"Hangon Syndaleniin, puolustusministeri Jussi Niinistön kauhuksi, nousee maihin pieni joukko pieniä vihreitä miehiä."
Niinistö oli avainasemassa harjoituksesta sovittaessa. Kyseessä ovat natomaiden sekä Suomen ja Ruotsin sotilaat harjoituksessa, ei miehityksessä.
"Ja on kohtalon ivaa se että juuri Hanko on valittu kohteeksi -t ämä entinen mahtava autojen transito-satama."
Maihinnousu tapahtuu armeijan alueelle, noin 20 km kaupungista. Ei Hangon satamaan. Transiton tähän voi sotkea vain tiltu.
"Hyvin huonosti tunnettu tosiasia on se, että Hanko oli vielä jokunen vuosi sitten merkittävä autojen kauttakulku-satama. (transito-satama autoille Venäjälle)"
Ehkä tiltu on siitäkin asiasta tietämätön?
"Vieläkin vähemmälle on jäänyt Nato-keskustelussa huomiolle seikka, jonka Venäjä ilmoitti jokin aika sitten. Venäjä ilmoitti lopettavansa Viron satamien käytön transito-satamina. Ja muutto silmämääräisesti Virosta kiihtyi heti Suomeen päin."
Venäjä päättää itse asioistaan. Ne eivät kuulu Suomelle.
"Hangon satamasta ja sen autotuonnista tai viennistä Venäjälle ilmestyi ainakin yksi erittäin hyvä juttu. Autojen transito-toiminta ei ollut mitään nappikauppaa. Jutussa taidettiin syyttää aika Suoraan Stubbia ja ehkä Häkämiestä transiton tappamisesta."
Autoja viedään Venäjälle monia eri reittejä. Stubbin ja Häkämiehen sotkeminen asiaan on tiltun tavanomaista valehtelua. Kummallakaan ei ole ollut mitään tekemistä transiton kanssa.
"Harva kuitenkaan vetää johtopäätöksiä Natottamisen ja Hangon transito-liikenteen tappamisen välille."
Todella harva. Vain tiltu yrittää valehdella siitäkin.
"Yksistään Hanko kertoo jo karua kieltään siitä miten Natotus vaikuttaa talouteen. Nyt Hangossa on kaikki myytävänä. Kiinteistöt, asunto-osakkeet lähtevät pilkkahinnalla. Niitä ei kukaan huoli."
Noilla asioilla ei ole mitään tekemistä Naton kanssa. Jäsenyys ei ole haussa.
"Pienellä vaivalla Hangosta olisi voinut tulla "venäläisten" matkaajien kylpyläkaupunki, ehkä jopa puoleen miljoonaan kävijään yltävä turismikeskus."
Sen asian ratkaisevat venäläiset, joilla toki on turistikohteita mielin määrin. Hankoon heitä ei vedä mikään.
"Tuota juttua Hangon transito-liikenteen(autot) kuolemasta ei löytynyt pienellä hakemisella. Ehkä joku sen muistaa ja laittaa ketjun jatkoksi. On suorastaan hämmästyttävää miten suurta tuo auto-transito aikanaan oli. Siinä poiki suuri raha ja sen työllisyysvaikutus oli erittäin merkittävä."
Vain typerä tiltu voi sotkea transito liikenteen ja Naton keskenään.
Niinistö oli avainasemassa harjoituksesta sovittaessa. Kyseessä ovat natomaiden sekä Suomen ja Ruotsin sotilaat harjoituksessa, ei miehityksessä.
"Ja on kohtalon ivaa se että juuri Hanko on valittu kohteeksi -t ämä entinen mahtava autojen transito-satama."
Maihinnousu tapahtuu armeijan alueelle, noin 20 km kaupungista. Ei Hangon satamaan. Transiton tähän voi sotkea vain tiltu.
"Hyvin huonosti tunnettu tosiasia on se, että Hanko oli vielä jokunen vuosi sitten merkittävä autojen kauttakulku-satama. (transito-satama autoille Venäjälle)"
Ehkä tiltu on siitäkin asiasta tietämätön?
"Vieläkin vähemmälle on jäänyt Nato-keskustelussa huomiolle seikka, jonka Venäjä ilmoitti jokin aika sitten. Venäjä ilmoitti lopettavansa Viron satamien käytön transito-satamina. Ja muutto silmämääräisesti Virosta kiihtyi heti Suomeen päin."
Venäjä päättää itse asioistaan. Ne eivät kuulu Suomelle.
"Hangon satamasta ja sen autotuonnista tai viennistä Venäjälle ilmestyi ainakin yksi erittäin hyvä juttu. Autojen transito-toiminta ei ollut mitään nappikauppaa. Jutussa taidettiin syyttää aika Suoraan Stubbia ja ehkä Häkämiestä transiton tappamisesta."
Autoja viedään Venäjälle monia eri reittejä. Stubbin ja Häkämiehen sotkeminen asiaan on tiltun tavanomaista valehtelua. Kummallakaan ei ole ollut mitään tekemistä transiton kanssa.
"Harva kuitenkaan vetää johtopäätöksiä Natottamisen ja Hangon transito-liikenteen tappamisen välille."
Todella harva. Vain tiltu yrittää valehdella siitäkin.
"Yksistään Hanko kertoo jo karua kieltään siitä miten Natotus vaikuttaa talouteen. Nyt Hangossa on kaikki myytävänä. Kiinteistöt, asunto-osakkeet lähtevät pilkkahinnalla. Niitä ei kukaan huoli."
Noilla asioilla ei ole mitään tekemistä Naton kanssa. Jäsenyys ei ole haussa.
"Pienellä vaivalla Hangosta olisi voinut tulla "venäläisten" matkaajien kylpyläkaupunki, ehkä jopa puoleen miljoonaan kävijään yltävä turismikeskus."
Sen asian ratkaisevat venäläiset, joilla toki on turistikohteita mielin määrin. Hankoon heitä ei vedä mikään.
"Tuota juttua Hangon transito-liikenteen(autot) kuolemasta ei löytynyt pienellä hakemisella. Ehkä joku sen muistaa ja laittaa ketjun jatkoksi. On suorastaan hämmästyttävää miten suurta tuo auto-transito aikanaan oli. Siinä poiki suuri raha ja sen työllisyysvaikutus oli erittäin merkittävä."
Vain typerä tiltu voi sotkea transito liikenteen ja Naton keskenään.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Hangon satamasta: Muistelin, että autojen varustelun ja satamatoimintojen työllistävä vaikutus haluttiin Venäjälle, siksi Hangon satama hiljeni. Vanhan uutisen mukaan näin olikin.
"Suomen satamat ovat menettämässä asemiaan Venäjälle vietävien autojen kauttakulussa. Itänaapuriin menevät autot viedään yhä useammin suoraan Venäjän omiin satamiin."
http://www.hs.fi/kotimaa/a1343273599721
Noita uutisia voi kaivella enemmän, jos intoa riittää.