Kumpi parempi. Ainakin valikoima on Pajeroissa (hintaluokka 10-15 t €) parempi. Mittarilukemiltaan kaikki yhtä järkyttäviä. Mitkä ovat tyyppivikoja eli mitä pitäisi järjen mukaan olla uusittuina noin 400-500 ajetuissa vehkeissä. Itse olen ainakin yhdestä ympäristökeskuksessa käytössä olevasta hj 80:stä kuullut ajetun noin 400 tuhatta ja autoon uusittu ainostaan etupyörän laakeri (tai vetoakseli). Mainitttu auto oli kyllä huollettu 110 -prosenttisesti. Sen sijaan tutulla olleessa ensimmäisessä uusikoppaisessa pajerossa vm 1991 ei muuta ollutkaan kuin vikaa (mm turbo) mutta kaikki meni kuitenkin takuuseen. Liekkö molemmat yksilöitä. Käyttäjien kokemuksia kaivataan.
Runnerit, LJ:t, Troopperit ja varsinkin lelumaasturit kuten crv:t ehdottomasti pois laskuista.
Saako ylipäänsä tuossa hintaluokassa muutakuin liikkuvan öljyvahingon.
Tiedoista kiitollinen
Mika
Runnerit, LJ:t, Troopperit ja varsinkin lelumaasturit kuten crv:t ehdottomasti pois laskuista.
Saako ylipäänsä tuossa hintaluokassa muutakuin liikkuvan öljyvahingon.
Tiedoista kiitollinen
Mika
Vastaukset 6
Vanhimmat
HJ maasturi mutta LJ lelumaasturi?? ilmeisesti et ole autolla metsässä käynyt....
pajeroissa on kansivikoja, tojotissa hintavikoja
Maasturilla on kyllä tullut koluttua vaikka missä. Nyt pitäisi kuitenkin saada vehje, jolla tekee jotain siviililiikenteessä.
Mikäli äidinkieli on hanskassa lauseesta on selvästi erotettavissa tarkoitukseni eli en laske lj:tä lelumaasturiksi vaan crv:t jne.
pajero vie taatusti puolet vähemmän kakkua kun hj rohjake
Land Cruiser HDJ80 on parempi, syystä että:
-moottori on lähes ikiliikkujan maineessa
-jatkuva neliveto
-turbomallissa reilusti tehoa mutta kohtuullinen kulutus =sama kuin laiskassa Pajerossa
-tasauspyörästön lukot edessä/keskellä/takana
Pajero on noilla kilometreillä loppu voimansiirroltaan, moottoriltaan (rempattu todnäk jo aiemmin) ja rungoltaan.
HDJ80 on hyvin huollettuna tuolloin vielä parhaassa iskussaan. Ensimmäisiä korjausta tarvitsevia paikkoja ovat etuvetoakselit ja niiden laipat (boori kuluu väljäksi ja hyppii yli) ja joissakin voimansiirron sähköosissa on kuuleman mukaan ollut häiriöitä (kytkentäsolenoidit), uutta palikkaa kiinni ja taas mennään piiitkään.
Niin, ja Toyotan moottorihan on kuiva noilla kilometreillä, Pajero merkkaa reviirinsä.
Tulevaisuuden arkeologit ihmettelevät 1000:n vuoden päästä löytyviä hyvinsäilyneitä muinaisjäänteitä, ne ovat Toyota Land Cruisereita :)
Käy hakemassa saksasta, tuolla n. 15 k€ saat vm 94-96 pajeron veroineen.kaikilla herkuilla mm ilmastointi. tuossa ikäluokassa on varsin hyvin tarjontaa ,pyynnit n 8000,suomiverot 7000-8000.
Tarjontaa on hyvin,kunto autoilla selkeästi parempi kuin vastaavilla suomi-autoilla.
Tojotoja (95) löytyy myös mutta kiitos suomi-verotuksen joudut maksamaan paljon enemmän veroja.
HJ80 on ajoltaan kuin traktori pajeroon verrattuna, mutta autona/työkaluna ihan ok.