häviää "minuutissa" ja toisen leviää koko horisonttiin vurokaudeksi, niin mitä pitäisi ajatella? Tampereella on nyt kuulemma iso ryhmä joka seuraa ja kuvaa lentoliikennettä kellon ympäri. Kohta nähdään dokumenttielokuva kuulemma.
Missähän ne luulee esittävänsä sen LOL.
YLE ei anakaan esitä.
"Toisen vana häviää "minuutissa" ja toisen leviää koko horisonttiin vurokaudeksi, niin mitä pitäisi ajatella?"
Että puhut potaskaa. Näytä video vanasta, joka leviää vuorokaudeksi taivaalle. Miksi et näytä sellaista? Koska sellaista ei ole.
Vanat häviävät ja näkyvät eri tahtiin, koska koneet lentävät eri korkeuksilla. Toisella korkeudella on eri lämpötila ja kosteus, kuin toisella. Se mikä taivaalla näkyy, on pakokaasuista tiivistyvä vesi. Kun se jäätyy erittäin kylmään ilmaan, saattaa se näkyä kaksi minuuttia tai kaksi tuntia.
KAIKKI RIIPPUU OLOSUHTEISTA SIELLÄ KORKEALLA.
Simppeli vinkki:
KATSOKAA TAIVAALLE
Ja sitten mitä? Miten erotan normaalin tiivistymisvanan kemikaalivanasta?
#TeamChemtrail
Sprayandpray
https://www.youtube.com/watch?v=RwjuSBXjelU
"Air Force Pilots Chatting While Filming A Chemtrail Being Sprayed "
Kyllä paikallissää on pitänyt tänään paikkansa, sellaista puolipilvistä, koska taivas on täynnä aerosoleja. Muussa tapauksessa taivas olisi toki kirkkaan sininen.
Joku mainitsi täällä avoimen tiedonvälityksen. Tiedä sitten miksi valtion palvelinta (vanahavainnot.com) saa mainostaa keskustelussa jeesuksen evankeliumina mutta tämä oli poistettu keskustelusta ylläpidon toimesta sääntöjen vastaisena:
What in the World Are They Spraying
https://youtu.be/xFQ2_0QNiks
Why in the World are They Spraying
https://youtu.be/mEfJO0-cTis
"Tiedä sitten miksi valtion palvelinta (vanahavainnot.com) saa mainostaa keskustelussa"
Hei. Se on minun sivustoni, ei suinkaan "valtion". Sivuilla kerrotaan mitä taivaalle jäävät vanat ovat ja miksi kemikaalivanateoria on huijausta. Jos löydät sivuiltani jonkun virheen, ole hyvä ja ilmoita siitä minulle vaikka tänne. Muutkin näkevät sitten, että sivuilla on virheitä.
Onko "kemikaalivanoissa" myös radioaktiivisuutta ja selittääkö se mittauslaitteiden virhehälytyksiä, joissa säteilyn määrässä tulee lyhyitä tilapäisiä nousuja, mitkä tulkitaan virhetuloksiksi?
Käsittääkseni synteettisessä muodossa oleva strontium on radioaktiivista.
miksi näyttö pimeni kun muutti 200 hersin taajuudelle flight radarin jotta näkys häivekoneet????
aaapuva!
Saatoit mahdollisesti rikkoa näytönohjaimesi. Mikäli näytönohjaimesi ominaistaajuus on 60 Hz ja muutat sen 200 hertziin, saattaa ohjaimesi laueta, kuin yliviritetty mopo.
rikki se meni, ostin uuden josta löytyy se 200 hersiä asetus ja nyt näkyy!!! entinen ei yltänyt ja siksi pamahti vaikka uusi oli sekin näyttis. no kokeilemallahan siitä selviää.
miksi muuten häivekoneissa näkyy tuo haamujuska???
Mikä "haamujuska" ?
nuo koneet jossa ei ole transponderia päällä eli ruiskutus haamukoneet, näkyy vain paremmilla ruudunpäivityksillä jotta ne pysyis normikansalaisten piilossa.
No kerro nyt joku esimerkki, kuinka se kone eroaa normaalista koneesta ja mistä tiedät, ettei kone näy 60 Hz:n taajuudella ja jos kerran näet koneen ja sen tiedot, niin silloinhan koneessa on signaalivastaanotin päällä.
no niis on transponderi joka toimii ns haamutaajuudella eli ei näy normina, mutta häive saadaan kikkailulla esille esim taajuusmuutoksella.
normikoneita ne on mut piilotehtävissä eli tavankansalaisten silmissä" varikolla"
en tiedä ymmärrättekö koko asiaa mutta minä ymmärrän.
eli häivetilassa kone ei näy koska se ilmeisestikkin toimii sillä 200 tajuudella tai lähellä sitä. kiva yritys saada piiloon mut aina joku löytää joka on perehtynyt ja murtaa koodin.
Mielenkiintoista oletko onnistunut tunnistamaan yhtään konetyyppiä, esim. Boeing KC-135 Stratotanker tai E-3 Sentry ?
Eihän transponderin taajuudella ja sinun näyttösi taajuudella ole minkäänlaista yhteyttä toisiinsa... Jos joku on piilotettu niin se ei näy, oli näyttösi millaisella taajuudella tahansa. Ei tuo näkemäsi kuva ole mikään suora tutkan tuottama kuva vaan tietoneen monista erilaista lentotiedoista koostama esitys.
se haamutaajushan jää jäleksi sinne missä ko. paikka sijaitsee ja siellä pudistetaan loputkin rippeet pois jotta näkyy vain ns. normi radar.
mutta ne rippeet saadaankin hiukan kikkailemalla näkyviin ja siksi näkyy haamuna koska osa saatu todellakin pyyhittyä kartalta eli:
lentokone->palvelin->puhdistus->puhdistettu----> jako nettiin.
ja kikkailemalla:
lentokone->palvelin->puhdistus->puhdistettu----->jako nettiin-->rippeitten kasaus=haamukuva.
eli karkeasti ottoaen näin.
Uskomatonta pöllöyttä LOL
tiedätkö että hulluuden ja nerouden raja on häilyvä, ihmeellistä mutta totta mutta tuossa edellisessä selonnassa kerrottiin asia päivänselvästi, ja ne rajan toisella puolella olevat todellakin vastailevat juurikin sinunlaisiasi vastauksia kun eivät pysty muuta toteamaan kun viisaammat laukovat totuuksia, että silleen.
minä tiedän kummalla puolen rajaa minä kuljen.
että silleen.
NYT SAATU SCREENIIN HAAMUKONE MUTTA MITEN SEN TIEDOT ONGITAAN ESILLE KUN EI NÄY SEN NIMEE????????
Ei mitenkään, jos kone ei halua lähettää itsestään mitään tietoja.
"se haamutaajushan jää jäleksi sinne missä ko. paikka sijaitsee ja siellä pudistetaan loputkin rippeet pois jotta näkyy vain ns. normi radar."
Mutta usko jo hyvä ystävä että ei tuo FlightRadar ole mikään oikea tutkakuva. Ei siinä ole kyse mistään taajuuksista eikä edelleenkään sinun näyttösi taajuudella ole mitään tekemistä minkään näkymisen kanssa.
Jos joku haluaisi siitä jotain pyyhkiä niin se ei sitten näkyisi yhtään mitenkään koska koko tieto ei tulisi lainkaan ruudullesi.
"tiedätkö että hulluuden ja nerouden raja on häilyvä, ihmeellistä mutta totta mutta tuossa edellisessä selonnassa kerrottiin asia päivänselvästi,"
Ei vaan täysin ymmärätämttä mistä on kyse. Kirjoittaja luulee että FlightRadar on oikea tutkakuva joka näyttäisi tilanteen sellaisena kuin tutkat sen suoraan näyttävät. Mutta näin ei ole asia vaan se on täysin tietokonepohjaisesti koottu "kuva" eri lähteistä saaduista lentotiedoista.
"Ei mitenkään, jos kone ei halua lähettää itsestään mitään tietoja."
Ongelmahan on vain siitä että ruiskuttajiksi väitetään jatkuvasti tavallisia matkustajakoneita ja ne eivät vain saa lentää ilman transponderia.
mutta miten selität haamikoneet muunnetulla fradarilla eli yli 200 mhz taajuudella näkyvät dumppaukset???
60 hertsin taajuudella et näe kuin normiliikennettä.
Toimintaan käytetään myös ei siviilikäytössä olevia koneita, kuten esim. NATO-tankkereita.
no ei se tuulesta temmattua tietoa ole nuo koneen reitit ja 3d mallinnus. radarhan tekee sen ohjelman tutkakuvasta ja sen tiedoista. sitten kun se tehdään ohjelmalle vaikkapa clone dr ohjelmalla niin siitäpä jää aina alkuperäinen jälki sille uudistetulle ohjelmalle. ja vaikka miten on jälkikäteen tehtyä ei tutkakuvaa niin alkuperäisen tiedonrippeet on myös ohjelmassa ja ne sitten ongitaan ylös sillä mhz tempulla.
oliko liian vaikea selitys?
ok, no nyt vasta ymmärsin ideasi, anteeksi!
"mutta miten selität haamikoneet muunnetulla fradarilla eli yli 200 mhz taajuudella näkyvät dumppaukset???"
Sillä että näytönohjaimesi on viallinen ja se näyttää eri tavalla eri taajuuksilla.
"no ei se tuulesta temmattua tietoa ole nuo koneen reitit ja 3d mallinnus. radarhan tekee sen ohjelman tutkakuvasta ja sen tiedoista. sitten kun se tehdään ohjelmalle vaikkapa clone dr ohjelmalla niin siitäpä jää aina alkuperäinen jälki sille uudistetulle ohjelmalle. ja vaikka miten on jälkikäteen tehtyä ei tutkakuvaa niin alkuperäisen tiedonrippeet on myös ohjelmassa ja ne sitten ongitaan ylös sillä mhz tempulla.
oliko liian vaikea selitys?"
Oli ja järjetön. Kaikki nuo kuvat, siis ihan siitä ensimmäisestä versiosta lähtien jonka lennonjohtaja näkee, ovat tietokoneen koostamia kuvia yhden tai useamman tutkan singaalista. Ne eivät enää sisällä mitään eri taajuuksia tms. tietoja vaan vain ja ainoastaan kaikkien koneiden kohdalla tietokoneen antamat tiedot koneesta.
Milläään taajuuksilla, ei tutkan eikä näytön taajuuksilla, ei siis ole enää mitään tekemistä asian kanssa.
Edelleenkin, jos jotain halutaan noista poistaa, se on hyvin yksinkertainen ohjelmallinen asia eikä siinä tarvita mitään taajuuksia. Jos jollain näkyy eri asioita eri näytön taajuuksilla, kyse on näytön tai näytönohjaimen ongelmista.
Kysymys kaikille, jotka uskovat kemikaalivanoihin.
Miten erotatte normaalin tiivistymisvanan ja kemikaalivanan toisistaan?
tiivistymisvana kone näkyy radarissa normina mutta kemikaalikone on haamukoneena jota ei näy radarissa ilman kikkailuja.
ja jos mennään fyysiseen koontiin niin indikaattori paperi kertoo karua kieltään jos asettaa esim kemichal tai tiivistysvanan alle, kokeilu kokeilua!
Vanojen leviäminen ja säilyminen tuntikausia taivaalla siksakkia sekä koko taivaan harsottuminen. Melko uusia ilmiöitä. Ei normaalia.
Koska California on yksi raskaimmista geoengineer-toiminnan kohteista, lisätietoa saa lähteestä:
http://stopsprayingcalifornia.com/
Radioaktiivisuuden osalta laskeumista on mitattu ainakin cesiumia ja thoriumia:
http://stopsprayingcalifornia.com/What-are-they-Spraying.html
Eikö Venäjällä ruiskuteta mitään, eikö siellä tapahdu mitään näitä kaikkia salaperäisiä palstalla käsiteltäviä ihmeasioita?
Tapahtuu. Säänmuokkaus on mm. Venäjällä, Kiinassa ja Intiassa laillista toimintaa ja tekniikkaa on käytetty esim. Pekingin ja Shotsin olympialaisissa ja Tshernobylin ydinlaskeuma haluttiin sadettaa alas ennen saapumista Moskovaan.
China dumps $30M into weather modification program:
http://www.naturalnews.com/054867_geoengineering_cloud_seeding_China.html
Se mitä nyt kuitenkin tapahtuu Pohjois-Amerikassa ja Euroopassa ilman hyväksyntää ja laillista valtuutusta - on tapahtunut jo vuosikausia - ja missä mittakaavassa toimintaa toteutetaan, ei ole mitään tekemistä säänmuokkauksen kanssa.
Millään valtiolla ei ole tarvetta toteuttaa säänmuokkausta 365 päivää vuodessa ja kuinka katastrofaaliset seuraukset toiminnalla on elinympäristölle ja ihmiskunnalle, toimii säänmuokkaus pelkkänä kulissina todelliselle agendalle.
venäjällä on sensuuri salaliitoista samanlainen kuin meidän maassamme pakolaishyssyttelystä, annetaan hyvä kuva ja ollaan hiljaa tapahtui mitä tahansa.
uutiset: yksittäistapaus ei voi yleistää ja ollaan quiet.
venäjällä: quiet.
että silleen.
> Säänmuokkaus on mm. Venäjällä, Kiinassa ja Intiassa laillista toimintaa ja tekniikkaa on käytetty esim. Pekingin ja Shotsin olympialaisissa ja Tshernobylin ydinlaskeuma haluttiin sadettaa alas ennen saapumista Moskovaan.
Säänmuokkaus on täysin eri asia, kuin väitetty kemikaalivanailmiö. Säänmuokkausta tehdään kokoajan, eikä sitä ole tarpeen piilotella. On yrityksiä, jotka saavat yksittäisen sadepilven satamaan johonkin, päästämällä sadepilveen vaikkapa hopeajodidia.
Esimerkiksi maanviljelijät ostavat näitä palveluksia ja yrittäjät lentävät pienkoneella sadepilveen.
Siitä ei ole seurauksena valkoista vanaa, eikä päinvastoin "kemikaalivanoista" synny sadetta.
En tiedä oliko tämä täsmennys vai korjaus mutta ne ovat eri asioita, kuten tekstissä nähdäkseni mainitaan. Viittasin vain lukijan kysymykseen, mitä ei ollut sen tarkemmin yksilöity.
Kemikaalidumppauksia Kiinasta, Venäjältä, Pohjois-Koreasta ja Iranista.
Iran on syyttänyt julkisesti USA:n käyttävän säänmuokkausteknologiaa Irania vastaan estämällä sateen ja aiheuttaen kuivuutta.
https://youtu.be/fYQZJc2zi-M
Siis huono sääkin on nasansyy, ja niinon Saharan kuivuuskin
Kondensaatio ja hopeajodidi
https://youtu.be/0q6DeSjzUK0
seitinpätkiä ja höttöä oli uutisissakin ilmoitettu tulevan jo lappiin
Havaitsin asian ollessani pohjoisessa, dumppaukset ulottuvat koko maahan.
foliot oli myyty kaupasta loppuun! tyydyin elmukelmuun
Onko kovat pierutkin nyt nasansyy, Cocacolan hiilihappo tulee ulos pieruina
Onpas täällä typerää porukkaa. Osa on ihan maksettua sakkia selvästi kumoilemassa ja osa ei muuta osaa kuin kumoilla tuoppia.
Niitä on muuten aika paljon noita patentteja tuohon chemtrailaukseen.
nyt luvattu seitinpätkiä ja höttöä eteläänkin ensviikolla!
foliota kehiin
Totuutta ei voi kiistää ja peitellä loputtomiin ja lopulta todellinen agenda ilmastomuutoksen takana tulee kaikkien tietoisuuteen.
Kaikki mitä taivaallamme tapahtuu, liittyy suoraan YK:n Maroccossa 7.-18.11 pidettävään ilmastokonfferenssiin.
http://newsroom.unfccc.int/cop22marrakechinformationhub/
seitinpätkät ja höttö on taas kadonnut maasta. jaahas siis odotellaan!
Euroopassa kemikaalidumppaukset jatkuvat tauotta
https://youtu.be/uLpVdFEIC9E
"Influenssarokote annetaan ihmisille pakollisena lentokoneista ruiskutettuna- Australiassa tämä hulluus on jo hyväksytty!"
kemikaalivanat.fi ja totuussyovasta.fi artikkeli on taas täyttä puppua alusta loppun asti.
http://www.vanahavainnot.com/influenssarokotus-pakotettuna-lentoruiskutuksena-australiassa-jo-hyvaumlksytty.html
Kemikaalivanat.fi ei ole suinkaan keksinyt asiaa omasta päästään vaan kyllä näistä asioista kirjoittavat kaikki valveutuneet mediat, johon ei tietenkään lasketa etukäteen käsikirjoitettua valtamediaa.
http://www.naturalnews.com/056123_aerial_vaccines_flu_shots_mad_science.html
Juuri ne osoitinkin vääriksi. Kannattaa lukea se juttu ennenkuin kommentoi :-)
Australia ei ole hyväksynyt "lentoruiskutuksia", eikä influenssarokotetta levitetä lentokoneista, eikä ole koskaan levitettykään.
Luin artikkelin ja oikein aukottomasti kumottu väitteet lentokoneista levitettävistä rokotteista.
Menin myös katsomaan edellisen vastaajan linkkaamaa "naturalnews.com" sivustoa, mutta se johti vain loputtomaan looppiin huijaussivustolta toiselle.
Koskahan Totuussyovasta korjaa virheelliset väittämänsä?
Ilmoitin kyllä heidän ylläpidolle jo asiasta, mutta ei heitä taida totuus oikeasti kiinnostaa. Suosittelen lukemaan tuon vanahavaintojen artikkelin!
nyt radarissa yli 200 hertsin taajuudella haamukone! normi 60 hertsil ei mitään!
Valesivuista puheenollen, Suomen valtion kommunistisiipeä edustava akatemian huippuyksikön fysiikan ilmakehätieteiden tutkimusosasto ja vastaava professori Markku Kulmala alaisineen vastaavat vanahavainnot.com:n ylläpidosta ja valheellisen tieteen julkaisemisesta.
http://www.helsinki.fi/ml/tutkimus/kulmala.html
Tuo nyt on tuollaista turhaa räksyttämistä. Olisit voinut käyttää saman ajan paremminkin, osoita vanahavainnot.com sivuilta vaikka joku virhe? Ai etkö pysty?
Kuka siis edustaa "valesivuja?"
Tai osoita joku virhe uusimmasta artikkelista? Influenssarokotteita ei todellakaan levitetä lentoruiskutuksina, eikä Australia ole sellaista hyväksynyt.
Kemikaalivanat.fi saitti ei ole ymmärtänyt lukemaansa kun väittää sellaista.
En ole kiinnostunut poliittisesta roskatieteestä tai kommunistijaoston propagandatiedotteista.
Edellä mainitusta syystä Kulmalan Tampereen yliopistossa pitämän juhlapuheen sisältö ilmastomuutoksesta ja maailman pelastamisesta kiinnostaa lähinnä siksi, onko näillä valtion imurikauppiailla mitään muuta agendaa, kuin levittää viransa puolesta valheellista todellisuutta.
Veikkaan ettet oikeasti edes tiedä mitä tiivistymisvanat ovat tai miten ne syntyvät. Sen takia onkin helppo uskoa kaikenlaisiin salaliittoteorioihin. Avaasi silmäsi, et tule katumaan :-).
Kuten näemme, kommunistien sietokynnys keskustelun osalta on vihdoin ylittynyt.
Ei enää kommentteja tähän keskusteluun kiitos.
Kommunistit voisivat ottaa kantaa, viitataanko tässäkin artikkelissa pelkkiin valheisiin:
http://www.naturalnews.com/2017-01-25-study-links-aluminum-from-geoengineering-to-decline-in-bee-population.html
Tutkimuksessa ei mainita kertaakaan sanaa "geoengineering" tai "chemtrails".
Kuitenkin Natural News uutisoi, että tutkimus yhdistää ilmastonmuokkauksen ampiaispopulaation pienentymiseen.
Valehteleeko Natural News?
Olet oikeassa, joten on täysin mahdollista, että Natural News valehtelee.
Valehteleeko artikkelissa mainittu, USA:n ilmavoimissa työskennellyt henkilö ja jos niin miksi ?
Uusin tieto chemtrails-lennoista kertoo että niillä levitetään mielenhallintakemijaaleja, jotka siis muuttavat ihmisten käyttäytymistä eliitin haluamaan suuntaan, mm. alentavat empatiakykyä ja tekevät ihmisistä tasaisia mitään kyseenalaistamattomia puurtajia ilman tunnehuippuja. Pienen eliitin harjoittama politiikka hyväksytään mukautamalla ja mukisematta. "Muurahaiskekokemikaaleja" siis.
Uusimman tietosi lähde oman foliohattusi alta?
YK:n+vuotuinen+ilmastonmuutoskonfferenssi+2016+järjestettiin+Maroccon+Marrakechissa+marraskuussa+18.11+ja+EU/Suomi+ovat+ratifioineet+Pariisin+ilmastosopimuksen.
Climate+Change+Sense+&+The+Oregon+Petition+-+yli+30+000+riippumattoman+tieteilijän+vetoomus+YK:n+Hallitustenvälisen+Ilmastomuutospaneelin+(Intergovernmental+Panel+on+Climate+Change+IPCC)+poliittista+ja+tieteellisesti+puutteellista+ja+virheellistä+ilmastotutkimusta+vastaan:
Onko tuollainen spammaaminen nyt sitten kovin kivaa. Olisi paljon mukavampaa jos nostat esille yhden aiheen ja esittelet miten se liittyy asiaan.
Jos tuollainen linkkien kylväminen on sallittua, niin minäkin suosittelen yhtä lähdettä.
Vanahavainnot saitilta löytää hyvin resursseja tutkia, onko ns. ilmastonmuokkaus tai kemikaalivanat totta. Nostan esille yhden artikkelin, jossa näytetään esimerkinomaisesti miten kemikaalivanavideot syntyvät! Hyvää luettavaa kaikille asiasta kiinnostuneille.
http://www.vanahavainnot.com/kemikaalivanavideoiden-synty.html
Spammaaminen ??
Ensinnäkään ylläolevia lähteitä ei ole tuotu keskustelussa aikaisemmin esille kertaakaan ja on suotavaa, että keskustelijoilla on muutakin lähdetietoa aiheesta kuin vanahavainnot.com.
Toisekseen voisit ensit selvittää itsellesi, kuinka monta kertaa keskustelussa on mainittu vanahavainnot.com, ennen kuin huomauttelet muille keskustelijoille spammaamisesta yhtään mitään.
Vapaata keskustelua aiheesta yritetään taas epätoivoisesti rajoittaa poistamalla viestejä sääntöjen vastaisesti. Osa aihetta koskevista tosiasioista ei nähtävästi miellytä valtion kommunisteja.
Ilmastonmuokkaukseen liittyviä patentteja: http://www.ilmastonmuokkaus.fi/patentteja-ja-muuta/patentteja/
Valitettavasti patentit eivät ole todiste mistään. Tuokin on sekava kokoelma patentteja, jotka liittyvät löyhästi aineiden ruiskuttamiseen tai johonkin täysin muuhun. Varmaan siksi et nostanut sieltä yhtä patenttia esille, joka todistaisi mitään?
Patentin saa, vaikka kyseinen laite ei toimisi. Sitä ei tarvitse olla koskaan käytetty, eikä edes rakennettu. Koko patentoitavaa laitetta ei tarvitse edes olla olemassa. Patentin saa silti.
Jopa seinien läpi käveleminen on patentoitu:
https://www.google.com/patents/US20060014125
Patenttien esittelemisellä saa aloittelijat helposti uskomaan, että jutussa olisi jotain perää.
Aerosolidumppaukset ja ilmastomuutos liittyvät keskeisesti toisiinsa.
Julkikeskustelussa aerosolidumppauksia on perusteltu nimenomaisella tarpeella hallita ilmastomuutosta, tästä esimerkkinä CIA:n johtajan pitämä puhe CFR:ssä Washingtonissa 29.06.2016:
https://www.cia.gov/news-information/speeches-testimony/2016-speeches-testimony/director-brennan-speaks-at-the-council-on-foreign-relations.html
Alkaen kohdasta 12:05:
https://youtu.be/uIQDqxl9FtM
Yhtälön suurin ongelma on kuitenkin se, että koko ilmastomuutoksen on osoitettu perustuvan korruptoituneeseen ja manipuloituun valetieteeseen:
http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-4192182/World-leaders-duped-manipulated-global-warming-data.html
Niin, paitsi että aerosolidumppauksia ei tehdä tälläkään hetkellä, vaan asiasta keskustellaan tiedeyhteisössä. Se on idea, jonka toimivuutta monet arvostelevat huonoksi. Ideoita ilmastonmuutoksen hillitsemiseen on miljoonia erilaisia, mutta kemikaalivanasivut nostavat mielellään esille yhden, eli auringonvaloa heijastavien hiukkasten levittämisen stratosfääriin.
ps. lentokoneet lentävät paljon matalammalla, troposfäärissä.
Todista väitteesi, trolli.
Hahaha! Katsokaa, ne yrittävät ajatella itse! Onpa herttaista.
Olisi kuitenkin parempi lajinne kannalta että keskittyisinne nyt vain tekemään työnne, syömään mikroaterianne, juomaan rasvattoman maitonne, katsomaan salkkarinne, lisääntymään kaltaisenne kumppanin kanssa ja toivomaan että lapsistanne tulisi älykkäämpiä. Voisitte jättää isojen asioiden ajattelun niille jotka sen osaavat, työläisorjista ei siihen ole.
Tiedättekö kun oikein kovilla pakkasilla auton perään jää valkoinen pilvi, varsinkin liikennevaloissa seisoessa? Se on vettä, joka syntyy polttoaineen palaessa ja jäätyy tullessaan ulos pakoputkesta. Sekä bensiini että kerosiini ovat tällaisia polttoaineita. Kaksi suurinta palamistuotetta, eli pakokaasua, ovat hiilidioksidi ja vesi.
Lentokoneiden matkakorkeudella, noin 10 kilometrin korkeudessa on aina noin -40 .. -50 astetta kylmää. Moottorista purkautuva kuuma pakokaasu jäähtyy äkisti moottorin perässä ja tästä jää taivaalle valkoinen vana. Pakokaasuissa on eniten hiilidioksidia, se ei jäädy näkyväksi vanaksi, mutta vesi jäätyy.
Miten pitkään valkoinen vana voi sitten näkyä taivaalla?
Kun vesi on jo jäätynyt, ei se voi enää haihtua. Kyse on sublimoitumisesta, joka on fysiikan ilmiö, jossa kiinteä aine muuttuu kiinteästä suoraan kaasuksi. Se on paljon hitaampaa kuin perinteinen haihtuminen.
Jos konetta ympäröiivä ilma on kosteaa, ei vana voi haihtua ympäristöönsä nopeasti. Jos ilma taas on kuivaa, haihtuu vana nopeammin pois näkyvistä.
Ohessa lisää aiheeseen liittyviä fysiikan ilmiöitä.
https://weathermodificationhistory.com/
https://climateviewer.com/
https://youtu.be/6Ttzusoe9Hk
https://youtu.be/Ot1MamibwEA
Yhdenkään linkin takana ei ole fysiikan ilmiöitä, vaan salaliittosivuja.
= dissaus
Nykyisin kukaan ei voi enää kontrolloida tai omia tiedettä ja tietoa itselleen vaan ne kuuluvat kaikille - ei edes valtion kommunistit.