Miten nykyautoissa itse tehty öljynvaihto onnistuu, ajatellen auton tietokonetta ja sen mahdollisia herjasilmoituksia.
Pitääkö auton tietokone /ohjelma nollata ainakin joltakin osin ja jos niin, niin miten se onnistuu ilman marmoritikin laitteita?
Ps. Toistaiseski ajelen edeleen vanhemmalla raudalla, mutta seuraavan toiseen käytettyyn vaihdon yhteydessä asia tulee ajankohtaiseksi.
Itse tulen jatkossakin noudattamaan perinteisiä lyhyempiä öljyn ja suodattimen vaihdon välejä alan saanramisten vahvan uskon julituksista riippmatta ;-)
Pitääkö auton tietokone /ohjelma nollata ainakin joltakin osin ja jos niin, niin miten se onnistuu ilman marmoritikin laitteita?
Ps. Toistaiseski ajelen edeleen vanhemmalla raudalla, mutta seuraavan toiseen käytettyyn vaihdon yhteydessä asia tulee ajankohtaiseksi.
Itse tulen jatkossakin noudattamaan perinteisiä lyhyempiä öljyn ja suodattimen vaihdon välejä alan saanramisten vahvan uskon julituksista riippmatta ;-)
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ostaa sähkösen öljynvaihtopumpun Motonetistä tai Honkkarissa niitä on. Toimii auton omasta akusta. Pieni ja helppo käyttää. Ja jos suodatin on päältä vaihdettavissa niin helppo homma. Aja moottori kuumaksi. Huoltonäytön nollaus täytyy vaan tehdä jos sellaista on.
Öljyt ja suodattimet saa vaihdetuksi niinkuin ennenkin mutta mahdollinen huoltovälinäyttö saattaa muistutella omia aikojaan jos sitä ei nollaa öljynvaihdon yhteydessä.
Jos huoltonäytön nollaukseen ei ole tiedossa keinoa ja takuuaika on jo mennyt ohi niin voithan olla piittaamatta siitä, tiedäthän itse milloin öljyt on vaihdettu ja milloin on seuraavan kerran aika tehdä se.
Yksi mahdollisuus saattaa olla OBD-lukulaitteen avulla kuitata huoltovälinäyttö mutta se saattaa vaatia myös merkkikohtaisen laitteen.
Aika monessa autossa huoltolaskurin saa nollattua esimerkiksi pitämällä tripin nollausnappia pohjassa sytytysvirtaa kytkettäessä, painamalla virran kytkemisen jälkeen nopeasti x kertaa kaasupoljinta tai muulla vastaavalla piilotoiminnolla. Nuo tuppaavat kuitenkin olemaan automallikohtaisia joten yleispätevää totuutta ei voi antaa.
Se on sitten eri juttu onko omatoiminen öljynvaihto yleensäkään mielekästä. Monimerkkikorjaamoilla homma ei maltaita maksa ja itse lutratessa jää yleensä öljyläntti tallin lattialle ja jäteöljyt riesaksi. Ei se hommana nyt erityisen hauskakaan ole.
Niin, mikä on mielekästä ja mikä ei, itse kullekkin. Nää mielekkyysasiat voisi näistä jutuista yleensäkkin jättää pois. Mikä ei ole mielekästä yhdelle, on toiselle pakollista, monenlaisten erilaisten elämäntilanteiden myötä.
Esim. itse olen omaishoitaja, 8 tunnin työpäivä plus kaupassa käynti ja kiire kotiin. Lisäksi joka ikinen euro on tarkasti laskettava, että rahat riittää vielä neukon lääkkeisiinkin. Niin vittumaista kun se öljynvaihto onkin, ilman monttua, saati nosturia, niin se vaan on itse tehtävä. Kaikki, minkä vaan suinkin pystyy, on itse tehtävä, rahan puutteen takia, halus tai ei.
Noin se menee muutamissa VW/Sokda autoissa, jos kieli taipuu Lontoon murteelle.
https://www.youtube.com/watch?v=ZhYipj8mFvU
Öljyn vaihto tulee ehdottomasti jättää ammattilaisille. Autot ovat monimutkaisia laitteita, joten ilman kunnon koulutusta ei tule ryhtyä mihinkään huolto toimenpiteisiin. Itse huoltotöitä tehdessä saattaa tehdä pahoja virheitä, jotka voivat johtaa jopa liikenneturvallisuuden vaarantumiseen.
Ammattikoulun käyneelle.
Hauskaa huumoria. Vessassa ei saa käydä itsekseen vaan aina täytyy olla mukana ammattitaitoinen pyllistysexpertti.