Suuremmalle yleisölle on täten mahdollisuus siirtyä keskinkertaisen ajettavuudem etuvetoisista hienompien ajo-ominaisuuksien takavetoihin. Alfa Romeolta tulossa ensimmäinen takavetoinen sedan 25 vuoteen ja seuraavan sukupolven Giulietta hatchback on takavetoinen, Renaultilta tulossa Twingon rinnalle takavetoisia sporttimalleja, Fiatilla on myös tuotantovalmis takavetoinen roadster. Jopa Citroenilla on tuotannossa takavetoinen sähköauto. Myös Bmw suunnittelee brittiläiselle Minille takavetoista coupe-roadster mallia.
Hyvä, että takavetoisia tulee lisää
ex.testikuljettaja
11150
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Saattaisivat jopa Audikuskitkin pöästä kunnon ajo-ominaisuuksien makuun kun kilpailevia premiumejahan he eivät uskalla kokeilla, kun pelkäävät että ne ovat parempia kuin se Audi. Niinhän ne todellisuudessa ovatkin, ne tietävät jotka ovat kaikilla premium-merkeillä ajaneet.
Audipuppelit nyt ei edes osaisi ajaa takavetoisella.
No se on totta... Tajuaisivat olla sentään autoasioista puhuttaessa hiljaa ja lopettaisivat välittömästi sen Audi-skodan ylistämisen, toisaalta kun paremmasta ei ole tietoa niin erehtyväisiä ovat myös kujalan audikusipäät
Kertoo vain alfan ja fiatin kurjuudesta. Viimeinen oljenkorsi on käyttää takavetokorttia. Sillä saadaan ne muutamat takatukat ja kalapuikkoviiksiniekat ostamaan, he ovat jämähtäneet sinne armaalle 70-80 luvulle. Mutta surkea tulee olemaan Italialaisen autovalmistuksen loppu, ei auta poppaskonstit sun muut kun ovat jäljessä kaikessa tekemisessä.
Kirjoituksesi kertoo sinun kateudestasi kun,et ole ikinä sitten kunnon autoja pöössyt omistamaan tai edes kokeilemaan. Onhan se tietenkin harmittava tilanne sinun kannaltasi.
Millainen on takavetoinen auto?
Itselläni on ollut vain yksi takatyöntöinen ja muutamia etuvetoisia.
Sinulla ei sitten ole peruutusvaihetta sinun autossa.
Aasiastakin tulossa mielenkiintoisia takavetoja Eurooppalaisten ja Jenkkien lisäksi:
Hondalta muuten tulossa joku takavetoinen järkevähintainen roadsteri, jota myydään jo Japanissa.
Kia tuo takavetoisen 2017 kilpailijan Bemarin 3-sarjalle ja Mersun C-sarjalle.
Hyundain Genesis-brändi pelkästään takavetoisia nyt ja tulevaisuudessa.
Infiniti (Nissanin premium-brändi) vain takavetoisia tai nelivetoisia
Lexus (Toyotan premium - pääosin takavetoisia malleja)
Mazdalta tulossa uusi RX coupe ja tietenkin uudistunut MX-5 myy hurjia määriä maailmalla.
Toyotalta tulossa uusi Supra (BMW yhteistyö) ja neliovinen GT86 versio...
Mites tämä nyt näin menee? Neljän vuosikymmenen kokeilujen ajanjakson jälkeen autoteollisuuden isot konsernit ovat tajunneet, että se takavetoinen voimansiirtoratkaisu yhdistettynä moderneihin elektronisiin järjestelmiin, tehokkaisiin moottoreihin ja alustarakenteisiin olikin se paras yhdistelmä ajo-ominaisuuksien kannalta. Näin se vain menee.
Mercedes E220d jätti Bemarin 520d toiseksi vertailussa ja sai kiitosta erityisesti ajo-ominaisuuksista ja laadukkuudesta sekä mukavuudesta. Etuvetoinen sirkuspelleille suunnqttu Audi oli tietenkin jälleen viimeinen, erityisesti ajodynamiikkaosiossa jäi jälkeen.
Kyykman, olet todella reppana ja tyhmä.
Itse en pidä esim. AUDI A6 ajo-ominaisuuksiltaan juuri minään niihin kahteen muuhun saksalaiskilpailijaan verrattuna.