Tässä juuri viimeistelen volvo V90 tilausta ja mietin että mitkä olisi hyvä ruksata. Tähän mennessä on upgreidattu normaali nahkaverhoilu tuuletettuun ja hierovaan nappanahkaistuimeen sähköisellä reisituella ja muistilla sekä normaali 10 kaiuttimen hifi soitin päivitetty B&W 19 kaiuttimen götegorgin konserttisalia akustiikaltaan vastaavaksi kokonaisuudeksi. Mietin vielä riittääkö 20 tuumaiset vanteet vai ruksinko 21 tuumaiset niiden sijasta? Sitten mietin otanko lintuperspektiivikameraa ja hud näyttöä tuulilasiin? Navigointi on aika turha joten sen jätän pois. Ilmajousitusta myös mietin onko tarpeellinen? Mites nahkainen kojetaulu ja ovien yläosat????onko kokemuksia onko nuo hyvät? Moottoriksi valitsin taloudellisen D5 awd:n.
Mitä pakollisia varusteita on tärkeä olla?
Volvoatilaamassa
33532
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Ruksaa yli koko Volvo. Valitamme ostosta lähetämme varaosia.
Teet hyvät kaupat ja järkihintaan saat hyvät lisävarusteet hyvien alkuperäisvaruteiden lisäksi. Älä välitä, mitä olemattomat täällä huutelee! Itselläni muutama nuori saksalainen ja japsi ollut ja nyt Volvo xc60 d5 ja hyväksi ja erinomaiseksi todettu ja uusi Volvo v90 menee tilaukseen. Volvo paras ajaa pitkää matkaa muitten merkkien jälkeen ja mukava päästellä pahalla talvikelilläkin, näin on näreet! Ps. Pari saksan merkkiä jätti tielle 1000 km taipaleella!!
Automaattinen takaluukku, jos nyt ei ole vakiona
Tietenkin vain taksipaketti hintaan 490e sillä saat nahkajakkarat vahvemmat jouset isomman akun vahvemmat ovenkahvat ja ylimääräisen sisävalon. Muu on turhaa.
Kaikki tai ei mitään.
Tilaa siihen Toyotan tekniikka niin ei tarvi viettää niin paljon aikaa korjaamolla. Kaikkien laatutuktkimuksien mukaan Volvo on tekniikaltaan paljon herkkävikaisempi kuin Toyota.
Jojotan varaosat ja huoltaminen on yhtä kallista tai joissain tapauksissa kalliimpaa kuin Mercedes-Benzin. Jojotan maine kestävänä autona on vanhalla maineella ratsastamisen lopputulos.
Meitä fiksummille ruotsalaisille ja saksalaisille eivät kelpaa japsit vaan ne ovat myynneiltään listan hännillä. Jojota kilpailee siellä lähinä Fiatin ja Alfa Romeon kanssa. Ranskalaisetkin menneet jo ohi Jojotasta.
Jojotan kova maailmanlaajuinen myynti johtuu isolitraisten ja täyskokoisten mallien menekistä Venäjällä ja Yhdysvalloissa. Niitä malleja ei suomalainen paskahousu tule koskaan ajamaan.
Siinä on pässille vähän faktoja huoltohinnoista, Toyota halvin huoltaa, Volvo ja MB kalliimpia:
http://www.iltalehti.fi/autot/2016062521791826_au.shtml
"Japanilaismerkit juhlivat, kun kuluttajalehti listasi luotettavimmat autot"
http://www.hs.fi/autot/a1305994672044
Ei kannata väittää vastaan etteikö japsit olisi tekniikaltaan luotettavimpia ja edullisimpia huoltaa, se on väittely jota et pysty voittamaan. Nytkin parilla helposti löydettävällä linkillä kumosin täysin kaikki väitteesi.
Tarkoitinkin tavan huoltojen ulkopuolista toimintaa eli korjaamista. Useista Jojotan malleista joutuu laskemaan mootoria jotta saisi laturin vaihdettua ym. käsittämätöntä suunnittelua tai pikimminkin suunnitteluvirheitä.
Jojotan dieselit eivät kestä käyttöä, eivät kelpaa ammattiautoilijoille. Turboja ei osata vieläkään hyödyntää henkilöautopuolella.
Kyllä VW ja GM kiilaavat Jojotasta pian ohi ja siitä alkaa alamäki.
Ihmiset kyllästyy kivikovaan alustaan, muoviseen sisustaan ja tehotyomiin moottoreihin.
Mitä se vaikea korjaaminen haittaa kun ei tarvi korjata?
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/auto-bild-listasi-laadukkaimmat-automerkit-volkswagen-ja-ford-romahtivat/5608896
Siinä toinenkin tutkimus vuodelta 2015 missä japsit ja korealaiset jyrää vähävikaisuudessa, VW romahtanut
Ruksi sieltä lisävarusteista ainakin ratti ja vähintään neljä vannetta ja renkaat. Ne ei kuulu perustoimitukseen. Jos et halua ajella volvoasi omenalaatikon tai kaljakorin päältä, niin ruksi siihen ainakin yksi istuin. Jos et ota turvavöitä, niin et saa niiden aukipitämisestä sakkojakaan. Ai niin ja moottori tietysti, jos sulla ei ole hyviä työntäjiä tai muuta moottoria ennestään. Pohjoisesta tullista möivät hyviä Ladoja hiljan. Eikö noilla jo luulisi ainakin korjaamolle jotenkin?
Onko siinä kone pitkittäin vai poikittain ilmavirran esteenä? Miten neliveto on toteutettu?
Osta hehtaari peltoa, jonne voit Volvon räppänäsi levittää !
Varoituskolmio ja kiinteä hinauskoukku keulaan.
Kestotilaus Tex Willeriä, jos lukutaito riittää.
Ruksaa se kohta jossa tulee oma kiinalainen mukana.
Täyskoriset (Full size) ja maasturi Volvot tehdään edelleenkin Ruotsissa.
Kompakti- ja keskikokoiset tehdään Euroopassa.
Suurin sijoittaja löytyy Kiinasta, eli melkein oikein muttei kuitenkaan.
Samaa ei voi sanoa sinun ihailemastasi Jojotasta. Sitä ei enää tehdä kustannussyistä Japanissa vaan Euroopan kehitysmaissa. Myös Anjovis ja Varis.
Myös V60 D5(2.0 225hv) tehdään ruotsissa sekä S90 ja V90 mallit. Ja siis tuo XC90. Nämä ovatkin volvojen parhaasta päästä kaikki. Belgiassa tehdään sitten muita malleja. Mersua tehdään kiinassa paljon enemmän kuin volvoa. Toyota on varmasti halpa huoltaa kun eihän niihin saa suunnilleen yli 150 heppasta oikeaa moottoriakaan. Ja toyota mies on yleensä aika PA niin se huoltohinta merkkaa ihan hirveesti kun kerran vuoteen joudut maksamaan tojon huollosta 200e ja kilpailijan huollosta 250e. Se 50e ero vuodessa kyllä merkitsee tojo kuskille paljon.
Näin on, asiapuhetta.
Miten nuo Toyota jutut liittyy tähän Volvo palstaan?
Ruksaa R-design tain inscription. Ne paketit melkein riittää. Ehkä winter ja family paketit. Vanteilla saa näyttävän. R-Designiin 21 tuumaset alta 2 tonnin joka ei ole paljoa sillä inscriptioniin maksaa 21 tuumaset melkeen 4 tonnia.
Minulle on tulossa S90.
Metallihohto sininen ja punaisella nahkasisustalla jalopuukoristein (pähkinä).
Minkä värikombinaation muut Volvomiehet on valinneet?
Valkoista ei ainakaan kannata ottaa, jälleenmyynti vaikeutuu kohta.
Punaista nahkaa ei saa mihinkään volvoon. Oletko tilannut audin? Niihin saa sellasen
Ruksi siihen Amis2000 Karvanoppasarja. Hapansilakan tuoksuisena se on erittäin idyllinen sisustuelementti nahkaisen interiöörin täydennykseksi.
Kyllä Volvo on kiinalainen. Väittäkö joku mersua suomalaiseksi vaikka sitä suomessa tehdäänkin sianpierut ! Mersu on saksalainen ja volvo kiinalainen.
Samalla logiikalla Rolls Royce ja Bentley ovat saksalaisia koska omistajat löytyvät Saksasta?
Olet naurettava japsikuski.
Mitään Volvon mallia ei tehdä Kiinassa, ei ainuttakaan.
Volkkariakin luullaan saksalaiseksi vaikka tehdään Meksikossa ja Turkissa.
Volvo on pelleauto.
Johon sinulla ei ole varaa.
Kortsun ulosvetäjä on mainio lisävaruste autossa kuin autossa.
Mun auto maksaa saman verran kuin tuo "konserttisali" audiolaitteisto. Kotona mulla onkin sitten ihan oikeat äänentoistolaitteet, eikä mitään muovista tupla tweetterikaiutinta ovipalkeissa.
Minä päädyin pitkällisen mietinnän jälkeen tilaamaan kotimaassa valmistetun M-B glc d250 maasturin.
Hinta aika sopiva mutta toimitus menee ensi vuoden puolelle. Mietippä tätä, uskoisin että ylittä kaikki volvolle asettamasi tavoitteet!
Erikoispieni VOLVO-lippis.