http://www.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagen-kiemurtelee-kriisista-toiseen/ktHzm3Sr
VW ylimielisyyskodaaudiseat
VW ylimielisyyskodaaudiseat
Ylimielisyys jopa merkkiliikkeissäVW
tottaseonVWskoda
12<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Maailman myydyin automerkki,,,tekee ,ei halvaannu,niinkuin esim Toyota
Kaupankäynti on joskus työlästä, mutta homma jatkuu ja sopimuksen on molemmat allekirjoittaneet.
VW näytti miten pitää toimia silloin paska lävähtää tuulettimeen. Johdolle kenkää heti saman päivänä ja ripeitä päätöksiä läpi linjan.
Samoin USAn viranomaisten kanssa tehtiin rivakasti sopimus korvauksista sen sijaan että olisi jääty vinkumaan vuosikausiksi oikeuteen ja sitten iotettu kunnolla turpaan niinkuin Tojo teki. Ei tarvinnut mennä telkkariin itkeä vollottamaan.
Oikeanlaista johtajuutta tällä uudella porukalla jota minä arvostan. Ei ihme että myyntikäyrät ovat nousussa ja tulosta tulee.
Ja pääaiahan meille kuluttajille on hyvät autot. Niitä näyttää edelleen pukkaavan ulos ja uusia malleja tulee niinkuin ennenkin. Esimerkiksi Skodasn Superbille ja Kodiaqille voi helposti ennustaa kovia myyntimääriä.
Mutta sinä olet kuitenkin AINA siinä maksajan roolissa......
Vain jos päätän ostaa uuden VW Groupin auton. Siihen asti VW:llä ei ole mitään asiaa mun pankkitilille.
Jos VW jostain syystä ei kykyne tarjoamaan kilpailukykyisintä autoa kun olen seuraavan kerran vaihtamassa autoa niin sitten otan jonkun toisen. Yksinkertaista.
Viimeiset kolme kertaa VW on ollut kilpailukykyisin, mutta sillä ei saa lisäpisteitä mun kirjoissa kun valitsen seuraavaa autoa. Mulla on ollut hyviä muunkinmerkkisiä autoja ja voi olla jatkossakin. Olisi hölmöä sitoutua yhteen merkkiin.
Kyllä VW rokottaa kukkaroasi huoltojen ja remonttien, muodossa. Tietysti on eri asia silloin, kun sitä seisottaa vain tallissa.....
Mulle on aivan turha tulla sössöttämään tuollaista. Jollekin nöösipojalle voisi mennä läpi mutta mun ekan auton ostin 80-luvulla. Ensinnäkin mun yli 20v kokemus Volsuista kertoo sen että ne ovat erittäin halpoja ylläpitää. Vikoja ei ole ollut ja nykyiseen TSIhin VW vaihtoi venyneen ketjun takia jakopään uuteen 7v vanhana täysin omaan piikkinsä. Eli vastuunkantoa löytyy jos he ovat virheen tehneet.
Lisäksi huollot voi teettää muuallakin jos VW tuntuu huonolta vaihtoehdolta. Ylipäätään VW käyttökustannukset ovat hyvin kilpailukykyiset pitkän huoltovälin ja pienen bensankulutuksen kautta.
Niinkuin sanoin. Mene jujuttamaan nöösipoikia joilla ei ole omaa kokemusta, ei noita kukaan pitkänllinjan kuski osta.
Samaa levyä toistetaan vuodesta toiseen. Ei se siitä sen todempaa tee.
Puhut potaskaa, keinosiementäjän kuplavolkkari oli usein rikki ja pajalla.
Aika hauska volkkarifani olet...kerrot ekana että vikoja ei ole ollut ja sitten lipsahti kuitenkin että tsi:n venynyt jakoketju piti vaihdattaa. Laatua joo.
Näin+se+menee.+Mua+ei+haittaa+jos+valmistaja+vaihtaa+jakopään+omaan+piikkiinsä+7v+autossa.+Selkeä+mokahan+se+on+mutta+jos+siitä+ei+mulle+tule+kuluja+auton+elinaikanan+niin+missä+ongelma?+Aika+pitkä+rivi+on+takaisinkutsuja+muissakin+autoissa+että+siinämielessä+aika+sama.
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284
Kovin on vähävikainen?Lue nyt tuntikausia kaikki linkit ja vedä oikeuteen tuollaiset lööperit?
Miksi vetäisin? Uskon aivan hyvin että tällä kaverilla on ollut ongelmia autonsa kanssa. Eikä tämä jakoketju ole VW:n edes ainoa tyyppivika. Jokaisella valmistajalla on omat murheensa kuten Trafin takaisinkutsu-sivuilta voi käydä katsomassa.
On ikävä tuottaa teille pettymys, mutta mulla ei ole mitään murheita ollut Volsun kanssa noin 700.000km matkalla, mutta eipä niitä ollut Mersun eikä Rellunkaan kanssa. Oma resepti huoletomaan autoiluun on olla kiusaamatta autoa ajossa, säännöllinen huolto ja vaihto viimeistään 150-200.000km kohdalla. Kokemukseni mukaan merkillä ei silloin ole niin väliä.