Motarilla koettua: A6 tulee ruotsalaistuntumalle kiinni peräpeiliin 100 km/h alueella, oma todellinen nopeus 110 km/h. Kun rajoitus nousee 120 km/h, nostan nopeuden 130 km/h todellista. Audi pysyy perseessä kiinni. Koko ajan on tiivistä jonoa oikealla kaistalla, sinne ei voi väistää.
Ekassa mahdollisessa tilanteessa väistän oikealle, perskärpänen painaa ohi. Samalla vauhti hyytyy 115 km/h todellista ja jää siihen tukkimaan ohituskaistan "alinopeudella".
Menikö tuosta A6:sta päästötestiohjelma päälle? Vai onko TFSI A6:n huiput ilman peesiä 115 km/h. Peräpeilissä oli kirjaimet TFSI, joka tullee sanoista Työn Fucking SankarI.
Ekassa mahdollisessa tilanteessa väistän oikealle, perskärpänen painaa ohi. Samalla vauhti hyytyy 115 km/h todellista ja jää siihen tukkimaan ohituskaistan "alinopeudella".
Menikö tuosta A6:sta päästötestiohjelma päälle? Vai onko TFSI A6:n huiput ilman peesiä 115 km/h. Peräpeilissä oli kirjaimet TFSI, joka tullee sanoista Työn Fucking SankarI.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tarvii perseimun!
Olisit nostanut nopeutta pikku hiljaa ja katsonut kuinka pitkälle imu riittää.