Vaan vaadi että saat autostasi niin hyvän hyvityksen että korkeintaan pesukulut jää siihen väliin erotukseksi. Eli esim hyvitys vaihtoautosta 45500e ja myyvät sitten 45900 korkeintaan. Näin saat oikean hyvityksen vaihtoautosta ja autoliike ottaa sitten katteensa uudesta myydystä autosta joissa on aina katteet kohillaan. Todella typerä pitää ola jos suostuu näihin tiettyjen liikkeiden kusetuksiin jotka 45 tonnin autosta tarjoovat vaihdossa 41 tonnia:))) pitävät asiakasta idioottina. Onneksi on varaa valita mistä liikkeestä ostaa eikä kusetushyvityksiin kannata suostua. Toinen juttu mihin ei kannata suostua on nämä käsittämättömät 5-8% rahoituskorot joilla autolle tulee lopulta ihan muu hinta kuin mitä lapussa lukee. Nykyään raha on halpaa ja valtaosa ostaakin autot rahoituksella sitomatta omaa pääomaa autoon muutakuin ehkä käsirahan verran. Silti jotkut liikket karkottavat asiakkaat ilkeillä koroilla joissa viedän asiakasta 6-0. Kun korko on suuri ei se auto lyhene juuri mitään pitkään aikaan ja näin autosi arvo laskee bopeammin kuin velka. Laskeehan se aluksi muutenkin mutta käsirahan ja muutaman lyhennyksen jälkeen velka pysyy linjassa auton arvon kanssa ja voi taas vaihtaa autoa vuoden päästä samalla tavalla.
Älä anna katetta vaihtoautosta liikkeelle!
Äläannnaa
11188
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Puhut asiaa. Kohta autokauppiaat ovat täällä runkuttamassa perseaukisuudesta ja kattesta. Autokaupoilla pitää ehdottomasti tinkiä eikä olla yliinnokas autonostaja. Itsekkin kun olen monia uusia autoja ostanut niin on tullut myös pelisilmää ja hinnat ovat vain pyyntihintoja eivät myyntihintoja.
Täysin samaa mieltä. Olen persaukinen, ja vaadin, että MINÄ saan uuden auton puoli-ilmaiseksi. Jos näin ei tapahdu, vedän asian oikeuteen.....
Varmasti+kirjoitus+harmittaa+automyyjiä+jotka+ovat+siinä+tilanteessa+että+joutuvat+"hyvittämään"+huonosti+ns+varman+päälle+kun+liikkeellä+menee+niin+huonosti.+Järjetön+korko+on+jo+mielestäni+syy+jättää+liike+väliin.+Hyviä+korkoja+saa+esim+länsiautosta,+autosalvasta,+biliasta+ja+deltasta.+Varmaan+monia+muitakin+hyviä+on+mutta+joissakin+huonoimmissa+liikkeissä+tarjotaan+tyyliin+4,9-8+%+korkotasoa..voi+olla+jopa+10%+joillakin.
Aloittajahan on nero. Ilmeisesti lukenut ja opiskellut liiketaloutta ja ollut parhaimmissa yliopistoissa ulkomailla pätevöitymässä, hienoa olen kateellinen.
En ole opiskellut mutta olen yrittäjä ja ostan autoja aika paljon. Aina osamaksulla. Rahasta ei tosiaan ole pulaa ja uusissa autoissa hinta pysyy velan kanssa aina linjassa kun ei ruksaile älyttömyyksiä. Onko sinulla rahaa ostaa auto osamaksulla vai joudutko ostamaan 5 tonnin romuja käteisellä kun et saa lainaa uuteen oman taloudellisen tilanteen ja pienien tulojen takia?
Kyllä kannattaa käydä vaan hyvissä liikkeissä joissa hyvitys on oikea ja korko oikea.
Mulla oli yli 100 tonnia josta laitoin 50 tonnia asuntoon. 20 tonnilla ostin veneen mökille. 20 tonnilla matkusteltiin ja ryypättiin. 4 tonnia laitoin autoon joka maksoi 75 tuhatta euroa.
Meillä katsotaan vähn pärstäkertoimen ja vaihtoauton mukaan nuo asiat. Joitakin asiakkaita vedetään kunnolla "pataan". Osa taas on niin tietoisia että kauppa jää tekemättä jossei hyvitys ole kunnossa. Jos vaihtoauto on hyvä ja ehjä sekä helposti myytävä esim tojo, mese, volvo, bmw jne kunnon merkkejä on hyvitys helppo antaa kyllin hyvänä. Jos taas vaihtoauto on luokkaa: dacia, kia, jaguar, alfa, lexus..jne on vaikea antaa hyvää hyvitystä. Pahimmat käpit tulee lexuksessa ja jaguarissa sillä ovat uutena niin kalliita ja erittäin vaikeita myydä sitten eteenpäin enää läheskään sillä hinnalla. Alfan arvon voi 2 omistusvuoden ja 20 tonnin jälkeen helposti puolittaa oli hinta mikä tahansa. Toyota pitää hintansa parhaiten. Premiumeista mersu ja volvo pitää hintansa hyvin ja ovat aina helppoja myydä vähän enemmänkin ajetut menee kaupaksi. Dacia taas no se on semmonen niinkun sanotaan: rytöläjä, nykyajan lada. Sille löytyy omat sontaa saappaissa kantavat adiakkaansa ja ne on niin halpoja että ne saa jotenkin vielä myytyä mutta se mikä on tosi niin pilaahan esim 5 daciaa vaihtoautohallin laaduntuntua aika olennaisesti joten kannattaa miettiä ottaako riesakseen? Uusissa autoissa on hyvät katteet todella ja monesti kikkailemme asiakaskohtaisesti. Joskus hyvitetäään vaihtoautosta enemmän ja joskus taas annetaan useamman tonnin alennus uudesta autosta. Luuletteko te että näitä lasipalatseja ilman katteita rakennetaan??ei ei kyllä autokauppa on aika kannattavaa puuhaa.
autoa on vaikea myydä käytettynä uuden hinnalla. Miksi yleensäkään ostaa uutta autoa kun lähes uudenveroisen Jaguarin tai Lexuksen saa muutaman vuoden ikäisenä murto-osalla uuden hinnasta. Tuollaista tilannetta ostajan kannattaa ehdottomasti käyttää hyväkseen. Varsinkaan Lexuksen kohdalla rajuun hinnan alennukseen ei löydy mitään järkevää syytä, eikä Jaguarkaan ihan toivoton teknisesti ole.
Juuri näin! Lexus ja jaguar on hyviä autoja varsinkin nämä uudet. Juttu on vaan se ettei niille löydy ostajaa käytettynä muutakuin reilulla alennuksella. Niille on vähn ostajia vaikk autot onkin hyviä. Valuutusmaksut on isommat ja sekin jo karkottaa suomalaisia. Arvonalennus on aina suurempi mitä erikoisempi ja harvinaisempi merkki ja malli. Bensakoneet joissa on tehoa paljon pudottavat hintansa nopeasti. Ihmisetkun etsivät usein dieseliä automaatti yhdistelmällä.
Mersu,toyota ja volvo. Siinä helpoimmat vaihtarit lukuunottamatta jotain erikoismalleja. Vaikeimpana varmaan joku alfa tai vanha jaguar ja myös tuo lexus. Porschen urheiluautot menee kaupaksi hyvin mutta cayenne bensakoneella on semmoinen varma halliseisoja. Dieselinä niitä taas menee.