Nyt olisi tarvetta vihdoinkin diesel-autolle kun kilometrejäkin alkaa tulla. Mikä olisi hyvä auto, kun ajoa tulisi n. 30 000 ja suurin osa kaupunkiajoa. Teen kuitenkin n. 6 krt vuodessa matkoja Ouluun, joten matka-ajoakin tulisi olemaan. Rahaa olisi käytettävissä tuommoiset 10-11 te, ja tarkoitus olisi pitää autoa n. 3-4 vuotta. Tilaa pitäisi olla kuitenkin vain 2 hlölle. Eli ostaakko Octavia vai pienempi?
D I E S E L-M E N O P E L I
Matkamies
81290
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos et oikeasti tarvitse tilaa kuin kahdelle, kannattaisiko hankkia kahdelle rekisteröity farkku-paku? Siis takana korkeintaan ns. kovat penkit.
Olisi se dieselverokin vain viidennes henkilöauton verosta. Ja vakuutuksetkin pienemmät.
Mites semmoinen hoidetaan. Pitääkö vanhat penkit itse repiä pois? Kertoisitko. Kiinnostunut. Oikeasti
Ilmeisen uutta sinulle. Yritän selventää, vaikka ei omakohtaista kokemusta olekaan.
Koko viime vuosihan oli sellaista, kun melkein kaikki diesel-farkkujen omistajat kävivät muutoskatsastamassa autonsa pakettiautoksi, kun pakettiauton määritelmä muuttui Suomessakin EU:n ansiosta. Hyvin monet farkut kävivät pakettiautoksi ilman mitään muutoksia, eli penkit säilyivät ennallaan! Joistain piti poistaa takaa yksi penkki, jotta täytti ehdot.
No niin. Sellainenhan ei käynyt verottajalle, joten nyt vuodenvaihteessa muutettiin lakia siten, että vaikka nämä takapenkilliset on edelleen pakko hyväksyä pakettiautoksi, diesel-vero on kuitenkin aina henkilöauton kaltainen, jos takana on penkkejä.
Mutta edelleen ilman takapenkkejä oleva farmari pakettiautoksi rekisteröitynä pääsee pienellä diesel-verolla. Ja olen ymmärtänyt, että ne vanhanajan "tilapäisillä" takapenkeillä varustetut farkut ovat samassa asemassa. Niissähän penkin pehmusteen paksuutta on rajoitettu johonkin muutamaan senttiin.
Eli ostamalla tällainen "vanha kovapenkkinen" tai uudempi ja poistamalla takapenkit pääsee pienellä dieselverolla. Ja pakettiautoina myös vakuutukset ovat halvemmat. Siinä penkkien poistamisessa on vielä ehtona, että penkkien kiinnityspaikat pitää "jalostaa" sen verran, etteivät penkit mene heittämälla takaisin, kun auto on käytetty katsastuksessa. Mutta toki ne voi joskus halutessaan asentaa takaisin ja katsastaa takaisin henkilöautoksi, jos haluaa...
Eikä välttämättä tartte olla farkku. Esim omani -99 1.9d Clion (huom 2d) vois muutoskatsastaa pakuksi poistamalla takapenkit ja lisäämällä vaneripalan tasaiseksi takalattiaksi.
Valmistaja on näet tyypittänyt 2p pakettiversion (ja myykin sitä muualla Euroopassa).
Onnistuu myös monella muulla 2d pikkuautolla.
Tää homma selvis mullekkin -"vahingossa" kun harmittelin ettei 2d mallia saanut katsaatettua 4-paikkaiseksi pakuksi.
kivat sulle, asiahan on sitten ratkennut,pääset halavalla,tsemppiä
on hyvä valinta. Tilava ja tavaratilakin jo HB:ssäkin hyvä. Miksei Fabiakin ole ok. Tai Citroen Xsara, Focus, Golf, Seat Leon tms. diesel-koneella.
OOPPELIA ,AINAKAAN DIESELINÄ KOKEMUSTA ON
Mulla olisi perheen kasvun vuoksi tarjolla -00 diisseli Megane Kiinnostaako ?