Älä anna katetta vaihtoautosta liikkeelle!

Puhut asiaa. Kohta autokauppiaat ovat täällä runkuttamassa perseaukisuudesta ja kattesta. Autokaupoilla pitää ehdottomasti tinkiä eikä olla yliinnokas autonostaja. Itsekkin kun olen monia uusia autoja ostanut niin on tullut myös pelisilmää ja hinnat ovat vain pyyntihintoja eivät myyntihintoja.

Täysin samaa mieltä. Olen persaukinen, ja vaadin, että MINÄ saan uuden auton puoli-ilmaiseksi. Jos näin ei tapahdu, vedän asian oikeuteen.....

Varmasti kirjoitus harmittaa automyyjiä jotka ovat siinä tilanteessa että joutuvat "hyvittämään" huonosti ns varman päälle kun liikkeellä menee niin huonosti. Järjetön korko on jo mielestäni syy jättää liike väliin. Hyviä korkoja saa esim länsiautosta, autosalvasta, biliasta ja deltasta. Varmaan monia muitakin hyviä on mutta joissakin huonoimmissa liikkeissä tarjotaan tyyliin 4,9-8 % korkotasoa..voi olla jopa 10% joillakin.

Aloittajahan on nero. Ilmeisesti lukenut ja opiskellut liiketaloutta ja ollut parhaimmissa yliopistoissa ulkomailla pätevöitymässä, hienoa olen kateellinen.

Kyllä kannattaa käydä vaan hyvissä liikkeissä joissa hyvitys on oikea ja korko oikea.

Mulla oli yli 100 tonnia josta laitoin 50 tonnia asuntoon. 20 tonnilla ostin veneen mökille. 20 tonnilla matkusteltiin ja ryypättiin. 4 tonnia laitoin autoon joka maksoi 75 tuhatta euroa.

Meillä katsotaan vähn pärstäkertoimen ja vaihtoauton mukaan nuo asiat. Joitakin asiakkaita vedetään kunnolla "pataan". Osa taas on niin tietoisia että kauppa jää tekemättä jossei hyvitys ole kunnossa. Jos vaihtoauto on hyvä ja ehjä sekä helposti myytävä esim tojo, mese, volvo, bmw jne kunnon merkkejä on hyvitys helppo antaa kyllin hyvänä. Jos taas vaihtoauto on luokkaa: dacia, kia, jaguar, alfa, lexus..jne on vaikea antaa hyvää hyvitystä. Pahimmat käpit tulee lexuksessa ja jaguarissa sillä ovat uutena niin kalliita ja erittäin vaikeita myydä sitten eteenpäin enää läheskään sillä hinnalla. Alfan arvon voi 2 omistusvuoden ja 20 tonnin jälkeen helposti puolittaa oli hinta mikä tahansa. Toyota pitää hintansa parhaiten. Premiumeista mersu ja volvo pitää hintansa hyvin ja ovat aina helppoja myydä vähän enemmänkin ajetut menee kaupaksi. Dacia taas no se on semmonen niinkun sanotaan: rytöläjä, nykyajan lada. Sille löytyy omat sontaa saappaissa kantavat adiakkaansa ja ne on niin halpoja että ne saa jotenkin vielä myytyä mutta se mikä on tosi niin pilaahan esim 5 daciaa vaihtoautohallin laaduntuntua aika olennaisesti joten kannattaa miettiä ottaako riesakseen? Uusissa autoissa on hyvät katteet todella ja monesti kikkailemme asiakaskohtaisesti. Joskus hyvitetäään vaihtoautosta enemmän ja joskus taas annetaan useamman tonnin alennus uudesta autosta. Luuletteko te että näitä lasipalatseja ilman katteita rakennetaan??ei ei kyllä autokauppa on aika kannattavaa puuhaa.

Mersu,toyota ja volvo. Siinä helpoimmat vaihtarit lukuunottamatta jotain erikoismalleja. Vaikeimpana varmaan joku alfa tai vanha jaguar ja myös tuo lexus. Porschen urheiluautot menee kaupaksi hyvin mutta cayenne bensakoneella on semmoinen varma halliseisoja. Dieselinä niitä taas menee.