Näin saataisiin ratikkavaalit Tampereelle. Veikkaan että ratikkaa vastustavat henkilöt saisivat enemmistön. Kuntalaisaloitteen paikka se olisi sillä Kuntalaki takaa kuntalaisille oikeuden tehdä kunnalle aloite sen toimintaa koskevissa asioissa.
Kaksi prosenttia kunnan äänioikeutetuista asukkaista voi tehdä kunnanvaltuuston toimivaltaan kuuluvassa asiassa aloitteen, jonka valtuusto käsittelee. Lisäksi viisi prosenttia kunnan äänioikeutetuista asukkaista voi tehdä kunnalle aloitteen kunnallisen kansanäänestyksen järjestämisestä.
Kaksi prosenttia kunnan äänioikeutetuista asukkaista voi tehdä kunnanvaltuuston toimivaltaan kuuluvassa asiassa aloitteen, jonka valtuusto käsittelee. Lisäksi viisi prosenttia kunnan äänioikeutetuista asukkaista voi tehdä kunnalle aloitteen kunnallisen kansanäänestyksen järjestämisestä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Aloitteitahan voi tehdä
Olet aika yksioikoinen. Yhtäkään Ratikaa vastustavaa en ole tavannut ja kielteistä kannanottoa jauhetaan vain internetissä/somessa. Jauhatte itsenne sekaisin, äänestys tuo esille myös myönteiset kannanotot, joita ei nyt katsota tarpeeliseksi edes esittää.
Aika pienissä piireissä liikut jos et yhtään ratikan vastustajaa ole tavannut vaikka selkeä enemmistö vastustaa sitä! Kuljetko sormet korvissa ja lällätät?
Parkihallien maksuja on nostettava. Niiden pitää peitää hallien rakennus- ja kustannuskulut, että rahat riitävät muuhunkin. Autoilijoiden on rehentelyn sijaan alettava maksamaan aiheuttamansa kulut kaupungille.
Onhan siinä selkeä kasti ero varakaat ajaa henkilöautoilla ja köyhät julkisilla myös Ratikalla.
Jos parkkihallien maksuja vielä nykyisestään nostetaan, ovat ne vieläkin enemmän tyhjillään. Millä sitten katetaan niitä rakennuskuluja? Kaupoille haluavat menevät markettien ilmaisiin parkkihalleihin ja keskustassa töissä kävijöillä työnantaja maksaa suurimman osan parkkimaksusta. Pidemmän päälle tietysti loputkin firmat kaikkoavat keskustasta. Jäljelle jäävät kapakat, spurgut ja viherhippipössyttelijät.