Hämeenkadun lehmukset kaadetaan. Hämeenkatu halutaan muuttaa kokonaan raitiovaunukolisteiseksi kaduksi, jossa raitiovaunujen, taksien, bussien ja jakeluautojen seassa seikkailee joukko ratikan kolinasta häiririintyneitä ihmisparkoja kävellen tai polkupyörillä ajaen. Tämä on Tampereen Hämeenkadun tyly lähitulevaisuus, jolle tavallinen tamperelainen ei mahda mitään, koska viisasteleva pormestari apujoukkoineen on Hämeenkaudn tulevaisuudesta näin päättänyt.
Hämeenkadun lehmukset kaadetaan!
topakkatäti
27367
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Sitä ei Tampereen kaupungin alueelle jää enää montaa puuta pystyyn. Naapurikunnasta tullessa luulee saapuvansa kuun kamaralle, näkymä on ainakin yhtä karu.
Eikö keskittymiskykysi taaskaan riittänyt lukea juttua kokonaan? Siinä kun kerrotaan, miksi puut kaadetaan ja että tilalle istutetaan uudet.
------ tilalle istutetaan uudet. ---
Mikä vitsi, todella. Ne uudet vaan sattuvat oleen tuollaiset 2-2,5 m korkeudeltaan tai ovat punaisia ruukkuja. Menee 100 v kun ne ovat yhtä komeita kuin nykyiset. Pieni tikku ei todellakaan vastaa nykyisiä komeita lehmuksia.
Sama juttu muuten Teiskontielläkin, kaikki kaadetaan koska ratikka ei muutoin mahdu. MISSÄ VIHREÄT NYT LUURAA kun niitä kerrankin tarvittaisiin puita puolustamassa, ollaan hiljaa ???!!!!
Kuka tahansa voi ihan kokeilumielessä ajaa Teiskontien TAYS:ltä keskustaan ja kuvitella mielessään tuon tien puuttomana. Komeeta vai ?
Kaupunki elää, aivan kuten puutkin. Sitä paitsi kaupunki on urbaani ympäristö. Ei puut oikein kunnolla kaupunkikuvaan istuisikaan.
Katsos, kun puut vanhenevat ja vanhetessaan lahoavat. Lisäksi Hämpin puiden juurilla ei liikaa tilaa ole. Voisit tutustua tähän asiaan ennen kuin kommentoit, ettei kommentointi olisi noin hölmöä.
Puiden yksi perusominaisuuksista on se, että ne kasvavat. Ilmeisesti tämäkin on sinulle uutta tietoa.
-----Katsos, kun puut vanhenevat ja vanhetessaan lahoavat.---
Hämpillä tai Teiskontiellä ei ole vielä 100 vuoteen ainuttakaan lahoa puuta. Ainoa laho Hämpillä taitaa olla sinun puupääsi.
---- Lisäksi Hämpin puiden juurilla ei liikaa tilaa ole.----
Kyllä siellä Hämpin alla tilaa piisaa talojen seinästä seinään. Älä sitä itke kun eivät puu-/metsäalan ammattilaisetkaan sitä ole itkeneet eivätkä sillä syyllä tulevia kaatoja perustelleet. Ratikka se on kaatojen syynä eikä maatilavuuden katoaminen jonnekin. Ei lehmus tarvitse juurilleen satojen metrien tyhjää tilaa.
----Puiden yksi perusominaisuuksista on se, että ne kasvavat. Ilmeisesti tämäkin on sinulle uutta tietoa. ----
Kasvavat toki kun jaksaa varrota tuollaiset 50-100 v. Harvalla vaan on niin paljon aikaa jäljellä.
Ei kaupungin eläminen voi tarkoittaa puitten tappamista. Onko sinulle tappaaminen synonyymi elämiselle?
----- Ei puut oikein kunnolla kaupunkikuvaan istuisikaan. ----
Jos tuolla näkemyksellä on suurikin kannattajajoukko niin tee toki aloite Koskipuiston, Hämeenpuiston ja Rongankadun puitten kaatamiseksi. Ja miksei samalla kaikki muutkin puut, aluksi tietenkin kantakaupungin alueelta. Nykyinen Tampereen johto voisi siihen hyvinkin suostua.
Ennen kuin viimeistelet itsesi nolaamisen, niin lue Aamulehden artikkeli Hämeenkadun virtuaaliesittelystä. Hanu näyttää avausviestissään, ettei ymmärtänyt siitäkään mitään, mutta ehkä sinä pystyt parempaan.
Mikä tässä tilanteessa ahdistaa sinua niin paljon, että koet tarpeelliseksi mennä henkilökohtaisuuksiin?
On se kumma kun täällä Tampereella puut vanhenevat nopeammin kuin muualla. Esim. Virossa on todella hienoja vanhoja ja valtavia puita puistoissa. Kaatamisesta ei ole puhettakaan. Kaupunki on kaupunki mutta kyllä täällä saa olla puistoja ja muita viheralueita. En tarkoita muovimattoja ja punaisia ruukkuja keskellä liikennettä. Kohta Tampereella ei ole muita kasveja kuin ikonen.
Kannattaisi tosiaan vähän matkustella. Kaikissa eurooppalaisissa sivistyskaupungeissa on runsaasti kävelykatuja, puita ja puistoja, sillä puut kuuluvat todellakin kaupunkiympäristöön ja tekevät siitä viihtyisämmän.
Mutta Tampereen käsitys "citystä" onkin ollut aikojen alusta asti olla autokaupunki.Edes kävelykatuja ei osata tehdä, vaan niilläkin pitää päästä bussilla suhaamaan. Hämpin itäpää on ihan torso. Ikonen hävetköön.
Keskustassa ei viihdy enää kukaan muu kuin nistit ja juopot.
Puut on herkkiä sille, minkälaisissa olosuhteissa ne kasvaa. Kadun varsi ei ole yhtä hyvä paikka kuin puisto tai metsä. Lisäksi tietty vaikuttaa maaperä, valon määrä, sateen määrä, ja muut vastaavat. Ja hassua kyllä, kaksi vierekkäin kasvavaa puuta voi pärjätä keskenään hyvin eri tavoin. Se, miten puu pärjää virolaisessa metsässä ei kerro mitään siitä, miten jokin toinen puu pärjää Hämeenkadulla.
-----ei kerro mitään siitä, miten jokin toinen puu pärjää Hämeenkadulla. ---
No kerro mitä vikoja on Hämpin lehmuksissa. Taidat olla ainoa "hortonomi" joka väittää niiden olevan niin huonossa kunnossa, että on syytä kaataa.
Tässä ei kukaan muu ole itseään nolannut kuin ihan sinä itse. Juttusi ovat niin typeriä, että on ihan pakko pikkasen mennä ihon alle, että heräisit ja lakkaisit.
En tarkoittanut mitään Viron metsiä, tuskin metsissä puistoja on. Tarkoitin kaupunkeja esim. Tallinna, Pärnu ym. Mene katsomaan. Matkailu avartaa vaikka käy vaan katsomassa naapurimaissa.
Noin sekavan ajattelumaailman perusominaisuuksiin taitaa tosiaan kuulua tosiasioiden pitäminen typerinä.
"Ei kaupungin eläminen voi tarkoittaa puitten tappamista. Onko sinulle tappaaminen synonyymi elämiselle?"
Onko parempi antaa puiden kärsiä ja kuihtua pois? Ei sekään ole inhimillistä.
Puiden paikka ei ole asvalttiviidakossa. Puut tykkäävät olla metsässä lajitovereidensa seurassa.
Et ymmärtänyt kirjoitustani. Haluatko yrittää lukea sen uudelleen?
------Onko parempi antaa puiden kärsiä ja kuihtua pois?----
Juu, olet oikeassa. Kaikki puut vaan nurin Tampereella väliltä Multisilta-Kämmenniemi, kituuhan ne ihan selvästi. Taidan hakea motorisahan mökiltä heti tänään ja aloitan tuosta Koskipuistosta, pois raukat kärsimästä. Tämä kai on nyt sitten sitä eutanasiaa, vai?
Kyllä ratikka on semmonen etu että sen takia saa mettää kaataa vähän enemmänkin. Autiomaaksi kaikki. Kessikin kaadetaan jos syynä on ratikka. Ratikan takia puitten kaataminenhan ei ole väärin koska ratikka itsessään on EKO.
Mikä ihme sinua hansenmanu oikein riivaa, kun käyt jatkuvasti aloittajan kimppuun kuin vihainen härkä oli aiheeni sitten mikä tahansa? Tuollainen ei ole enää tervettä touhua, vaan silkkaa vihaa.
Miksi sinusta tuntuu, että olen jatkuvasti kimpussasi? En vastaa läheskään kaikkiin viesteihisi, koska se tuntuisi kaatuneen selän päällä hyppimiseltä, mutta silti olet asiasta ahdistunut. En minä ymmärrä, miksi reagoit noin. Ja en todellakaan vihaa sinua. Sääliä ja myötätuntoa tunnen sitäkin enemmän.
Puut kuuluvat puistoihin, eivät katujen varsille. Puista tippuu monenlaista mönjää auton maalipinnalle. Linnut paskovat puista autojen päälle. Hirveät pesukustannukset pelkistä puista. Auton pesulaskun voisi laittaa kaupungille.
Ihan hirveeeeeeeee jynssääminen puumöhnästä ratikan katossa ja kyljissä jos niitä puita jätetään reitin varrelle.
Nähdäänkö ketään viherpipertäjää kahliutumassa kettingeillä puihin. Kun niitä kaadetaan ökyratikan tieltä.
Tuliko kenellekään mieleen että kaaduttejen puitten tilalle tulee uudet puut eli lehmukset vain vaihdetaan.
Se+on+aivan+tois+arvoinen+asia...+samoin+kuin+sekin,+että+n.+30%+kyseisistä+puista+oli+sairaita+ja+lahoja,+eli+olisivat+muutenkin+kaadettu...
Hämeenpuiston puut saa kaikki kaataa ja yhdet autokaistat lisää kumpaankin suuntaan. Liikenne pitää saada jouheaksi ja veronmaksajosta iso osa käyttää autoa. Turhaan hyysätään toimeentukilaisia ja muita valtion varoilla eläviä.