Eikö autoilu ole jo tarpeeksi rahastettu ja hankaloitettu että ihmiset saisivat edes hitusen nauttia edes yksityisyydestä maantiellä ajaessaan?
Tottakai äärisosialismin myötä Suomen talous on joutunut vaikeuksiin ja kovia palkkarahoja ei meinata saada maksuun enää edes valtion lainamiljardein mutta rajansa kaikella, jopa idiotismilla.
Suomessa pitäisi olla Kansalla valta, Kansanvalta, demokratia:
tätäkö Suomen Kansa haluaa?
Yle: Hallitus haluaa lisätä rikesakkojen määrää - 6 km/h ylityksestä jatkossa sakkoja
http://www.iltalehti.fi/autot/2016083022239959_au.shtml
Tottakai äärisosialismin myötä Suomen talous on joutunut vaikeuksiin ja kovia palkkarahoja ei meinata saada maksuun enää edes valtion lainamiljardein mutta rajansa kaikella, jopa idiotismilla.
Suomessa pitäisi olla Kansalla valta, Kansanvalta, demokratia:
tätäkö Suomen Kansa haluaa?
Yle: Hallitus haluaa lisätä rikesakkojen määrää - 6 km/h ylityksestä jatkossa sakkoja
http://www.iltalehti.fi/autot/2016083022239959_au.shtml
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ehkä tässäkin vain on kyse eräänlaisesta varainsiirrosta,
pienituloisilta rikkaille:
"Valtio tukee rikkaiden luksusautoilua - avustus jopa 500 €/kk"
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016050721525330_uu.shtml
Siellä tiellä voi ajella myös nopeusrajoitusten mukaan. Jos kyse on varainsiirrosta, niin se on rikkomusten tekijöiltä kunnollisille, sillä asiallisesti ajavathan eivät näitä joudu maksamaan vaan nimenomaan ne, jotka valitsevat rikkoa nopeusrajoituksia.
Kyse on pilkkujen nuzimisesta, ei järkevästä turvallisuuden lisäämisestä.
Moinen 6km ylinopeus menee rikki jo autojen vaihtelevasta mittarinäytöstä tahi turvallisuutta lisäävistä kiihdytyksistä yms, esim. ohitusten yhteydessä tms.
Kyllä kyse on puhtaasta rahastamisesta: siitä ei päästä mihinkään.
Tuollaiset ympäristön kauhistukset, peltipöntöt pilaavat koko kauniin luonnon, milijöön ja yksityisyyden ryssimällä vievät koko autoilusta siihen olennaisena osana kuuluvan nautinnon.
Jostain täytyy velanoton lisäksi rohmuta rahaa maahantunkeutujien elättämiseksi. Veikkaanpa sakkomyllytyksen lisäksi huimia korotuksia autojen käyttömaksuihin (joiden piti olla vain väliaikainen kassavajeen täyttäjä muinoin) lähivuosina.
Autovero astui ensi kerran voimaan vuonna 1958 yhden vuoden väliaikaisena verona. Kun eduskunta silloin hyväksyi lain, se ilmoitti Autoliiton mukaan "edellyttävänsä, että vero on vain tilapäinen ja valtion senhetkisestä poikkeuksellisen kireästä rahatilanteesta johtuva".
Aina sama laulu. Joka ikinen maksu jopa tällaisia rangaistuksia myöten tuntuu olevan maahanmuuttajien elättämiseksi. Eikö riitä rehellisyys eikä vastuullisuus huomata, että yli varojen on eletty ja jotakin pitää tehdä?
Miksi autoissa ei ole luotettavia nopeusmittareita?
Minun autossa on ihan luotettava mittari. Asetan nopeudeksi 5km yli rajoituksen,teiden varsilla olevien nopeuden näyttötaulujen mukaan nopeus 1km ylinopeutta.
Kun mamujen täysylläpitoon tarvitaan rahaa niin mikään ei ole pyhää kun sitä haalitaan. Ja tätä äänestävä kansa haluaa, tosin petturi- Soinilta odotettiin vähän muuta. Mutta ei meno miksikään muutu vaikka ensi vaaleissa persut putoaisivat kokonaan pois.
Ei muutu, valta annettava meille vihreille ja ruottalaisille.
Villasukkasuomalaisten velkaorjien rahastusta ei ole koskaan tarpeeksi eikä hakaniemeläisten alemmassa leuassa tarpeeksi täytettä!
Sanoo EK:n juoksupoika.
On menty liian pitkälle autoilulla rahastamisessa.
Totalitäärisen, epäinhimillisen nopeusvalvonnan eli sakkorahastamisen lisäksi parkkipaikoilla taotaan rahaa.
Raha otetaan aina, parkkeerasi oikein tahi väärin.
Eikö Suomi pysty tarjota Kansalaisilleen edes parkkipaikkoja tahi tieliikennettä ilman jatkuvaa rahastusta, jo maailman ankarimpiin kuuluvan verotuksen lisäksi?
Juuri uutisoitiin siitä, että viime syksystä alkaen ylinopeussakkojen määrä on tippunut kolmanneksen. Nykyisin sakotetaan, jos nopeus on 8 km/h enemmän kuin rajoitus. Sakkojen vähenemisen seurauksena poliisissa harkitaan esitystä, jonka mukaan sakottamiskynnystä laskettaisiin 1-2 km/:n ylinopeuteen.
Eihän tällä sakottamistavalla näytä olevan mitään tekemistä liikenneturvallisuuden parantamisen kanssa, pelkästään rahan keräämistä tämä on.
Miten autolla voi ajaa niin tarkasti nopeusrajoitusten mukaan, että ei koskaan nopeus nousisi ylinopeuden puolelle? No, jokainen auto pitäisi varustaa vakionopeussäätimellä, joka mittaa nopeutta erityisen tarkasti.
Nyt ymmärtää miksi Wahlroos ei uskalla ajaa Suomessa autoa, kun kohta tavallinen kansalainenkaan ei uskalla. Yksi ylinopeussakko saattaa viedä talouden syöksykierteeseen.
Ehkä kansa keksii uuden harrastuksen.
Nopeuspönttöjen spreijaamisen...
Haulikolla paskaksi..