Typerät suomalaiset päättäjät on tehneet Suomesta niin haavoittuvan, että ihminen ei sitä heti jokapäiväisessä elämässään huomaakaan.
JOS Setä Samulin porukat päättäisi sammuttaa Internetin ja sotkea GPS:n, niin Suomessa ei kulkisi junat eikä lentokoneet ja rekatkaan ei osaisi enää perille!
Suomi teki monta typerää liikkua ihan viime vuosien aikana ja tässä niistä muutama:
LIIKENNE:
VR automatisoi junien kulun ja kulunvalvonnan, sekä poisti suuren määrän henkilökuntaa, jota tarvittiin ns. manuaaliseen junien kulkuun ja ratojen vaihteistojen käyttöön.
Kun jotain sattuu, niin automatiikka estää junien kulun. JO YKSI KATKENNUT AJOLANKA halvaannuttaa Suomen rautatiet tuntikausiksi, niin mitä tekisi muutama ohjus tai pommi vaikkapa Helsingin ratapihalle tai junien kauko-ohjauskeskukseen?
=>> Nyt sitten suunnitellaan kaikkien DIESELVETURIEN romuttamista vanhentuneina ja tarpeettomina. HALLELUJAA kun idiotismi onkin vallannnut päättäjät!!!
Rekkaralli Helsingistä pohjoiseen ja takaisin on järjettömyyden huippu! Yksi rekka kuluttaa 40 litraa/100 km naftaa ja vie muutaman kymmenen kuutiota tavaraa suuntaansa. Yksi tavarajuna vie helposti jopa 100-200 rekkalastia kerrallaan. Kuinkahan kauan rekkaliikennettä jatkuisi vaikkapa sodan sattuessa? VR:lla EI OLE edes tavaravaunukapasiteettia hoitaa todella suuria tavarakuljetuksia kriisiaikana! Eikä ole kohta dieselvetureitakaan. Nehän ainoastaan kulkee missä ja milloin vain sähköstä riippumatta!
TIEDOTTAMINEN
YLE lakkautti Porissa sijailleen Suomen ainoan LYHYTAALTOASEMAN muutama vuosi sitten. Se on AINOA varma tapa tavoittaa suomalaiset kaikkialta maailmalta, laivat mukaan lukien. Tarpeetonta toimintaahan se kuulemma oli... Niin sanotaan perusteluissa ja ettei meillä monilla ole enää edes radioita joissa on LA-aaltoalueet. YLEn kriisiajan tiedottamisesta vastaava henkilkö sanoi nykyaikana kaiken viestinnän hoituvan INTERNETILLÄ. Hän ei vaan tajua kuinka helppoa se on panna pois päältä, eli JOS "Ameriikan ihmemaassa" pannaan juuripalvelimet siltä osin SEIS! Suomeen hankittiinkin lopulta 2 kpl ns. "juuripalvelimen internetosoitteiston varakoneita", yksi Etelä-Suomeen ja toinen Pohjois-Suomeen, joilla osoitteistoa voidaan jakaa ulkomaista riippumatta. Se tehtiin vasta n. 2 vuotta sitten. Se ei ratkaise satelliittien kautta tapahtuvaa, muiden valvomaa ulkomaanliikennettä, vaikka kaikki kulkisikin kaapelia pitkin Ruotsiin ja satelliitteihin Ruotsin kautta!!! Kaikki tietoliikenne on nykyisin muiden kontrollissa. Vain lyhytaaltoyhteyksillä toimivat (tietoliikenne)yhteydet ovat jokseenkin kaiken maailman kattavia ja jopa siksi edes jossain määrin luotettavia yhteyskanavia. Ennen oli isoimmissa lähetystöissä omat radiokalustonsa kotimaahan tapahtuvia yhteyksiä varten, miten lienee nyt?
SÄHKÖSTÄ RIIPPUVUS:
Kaikki on rakennettu sähkön varaan ja kun sähkönjakelun runkoverkko kulkee koko Suomen läpi, niin jokin "häiriö" siinä ketjussa lamauttaa koko maan sähkönjakelun ja kaiken muun siinä samalla!
Koko maa jäätyy katkon sattuessa kovalla talvipakkasella. Kovin monesta talosta puuttuu vaihtoehtoinen puulämmitysmahdollisuus. Maa- ja ilmalämpöpumput ja öljynpolttimet, sekä niiden kiertovesipumput pysähtyy ja vesipatterit jäätyy. Niitä ei korjata hetkessä. Se nähtiin naapurin "Kurjalassa" muutama vuosi sitten. Missä on määräys keskuslämmitysveden jäätymisestoaineiden pakollisuudesta vaikkapa -10 asteeseen saakka? Ei missään!
Mistä JUOMAVESI saadaan kun vesitornit on tyhjentyneet? Tai jos pintavedenottamot saastuu? Oulussa vaikkapa Oulujoki?
Maa hukkuu hetkessä PASKAAN kun PAINEVIEMÄRIT pumppaamoineen seisahtuu! Kaikki jätevedenkäsittely halutaan keskittää jopa haja-asutusalueilla ja siitä on seurauksena PASKAKAAOS kautta maan sähkökatkon sattuessa.
Liikenne seisahtuu hetkessä kun polttoainetta ei saada huoltoasemilta pumppujen ollessa sähköttöminä. Polttoainekin loppuu hetkessä kun uutta ei voida Naantalissa enää jalostaa, sähköä sekin laitos tarvitsee.
Takavuosina 1990 -luvun alussa oli Ruotsissa koko maan kattava mystinen sähkökatko, jonka syytä ei koskaan löydetty. Se kesti monta tuntia ja koko maa oli täysin halvaantunut.
- POSTI ja TELE ajettiin alas ja Soneraksi muutettu velkainen "Saksan ilmakupla" kenkättiin Ruotsiin. Mukana meni koko viranomaisyhteyksien runkoverkko. Nyt sitä tehdään uudestaan. Soneralle mahdollistettiin ns. kuparilankaverkon purkaminen ja nyt huomataan, että EDES VIRANOMAISTEN viestiverkko ei toimi sähkökatkojen aikana. Sähköthän voi olla poikki vaikka useita päiviä. KOKO maan puhelinliikenne halvaantuu ja kännyköitäkin joutuu latailemaan autossa, kenellä nyt kännykän autolaturi sattuu olemaan. Vaikka turhaan sitä latailee jos tukiasemat on virrattomina.
Miten se 112 toimiikaan?
Pieni kesämyrsky toisi kummasti Kikyä Suomeen...
JOS Setä Samulin porukat päättäisi sammuttaa Internetin ja sotkea GPS:n, niin Suomessa ei kulkisi junat eikä lentokoneet ja rekatkaan ei osaisi enää perille!
Suomi teki monta typerää liikkua ihan viime vuosien aikana ja tässä niistä muutama:
LIIKENNE:
VR automatisoi junien kulun ja kulunvalvonnan, sekä poisti suuren määrän henkilökuntaa, jota tarvittiin ns. manuaaliseen junien kulkuun ja ratojen vaihteistojen käyttöön.
Kun jotain sattuu, niin automatiikka estää junien kulun. JO YKSI KATKENNUT AJOLANKA halvaannuttaa Suomen rautatiet tuntikausiksi, niin mitä tekisi muutama ohjus tai pommi vaikkapa Helsingin ratapihalle tai junien kauko-ohjauskeskukseen?
=>> Nyt sitten suunnitellaan kaikkien DIESELVETURIEN romuttamista vanhentuneina ja tarpeettomina. HALLELUJAA kun idiotismi onkin vallannnut päättäjät!!!
Rekkaralli Helsingistä pohjoiseen ja takaisin on järjettömyyden huippu! Yksi rekka kuluttaa 40 litraa/100 km naftaa ja vie muutaman kymmenen kuutiota tavaraa suuntaansa. Yksi tavarajuna vie helposti jopa 100-200 rekkalastia kerrallaan. Kuinkahan kauan rekkaliikennettä jatkuisi vaikkapa sodan sattuessa? VR:lla EI OLE edes tavaravaunukapasiteettia hoitaa todella suuria tavarakuljetuksia kriisiaikana! Eikä ole kohta dieselvetureitakaan. Nehän ainoastaan kulkee missä ja milloin vain sähköstä riippumatta!
TIEDOTTAMINEN
YLE lakkautti Porissa sijailleen Suomen ainoan LYHYTAALTOASEMAN muutama vuosi sitten. Se on AINOA varma tapa tavoittaa suomalaiset kaikkialta maailmalta, laivat mukaan lukien. Tarpeetonta toimintaahan se kuulemma oli... Niin sanotaan perusteluissa ja ettei meillä monilla ole enää edes radioita joissa on LA-aaltoalueet. YLEn kriisiajan tiedottamisesta vastaava henkilkö sanoi nykyaikana kaiken viestinnän hoituvan INTERNETILLÄ. Hän ei vaan tajua kuinka helppoa se on panna pois päältä, eli JOS "Ameriikan ihmemaassa" pannaan juuripalvelimet siltä osin SEIS! Suomeen hankittiinkin lopulta 2 kpl ns. "juuripalvelimen internetosoitteiston varakoneita", yksi Etelä-Suomeen ja toinen Pohjois-Suomeen, joilla osoitteistoa voidaan jakaa ulkomaista riippumatta. Se tehtiin vasta n. 2 vuotta sitten. Se ei ratkaise satelliittien kautta tapahtuvaa, muiden valvomaa ulkomaanliikennettä, vaikka kaikki kulkisikin kaapelia pitkin Ruotsiin ja satelliitteihin Ruotsin kautta!!! Kaikki tietoliikenne on nykyisin muiden kontrollissa. Vain lyhytaaltoyhteyksillä toimivat (tietoliikenne)yhteydet ovat jokseenkin kaiken maailman kattavia ja jopa siksi edes jossain määrin luotettavia yhteyskanavia. Ennen oli isoimmissa lähetystöissä omat radiokalustonsa kotimaahan tapahtuvia yhteyksiä varten, miten lienee nyt?
SÄHKÖSTÄ RIIPPUVUS:
Kaikki on rakennettu sähkön varaan ja kun sähkönjakelun runkoverkko kulkee koko Suomen läpi, niin jokin "häiriö" siinä ketjussa lamauttaa koko maan sähkönjakelun ja kaiken muun siinä samalla!
Koko maa jäätyy katkon sattuessa kovalla talvipakkasella. Kovin monesta talosta puuttuu vaihtoehtoinen puulämmitysmahdollisuus. Maa- ja ilmalämpöpumput ja öljynpolttimet, sekä niiden kiertovesipumput pysähtyy ja vesipatterit jäätyy. Niitä ei korjata hetkessä. Se nähtiin naapurin "Kurjalassa" muutama vuosi sitten. Missä on määräys keskuslämmitysveden jäätymisestoaineiden pakollisuudesta vaikkapa -10 asteeseen saakka? Ei missään!
Mistä JUOMAVESI saadaan kun vesitornit on tyhjentyneet? Tai jos pintavedenottamot saastuu? Oulussa vaikkapa Oulujoki?
Maa hukkuu hetkessä PASKAAN kun PAINEVIEMÄRIT pumppaamoineen seisahtuu! Kaikki jätevedenkäsittely halutaan keskittää jopa haja-asutusalueilla ja siitä on seurauksena PASKAKAAOS kautta maan sähkökatkon sattuessa.
Liikenne seisahtuu hetkessä kun polttoainetta ei saada huoltoasemilta pumppujen ollessa sähköttöminä. Polttoainekin loppuu hetkessä kun uutta ei voida Naantalissa enää jalostaa, sähköä sekin laitos tarvitsee.
Takavuosina 1990 -luvun alussa oli Ruotsissa koko maan kattava mystinen sähkökatko, jonka syytä ei koskaan löydetty. Se kesti monta tuntia ja koko maa oli täysin halvaantunut.
- POSTI ja TELE ajettiin alas ja Soneraksi muutettu velkainen "Saksan ilmakupla" kenkättiin Ruotsiin. Mukana meni koko viranomaisyhteyksien runkoverkko. Nyt sitä tehdään uudestaan. Soneralle mahdollistettiin ns. kuparilankaverkon purkaminen ja nyt huomataan, että EDES VIRANOMAISTEN viestiverkko ei toimi sähkökatkojen aikana. Sähköthän voi olla poikki vaikka useita päiviä. KOKO maan puhelinliikenne halvaantuu ja kännyköitäkin joutuu latailemaan autossa, kenellä nyt kännykän autolaturi sattuu olemaan. Vaikka turhaan sitä latailee jos tukiasemat on virrattomina.
Miten se 112 toimiikaan?
Pieni kesämyrsky toisi kummasti Kikyä Suomeen...
Vastaukset 14
Vanhimmat
PASKAKAAOS kautta maan pitemmän sähkökatkon sattuessa? NO KYLLÄ KYLLÄ!
Tämä kohta minua huvittaa aivan erikoisesti, sillä etenkin (ekoteko)-VIHREÄT vaativat kaikkialle, jopa haja-asutusseuduillekin, runkoviemäreitä ja jätevedenpuhdistamoita ilman sähköä toimivan maaimeytyksen sijaan.
Nyt siis maallakin joutuu useimmat menemään ns. kyykkypaskalle sähkökatkon kestäessä hieman pidemmän aikaa. Vessoja ei voi montaa kertaa vetää kun jo "suma seisoo"... tai eihän sitä ole vettä millä edes sitä vessaa voisi huuhtoa. No ehkä maalla jos on isot painevesisäiliöt esim. maatiloilla tms.
Itse en tietenkään ole liittynyt paineistettuun runkoviemäriin, vaikka se kulkee 30 metrin päässä likakaivoistamme.
Huh huh millainen kaaos siitä tulisikaan, jos vaikka 1 vrk olisi ilman sähköjä tämä meidän Suomi -poloisemme.
Suomi polvilleen 15 minuutissa.
http://areena.yle.fi/tv/1822186
MOT:in pojat sai valmiin kässäriaiheen.
Tämän ohjelman kommenttiosuudet on sensuroitu sattuneesta syystä.
Päättäjät havahtuivat Internetin osalta hommaamaan Suomeen 2 juuriosoitteiden varmistuspalvelinta eli netti toimisi vaikka yhteydet ulkomaailmaan olisi poikki. Toinen on pääkaupunkiseudulla ja toinen pohjoisessa.
Myrsky iskee ennustettua pahemmin: "Tulossa kymmeniätuhansia sähköttömiä talouksia"
Tänään klo 11:32 (muokattu klo 15:10)
Etelä- ja Lounais-Suomessa vahinkoja aiheuttavien puuskien riski on kasvanut selvästi edellisestä ennusteesta.
http://m.iltalehti.fi/uutiset/2016060821695792_uu.shtml
virkalois- ja kusitolppatoimintaa. ei mitään uutta tollouteen.
Jos Suomen halki kulkevaan runkoverkkoon tulisi jokin vika, niin Suomen ydinvoimalat jouduttaisiin ajamaan alas. Tämä siksi, että ydinvoimaloiden säätövoima tulee pohjoisen vesivoimaloista.
Lähdenkin heti ostamaan taskulamppuun pattereita, kai se toimisi, vaikka tulis sähkökatkos. Kuinkas pattereilla toimiva radio, kuuliskohan siitä varoitukset sähkökatkoista?
Mitä helvetin säätövoimaa ydinvoimalat tarvitsee piipertäjän mielestä ? Että silleen.
Varavoimaa varmaan tarkoittaa. Ydinvoimalan ongelma on varavoiman tarve, vaikka ydinvoimala ei olisi käynnissäkään. Kuinka pitkäksi ajaksi ydinvoimalan alueella riittää varavoimaa, jos ulkopuolelta ei saada sähköä ja varavoimaloiden polttoaineita?
Mitä sä täällä asiasta ITKET ja VALITAT?!!?
KERRO VAIHTOEHTOJA, ratkaisuja, älä valita!
Hirveä ylläri - nyky yhteiskunta pyörii sähköllä ja automaatiolla!
HAlooo, onko se joku uutinen?
Mitä sun mielestä pitäisi olla?
Poljettavat mopot kaikilla ja kivihiili pöntöt joilla lämpöä?
Höyryveturit vaiko peräti Suomen hevoset takaisin?
vedetään lakukaapelia pitkin Suomea ristiinrastiin jotta puhelinliikenne toimii,
ai mutta joku agentti voi käydä ne katkomassa
KERRO IHMEESSÄ!
Muuten hyvä mutta VR ei kyllä vastaa rataverkosta tai sen toiminnasta. VR ei omista metriäkään SUomen rataverkkoa. VR ei vastaa siitä, että katkenneet sähköt korjataan tai puut raivataan radalta. VR ei vastaa junaliikenteen ohjaamisesta. VR ei vastaa rautatieasemista eikä niiden vaihteiden kääntämisestä. Olisi hyvä jos kirjoittaja olisi ottanut selvää miten asiat oikeesti ovat.
Siinäpä se onkin vika.
Ennen oli VR ja junat kulkivat aina.
Jos Suomi olisi omillaan, täällä kuljettaisiin hevospelillä ja painettaisiin jarrua heinävirsulla.
"Mitä helvetin säätövoimaa ydinvoimalat tarvitsee piipertäjän mielestä ? Että silleen."
Ydinvoimalan tehoja ei säädellä hetkellisten / vuorokautisten kulutushuippujen mukaan vaan ne toimivat halutulla teholla pitkään ja vakaasti. Säätövoima on välttämätöntä ja jokaista ydinvoimalaa kohden tarvitaan tietty määrä säätövoimakapasiteettia.
Eipä näy myrskyä tulevaksi...