Miksi ihmeessä kuljettavat maanteillä Hangosta 421km ja viisi päivää kun Kotkan kautta olisi vain 288km ja Porinkin kautta vain 292km. Eikö merikuljetukset ole halvempia, maanteillä isot kuljetukset aiheuttaa myös paljon haittaa ja ylimääräistä työtä. Luulisi pystyvän rakentamaankin Suomessa paljon lähempänä tai vaikka Äänekoskella, mutta kaikki teetetään ulkomailla, täytyyhän Virolle antaa kehitysapua kun Suomella menee niin hyvin. Eikä ole ensimmäinen eikä viimeinen kuljetus.
"Megaluokan erikoiskuljetukset Äänekosken biotuotetehtaalle jatkuvat. Nyt nytkähti Virosta liikkeelle kerrostalon kokoinen painesäiliö.
Se ajetaan ensin Jüristä Paldiskiin, josta se laivataan Hankoon. Hangossa se on ensi maanantaina, ja sen yli 420 kilometrin matka Äänekoskelle kestää viisi päivää. Asiasta kertoi ensin ERR."
http://www.tallinna24.ee/artikkeli/412055-nyt-nytkahti-liikkeelle-tama-jattilainen-matelee-maanteilla-viisi-paivaa
"Megaluokan erikoiskuljetukset Äänekosken biotuotetehtaalle jatkuvat. Nyt nytkähti Virosta liikkeelle kerrostalon kokoinen painesäiliö.
Se ajetaan ensin Jüristä Paldiskiin, josta se laivataan Hankoon. Hangossa se on ensi maanantaina, ja sen yli 420 kilometrin matka Äänekoskelle kestää viisi päivää. Asiasta kertoi ensin ERR."
http://www.tallinna24.ee/artikkeli/412055-nyt-nytkahti-liikkeelle-tama-jattilainen-matelee-maanteilla-viisi-paivaa
Vastaukset 2
Vanhimmat
Säiliö olisi järkevintä rakentaa paikan päällä.
Tuleeko yhtään säästöä tuollaisen kuljetuksen jälkeen, varsinkin jos laatu on mitä sattuu.