Tampereen kaupungin johtokabinetti kerää parhaillaan kaikki voimansa ratikan puolesta äänestämiseen ensi syksynä. Tamperelaiseen tapaan äänestys on todennäköisesti salainen eikä siitä saa kertoa edes asiasta äänestäville valtuutetuille, muutoin pannaan kaupunginlakimies asialle.
Ratikka pitää Tampereelle saada vaikka väkisisin, maksoi mitä maksoi. Muunlainen ajatus ei tule kuuloonkaan, koska niin paljon kyseistä kiskoilla kulkevaa romukasaa on kehuttu ja mainostettu. Siihen on jo nyt upotettu satojatuhansia euroja, vaikka valtuusto ei ole vielä edes hyväksynyt hanketta.
Hervannan varikosta on jo pari valitusta jätetty, joten rakennushanke ei etene ennen näiden valitusten käsittelyä, vaikka kumileimasinvaltuusto hankkeen hyväksyisikin.
Ratikka pitää Tampereelle saada vaikka väkisisin, maksoi mitä maksoi. Muunlainen ajatus ei tule kuuloonkaan, koska niin paljon kyseistä kiskoilla kulkevaa romukasaa on kehuttu ja mainostettu. Siihen on jo nyt upotettu satojatuhansia euroja, vaikka valtuusto ei ole vielä edes hyväksynyt hanketta.
Hervannan varikosta on jo pari valitusta jätetty, joten rakennushanke ei etene ennen näiden valitusten käsittelyä, vaikka kumileimasinvaltuusto hankkeen hyväksyisikin.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Joku nettoaa tästä siis rahallisesti. Mikään muu ei saa politiikkoa kiimaan kuin raha ja valta. Normaalille ihmiselle esim raha ei enää merkitse arvo-asteikossa niin paljon kun sen määrä saavuttaa tietyn pisteen mutta psyykkisesti viottuineille politiikoille se määrä ei merkitse mitään.
Tietysti joku nettoaa rahallisesti jos jotain rakennetaan. Ei kai muuten kukaan tekisi yhtään mitään, tekisi työtä tai ottaisi yritysriskejä? On helkkarin hyvä, että hyviä asioita tekemällä voi netota jotain ja joistakin on vielä siihen.
Surkeaa joutua näin selvästi toteamaan, kuinka kyynisesti ollaan valmiita ohittamaan veronmaksajien ja yhteisön etu, jonkin täysin tajuttoman ja epäkäytännöllisen turhakkeen vuoksi. Ratikalle ei ole ainuttakaan järkiperustetta. Järjettömän kalliille ratikalle löytävät pitävät perusteet vain ne tahot (ja vain omalla kohdallaan), jotka ovat laskuttamassa ratikan rakentamisesta.
Tampereen raitiotiesuunnitelma on todella hyvä. Rata on suunniteltu hyvin ja liikenteestä tulee nopeaa ja luotettavaa. Isot vaunut ja tiheä liikenne. Ratikka on halpa ja hyvä liikenneväline. Kyyti on tasaista ja vakaata kesät talvet. Tulette olemaan siitä ylpeitä.
Minä käytän Helsingin ratikoita päivittäin. En mene bussiin tai metroon jos ei ole pakko. Joko raitiovaunu tai juna. Kokeilkaa Tukholman uusia ratikoita. Sellaisen saatte Tampereelle, valtio maksaa suuren osan.
Nyt järki käteen Tampereella!
Vetoomus vapaamuurariuden ja bilderbergiläisyyden kieltämiseksi lakisääteisesti Suomessa
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/470
Tampereen ratikkahanke on järkevin kiskoliikennehanke Suomessa vuosikymmeniin. Se on valmisteltu avoimesti ja kunnollisesti. Tampere tarvitsee välttämättä tehokkaampaa joukkoliikennettä, kun keskusta on niin kapealla kannaksella. Siitä vaan rakentamaan.
Kun on lama niin kunnallispolitiikkojen täytyy järjestää grynderikavereilleen hyviä urakoita.
Tosi hieno hanke. Tampere on pitkään kasvanut voimakkaasti. Siellä rakennetaan jatkuvasti ja porukkaa muuttaa sinne. Hyvä, että joukkoliikenteeseen panostetaan!
Nyt on vielä yksi ongelma: Mikä on raitiovaunun nimi tamperelaisittain? Helsingissä se on spora, mutta entäs Mansessa?
rasse vrt nysse
Helsingissä on spåra