Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Mazda 6 06 2.0 öljyä 1,5L/1000km?

    Mistä voisi öljynsyönti johtua? Laitettu diesel-öljyä 10w30 mobil formula viimeksi öljynvaihdossa ja apiluku on väärä. Suosittelevat ainakin 5w-40. Toki vaikka luku on väärä niin voiko siltikään noin paljoa viedä? Nyt menee seuraavaksi koneeseen moottorinpuhdistusaine, puhdistusöljyt ja lopuksi castrol titanium edge 5w-40 acea 3. Suositusten mukainen. Tämän jälkeen huoltoon jossa vaihdetaan pcv-venttiili ja samalla imusarjan tiivisteet tottakai. Voiko olla, ettei koneeseen ole koskaan vaihdettu pcv-venttiiliä ja täten tukossa yläkierroksilla joka johtaa välittömään öljynkulutukseen kun kone vajaan alipaineen vuoksi työntää öljyä palotilaan ja savuna ilmaan? Kertokaa ihmiset kokemuksianne.
    32228
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Terve. Paljonko maksoi tuo pvc- venttiili kaikkine tiivisteineen/härpäkkeineen ja loppuiko öljunkulutus kun vaihdoit sen?

    Äänestä

    Ja mistä tilasit tuon pvc venttiilin, kävin tänään kysymässä laakkoselta ja hinta oli suolainen yli 270 €

    Äänestä

    Pcv venttiili maksoi vain 17e tilattuna e baysta mutta laitto maksaa 220e. Itse et saa laitettua ellet ota syylaria kokonaan irti. Öljynkulutus ei loppunut mutta väheni. Koita rcv ainetta öljyn sekaan. Auttaa kulumiin metalliosissa ja väh. Kitkaa

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Spad3 kirjoitti:

    Mistä voisi öljynsyönti johtua? Laitettu diesel-öljyä 10w30 mobil formula viimeksi öljynvaihdossa ja apiluku on väärä. Suosittelevat ainakin 5w-40. Toki vaikka luku on väärä niin voiko siltikään noin paljoa viedä? Nyt menee seuraavaksi koneeseen moottorinpuhdistusaine, puhdistusöljyt ja lopuksi castrol titanium edge 5w-40 acea 3. Suositusten mukainen. Tämän jälkeen huoltoon jossa vaihdetaan pcv-venttiili ja samalla imusarjan tiivisteet tottakai. Voiko olla, ettei koneeseen ole koskaan vaihdettu pcv-venttiiliä ja täten tukossa yläkierroksilla joka johtaa välittömään öljynkulutukseen kun kone vajaan alipaineen vuoksi työntää öljyä palotilaan ja savuna ilmaan? Kertokaa ihmiset kokemuksianne.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu