Mitäs Tuning Audistit?

Amisidiotismin.kehitys kirjoitti:

Kun Audipoju on brändikiimassaan lippis päähän painettuna käynyt hakemassa häkkipihasta "vähän ajetun" Audin, jonka piti olla "sporttinen" ja sillä ajellaan törkeästi sikaillen mutta sillä ei todellisuudessa pärjää välttämättä edes takavetoiselle diesel perhesedanille?

Tuunaukset tekevät sitä paitsi Audista entistäkin typerämmän näköisen, luulisi lisäksi vituttavan kun lippispäinen amistyylinen Audisti kehuu kavereilleen kuinka Audi kulkee, mutta todellisuudessa jää sitten katselemaan takavaloja. Lisäksi esim.Audi TT on vain pohjimmiltaan erilaisiin kuoriin pakattu VW Golf, josta Audipojut innoissaan maksavat hintalisää saamatta oikeasti sporttisia ajo-ominaisuuksia tai takavetoisen ketteryyttä. Tässä vertailtu todellisia mittaustuloksia etuvetoisilla, takavetoisilla ja nelivetoisilla autoilla Autobild.de aineistosta:

MITTAUSTULOKSET:

Audi TT 2.0 TFSI 211 hv (vm. 2011)
testipaino: 1383 kg, etuveto

0-50 kmh: 3,0s
0-100 kmh: 7,0s (valmistaja lupaa 6,3 s 0-100 kmh esitteissään)
80-120 kmh: 4,4s


Mercedes SLK 250 204 hv automatik (vm. 2011)
testipaino: 1526 kg, takaveto

0-50 kmh: 2,4s
0-100 kmh: 7,0s (valmistaja lupaa 6,8s 0-100 kmh)
80-120 kmh: 4,6s


BMW Z4 23i 204 hv (vm. 2011)
testipaino: 1498 kg, takaveto

0-50 kmh: 2,5s
0-100 kmh: 7,5 s (valmistaja lupaa 6,6s 0-100 kmh)
80-120 kmh: 5,0s


TOINEN TESTI:

Audi S3 (2016) 300hv Haldex-neliveto DSG
testipaino: 1675 kg

0-50 kmh: 2,0s
0-100 kmh: 5,3s
80-120 kmh: 3,3s

BMW M235 (2016) 320 hv takaveto automaatti
testipaino: 1684 kg

0-50 kmh: 2,0s
0-100 kmh. 5,0s
80-120 kmh: 3,1s

KOLMAS TESTI: Audi A5 3.0 tdi MTM quattro

Uudelleenohjelmoitu ja tuunattu (esim. typerä S5 putkisto) MTM Audi A5 3.0 TDI quattro 310 hv (vakiona 240 hv) (vm. 2008) http://www.autobild.de/artikel/zwei-getunte-audi-a5-3.0-tdi-763110.html:

0-50 kmh: 2,3 s
0-100 kmh: 6,0s

NELJÄS TESTI:

M-B C250 CDI 204 hv takaveto 1675 kg (2015):

0-50 kmh: 2,3s
0-100 kmh: 6,9s
80-120 kmh: 5,1 s

BMW 320dA 190hv takaveto 1572 kg (2015):

0-50 kmh: 2,4s
0-100 kmh: 7,3s
80-120 kmh: 5,4s

VIIDEN TESTI:

Audi A3 1.8 TFSI 160 hv etuveto 1416 kg (2008):

0-50 kmh: 3,1 s
0-100 kmh: 8,2s
80-120 kmh: 5,7s

KUUDES TESTI:

Porsche Boxster takaveto 350 hv (2016):

0-50 kmh: 1,5s
0-100 kmh: 4,0s

Mercedes SLC43 takaveto 367 hv (2016):

0-50 kmh: 1,8s
0-100 kmh: 4,6s

BMW Z4 35i takaveto 340 hv (2015):

0-50 kmh: 2,1s
0-100 kmh: 4,9s

SEITSEMÄS TESTI:

Audin A8 4.2 FSI 350 hv quattro neliveto 1908 kg (2008):

0-50 kmh: 2,4s
0-100 kmh: 6,5 s
80-120 kmh: 4,1s

Mercedes S400 340 hv takaveto 1988 kg (2008):

0-50 kmh: 2,5s
0-100 kmh: 6,1s
80-120 kmh: 4,0s

BMW 740iA 320 hv takaveto 1972 kg (2008):

0-50 kmh: 2,3s
0-100 kmh: 6,1s
80-120 kmh: 3,9s



LOPUKSI: Uusi 2016 Audi SQ7 435 hv V8 TDI quattro 2418 kg:

0-50 kmh: 2,4s
0-100 kmh: 5,5s
80-120 kmh: 3,2s

Ylipainoinen korkea Q7 maksaa verottomana 112000 euroa Saksassa. Järkyttävä hinta läskistä korkeasta ylisuuresta (taatusti huonot kaarreajo-ominaisuudet ja kankea kuin mikä) maasturista, jonka paino vaikuttaa tietenkin aina negatiivisesti myös suorituskykyyn. Tietenkin pullaa ja makkaraa, sekä turhia kulutusmanian hurmiossa hankittuja tavaroita mahtuu hurjat määrät kyytiin, sehän on Audin S-malliston "sporttiautossa" tärkeintä. Ketteryydessä ja ajo-ominaisuuksissa takavetoiset 2.0 diesel sedanitkin vie tuollaista SQ7 miten haluaa.



http://www.autobild.de/artikel/audi-tt-bmw-z4-mercedes-slk-test-1769442.html

http://www.autobild.de/artikel/audi-s3-cabrio-bmw-m235i-cabrio-test-5861830.html

http://www.autobild.de/artikel/zwei-getunte-audi-a5-3.0-tdi-763110.html

http://www.autobild.de/artikel/bmw-320d-fl-mercedes-c-250-d-test-6013027.html

http://www.autobild.de/artikel/test-vw-golf-tsi-audi-a3-sportback-1.8-tfsi-796473.html

http://www.autobild.de/artikel/bmw-z4-mercedes-amg-slc-43-porsche-718-boxster-test-10712427.html

http://www.autobild.de/artikel/test-bmw-740i-audi-a8-4.2-fsi-mercedes-s-450-808470.html

http://www.autobild.de/artikel/audi-sq7-porsche-911-carrera-996-test-10617267.html

kirjoitti:

Anonyymi

Kirjoita kommentti

5000

Lähetä