Elikkä pitäisi saada uusi kiesi alle, mielellään aika iso, mutta kulutus ei kuitenkää saisi ylittää n.7,5l/100km Onko näillä kriteereillä mahdollista saada kunnon autoa viisi henkiselle perheelle (Lapset: 3Poikaa; 15,13,9)? Olemme katsellut lähinnä uusia korealaisia ja niistä etenkin Daewoota (Chevrolet) Vuodessa ajoa tulee n.30 000km suurin osa kaupungissa.
Perheauto 25000€
PerheenPää
18
2404
Vastaukset
- TT-Citikka
Molemmat saa uutena taloudellisella turbodiesel-koneella mainitsemallasi hinnalla. Ja 30 tkm ajolla kannattaakin jo ajaa dieselille käyttövoimaverosta huolimatta. Ja tilaa on.
Onhan niitä monia muitakin hyviä vaihtoehtoja.- shape
Mainitsemasi koslat ovat karmeannäköisiä koppimopoja. Ikäänkuin ulkovessa pyörillä. Miten voi joku edes harkita tuommoisen ostoa?
- TT-Citikka
shape kirjoitti:
Mainitsemasi koslat ovat karmeannäköisiä koppimopoja. Ikäänkuin ulkovessa pyörillä. Miten voi joku edes harkita tuommoisen ostoa?
Ostimme mahdollisimman tilavan ja mukavan kulkineen mahdollisimman halvalla - siis Berlingon.
Ulkonäöstä viis - ei ulkonäöllä ajeta, pääasia kun mukaan mahtuu kaikki mitä tarvitaan. Ja onhan se kiva kun kantaa kuormaa loistavasti ja on vielä päälle päätteeksi mukava ajaakkin.
Olettekos edes kokeilleet?? Berlingosta/Partnerista saa nimittäin kulkineen niin edullisesti (kun tilat ja tavarankuljetuskyky on pääkriteerit), ettei samaan moni pääse (Ford Tourneota lukuunottamatta). Joskus kannattaisi haudata ennakkoluulot.
- risto
ei häiritse, mene Opel kauppiaan luokse ja tutustu Vectra farkkuun..hinnat alkaen 25.310.-. On tilaa ja silleen.
- autovaari
Ota perheesi mukaan koeajolle ja ota auto yön yli kotiin. Osta se mistä perhe pitää eniten. Ja on makuasia millaisen laitat, tänäpäivänä ei huonoja autoja olekaa. Pääsee paljon helpommalla kun on raati valinnut kulkuvälineen.
- perheautoilija
Tuolla 25k€:lla lähtee ihan kaupasta uloskin tarvittavine varusteineen (renkaat lohkarit jne) useampikin todella tilava perheauto joissa on riittävä suorituskykykin.
Ylivoimaisesti suurin olisi 1.6l Renault Grand Scenic 1.6l koneella joka on hiukan alamittainen tuohon laitteeseen mutta kyllä sillä pärjää. PArhaimmillaan tilat 7 hengelle mutta 5 hengelle kalustettuna 590l verhoon täytettynä ja maksimissaan kaksi kuutiota takapenkit taitettuna.
Samalta valmistajalta myös Megane II farkku jossa tavaratilaa 520/1600l ja samaisella 1.6 litraisella kulkee kivasti ja jää varusteineenkin tonnin rajan alle.
Myös primera farkkua dumpataan todella halvalla mutta se on edellämainittuun meganeen verrattuna pikkuauto muuten kuin etutiloiltaan. Etenkin tavaratila on primerassa aivan pikkuautoluokkaa vaikka on olevinaan ylemmän keskiluokan perheauto.
Myös Octavia II 5-ovisena tarjoaa peräti 560l tavaratilaa ja hyvät tilat 2 aikuisella ja 2 lapselle, Koska auto ei ole farkku, jää tavaratila penkit taitettuna kuitenkin vain 1400l paikkeille.- PerheenPää
Koeajoimme Daewoo Nubiran se oli hyvä, mutta tavaratila liian pieni tarpeisiimme. Seuraavaksi vuorossa on juuri tuo Skoda Octavia II, mutta onko takapenkissä leveyttä tarpeeksi 3 pojalle?
- countergear
PerheenPää kirjoitti:
Koeajoimme Daewoo Nubiran se oli hyvä, mutta tavaratila liian pieni tarpeisiimme. Seuraavaksi vuorossa on juuri tuo Skoda Octavia II, mutta onko takapenkissä leveyttä tarpeeksi 3 pojalle?
Ellei merkillä väliä, niin käypä vilkaisemassa ford tourneo connect swb, hinnal alk n.21t€. Isompi kuin berlingo/partner/kangoo/corolla/meganet eikä ainakaan paljoa kalliimpi.
Kävin itsekin tuota koeajamassa, eikä lainkaan hullumpi laitos. Pidin fordista itse asiassa enemmän kuin berlingosta, vaikka olikin aavistuksen askeettisempi sisältä. - TT-Citikka
countergear kirjoitti:
Ellei merkillä väliä, niin käypä vilkaisemassa ford tourneo connect swb, hinnal alk n.21t€. Isompi kuin berlingo/partner/kangoo/corolla/meganet eikä ainakaan paljoa kalliimpi.
Kävin itsekin tuota koeajamassa, eikä lainkaan hullumpi laitos. Pidin fordista itse asiassa enemmän kuin berlingosta, vaikka olikin aavistuksen askeettisempi sisältä.Vie polttoainetta Berlingoa/Partneria enemmän ja on aavistuksen kalliimpi. Tiloiltaan on varmaankin kyllä parempi, eli jos Berlingon/Partnerin tilat ei riitä, niin sitten on varmasti hyvä vaihtoehto.
- perheautoilija
PerheenPää kirjoitti:
Koeajoimme Daewoo Nubiran se oli hyvä, mutta tavaratila liian pieni tarpeisiimme. Seuraavaksi vuorossa on juuri tuo Skoda Octavia II, mutta onko takapenkissä leveyttä tarpeeksi 3 pojalle?
vain Grand Scenicissä voisi sanoa tuossa alle 25k€ hintaluokassa olevan todella riittävät tilat sekä kolmelle lapselle, olivat ne sitten suurikokoisessa turvaistuimessa tai aikuisia ja koripalloilijoita ja tämän lisäksi vielä tavaratilaakin on enemmän kuin missään "suureksi tila-autoksi" laskettavassa laitteessa.
VW touranissa olisi samanlaiset tilat mutta vastaavalla 1.6FSI koneella se maksaa tällä hetkellä käsittämättömät 7-8k€ enemmän koska Grand Scenicin saa tavallisen hinnalla tammikuun kampanjan ajan.
Ocu II:een, Megane II ja Primera farkkuhin kolme poikaa mahtuu takapenkille jos ovat kaikki vielä max. kouluikäisen kokoisia eikä kukaan ole enää turvaistuimessa mutta kaikissa se keskipaikka on muotoiltu aika epämukavaksi ts. takapenkki on mitoitettu vain kahdelle. - sama
perheautoilija kirjoitti:
vain Grand Scenicissä voisi sanoa tuossa alle 25k€ hintaluokassa olevan todella riittävät tilat sekä kolmelle lapselle, olivat ne sitten suurikokoisessa turvaistuimessa tai aikuisia ja koripalloilijoita ja tämän lisäksi vielä tavaratilaakin on enemmän kuin missään "suureksi tila-autoksi" laskettavassa laitteessa.
VW touranissa olisi samanlaiset tilat mutta vastaavalla 1.6FSI koneella se maksaa tällä hetkellä käsittämättömät 7-8k€ enemmän koska Grand Scenicin saa tavallisen hinnalla tammikuun kampanjan ajan.
Ocu II:een, Megane II ja Primera farkkuhin kolme poikaa mahtuu takapenkille jos ovat kaikki vielä max. kouluikäisen kokoisia eikä kukaan ole enää turvaistuimessa mutta kaikissa se keskipaikka on muotoiltu aika epämukavaksi ts. takapenkki on mitoitettu vain kahdelle.ennenkuin joku saivartelija tarttuu asiaan niin VW Touranissa ja Grand Scenicissä on tällä hetkellä suurimmat tavaratilat mitkä löytyvät mistään ns. suurta tila-autoa pienemmästä laitteesta täysin riippumatta hinta- ja kokoluokasta.
Huom! en laske samaan kategoriaan näitä pienistä jakeluautoista viritettyjä peltilaatikoita tyyliin Berlingo/Partner koska ne eivät ole mitenkään vertailukelpoisia vaihtoehtoja "oikeille" henkilöautoille mutta tilaa niissä on vähän helkkaristi. Parhaimmillaan kai jotain 2,5 kuutiota ilman penkkejä eikä hintakaan tietty ole paha. - countergear
sama kirjoitti:
ennenkuin joku saivartelija tarttuu asiaan niin VW Touranissa ja Grand Scenicissä on tällä hetkellä suurimmat tavaratilat mitkä löytyvät mistään ns. suurta tila-autoa pienemmästä laitteesta täysin riippumatta hinta- ja kokoluokasta.
Huom! en laske samaan kategoriaan näitä pienistä jakeluautoista viritettyjä peltilaatikoita tyyliin Berlingo/Partner koska ne eivät ole mitenkään vertailukelpoisia vaihtoehtoja "oikeille" henkilöautoille mutta tilaa niissä on vähän helkkaristi. Parhaimmillaan kai jotain 2,5 kuutiota ilman penkkejä eikä hintakaan tietty ole paha.mainitsemani foortti on aivan oivallinen vaihtoehto. Ajettavuudeltaan ihan minkä tahansa wannabe-tila-auton kaltainen. Hinta vain oleellisesti halvempi kuin gr-scenin, varustettunakin.
Tiistaina on tarkoitus mennä ekaa tinkauskierrosta eli vääntämään.
Oletko muuten käynyt viime aikoina uutta berlingoa vilkaisemassa, on kyllä niin viimosen päälle viimeistelty, että on se ihan yhtä henkilöauto kuin scenicci tai picassokin.
- Jokkeri
Käypä koeajamassa Grand Scenic. Nyt todella kova tarjous menossa Relluliikkeissä http://www.renault.fi/mallisto/scenic_2003/index.html Me tilattiin viikko sitten 1.6l koneella, kun kohta tarvitsee saada kolme isoa turvaistuinta takapenkille (GS:n tapauksessa 2. riville) ja tuplarattaat ja muuta tavaraa takakonttiin.
Taaimmaiset 2 penkkiä ovat kyllä lapsille (alle 12v.) tarkoitettuja kuten VW Touranissakin. Aikuinen ei niissä kauan jaksa istuskella. - berlingo
uudelle olisi 06/04 rekisteröity berlingo 1.6i 110hv, aj.6900km, modutop, ilmast. ym. takaistuimet taitettuna tilaa 2.8 m3,mittasin kulutuksen maantiellä 1500km matkalla 6,7l/100km.
tiedust. [email protected]- PerheenPää
Eli olemme lähinnä hakemassa sedania tai tilaautoa, emme kuitenkaan pientä tila-autoa (koppiautoa) esim. berligo, bartner yaris verso yms.
- perheautoilija
PerheenPää kirjoitti:
Eli olemme lähinnä hakemassa sedania tai tilaautoa, emme kuitenkaan pientä tila-autoa (koppiautoa) esim. berligo, bartner yaris verso yms.
tila-autot ovat henkilöauton tekniikkaan perustuvia laitteita ja niitä on periaatteessa kolmea kokoa:
1) pikkuauton pohjalevyä hyödyntävät kuten Fiat Idea ja mikä tämä Fiestan vastaava olikaan
2) alemman keskiluokan pohjalevyyn perustuvat kuten Picasso, Scenic jne. Mutta näiden suurimmat eli Touran ja Grand Scenic menevät kooltaan selvästi pykälää suurempaan luokaan
3) "oikeat tila-autot" kuten Previa sekä Espace ja Peugeot 807. Kokoa löytyy mutta hintaluokka on sitten minimissäänkin 35k€ paikkeilla.
Nämä "kaappiautot" kuten Berlingo tms. puolestaan perustuvat pieneen paketti tai jakeluautoon joka tosin sekin hyödyntää henkilöauton komponentteja mutta nuo on tehty selvästi betonisäkkien tai parin koiran kuljetukseen, ei niinkään henkilöauton vaihtoehdoksi.
Oma ryhmänsä ovat sitten pienistä pakettiautoista kalustetut tilataksit jotka perustuvat tietty huomattavasti tukevampaan tekniikkaan ja tilaa taatusti löytyy mutta hinta ei ole sitten enää lähelläkään tuota 25k€ rajaa.
- Megane!
Ostappa järkiauto, uusi Nissan Primera 1,6 farmari tai Renault Megane Break eli farkku myös. On kaikki tarpeellinen tilpehööri, ilmastointikin tuppaa kauppaan mukaan vaikkei sitä koko vuotta tarttekkaan. Tilaa on riittävästi kakaroille, akalle ja nyssäköille. Näistä Megane vakaampi ajaa ja koneessa enemmän potkua sekä mukavan hiljainen, kuin premium-auto. Nissanin Pimppera taas tilava, tilava ja tilava. Ajettavuus mukiinmenevä, futuristinen muotoilu, 1.6-kone riittävä rajoituksiin vaan ei mikään formulakuskin suosikki. Siinä tän hetken järkevimmät (lue: parhaiten hintansa pitävät) uudet käyttöautot. Uuden käyttöauton pitää nykyisin olla farmarikorinen, koska se tulee olemaan suosittu ja haluttu käytettynäkin. Sedan on antiikkia, ei semmoisia kohta osta kuin takametsien aikamiespojat!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Diesel-ammattilainen kehuu Sanna Marinia
"Sanna Marinin (sd) hallitus loi neljä vuotta sitten väliaikaisen polttoainetukijärjestelmän, kun energianhinnat nousi392942Pitkänperjantain kunniaksi tekoälyn analyysi Riikka Purran kirjoituksesta
🧠 Mitä se kertoo "riikka"-nimimerkin lähijunassa tapahtuneesta? 1. Asenteellinen ja epäasiallinen sävy: Kirjoitus purs332767100 prosentin perintövero korjaisi myös Hitas-ongelman
Moni ei uskalla kieltäytyä perinnöstä maineen menettämisen uhalla, joten sitten tulee näitä tilanteita, joissa joutuu es482413Iso poliisioperaatio Lapualla
Paikalla oli silminnäkijän mukaan myös kolme ambulanssia. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011924650.html Onko virpo432027Riikan antisakset leikkaavat bensan hintaa ylöspäin
Sannan aikoina bensaa sai 1,3 euron litrahinnalla ja Riikka leikkasi sen euron ylemmäksi reiluun 2 euroon. Joko on saks211994Olen aika varma
että meidän tiemme risteäminen oli ainutkertainen tapahtuma elämässäni. En tule koskaan kohtaamaan ketään muuta, joka sa581760- 431652
Sukupuolineutraalit liikennemerkit yksi persujen älynväläys
Samassa rytäkässä kaikki syrjäseutujen bussipysäkkien liikennemerkitkin vaihdettiin, vaikkei bussia ole liikennöinyt enä371520- 451443
- 261291