Hallituksen lakiesitys kuljetusalan vapauttamisesta kansainväliselle kilpailulle on lopullinen niitti kuljetusalalle. Suomesta katoaa viimeisetkin työpaikat.
Hallitus tappaa kuljetusalan
kapotaasinto
16147
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
AKT kieltäytyi kiky-sopimuksesta ja valmistautuu taas laajaan lakkoiluun. On vain hyvä että voidaan käyttää ulkomaisia firmoja hoitamaan tärkeät kuljetukset. AKT sahaa omaa oksaansa niinkuin Merimiesunioni aikoinaan.
Sehän se tarkoitus onkin, pistää matalaksi AKT, sen jälkeen voi hinnoitella uusiksi palkkoja, kyllä kapitalistit osaa..
Eikä Sipilän suvulla ole viroon rekisteröity rekkafirma. Sipilälle lisää miljoonia.
Sipilän porukka haluaa nollatuntisopimukset kuljetusalallekkin. Kunhan TTIP sopimus tulee se täydentää ja vie Suomesta kaikki työpaikat ulos. Sipilän porukka
sahaa omaa oksaansa. Ranskassa seisoisi jo koko kuljetusala lentoliikennettä myöten näille esityksille.
onhan se kurjaa jos kuljetusfirmatkin menevät banaanivaltioiden omistukseen eli veroparatiiseihin.
Kuljetusala on kuitenkin vahvasti valtion tukemaa ,erityisesti koulukuljetukset ja kaupunkien sisäiset liikenneyhteydet,on vaan ihme ettei niitä leikkauksia pystytä tekemään vaikka kokoomus on ollut hallituksessa pian 25 vuotta,missä syy?
"Kuljetusala on kuitenkin vahvasti valtion tukemaa"
Etkö tiedä että suurin osa kuljetusalaa on paljon muuta kuin koulukyydit ja paikallisliikenne. Nämä molemmat ovat henkilökuljetuksia. Kuljetusala kuljettaa materiaalia suomessa ja suomen rajojen ulkopuolella.(sinunkin maitosi kauppaan, tai sinunkin uuden kesätakin kaupan hyllylle) Valtio ei tue mitenkään, kiristää ajoaikalakia, jottei kukaan vahingossakaan pääsisi jopa alalla tienaamaan leivän päälle makkaraa :(
Miksi Sopilälän suvulla on omistuksia virolaisessa kuljetusfirmassa? Saako ne nyt lisää ajoja suomen puolella ja suomalaisrekat seisoo tyhjän panttina. Kaikissa asioissa tuolla hallituksella on vain ja ainoastaan omien taskujen täyttäminen. Oli sitten kyse sotesta, kiky sirkuksesta, vastaanottokeskuksista, veroparatiisien suitsimisesta ym. ym.
Soini istui suu supussa, ja pällisteli Bernerin selän takana virnistellen.
Joutuuhan muutkin alat kilpailemaan ulkolaisten kanssa, maataloudesta lähtien. Maksetaan sitten säälistä jotain tukea jos eivät pärjää
Totta, mutta ulkomaalaiset kuljetusyritykset eivät joudu maksamaan suomeen dieselveroa, eikä antamaan liikennelupaan takuita. Kun suomalaiselle kuljetusyritykselle kulut per km on noin 0,77 e/km, on ulkomaanlaiselle kulu noin 0,21 e/km. Tässä ei siis palkkoja vielä, vaan auton pakolliset kulut verot. Ei varmaan tarvitse ihmetellä miksi ulkomaalainen huolintaliike polkee suomen hinnat. Kuljetusala ei saa valtiolta mitään tukea, päinvastoin, vai miksi luulette valtion kuljetuliikkeet ( esim. transpoint) olevan viron rekisterissä?
Selvä kosto sss koplalta kun eivät suotuneet kyykytettäviksi. Mitenkähän tuo lisää työllisyyttä?
Se lisää työllisyyttä kun saadaan vietyä tuotteita maailmalle ilman lakkoiluja.
Mitä tuotteita eihän täällä kohta tehdä mitään tuotteita?Kyllä se työvoiman alasajo pitää sitten tehdä kaikille aloille akateemiset mukaanlukien niitä saa halvemmalla maailmalta.
Hyvä päästään eroon AKT:stä.
PetosjytkyKokoomusKepujen äärioikeistolainen EK-sss-Veroparatiisihallitus, jatkaa tuhansien miljardien eurojen veroparatiisivuotoja.
http://www.kansanuutiset.fi/artikkeli/3557532-puoluekokous-alkaa-vasemmistoliiton-johtoon-tulee-monta-uutta-henkiloa
Onneksi äänestän jo Vasemmistoa.
tätä varten kepu-kapitalisti Sipilä nosti Bernerin ministeirksi-
vain ulkosuomalainen turta nukkeihminen suurkapitalisti voi tuhota oman maansa ilman omantunnontuskia?