Mielestäni USA:n jättäytyminen pois Kioton ilmastotsopimuksesta osoittaa maan ylimielisyyden ja mukamas muita paremmuuden -maailmanherruuden. Jenkkilä syytää markkinoille yhä toinen toistaan isompia, painavampia ja juopompia veekasi-autoja. Ok, varmaan niillä on kiva ajella ja tiettyä tyyliä, mutta edes jotain rajaa!
Maailma on sananmukaisesti hukkumassa paskaan, ja edes Euroopassa ja Kaukoidässä koetetaan säästää luonnonvaroja ja ilmakehää kasvihuoneilmiöltä kehittämällä vähäpäästöisempiä automalleja. Ja koska inssit osaavat myös kehittää pienen kulutuksen lisäksi muutoin ihan tarpeeksi mukavia ja tilavia autoja, ihmettelen USA:N haluttomuutta astua samaan kehityssuuntaan mukaan.
70-luvun öljykriisi pisti Yhdysvallat myös kehittämään taloudellisempia autoja, onko pakko kokea taas vastaava suurkriisi enne kuin vastaava tapahtuu? On tuossa maassa näköjään sen verran suuruudenhullua ja huoletonta kansaa, ettei tällainen öljykriisin mahdollisuus nyt hetkauta. Ei ole kovin kauaa kun bensanhinta nousi USA:ssakin kiroilukynnyksen yli, mutta muisti on näköjään huono...
Nyt on viimeistään nähty, mihin hallitsemattomana liikenne- ja teollisuuspäästöt johtavat. Tämä talvi on sen näyttänyt; onko Teistä tämä ns. normaali tilastojen raameissa pysyvä keskitalvi??
Koska Bush ei taivu suosiolla muiden järkevien maiden ehdotukseen, on esim. EU-maiden ryhdyttävä vastatoimiin. Ehdotan USA-autojen ostoboikottia ja eu-hallinnon puitteissa rankkaa tuontitullia amerikanraudoille. Toki USA:ssa riittää autonostajia omasta takaa, mutta tulleja / boikottia pitääkin laajentaa koskemaan myös muita USA:ssa valmistettavia tuotteita ja palveluja. Kova kovaa vastaan!
En ole autovihaaja, päinvastoin. Rakastan autoilua, mutta ymmärrän myös maapallomme synkän tulevaisuuden jos ei mitään enakkotekoja tehdä katastrofin estämiseksi. En vihaa myöskään Yhdysvaltoja, vaan tätä itsekästä ja näköalatonta päätöstä olla osallistumatta Kioton sopimukseen.
Ottakaa kantaa, kanssa-autoilijat!!
Maailma on sananmukaisesti hukkumassa paskaan, ja edes Euroopassa ja Kaukoidässä koetetaan säästää luonnonvaroja ja ilmakehää kasvihuoneilmiöltä kehittämällä vähäpäästöisempiä automalleja. Ja koska inssit osaavat myös kehittää pienen kulutuksen lisäksi muutoin ihan tarpeeksi mukavia ja tilavia autoja, ihmettelen USA:N haluttomuutta astua samaan kehityssuuntaan mukaan.
70-luvun öljykriisi pisti Yhdysvallat myös kehittämään taloudellisempia autoja, onko pakko kokea taas vastaava suurkriisi enne kuin vastaava tapahtuu? On tuossa maassa näköjään sen verran suuruudenhullua ja huoletonta kansaa, ettei tällainen öljykriisin mahdollisuus nyt hetkauta. Ei ole kovin kauaa kun bensanhinta nousi USA:ssakin kiroilukynnyksen yli, mutta muisti on näköjään huono...
Nyt on viimeistään nähty, mihin hallitsemattomana liikenne- ja teollisuuspäästöt johtavat. Tämä talvi on sen näyttänyt; onko Teistä tämä ns. normaali tilastojen raameissa pysyvä keskitalvi??
Koska Bush ei taivu suosiolla muiden järkevien maiden ehdotukseen, on esim. EU-maiden ryhdyttävä vastatoimiin. Ehdotan USA-autojen ostoboikottia ja eu-hallinnon puitteissa rankkaa tuontitullia amerikanraudoille. Toki USA:ssa riittää autonostajia omasta takaa, mutta tulleja / boikottia pitääkin laajentaa koskemaan myös muita USA:ssa valmistettavia tuotteita ja palveluja. Kova kovaa vastaan!
En ole autovihaaja, päinvastoin. Rakastan autoilua, mutta ymmärrän myös maapallomme synkän tulevaisuuden jos ei mitään enakkotekoja tehdä katastrofin estämiseksi. En vihaa myöskään Yhdysvaltoja, vaan tätä itsekästä ja näköalatonta päätöstä olla osallistumatta Kioton sopimukseen.
Ottakaa kantaa, kanssa-autoilijat!!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Olen samaa mieltä, jenkit luulevat omistavansa koko maailman ja käyttäytyvät sen mukaan. Tähän boikottiin on helppo yhtyä, koska jenkkiautot ovat surkeimpia esityksiä mitä autoteollisuus tuottaa. Ei tulisi mieleenkään ostaa sellaista. Mutta miten on, pitäisikö samantien boikotoida kaikkia amerikkalaisten omistamia autonvalmistajia riippumatta missä autot valmistetaan. Siis GM ja Ford !
kerranhan täällä vaan eletään!! jenkeissä oli jo 70-luvulla katit ja pumput koneissa.. riisikiikuissa vasta 80 luvulla...
Olet just jenkkipösilön perikuva: kaikki MINULLE NYT ja HETI. Viis siitä, tukehtuuko maapallo paskaan, tai loppuuko ölyvarat tulevaisuudessa, kunhan MINÄ läskiperseineni saan ajaa jumalattoman isolla ja leveällä veekasi/veekymppi-monsteri-pick upilla ja ahtaa läskimahaani raffinoituja hampurilaisia ja rasvaisia ranskiksia. Joo-o...
Ja itse oot just samanlainen. Paitsi että puolustat niitä kristuksen autoiksi luultuja pakasterasioita.
No amerikkalaisia on myös 6 koneella ja myös 4 koneella, eikä itsellänikään ole tippaakaan ylipainoa, sanoisin olevani hyvässä kunnossa vaikka ajankin jätti, turbo, monster, V1200, 50 venttiili pickupilla...
Eipä jenkkilän punaniskat ainoita suurkulutuksisien autojen valmistajia ole. Tsiigaa huvikses paljonko bensaa vievät uudet S-Mersut. Ja Mersun Maybachit kulkevat takuuvarmasti pelkillä huuruilla... Juu näin on. Meillä täällä Suomessa onneksi ollaan niin onnellisessa asemassa, että bensiinin hinnassa on "ympäristösyistä" veroa 75 prosenttia. Eli oikeastaan minä olen melkoinen hyväntekijä kun amerikkalaisten suuressa 60-luvulla suuressa viisaudessaa rakentama talviautoni vie yli 20 litraa menovettä satasella. Ajele sinä ajattelija tojotallasi niin maailma pelastuu ja jenkitkin taipuvat ennen pitkää ympäristösopimuksiin. Kai muuten tiesit, että Toyota on myydyin automerkki myös USA:ssa eli sieltä löytyy myös sinun hengenheimolaisiasi? Jep, ja hyvää ystävänpäivää koko autoilevalle Suomen kansalle! :)
Jos EU laittaa jenkkiautoille "hirmutullit" niin USA vastaa samanlaisilla tulleilla euroautoille.
Sitten ei enää USA:ssa ajella euroautoilla vaan jenkkiautoilla.
Ja ihan tiedoksi USA:ssa on huomattavasti enemmän euroautoja kuin Euroopassa jenkkiautoja - väite perustuu tosin havaintoihin.
Toisaalta ei ne jenkkiautot paljoa enemmän vie kuin euroautot jos rinnastetaan samankokoiset autot. Ikävä tosiasia on, että nämä "hullut amerikkalaiset" haluavat ajaa noilla kamalilla "high roll over risk" SUVeilla, jotka on muuten ihan perseestä ajaa eikä niiden takaa näe mitään(varsinaisia rekkoja) - toisaalta onhan ne turvallisia kolaritilanteissa tavallisten autojen kanssa. Moni jopa väittä niiden olevan yhtä hyviä ajaa kuin henkilöautot, mutta fysiikan lakeja ei kai voi mielipiteillä muuttaa.
>Moni jopa väittä niiden olevan
>yhtä hyviä ajaa kuin henkilöautot,
>mutta fysiikan lakeja ei kai voi
>mielipiteillä muuttaa.
Makuasioilla ei ole mitään tekemistä fysiikan lakien kanssa. Minun mielestäni uusi Chevrolet Tahoe on parempi ajaa kuin uusi pemari. Aja sinä sillä mistä pidät, jos saat kiksejä fysiikan laeista niin hyvä sulle. Jos fysiikan lait on tärkein autonvalintakriteeri, niin autosi taitaa olla askeettisuuden huippu. Itse ajan mieluiten amerikkalaisen filosofian mukaisella autolla.
No juu, Amerikkalainen autofilosofiahan on ainakin ollut "pehmeästi ilman ajotuntumaa" - eipä pikku montut tiessä tunnu ratissa ym. Jos semmosesta tykkäät siitä vaan - et varmasti ole ainoa...merisairaus toki voi ylläättää tien päällä. Itse ajan mieluummin kovalla alustalla tietäen kokoajan missä mennään.
Noista SUVeista yritin mainita että ne kaatuu tai ainakin kallistelee reippaasti kun niillä yrittää ajaa kovaa kaarteessa - painopiste ylhäällä. Matala auto taas käyttäytyy huomattavasti maltillisemmin - semmoista fysiikkaa. Toki poikkeuksiakin on kun alusta voi olla millainen tahansa, mutta periaatteessa mitä alempana on painopiste sitä paremmat ajo-ominaisuudet.
Autoni on muuten aika askeettinen, vaikka perusvarusteet(AC, nahkapenkit, sähköikkunat ja -kattoluukku) löytyvätkin.
Edesmennyt Kari Suomalainen oli selväsanainen automies. Hänen mielipiteensä mukaan kaikki Detroitin itäpuolelle tehdyt autot ovat ns. itäautoja.
Olen nyt kolme vuotta ajellut etuvetoisella keskikokoisella jenkkiautolla ja voin sanoa, että sitä ajamisen helppoutta sekä kulun pehmeyttä ja letkeyttä ei muilla ajoneuvoilla tavoita. Kun polttoainetalouskin on vielä kunnossa, niin Kari Suomalainen taisi mielipiteineen olla täysin oikeassa.
En ole riisi kupilla ajanut.
Enkä aja sakullakaan.
Kyllä se on niin että ei aikuinen mies kehtaa istua tollaisissa ,yleisellä paikalla .
eikä potulla liioin.
Ovat niin saman laisia.
kyllä pitää olla auto . esm. Ford!
Ja Detroitissa valmistettu.
Auton pitää olla iso, näyttävä, vähintään 5 litrainen V8, bensaa pitää kulua vähintään 13L sataselle ja peltiä pitää olla enemmän kuin japsivalmistajien koko vuosituotannossa. PITÄÄ OLLA VEEKASI!!!!!
Amerikanautot on SÄÄLITTÄVIÄ!!! mitä vitun hianoo on 5 tonnia painavassa 100litraa sadalla syövässä kasassa PASKAA ?!?!?