http://inhabitat.com/this-guy-is-building-a-warp-drive-in-his-garage/
This guy is building a warp drive – in his garage
What do you do in your spare time? Watch TV? Play basketball? Knit? If you’re David Pares of Omaha, Nebraska, you work on condensing the fabric of space time – in your garage. Despite a lack of any funding or academic help of any kind, Pares spends a couple of hours every day working on the world’s first warp drive. In his humble garage, half of which is still devoted to a car, he has come up with an instrument made of fractal arrays and V-shaped panels – which according to Pares, is a low-powered warp drive motor.
Casey Logan, a reporter for the Omaha World-Herald, who visited Pares describes the scene in Pares’ garage well. “He turns around and points to the back of his garage door, where a red laser — beamed at the weight and reflected back against the door to demonstrate the movement happening in the case — drifts from its original spot. Slowly, in incremental amounts, the weight is drawn toward the V-shape motor . . . At just 100 watts of power, he claims an electrical field created by his arrays is ever so slightly condensing space in front of the motor, the way you’d squeeze coils on a Slinky.”
- Joskus tiedemiehet eivät osaa ajatella ilmeisesti omaa napaansa pidemmälle varsinkaan missään käytännön asioissa. Harrastajafyysikko kykenee kehittämään omassa autotallissaan kenties maailman ensimmäisen oikeasti todistettavasti toimivan poimumoottorin prototyypin, mutta tiedemiehet eivät ole siihen vielä kyenneet edes teoreettisella tasolla. David Pares mursi poimulentämisen teorian ja on kyennyt todistamaan laserilla sen, että hänen moottorinsa luo Star Trekista tutun poimukuplan, joka puristaa avauuden rakenteet kasaan moottorin edessä ja venyttää ne pitkäksi moottorin takana sallien valoa nopeamman liikkumisen.
Valon nopeuden rikkominen ei lopulta ole mikään ongelma edes teknologisesti, sitä ei vain ole haluttu tiedepiireissä oikeasti tehdä. Jopa harrastajatason fyysikko osaa nykyään kasata moottorin joka laservalolla toteen näytetysti rikkoo valon nopeuden raja-arvon.
Trekkereillä meni sen verran pieleen, että tohtori Zefram Cochrane ei kehittänyt maailman ensimmäistä toimivaa poimumoottoria, vaan sen kehitti harrastaja nimeltään David Pares, kotonaan autotallissa. Seuraava ongelma on saada moottori avaruuteen, siihen tarvitaan jo kantoraketti.
Mitä tekee NASA? Nähtäväksi jää. Löytääkö David Pares tiensä NASA:lle kehittelemään suurempaa poimumoottoria todelliseen tähtienväliseen alukseen?
This guy is building a warp drive – in his garage
What do you do in your spare time? Watch TV? Play basketball? Knit? If you’re David Pares of Omaha, Nebraska, you work on condensing the fabric of space time – in your garage. Despite a lack of any funding or academic help of any kind, Pares spends a couple of hours every day working on the world’s first warp drive. In his humble garage, half of which is still devoted to a car, he has come up with an instrument made of fractal arrays and V-shaped panels – which according to Pares, is a low-powered warp drive motor.
Casey Logan, a reporter for the Omaha World-Herald, who visited Pares describes the scene in Pares’ garage well. “He turns around and points to the back of his garage door, where a red laser — beamed at the weight and reflected back against the door to demonstrate the movement happening in the case — drifts from its original spot. Slowly, in incremental amounts, the weight is drawn toward the V-shape motor . . . At just 100 watts of power, he claims an electrical field created by his arrays is ever so slightly condensing space in front of the motor, the way you’d squeeze coils on a Slinky.”
- Joskus tiedemiehet eivät osaa ajatella ilmeisesti omaa napaansa pidemmälle varsinkaan missään käytännön asioissa. Harrastajafyysikko kykenee kehittämään omassa autotallissaan kenties maailman ensimmäisen oikeasti todistettavasti toimivan poimumoottorin prototyypin, mutta tiedemiehet eivät ole siihen vielä kyenneet edes teoreettisella tasolla. David Pares mursi poimulentämisen teorian ja on kyennyt todistamaan laserilla sen, että hänen moottorinsa luo Star Trekista tutun poimukuplan, joka puristaa avauuden rakenteet kasaan moottorin edessä ja venyttää ne pitkäksi moottorin takana sallien valoa nopeamman liikkumisen.
Valon nopeuden rikkominen ei lopulta ole mikään ongelma edes teknologisesti, sitä ei vain ole haluttu tiedepiireissä oikeasti tehdä. Jopa harrastajatason fyysikko osaa nykyään kasata moottorin joka laservalolla toteen näytetysti rikkoo valon nopeuden raja-arvon.
Trekkereillä meni sen verran pieleen, että tohtori Zefram Cochrane ei kehittänyt maailman ensimmäistä toimivaa poimumoottoria, vaan sen kehitti harrastaja nimeltään David Pares, kotonaan autotallissa. Seuraava ongelma on saada moottori avaruuteen, siihen tarvitaan jo kantoraketti.
Mitä tekee NASA? Nähtäväksi jää. Löytääkö David Pares tiensä NASA:lle kehittelemään suurempaa poimumoottoria todelliseen tähtienväliseen alukseen?
Vastaukset 37
Vanhimmat
NASA laski kaksi asiaa täysin pieleen poimumoottorin kehittelyssä: Toisin kuin NASA väittää, poimumoottori ei vaadi suurta massaa mitään eksoottista ainetta ja toiseksi NASA on laskenut väärin myös poimumoottorinsa muodon. Rengasmainen alus ei ole tarpeen koska saman avaruuden rakennetta lyttyyn painavan moottorin saa toimimaan V:n mallisena versiona. Poimukupla on elektromagneettinen kenttä jonka luomiseen riittää vähäinen määrä sähkötehoa verrattuna NASA:n laskelmiin. NASA on laskenut ikivanhojen poimuteorioiden pohjalta toisin kuin David Pares joka ajatteli "laatikon ulkopuolelta" ratkaisua laskemalla miten sama homma tehdään paljon vähemmällä energialla kuin mitä NASA ajatteli.
NASA:lla menee kaikki pieleen avaruusohjelmissa juuri siksi, että NASA ajattelee mammuttimaisia rakenteita ja raskaita infastruktuureja joiden toteuttaminen vaatii tuhottomasti rahaa sensijaan, että NASA käyttäisi oikeasti luovuutta keveämpien ratkaisumallien hakemiseen. Perinteinen tiede ja jäykkä ajattelutapa vievät NASA:n mahdollisuudet onnistua asioissa joissa mm. Space X ja muut harrastajajoukot ovat jo onnistuneet, esimerkkinä raketin laskeutuminen takaisin lähtöalustalleen. NASA ei saanut sitä toimimaan, Space X sai.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_nearest_stars_and_brown_dwarfs
Miettikääpä, jos tuo moottori pystyy siihen, että sillä lentävä alus saavuttaa C:n arvon joka on valonnopeus niin esimerkiksi Proxima Centauri olisi vain 4.2 vuoden lennon päässä täältä. Barnardin tähdelle lentäisi 5.9 vuodessa. Kaikkiaan 56 lähitähteä olisi saavutettavissa alle 20 vuoden lennolla jo sillä, että alus liikkuu C:n nopeudella. Jos tuo poimumooyyori kykenee selvästi valoa nopeampiin kertoimiin niin matka-ajat voivat lyhentyä kuukausiin, viikkoihin tai päiviin, riippuen paljonko valoa nopeammin poimualus lentää.
Satojen tai tuhansien valovuosien rajaamalla etäisyydellä alkaa jo olla runsaasti jo löydettyjä mahdollisesti maan kaltaisia planeettoja. Se merkitsee mahdollisuutta asuttaa useampiakin planeettoja nopeastikin mikäli poimuajo saadaan pian käyttöön.
Star Trekin kuvitteellisen historian ja tosimaailman välillä on yksi oleellinen ero. Trekin historiassa poimumoottori kehitettiin vasta vuonna 2063, noin 10 vuotta III. maailmansodan jälkeen. Valtioita ei juurikaan ollut enää olemassakaan ja suurin osa ihmiskunnasta oli tuhottu ydinasein, joten olosuhteet poimulennolle olivat otolliset rauhallisissa oloissa. Nykymaailman sekasortoinen ja terrorismin sekä muukalaisvihan kyllästämä maailma ei sovi poimumoottorin kokeilulennolle koska ihmiskunta ei ole henkisesti valmis siirtymään avaruuteen vielä satoihin vuosiin. Ihmiskunnan pitää tuhoutua suurimmaksi osaksi ensin ja nationalismin pitää sammua koko maapallolla ennen kuin voidaan luoda rauhallinen maailma jossa tieteellinen ja älyllinen kehitys on mahdollista.
Missä kohtaa lässytin? Katso tämän meidän nykyajan maailmamme tilaa: ISIS riehuu lähi-idässä, Afrikka on sodassa joka puolella mannerta, EU on hajoamassa, USA on vähällä suistua kaaokseen lähitulevaisuudessa, sotia ja kurjuutta on kaikkialla. Ydinaseet leviävät yhä usempiin häirikkövaltioihin. Ihmiskunnan tilanne on se, että tämä laji on epäonnistunut luomaan tasa-arvoisen ja kaikkialla vakaan yhteiskunnan planeetan laajuisesti.
Tämä ihmiskunta ei todellakaan ole valmis avaruusmatkoihin eikä muuttamaan muille planeetoille. Menee vielä satoja vuosia ennen kuin ihmiskunta rauhoittuu ja alkaa toimia koko maapallon ihmiskunnan yhteiseksi hyväksi ja luo rauhalliset olot maapallolle. Saattaa onnistua jonnkein 2400-luvulle mennessä, ehkä jos sittenkään. Eikä tämä ihmiskunta ehkä selviä edes tästä vuosisadasta enää nykymenolla.
Poimuajo on kaunis ajatus, mutta laji on väärä. Ei sovi ihmiskunnan saataville.
että kyky matkustaa tähtiin on jo saavutettu ja e.t voidaan viedä kotiin.
https://www.youtube.com/watch?v=u9ZZekWMiUQ
We Now Have the Technology to Take ET Home
Tämä teknologia on jo varmasti käytössä ja selittää osan ufo havainnoista.
Näin kerran videon jossa kaapeli johon johdettiin sähköä kohosi ilmaan painovoiman kumoten. Toisella videolla mies havainnollisti antigravitaation kertomalla sen olevan kuin savurengas jonka puhaltaa suustaan tupakansavulla; savu kierii ympyrässä ja vie sitä eteenpäin ja kuvasi sitä kertomalla "kuin nostaisi itseään niskasta." Tuolla videolla kaveri kertoo että kyse on ESP;stä, että kaikki avaruuden pisteet ovat yhteydessä toisiinsa ja "niin se kuulemma toimii." Tuo David Pares saattaa tulevaisuudessa onnistua tavoitteissaan, mutta niin moni pilliinpuhaltaja on kertonut että ufoteknologiaa on tutkittu ja otettu käyttöön ettei hän varmaankaan ole ensimmäinen joka sen saa aikaan. Olisi hullua ajatella ettei suuret yhtiöt, armeijat ja muut rahakkaat tahot tutkisi asiaa ja onnistuisi siinä missä mies autotallissa ja ainoa syy miksi sitä ei julkisteta on että se halutaan pitää salassa syystä tai toisesta.
Kuolinvuodetunnustus; Maanulkopuoliset UFO vierailijat ovat totta ja USA;n armeija matkustaa tähdissä.
Ben Rich, Lockheed CEO
https://xenophilius.wordpress.com/2010/09/14/ben-rich-lockheed-ceo-admits-on-deathbed-et-ufo-are-real/
David Pares ei pelkästään saata onnistua tulevaisuudessa tavoitteissaan. Hän on jo näyttänyt laserilla tieteellisesti toteen sen, että valon nopeus voidaan ylittää hänen moottorillaan. Laser on koherenttia valoa ja siten hyvin tarkka mittari kun tutkitaan valonnopeutta ja sen ylittämistä. David Pares on siis jo päässyt tavoitteeseensa osoittaa poimuajo todeksi omassa autotallissaan olevalla laitteistolla. Seuraava vaihe on luonnollisesti moottoritesti avaruudessa.
David Pares ei myöskään ole tarvinnut mitään ufojen teknologiaa, hän kehitti moottorinsa ihan itse poimuteorian pohjalta, jota Pares paranteli huomattavasti massan ja energiatarpeen suhteen. Pares ei tarvinnut moottoriinsa kuin perustiedot fysiikasta, kvanttifysiikasta, sähkötekniikasta ja metallinkäsittelytaidot. David Paresin todellinen uroteko oli paljastaa se, että tiedemiehet voisivat kehittää poimumoottorin jo nyt, mutta eivät halua niin tehdä. Mahdollisuus poimuajoon halutaan todellakin salata.
kunnia hänelle, varmasti erityislaatuinen yksilö ja jo onnistunut tavoitteissaan, mutta tarkoitin toteuttamista laajemmassa mittakaavassa mikä vie aikaa jos ei ole rahoittajia ja valtavia infrastruktuureja joita esim. armeijalla on.
David Pares ei ole halunnut sitä armeijaa kaappaamaan projektiaan eikä myöskään tehdä itseään riippuvaiseksi rahoittajista. Joku haluaisi aina hyötyä rahoittajana siitä mitä Pares tekee, joten David Pares on päättänyt olla omillaan ja irrallaan niistä jotka voisivat yrittää saavuttaa hänen keksinnöllään kaupallista tai sotilaallista etua. David Pares on kokeellinen fyysikko, harrastajatiedemies eikä hän haluakaan teollaan miljonääriksi.
Mutta siis jos tarkkoja ollaan, niin USA:n ilmavoimat saisivat David Paresin koko projektin haltuunsa ihan vain marssimalla Paresin autotalliin ja hakemalla aseella uhaten koko projektin teoriaosuuksineen ja teknisine laitteineen pois. David Pares ei todennäköisesti ole vaivannäön arvoinen ainakaan vielä.
USAF:n tiedustelulla on ollut taipumus hakea kaikki vähänkin eksoottisempi avaruuslentoihin ja ufoasioihin liittyvä tieto pois yhdistelmällä kiristys, lahjonta ja uhkailu. Riittää kun uhrin ovelle lähetetään pari kaapin kokoista liittovaltion viranomaista tummissa puvuissa kovistelemaan.
meinannukaan että haluais armeijaa mukaan tai rikastua, vaan että saisi rahaa tarpeeksi kasaan haluamallaan keinolla jotta saisi keksintönsä haluamaansa hyötykäyttöön.
No, ainoa hyötykäyttö poimumoottorille olisi rauhanomainen avaruustutkimus ja kenties kaukana olevien maan kaltaisten planeettojen asuttaminen joskus tulevaisuudessa. Armeijoille ei pidä antaa mahdollisuutta hyödyntää sotimisessa poimumoottoria.
http://www.space.com/30026-earth-twin-kepler-452b-exoplanet-discovery.html
Kepler-452b olisi hyvä kohde aloittaa maan kaltaisten maailmojen tutkimus. Se kiertää emotähteään sopivalla etäisyydellä ollakseen maan tyyppinen elävä maailma ja lentomatka täältä Kepler-452b:lle on vain 1400 valovuotta, mikä ei enää poimunopeudella lentäen olisi kovin suuri ongelma.
Kepler-452b:n kohdalla on olemassa riski, että siellä on jo asutusta koska kyseinen planeetta on viettänyt 6 miljardia vuotta tähtensä elämänvyöhykkeellä, se on 2 miljardia vuotta kauemmin kuin maapallo on ollut edes olemassa, eli elämä saattaa olla paljon pidemnälle kehittynyttä Kepler 452b:llä kuin maapallolla. Planeetan mahdolliset asukkaat eivät välttämättä pidä vierailijoista.
8.5 poimun nopeudella menisi vain 10 tuntia !!
Tällä laskurilla voi laskea poimunopeudella matkan kestoja eri etäisyyksille:
http://www.anycalculator.com/warpcalculator.htm
Tästä osoitteesta saa kaavat millä poimunopeuksilla lennettävän matkan kestoa eri etäisyyksille voi laskea manuaalisesti ihan itse:
http://www.wolframalpha.com/input/?i=Warp factor 3
Kiinahan ilmoitti jo joku vuosi takaperin tekevänsä töitä poimuajon kanssa, eikä siis pelkästään teoreettiselta pohjalta vaan Kiina aikoo toteuttaa käytännössä poimumoottorin avaruusohjelmansa jatkeena.
https://www.wired.com/2008/09/chinese-buildin/
Kiinan prototyyppimoottori on elektromagneettinen moottori, joka ei ole poimumoottori, mutta joka saattaa johtaa poimumoottorin kehittämiseen Kiinassa. NASA tuli keksineeksi myöskin vahingossa poimuajon, mutta eivät ole vieneet sitä silti eteenpäin vaan ovat pyrkineet päinvastoin kumoamaan koko löydöksen.
https://www.ibtimes.co.uk/nasa-says-emdrive-does-work-it-may-have-also-created-star-trek-warp-drive-1499098
Kilpailu poimuajon kehittämiseksi on käynnissä, voittaja saattaa olla David Pares tai Kiina. NASA ei edes halua kehittää toimivaa poimuajoa vaan haluaa kaataa koko teorian.
Kaikki eksoottista massaa ja energiamääriä koskevat luvut ovat väärin mitä NASA on ikinä julkaissut liittyen poimuajoon. Kyseessä on ihan tahallinen disinformaation levittäminen jonka David Pares on paljastanut omalla poimumoottorillaan autotallioloissa. Myöskin NASA:n esittämä poimuajon perusteoria on lähtökohtaisesti täysin väärä ja valheellinen peruslähtökohdiltaan. NASA johtaa yleisöä tarkoituksellisesti harhaan jotta kukaan ei tee juuri sitä minkä David Pares teki jo, eli kehitä poimuajoa.
http://jnaudin.free.fr/
Ranskassa on toinenkin kokeellinen fyysikko joka kehittää poimuajoa ja antigravitaatioajoa. Hänen nimensä on Jean-Louis Naudin. Naudin on leimattu sekopääksi, mutta mies on yksinkertaisilla laitteilla todistanut antigravitaation mahdolliseksi ja on osoittanut myös kylmäfuusion olevan realistinen mahdollisuus. Näille kokeellisille fyysikoille voi olla paras suoja se, että heidät leimataan sekopäiksi, silloin asevoimat tai poliisi eivät kiinnostu heidän tekemisistään. Naudinin kokeet ovat jopa laittomia kotioloissa, etenkin säteilyn kanssa työskentely.
Tietenkin Ruotsin Nobel-komitea tutkii jo innokkaasti näitä poimuäijiä. Nobelin palkinto lähitulevaisuudessa on jo käytännöllisesti katsoen selvä. Puuttuu vaan se toimiva poimumoottori, ikiliikkuja sekä kylmäfuusio, mutta nehän ovat jo melkein valmiit.
David Pares loi jo periaatteessa toimivan poimumoottorin, ainakin laitteen joka taivuttaa aika-avaruuden rakennetta, eli luo sen poimukuplan. Demonstraationa tuo on mullistava koska se avaa oven valoa nopeampaan lentämiseen.
koska tuo autotalli äijän poimukäämi nyt sitten saavuttaa sen 9.8 poimun nopeuden?
Eihän tuo autotallissa testattu versio saavuta vielä muuta kuin sen, että sillä tuli osoitetuksi, että valonnopeuden ylittäminen on mahdollista. Vasta seuraavat poimumoottorin versiot joskus tulevaisuudessa tulevat viemään miehittämättömän tai miehitetyn aluksen poimunopeuteen. Ehkä 10-20 vuotta vielä odottelua. David Pares kehitti vasta sen mitä voidaan pitää poimumoottorin ytimenä, joten muu tarvittava teknologia ja itse poimualus puuttuvat vielä.
harmin paikka. ollaan siis vielä aurinkokuntamme vankeja !
Ja hyvä niin. Ihmiskunnan pitää ensin ratkoa ongelmansa maapallolla ja luoda rauhassa elävä, nationalismista täysin vapaa yhtenäiskulttuuri joka kattaa koko planeetan ja jossa kaikki maapallon kansalaiset ihonväriin, rotuun ja uskontoon katsomatta ovat täysin tasa-arvoisia ja elävät sivistyneessä, modernissa teknologiayhteiskunnassa yhden maailmanhallituksen alaisena. Ihminen ei ole valmis avaruusmatkailuun niin kauan kuin maapallolla soditaan siitä kenen puolella Jumala on tai kenelle öljykentät kuuluvat. On kaikille muille älyllisille lajeille avaruudessa siunaukseksi se, että ihmiskunta ei lennä vielä poimunopeudella avaruudessa.
Sama homma on ollut jo vuosisadat : Ikiliikkuja
Sitä samaa on yritetty pähkäillä vuosikaudet :)
David Pares tarvitsi poimukuplan luomiseen vain 100 wattia sähkötehoa siihen, että se taivuttaa aika-avaruutta. Laitetaan ydinvoimalan tuotannon verran tehoa poimumoottoriin ja puhutaan jo varmastikin nopeusluokista jotka liikkuvat tuhansissa valonnopeuden kertoimissa. Poimukuplaan perustuvassa poimuajossa ei välttämättä ole olemassakaan mitään fysiikan lakien rajoittamaa rajanopeutta koska avaruus painuu aluksen edessä sitä enemmän lyttyyn mitä enemmän itse poimumoottoriin syötetään tehoa ja vastaavasti avaruus venyy aluksen takana sitä enemmän mitä enemmän moottoriin on syötetty tehoa. Hyvinkin kaukaiset kohteet voivat tulla saavutettaviksi poimukupla-ajossa käytännössä heti kun moottori napsautetaan käyntiin.
Kyse ei ole siitä, että alus itsessään liikkuisi valoa nopeammin, se vain oikaisee avaruuden rakenteiden läpi vaikuttamalla aika-avaruuden rakenteeseen hetkellisesti. Näennäinen nopeus avaruudessa olisi alusta seuraavan ihmisen näkökulmasta 0 km/h fyysistä nopeutta.
Kohteeseen jarrutuksesta tulisi mielenkiintoinen urakka, koska alus työntää edellään poimukuplan keulashokkiaallossa koko maailmankaikkeuden energiaa kerralla. Kaikki suoraan aluksen edessä tuhoutuisi heti kun poimualus jarruttaa normaaliin aika-avaruuteen. Se merkitsisi pakkoa jarruttaa keula kohti tyhjää avaruutta siten, että suoraan eteen ei osu planeettaa tai tähteä. Myöskin paluulento saattaa olla mahdoton, koska aikadilaatioilmiö voi merkitä sitä, että ei ole olemassa enää maailmaa jonne palata sellaisena kuin se oli aluksen lähtiessä liikkeelle maapallolta.
Poimuteoria selitettynä jokseenkin kansantajuisesti:
https://en.wikipedia.org/wiki/Alcubierre_drive
The Alcubierre drive or Alcubierre warp drive (or Alcubierre metric, referring to metric tensor) is a speculative idea based on a solution of Einstein's field equations in general relativity as proposed by theoretical physicist Miguel Alcubierre, by which a spacecraft could achieve apparent faster-than-light travel if a configurable energy-density field lower than that of vacuum (that is, negative mass) could be created.
Rather than exceeding the speed of light within a local reference frame, a spacecraft would traverse distances by contracting space in front of it and expanding space behind it, resulting in effective faster-than-light travel. Objects cannot accelerate to the speed of light within normal spacetime; instead, the Alcubierre drive shifts space around an object so that the object would arrive at its destination faster than light would in normal space.
Einsteinin suhteellisuusteoria mahdollistaa poimuajon kiertämällä poimukuplan avulla sääntö, että C on avaruuden korkein nopeus. Poimuajoon kuitenkin liittyy ongelmia kvanttifysiikan ja normaalinkin fysiikan suhteen, mm. se tosiasia, että Hawkingin säteily sattaisi tuhota aluksen poimukuplan sisällä ellei alusta suojella Hawkingin säteilyltä jollakin tavalla jota ei vielä tunneta.
Onneksi on olemassa David Paresin kaltaisia rohkeita harrastajatiedemiehiä, joilla on intoa ja ennenkaikkea rohkeutta kehitellä hyvinkin vaarallisia laitteita kotonaan! juuri vapaaehtoiset hurjapäät vievät ihmiskunnan teknologista ja tieteellistä kehitystä nopeimmin eteenpäin. Riskihän on se, että jos David Paresin poimukupla sattuisi pettämään autotallissa, niin naapurustossa olisi Hawkingin säteilyn ja gammasäderyöpyn takia seuraavat 100 000 vuotta hyvin hiljaista suunnilleen vetypommin räjähdystä vastaavalla alueella. Ehkä riski on ottamisen arvoinen kuitenkin tieteen nimissä.
Monen tiedeharrastajan kotona muhii potentiaalinen pommi, varsinkin fuusioreaktorien kanssa testaavien kotitiedemiesten kodeissa, samoin kuin näiden poimumoottoria kehittelevien kotiprofessorien autotalleissa. Moni laite on huikean vaarallinen, potentiaalinen ydinpommi epäonnistuessaan pahasti. Ehkäpä Suomessakin voi joku salattu kyky kehitellä juuri nyt poimumoottoria tai fuusioreaktoria kotonaan kaikilta salassa.
On niitäkin kotitiedemiehiä jotka tutkivat musta aukon luomista kotioloissa. Arvatkaa kuinka vakavasti epäonnistunut koe päättyisi?
Jos itse kehittelisin poimumoottoria autotallissani niin olisin valmis riskeeraamaan naapuruston eloonjäämisen kokeen epäonnistuessa. Tiede ei tunne moraalia vaan se tuntee ainoastaan kehitykseen johtavan rohkeuden.
Taitaa mennä aika kauan ennen kuin millään laitteella lennätetään ihmisiä valon nopeudella. Jos laite törmää johonkin aineelliseen hiukkaseen, vaikka hiekan jyvään avaruudessa, se yksikin hiekan jyvä tuhoaisi koko lentolaitteen. Törmäysenergia on aivan mieletön valon nopeudella, ja hiukkanen menisi laitteen läpi. Hidastettuna kuvana törmäys näyttäisi ehkä suurinpiirtein samalta kuin että 50 cal. luoti ammuttaisiin omenaa päin. Aku Ankassa Pelle Peloton keksi räjähteen jolla ampui keitetyn makaronin alasimen läpi. Joku oli laskenut että se olisi mahdollista, jos makaroni lentäisi 40 000 km/h.
Mutta näitä saa ja pitääkin pohtia. Arvostan David Paresia, kaveri vie tiedettä eteenpäin.
saa räjäyttää vaikka koko universumin kunhan päästään täältä pois keinolla millä hyvänsä.
On totta, että törmäys mihin tahansa ainehiukkaseen tuhoaisi aluksen joka liikkuu valonnopeudella tai nopeammin. Aluksen pitäisi olla voimakkasti suojattu magneettikentillä siten, että hiukaaset kulkeutuvat aluksen ohi eivätkä osu alukseen sen lentäessä poimukuplassaan valoa nopeammin avaruuden rakenteiden läpi. Eikä puhuta ihan vaatimattoman tehoisista magneettikentistä vaan jo ihan planetaarisen tehon magneettikentistä, kuten se magneettikenttä joka suojaa maapalloa.
Jos räjäytät koko maailmankaikkeuden niin mihin luulet pääseväsi pois täältä? On kaikille parempi, että kehitetään nyt rauhassa keinot suojella poimunopeutta lentävää alusta hiukkaspommitukselta kuin se, että annettaisiin "universumin räjähtää". Teknologian täytyy kehittyä ensin sille tasolle, että täältä päästään tuvallisesti pois, sitten voidaan ruveta miettimään mihin täältä kannattaa jatkaa matkaa. Poimumoottori voi olla todellisuutta 10-120 vuoden sisällä David Paresin kaltaisten rohkeiden kokeilijoiden ansiosta, mutta poimulentämiseen liittyvä muu teknologia on olemassa vasta ehkä 50-400 vuoden sisällä.
Sun teoria pitää paikkansa muuten, mutta se (sähkö)magneettikenttäkin liikkuu valon nopeudella, ja siksi sitä ei ole mahdollista pitää aluksen edessä.
Nimim. matlamielesi sanon että kyllä täältä pääsee pois, jos kaikki räjähtää. Meidän tietämämme maailma koostuu hiukkasista (atomit), ja ne taas koostuvat vielä pienemmistä hiukkasista, jotka taas koostuvat vielä pienemmistä hiukkasista, ja niin edelleen. Lopulta, hiukkasten jakautuessa aina vaan pienemmiksi osiksi, tulee vastaan tyhjyys. Se on se mitä Buddha sanoi jo 2 500 v. sitten. Tyhjyydestä kaikki alkaa.
räjähtää olen pois täältä.
On se kenttä mahdollista pitää staattisesti aluksen "edessä" kuplana aluksen ympärillä. Näin ollen kuplan keula on hiukan aluksen edessä vaikka siis koko sähkömagneettinen kupla liikkuu valonnopeudella aluksen ympärillä ja alus on kuplan keskiössä.
Tää todistaa ainoastaan sen, että niin hullua ihmistä ei jenkeistä löydykään etteikö siitä vallan mainiosti pystyis uutista tekemään! :) :/
Onhan sitä Suomessakin kaikenmaailman kylähulluja ollu kautta aikain, mutta harvemmin niihin mennään jätepaperia tuhlaamaan koska kukaan ei sentään noitten hörhöilyihin usko! :/ Mutta kun kyseessä on ulkomaan kylähullu ... Joo ilman muuta! :D
En pitäisi kokeellista tiedettä harrastavaa amatööritiedemiestä mitenkään kylähulluna. Toisilla on rohkeutta kokeilla, testata tieteen rajoja ja vaarantaa vaikka koko kotikaupunkinsa turvallisuus kokeillaan tieteen edistämiseksi. Suurimmat keksinnöt on aina tehty kylähulluina pidettyjen kokeita tekevien tiedemiesten harrastuneisuuden pohjalta. Joa ydinvoima sai alkunsa autotallireaktorista alunperin, eikä se koe olisi toteutunut jos sen tekijät olisivat pelänneet säteilyä.
Jos mulla olisi kiinnostusta ja aikaa niin voisin rakentaa kerrostaloasuntooni kokeellisen fuusioreaktorin ja tutkia fuusiota rohkeasti ja ennakkoluulottomasti mistään riskeistä yhtään välittämättä.
tämä sitten liittyy brexitiin, maahanmuuttoon, homouteen ja palstan muihin vakio aiheisiin joista ei saa poiketa tai tulee ignooretatuksi.
https://www.youtube.com/watch?v=eFUeWNuSBLw
Video tästä David Paresista joka kehittää autotallissaan poimuydintä. Laittakaa epäuskonne syrjään hetkeksi ja avatkaa mielenne ihmiskunnan suurimmalle seikkailulle jonka David Pares on tekemässä mahdolliseksi.
Ja tässä poimuajon teoria kahdessa minuutissa:
https://www.youtube.com/watch?v=_fPmCKt48Zw