hei.eli pensa autothan on aika paljon edullisempia,mutta otetaan joku keskiverto auto.5-6.hengen.niin paljonkohan todellisuudessa syöpöttelee pensoja?diisel veroa ja pensan syäntiä mietin tässä ja suhteutettuna?
diisel-pensa.matkailuauto
kysyvä..utelias
81486
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
eipä ole pensavehkeestä kokemusta, mutta keskikokoinen m-auto kuluttaa dieseliä n. 10 litraa, pensaa kuluisi 14.
Jos ajelua tulisi 10000 km, niin pensaa kuluisi 400 litraa enemmän. Hintsuero jos olisi 0,20 egee litralle, niin 80 egee maksaisi enemmän. Dieselvero keskiluokassa siinä 100 egee eli juu taikka jaa.
Kyllä se bentsiin syönti ompi tollasta 20l luokkaa. Nimim. kokemusta on.
12,3 l/100km keskimäärin koko viime kesä 80-90 km/t ja noin 3000 kg:n kokonaispainolla. Alin tankkauksen välinen kulutus 10,6 ja korkein 13,8 l/100.
Eikös ne 1000 ensimmäistä bensalitraa maksaa 0,20 egee enempi, kuin diesel ja 400 lisälitraa maksaa n. 1,1 / litra. Eli:
0,20 €/l x 1000 l 1,1 €/l x 400 l= 640 €
Sitähän minäkin. Ei pitäisi tehdä kahta hommaa samanaikaisesti !!!
Bensakoneella olevia uusia matka-autoja ei ole myynnissä. Vanhoissa autoissa bensakoneita on monessa eri alustamerkissä. Niillä keskikulutus on kyllä 14 litrasta ylöspäin, merkistä, ja kopan
koosta(alkovi), ja kokonaispainosta riippuen. Näissä vielä vastatuuli lisää kulutusta rajummin kuin dieseleissä. Voidaan ehkä sanoa, että jos
ajokilometrit jäävät alle 10000km/vuosi, tulee bensakoneella kokonaiskustannukset halvemmaksi. Muulloin dieselin käyttö on edullisempaa.
Jotain hyvää pakettiauto retkeiluautosta: alle 8 litraa kiisseliä motarilla kohtuuvauhdilla, autobaanalla sakemanni rekkojen tahdissa 130-140 10 litraa.
En ole ainakaan koskaan nähnyt.
Sellaista max 100-110 ajavat, mitä itse olen nähnyt.