Nyt se on varmaa - rikesakko rapsahtaa jatkossa jo 7 km/h ylinopeudesta.
Ylinopeudesta määrättävän rikesakon alaraja laskee lokakuun alussa.
"Poliisi puuttuu lokakuun alusta aiempaa herkemmin ylinopeuksiin. Uusi valtakunnallinen linjaus ohjeistaa antamaan rikesakon 7 km/h ylinopeudesta nykyisen 8 km/h ylinopeuden sijaan. Muutosta perustellaan liikenneturvallisuuden parantamisella.
- Prosentin muutos keskinopeudessa muuttaa loukkaantuneiden määrää kahdella prosentilla ja kuolleiden määrää neljällä prosentilla, kertoo poliisiylitarkastaja Samppa Holopainen poliisihallituksen tiedotteessa.
Holopaisen mukaan uusi puuttumiskynnys ylinopeuksiin on jatkossa eurooppalaista keskitasoa. Sekä matalampia että korkeampia rajoja löytyy. Esimerkiksi Ruotsissa rikesakon raja on 6 km/h.
Vielä syyskuun ajan 3-7 kilometrin ylinopeudesta annetaan huomautus, 8-20 kilometristä tunnissa rikesakko ja sitä korkeammista ylityksistä päiväsakkoja."
Lähde: http://www.iltalehti.fi/autot/2016090622269555_au.shtml
Ylinopeudesta määrättävän rikesakon alaraja laskee lokakuun alussa.
"Poliisi puuttuu lokakuun alusta aiempaa herkemmin ylinopeuksiin. Uusi valtakunnallinen linjaus ohjeistaa antamaan rikesakon 7 km/h ylinopeudesta nykyisen 8 km/h ylinopeuden sijaan. Muutosta perustellaan liikenneturvallisuuden parantamisella.
- Prosentin muutos keskinopeudessa muuttaa loukkaantuneiden määrää kahdella prosentilla ja kuolleiden määrää neljällä prosentilla, kertoo poliisiylitarkastaja Samppa Holopainen poliisihallituksen tiedotteessa.
Holopaisen mukaan uusi puuttumiskynnys ylinopeuksiin on jatkossa eurooppalaista keskitasoa. Sekä matalampia että korkeampia rajoja löytyy. Esimerkiksi Ruotsissa rikesakon raja on 6 km/h.
Vielä syyskuun ajan 3-7 kilometrin ylinopeudesta annetaan huomautus, 8-20 kilometristä tunnissa rikesakko ja sitä korkeammista ylityksistä päiväsakkoja."
Lähde: http://www.iltalehti.fi/autot/2016090622269555_au.shtml
Vastaukset 33
Vanhimmat
Ruotsin malli, eli rikesakon raja 6 km/h, olisi ollut askel parempaan. Muuten hyvä uutinen.
Nollatoleranssia odotellessa...
Vapaita nopeuksia odotellessa.......
Vapaita nopeuksia saat odotella. Saksassakin on suuntaus vähentää vapaiden nopeuksia moottoritieosuuksia. Kymmenien autojen ketjukolarit ja suuret saastemäärät asettavat kyseiset tiet epäsuotuisaan valoon.
Eli vieläkään ei tarvitse hidastaa tai jarruttaa poliisin tai peltipoliisin nähdessään, jos on enintään muutaman kilsan ylinopeus. Siinä vielä monilla opittavaa että rajoitus ei ole pienempi peltipoliisin kohdalla.
Poliisi (tai oikeastaan Pasterstain) sai sitten tahtonsa läpi, eli suomeksi sanottuna verotus kiristyy. Kaikki autolla liikkuvat: älkää koskaan äänestäkö Sekoomusta, se on poliisipuolue ja jäljet näkyvät tässäkin asiassa.
Onneksi tämä "veronkiristys" kohdistuu ainoastaan kaikkein tyhmimpiin.
Alempia nopeusrajotuksia odotellessa..
Ei rapsahda. Ei poliisilla ole oikeasti aikaa tuollaiseen. Todennäköisemmin joudut kolariin kuin saat sakot 7 km ylinopeudesta. Senkin sakon voi saada ajamalla koulujenalus viikolla koulun ohi tuolla ylinopeudella. Yhden sakon kirjoittaminen ns "patjalle" vie poliisilta 15 minuuttia. Ja jos ei peltipoliisia huomaa niin ei huomaa muutakaan. Tarkoitin perusvalvontaa.
Keskinopeusvalvonta hoitaa homman hienosti. Laskee että et voi ennättää tuollaista matkaa tuossa ajassa.
Keskinopeusvalvonnan yleistymistä odotellessa...
Sateliittiseurantaa odotellessa..
Satelliittiseuranta on tulossa. Sitä kokeillaan jo sähköautoissa vastikkeena täyssähköauton energiatuista.
Ylinopeussakko on vapaaehtoinen vero. Sen välttää ajamalla rajoituksen mukaan. Nykyautojen tekniikka auttaa kuljettajaa siinä. Navi tai kännyn gps kertoo todellisen nopeuden ja vakkari tai nopeudenrajoitin pitää vauhdin sallituissa rajoissa.
Näinhän se on mutta kun Euroopan omistaja ei oikein halua alentua tavallisten kansalaisten tasolle, edes nopeuksissa.
NONIIN NE SAKOT ON TAATUSTI TOLPPATALON TOLLO JA TELTTAKANSAN TEMPPELI ELVIS SIPPILÄ SANONU , synnistä pääsee katumalla, velasta maksamalla. JA RÄSÄSEN VANHA AKKA SAI AIKAAN LAPISSA EI LIIKENNE VALVONTAA LAINKAAN, AJOIN 865 KM EN NÄHNY YHTÄÄN KYTTÄÄ JNS, KAJAANI, KUUSAMO, KEMIJÄRVI, SODANKYLÄ, IVALO SAMA TAKASI. TAITAA OLLA TODELLA PÄÄ VIKASIA KAIKKI LIIKENNE MINISTERIT MUT EIHÄN MUSTAN AUTON TAKAPENKILTÄ LIIKENNETTÄ KÄNNISSÄ NÄE.
Jokainen ylinopeusyrjö voi katsoa peiliin ja onnitella itseään tiukentuneesta rajasta.
Ei rajoitusten mukaan ajavat ole syypäitä tiukempaan valvontaan ja kameratolppien lisääntymiseen jne.
JA sakot edelleen kuskin, ei omistajan vastuulla.
Joten tuollainen päähän jos ei halua ajaa sallittua vauhtia edes tolppien kohdalla data:image/jpeg;base64,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 /X6NaOMz9lgdfcX9o5fyq5z0Wxgu2ZFqrr6i/qH IXqH2jij6mNI5tPqo/PQnBdtCKks/aaE76gW9R4ivRWlntjIn0PDuBrzGYXdb1t6lXNLV9wzoiLtyIiICIiAiIgIiICIiAiIgIiICIiAiLxGihoLnGQGZQe1At16Mh0 p36R6nRUd4X2 IS2HNrct54nTgFXYZVLpLLfkR/y14 NM92TbXb3xT3jTRoy57VHKxseDkvSzTby7lrrSK9Q BkjP3yTEM9maOcsTHU8eh/2udutPTiM1hL5ggie5fYk89B1WFokSdy5mU6eYkKcqke9VjbnMPqNQajnovkR8/fL FUXgXtOJp3SmOuo5Lnyc LeLu7SuYQ2L32/q/MPRy2iy2pkRocxwcDqPXYVx6zW1xFSQdfeXira670fBdjYeI/K4bCFpxcnXVmbLx4nurqKKDdN6w7QzEw1H1NObT9t6nLfExMbhimJjqRERSgREQEREBERAREQEREBERBjjxmsaXOMgMytTvW83Rj mGMhqd5WW/bw Y/AD3GnxOpVJabRIZdRM8lhz5t9R6bsGHXyn29vtGHYN2slGdEDnAA/b VXwXFzs5k6msuBVngwgnMrDNttutPcJwbT/akiLOip3PiE4GAF5zmZtYDq7I8tVOYMAlOZ2nhpsVlZRKWVHLhMtrlovEaONu7nOXmsER8nA7aTSbIZY8Igd1x4LzYo2MOyz6CgJ80tcQ4aDQ JHXNQLvBwuM/qc7mMgRyXO yUi1QwJYRy0pp5 zWC KHCYG4 RBCkRHnZPfTbv1kB7CiGA4ES/MaiZIoKz2bJjZko9olHiUr5UXuE87fKvgF8eyZLSJHZ68FGc3DTTxXMpjtd2G2PhOD2OwuHuRGoW/XDf7LQMJ7kUZt272bRuzHVcphRDOWXkpcO0FpFdaHUFX4c80lTmwxeNuyItX7KdoDF/CiHv/lcc3SzB37/AGdoXp0vF43DzrVms6kREXbkREQEREBERAREQFWX/bflw5Ayc6g3DU 9qs1pfaO1F8YgCYb3Ryz6qnPfxouwU8rq58SQmqa8bZISFD72qTbo4APe4yOu85larHtuOIvIvb6h61Y 5bFdbaganM7tVeFs6A01VTcjcQxbQByVlaIhAk0TOQ479gU4 o2WfIr8AIaCTsAmeJ/lUsW2xAe9DeAD YcJZK/huAGc9 0qNamY/e4j1VnSud/TxDcHClK50kdx6LHaWTB0WOzRw3uu7pA1IFKbTwUiKQR7ykokhBtUd2DCwTd9I4k5lSRCLGNY2RIFZ5U29a7lDsj5R8JyLCeYcrR1BOdT5TUR/IqLdaiBq06nSkyZda7JzlRRbvbHILyWsaScOLUflIbslwnuX18bFaGQWmhOJ39v6Zyyp5KTe0aW0Dy4pvUI1t4c85OMyciPTaNyxRm4hWh95LETjbTka56LxZbWIgmDULgidI7bRIy2e Ss7M YqJhahfsR0OKS00dXmPYU65L5H0uFffRTNJiNuovEzpsbYrobg9pkWkEEbsiuodnb2Fqgh9A4d1w37RuIkVy0ODhuKvvhlGLbRGhaFgdza4D/ANFaeLk1bX8svJpGtukIiL02AREQEREBERAREQYLbH XDc/9IJ56dVoVpM6k01nv1W19qo GDh/U4DkO8fILRbytVJca 968/l3 WnocOnxmWt9pLxFQKNFOK1CzRHRYzWjU9Nek1Y9oInmSo/ZCFijucfytpxos ONVm0tGS07isOmXSMMOY2yX2DH ok5SUS1Wj5cKeg89ypezVrJ aXTk5zZetfBVxHTqZbQYBeO86R0lkOInVQoFqdDfgiSM54SNi9vtYE88/clFjRmEjE4AgzlOplTPRdOZlIvRs242/U2o31qDtBXuBHD2B23T7TSJEBbQiQCgWSN GzYKz5mR8lMdwiZ1LIP dn/bh9IMieRU 22jCKnQnkDX09hVDbQ0vhkGZqQeLT0lPwWSLaGuPeyrmaHTKlcxzTxnSNsV0Cb4sciuLCNwGgG6Q5kzVRfr3RHNhNnJx7x6eHuquIZDIZaCCC4uPEmZ6qpj2pjHh73ASyJ1/lTH7dIn0smwBCAa0GmpM/NVMP8ACjOcPoecQ3EjvDdWvNZYd7wojpNfMqPbrQBIDPF7mNdf9qNTHUo3HuHy/YGL3mCFqnzSx2eS3G1NLoY1IpPhXPgtRveH3zTMhWYZ38ZRfruG3XHb8TcM1v8A8O4P/wCh79kOXi9p9FyDs/FI8V1n4bxD/UO2GGZ8nM/lMNfHNpGad49ukIiL1XmiIiAiIgIiICIiDU 20Yh0MaScfEgLS7wyPD ard 3ULuw3jQkeMiPJaTbBJhO6q8nl/7JerxZ/wAcNAv81lsVh2FhfU7aZdZqrviGXHPb6LaeydmDWtA2E9PuomdY9Opjd9thvKEHw3NplMD VrN3AtY52QmeUg2dStnJri3SVIyy0iN2uNJZUC5rMei8NGvi/IjnmpArIbBskqKLeDpzrxmSfFbRamAPLYrZiefv1UC12WACJMJOUsRz8ZBepFYiOnnTaPtCsvaSO0FpdNppOZn4q u 9y8NhvaZAAZ5kHXdUqmhwATRoaBm6pkdgnmdadFZQYeEYiNg5ewo/FWfo/LML2HbS5zJOmK0IlKYcOY05qXbLSJGsp7NoyqMqyyWuw 88OIIDZSHDIy47V4t1pIdIUGzgZqJwwRml8t1/PY6TQcIArt3n7aS1WtXhe8aK bjIZAUIHiFPtrS4zy4fZRYTWTk5szTP0AU1pFfpFr RYLcQ4EfU3ZqFscSIXxGumcJ9/ff1VIxo0aANwCtrriEM/7N9SuM1etu8U96bQ1ncG53oZqjvICR5K8szwWAbJZKhv5hDmgZTqvPr zdPoutsjxXV/hlC/Ee7YyXi4H0XLLsbMhdb GTKxjsaweJd9lbh7zQrzdYpb4iIvUeaIiICIiAiIgIiIKLtlCnZp/pc0 Y9Vzy/wCJhgneQDzK6lfkPFZ4g/aT4V9Fyq/x3Dwn1E153Lr84l6HEn4zDRLfRwC27swJtHAjqtMtDyXV0n91v1xQ8EIA5yCzX6iIaY9rGO3ujaqaLELYxAH5Z/4nrMOVk60ZjYVXXgCYjCJyGIn 0CWfvNRBKqvuxiKREwyxCu4iQGWufValbIGGlSZ0FOvL3qt2tAwtc52QBJnKQEuGdPvJafEdUudn7pwXoce0zGpefyKxE7fYDQ1s3UApL1l15L1Zz8ysqUIB8/f8KvLXRnjRoy3q2s7JODZZcq 9q1M7PHYQKCc94E/FVb60NN2mWc9T91ZWt7QKznQSnIS4KreRpls x0KShGixMBkZ11/2vBYDVe4wDhhOtQdVHgxC04XaKEpEKA5xAG1X4suCEG64hPwkqqzjYriHDLofE E5hZs0y04YhZtAAG8z5A09VAv05byfIFToYPQDhUSVbeloDomEZNnXjT0WPXbXEslzgenVdh G8CUGI/8AU8D/ABE//S47dDa813XsTDlYoX7sTvF7pdJK3jRvLtVyZ/xr1ERek88REQEREBERAREQeYjMQIORBHiuT9poWBrmkVbNvgQutLmXxFZ K4DWR/8AkTWTl13WJauJbVphy0sm/KnsrfGOpPReuy/w/jR/xYv4TDVocJl0/wBug3lS70uV1lcIbpES7p0cNJbDpL7rLfFbx8phrjLXy1EqsH8QnQjLn78eCzB2KIZCmBo5zM/JfIMD8TdVfYD5Yj/GQoB1VP07lrl92vE17BMyinFsk1ocGcMTm/4u2qg XNszPdv/AI38UZanP YNDFe4 AC82ab3uefpaCAMgADU13jzXqYaeNXm5beUvUN F0m566S0GWXvepJcS6RMiczrwCwwGubIy7znFx9BPn5KuvK0va/MTxE00GdDzPgrlS0vJ0OH3cDSa8eaqjunLZs4LHbIxc8uMydOiwmOcYl9OfBRsSY8LEKUO0bVgMMuFfqb1UprtJcJLyWnEoSy3e Ulf2N/d3B0jyqtdgCT5aH1V1crsUN89CDPmR6 Kozx1tfgnvS4sRpxPl/JWs2klkR09XE9ZrcLpsjo0VkKGJuIAlvInyEplX/AGj FTiwxIEUviSrDcAMR1wO04HxWbHS1tzDRe9a6iWlXOJg7l g7ss4hQYcMflY0eAC472J7NRHx2w3scGtM4hLSMIB kzyJyA47F2xX8Wutyp5Nt6gREWxkEREBERAREQEREBRLTdsKI9r3w2uc3IkTkpaKJjZE6FSdrrB82zuIHeh9
Oho, tulipa pitkä linkki, siis tuollainen http://im.mtv.fi/image/5740958/landscape16_9/1600/900/2409618d80b000f5f44f9885944daa51/Yy/sivan-ryosto-naamari.jpg
"esimerkiksi Ruotsissa rikesakon raja on 6 km/h."
Juuh, taitaa Ruotsissa 6-30km7h ylinopeus tuoda jopa 200 kruunun sakot, eli noin 20€
Summat lähtevät kyllä 2 000 kr ja päätyvät 4 000 kr.
http://www.poliskontroll.se/trafikregler.html
Sakolla pitää olla sellainen vaikutus ettei niitä halua itselleen. Liian pieni summa ja pelotevaikutus ei toimi. Onneksi Suomessa osataan.
Ruotsiin 700 uutta peltipoliisia
http://teknikensvarld.se/sverige-far-700-nya-fartkameror-325733/
Rutosisa on juurikin "win-tin" tilanne
Suomeen sama systeemi että 6-30km/h toisi 20€ sakot!
Ne voittaisi jotka haluaa tiukemmat rajoituske ja nejotka haluaa kovemmat!
TOIMII!!!
Et sitten vaivautunut kastomaan tuota linkkiä. Sakot lähtevät 1500 kr (noin 170 €) eikä väittämääsi 20 €.
Tässä vielä toinen linkki josta asia selviää. https://polisen.se/Lagar-och-regler/Trafik-och-fordon/Trafikboter/
Odotellaan suomeen samaa lakia! Ja poistetaan TYPERÄ kohta joka mahdollsitaa sakoilta välttymisen kun omistaja toteaa "en ajanut, en tiedä kuskia"
Liikennesuunnittelussa pitäisi olla lähtökohtana liikenneturvallisuus mutta Suomessa se on valtion tulojen maksimointi. Mielestäni tuossa on väärä lähtökohta.
Toinen asia voisi olla, että...
Mikähän uusi "trendi" se on, että on tiettyjä autoilijoita jotka on ajaneet läpi kesän nastarenkailla?
Nyt joku kunnon kansanliike pystyyn, jotta ei ajettaisi yhtään ylinopeutta. Mikä voisi olla seuraava keino kerätä rahaa valtiolle?
Hämmästyttävän paljon on ollut valvonta-autoja teiden varsilla verrattuna viime vuoteen.
"Mikä voisi olla seuraava keino kerätä rahaa valtiolle?"
Epämääräöiset rajoitukset
Sakot jatkossa omistajan vastuulle jos ei kerro kuskia
Täysin aiheettomia sakkoja (Turun poliisit ammattilaisia tässä)
Sakosta valittaminen oikeuteen voisi maksaa viakkapa 100€
*"Mikä voisi olla seuraava keino kerätä rahaa valtiolle?"* tulossa on jo lisäkeino, kun sakkokertymä on laskenut, = vuotuinen käyttövero moottoripyörille ja rekisteröidyille moottoriveneille, jos tuo ei riitä menee varmaankin mopot ja mopoautot seuraavaksi käyttöveron piiriin ja tietty kaikki loput moottoriveneet, kyllä valtio ottaa aina omansa.
Niin, ja kun ihmiset alkaa ajamaan nopeusrajoitusten mukaan, niin
rajoituksia lasketaan. Nyt jo monissa taajamissa 30km/h, jolloin pyöräilijät painavat ohitse ja puivat nyrkkiä hitaasti ajaville autoille.
Eli pian kaikilla teillä 20km/h rajoitukset, niin kävellen pääsee pian nopeammin perille kuin autoilla. Nytkin jo ottaa päähän nuo typerät nopeuden muutokset suorilla maanteillä sata metriä satasta, kaksikymmentä kuuttakymppiä ja sitten taas muutama kilsa satasta ja taas sama juttu ja tietenkin joka nopeustaulun takana kamera.
Ei todellakaan lisää liikenneturvallisuutta, jos jatkuvasti saa tiirailla noita kameroita, mittaria ja tielle tunkevia metsän elukoita, ajaakin kun pitäisi, ei se matka tahdo taittua. Järkevät tilannenopeudet lisää turvallisuutta huomattavasti enemmän, kuin mielettömät alinopeudet.
Ei mikään ihme, että maanteillä nykyään näkee tolkuttomia ohituksia ja älyttömiä ylinopeuksia, kun jollain vaan pinna ei kestä!
Ja pian joku kirjoittaa, että seuraa liikennettä.Nopeusmerkit pitäisi olla paljon paremmin esillä, ettei tarvitsisi kokoajan miettiä, mikä rajoitus tässä nyt olikaan.Mutta verotulojahan tässä kerätään, niin turha tuollaista on toivoa.Jos sakkoja ei tulisi, niin hauska olis nähdä mistä rahat sitten kerättäisiin.Yhtäkään kameratolppasakkoa en ole koskaan saanut, mutta mielestäni tämä rahankeruu on lähtenyt ihan lapasesta.Sitten ihmetellään, miksei kauppa käy, kun ihmisiltä viedään rahat, keinolla millä hyvänsä.Ne mitkä täällä huutelee asian puolesta, tuskin edes omistaa omaa autoa.
Mitä tuo haittaa, hyvä vain. Itse ajan aina rajoitusten mukaan, ja tarkoitan tietenkin todellista nopeutta! Eli ei tarvi kirjoitella mitään idioottimaisia "alinopeus" tai "mittarivirhe" kommentteja.
Todellinen nopeuteni on yleensä mahdollisimman tarkasti rajoitusten mukainen, eli ei tarvi jarrutella jokaisen kameratolpan kohdalla, enkä välitä niistä muutenkaan. Jos jotakuta ärsyttää niin ajakoot ohi! Ja jos taas joku ajaa sitä mittarinopeutta, niin minä ajan ohi.
Wauh, aloittaja osaa kopioida tekstiä ja joka laittaa linkkiä. On se hieno ATKnero.
Ja sinä osaat kirjoittaa todella upeasti.