Tiesittekö matkailuautoilijat, että jos autonne kuluttaa 80 nopeudella kymmenen litran paikkeilla niin vauhdin nosto reiluun sataseen, (joka on henkilöautojen nopeus) kulutus melkein tuplaantuu. Varsinkin vastatuuleen ajettaessa. Kannattaa ajeleskella korkeintaan 80 km/h. Sitä paitsi laki sallii alinopeuden. Ainakin omalla autollani täysi jarrutus aiheuttaisi astiakaapeissa sellaista tuhoa, että ennakoiden rauhallisesti ilman stessiä perille viisi minuuttia myöhemmin.
Löpöä kuluu
Vanhaviisas
17432
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 10 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Oli iltalehdessä jonkun kesänaikana juttu ,Esko Riihelän palstalla,Eräs autoilia ihmetteli ,ja kysyi Riihelältä mitä pitää tehdä ,kun rekat roikkuu puskurissa vaikka omakin nopeus on yli tiekohtaisen rajoituksen.Riihelän kehoitus oli ,että tämän autoilian pitää ajaa tien sivuun, ja antaa rekan mennä,koska nillä on oma marssivauhti!Tämä tarkoittaa sitä että ,rekoille on viilattu oma läpi sormien katsottu rajoitinnopeus . Eikä niiden tarvitse noudattaa nopeus rajoituksia.Tämän on hyväksynyt virkavalta ,ja näin myös liikennenero Esko Riihelä.
Meidän autollamme kulutus nousee 10,5 litrasta 11,5 litraan sataseen vaihdettaessa. Ei nyt ihan tuplaus kuitenkaan.
Mitä minä olen Fiiuilla ajellut, yksikään ei ole mennyt alle 10.litran/100km.kesäkelissä , oli kone 2.3.L., 2.8.L tai3.0.L..Talvikelissä kulutus kasvaa , litralla tai kahdella.Parhaan jutun kuuli vasta viimekesänä, kun lapinmies väitti Ison alkoviauton Fiiun alustalla 2.8.koneella, kuluttavan vain 7.L.satasella.Ketä kukin huijaa ? Jospa tältä lapin mieheltä jäi tuosta seitsemästä se "toista" pois.
Saako Rumatikillä puhallella moottoritiellä?
Tuntuuko elämä sinusta vaikealta, Reino?
Vielä tuohon Reinotukseeni, mutta asiaan, riittääkö syyskylmillä Kuopionseudulla tuo puhaltava Rumatikki?
Kyllä sen luulisi riittävän Kuopionkin seudulla, jos se kerta riittää Kotkan seudullakin, Reino!
Vastatuulella kannattaa ajaa rekan imussa sitä niiden sallittua 88 vauhtia.
Siten säästää huomattavia summia polttoainekuluissa eikä rasitu autokaan niin kovin.
Tyynellä voi sitten ajaa ihan omaa vauhtiaan, menkööt kiireiset ohitse, jos pystyvät.
Niin ja kun on vapaa karavaanari, niin voi tehdä muutoksia omaan matkasuunnitelmaan, jos hyvään imuun pääsee.
Mikä on "sallittu 88 vauhti"?, lain mukaan sen on max. 80km/h.
Mulla ei mene talvella kaasua ollenkaan.
Se on sinulta hyvin viisaasti menetelty, talvikaasun käytöstähän tulisi sinulle vain ylimääräisiä kustannuksia, Reino!
Ajelin Diisseliä joka vei 4000 lit/h, eli 96 000 ltr/vrk.... joten ei minulle parinlitran säästö merkitse mitään. Oli muuten suora 8, kahdella turbolla.
Ilmanvastus+kasvaa+matemaattisesti+sanottuna+"toiseen+potenssiiin"+suhteessa+nopeuteen.+Silloin+80:stä+100:aan+ilmanvastuksen+nousu+on+100+x+100+-+80+x+80+=+10000+-+6400+=+3600.+Suhteena+se+tekee+3600+/+6400+=+56+%+lisää.+Ilmanvastus+ei+kuitenkaan+ole+ainoa+kulkuvastus+vaan+niitä+on+mm.+aika+lailla+suoraan+suhteessa+nopeuteen+nouseva+renkaiden+vierintävastus+sekä+mäkivastus,+mutta+vastaavasti+on+alamäkiä.
Ei nyt todellakaan tuplaannu edes isolla autolla, mutta nostaa kyllä kulutusta selvästi.
Parikin litraa satkulle voi tulla hyvälläkin kuskilla kulutusta lisää ja tietenkin autostakin riippuu myös tuo asia.
Kaupunkiajohan se on sitä, mikä äkkiä tuplaa sen kulutuksen.
Tuo ainakin nostaa huomattavasti polttoaineen kulutusta, jos jarrut haisee.
Purkkiruokaa ja Pirkka-olutta koko kesän sivuteltassa nauttien pysyy budjetti kuosissa. Heh.