Ja päivää.Kertokaa viisaammat onko kuinka vaikean homman takana saada selville saksasta/maailmalta tuodun ajoneuvon edelliset omistjat.Tarkoitan lähina niitä omistajia joilla ajoneuvo on ollut ennen kun se on myyty liikkeeseen jos ajoneuvo on ostettu sellaisesta...
edelliset omistajat selville..??
pexi
122371
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
se on tarkistaa saksan rekisteriotteesta.
Löytyy kuusi viimeistä nimi, osoite ja ikätietoineen. Hyvin usein on myös esim "titteli" manittu kuten esim: Dr. Herberth Rheinmann jne.
Ellei otetta ole saatavilla, on ainakin mikäli auto on jo Suomessa rekisteröintikatsastettu, suomen rekisteriotteessa mainittu viimeinen rekisterinumero. Tämän perusteella sitten, mutta on kieltämättä karvan vaikeampaa.
Titteleiden lisäksi myös omistajien syntymäaika löytyy Briefistä ja koska ko. henkilö on omistanut ajoneuvon,myös ajoneuvon ammattimainen käyttö tulee esiin!Taxia ei Saksassa osteta vahingossa.
Kyllä ois suomessa oppimista.
On yritetty selvittää.
Kävipä niinikin, ettei kyseistä henkilöä (entistä omistajaa) löytynytkään!
Mikä lie väärennetty "rekisteriote" ollut sitten...
En koskisi kuin varmasti selviin tapauksiin. Liian paljon yrittävät kusettaa!
Saksahan on banaanivaltio jossa virkakoneistoon voi luottaa ;)
Tosiasiassa saksalainen rekisteriote on yhtä luotettava kuin suomalainen, se tuosta provosta.
Niin no siinä tapauksessa että omistaja on esim. kuollut,niin tuskin häntä enää tavoittaa...
Tämä ei silti hyvän käytännön vika ...
mitä sattui ja kuinka meni.
Vai varoitteletko täällä vain meidän "parasta" ajavien valtaapitävien ja/tai automaahantuojien laskuun!
Ainakin Saksassa auton osto ja rekisteröinti on niin selkeää ja turvallista että kotoinen autoilun banaanivaltio tuskin koskaan pääsee samalle tasolle. Meillähän kaiken perimmäinen tarkoitus on asiakkaan nöyryyttäminen.
Siis mitä?
Etkö ole lukutaitoinen?
Siis nimet , osoite ja ikätiedot, usein myös ammatteineen on otteessa mainittu.
Mitä selvittämistä siinä on?
Ei autoa voi Saksassa poistaa rekisteristä "väärennetyllä" otteella. Lisäksi omistajan tai hänen valtuuttamansa (vollmacht) on oltava henkilökohtaisesti läsnä.
Myös yksityisten välisissä kaupoissa on mainittava auton "entisestä" käytöstä, kuten esim: leasing, taxi, vuokra, jne. sekä mahdollinen kolari tai muu vaurio.
Tästä saa helposti esimerkin kun lukee myynti- ilmoituksia, missä harvinaisen pikkutarkasti on autosta kerrottu, naarmut, moottorivauriot, korjaukset, jne.
Syötti palturia eikä tule enää kommentoimaan.Kyllä tup byrokratia on Saksassa tarkkaa ja lahjomatonta!
Ihmiset muuttavat ja kuolevat Saksassa siinä missä muuallakin. Kyllä siellä on kaikki alles in ordnung niin hyvin kuin vain mahdollista.
Ainakin jos saksalaiselta ostaa. Turkkilaisen jobbarin kanssa ei kannata asioida.
taidat olla suomalainen autokauppias kun pitää puhua paskaa...
kaikki edelliset omistajat on merkitty rekisteriotteeseen. Toinen juttu on sitten heidän tavoittamisensa, koska jos esim. auto on liki 10 vuotta vanha, ihmiset voivat muuttaa toiseen paikkaan tai jopa kuolla. Eli omistajat saat selville, mutta miten tavoitat heidät, onkin sitten oma lukunsa.
Onko varma tieto - oletko tutustunut italialaiseen rekisteriotteeseen?
Olisi italianihme kiikarissa Saksassa, joten tiedolla olisi käyttöä.
nimim. "Varmasta tiedosta kiitollinen"