ei voi kun ihmetellä ostajaa joka tuli ostamaan vanhaa 1990 mallin Civiciäni. Jätti ostamatta kun ei ollut täydellistä merkkiliikkeen huoltokirjaa! Kyseleeköhän tällainen ihminen myös ennen seurustelun aloittamista vastapuolen huoltokirjaa ja monellako omistajalla on ollut ja onko ollut paljon "kuljettajia" tai onko ollut "kiertopalkinto".
Civicciin palatakseni, mittarilukema oli 210tkm ja tämä varmaankin piti myös paikkansa. Huollot oli tehty 150tkm asti Veholla ja öljyt oli aina Mobil 1 Rally Formulat 5tkm vaihtovälein tuohon 150tkm asti! Ruostesuojauksetkin siihen oli joku teettänyt aikoinaan.
Itse pidin autoa 3 vuotta ja kaikista öljynvaihdoista, pakoputkesta, jakopäänhihnan uusimisesta rullinen (tuo Veholla) jne. oli kuitit kilometrilukemineen ja myös itse merkitty nämä tiedot huoltokirjan "muistiinpanoja" sivulle.
Ensimmäinen ostajaehokas myönsi että auto on poikkeuksellisen siisti, ehjä ja hintakin oli kuulemma sopiva mutta ei uskaltanut ostaa kun se huoltokirja ei ole merkkiliikkeen!
Seuraava ostaja tuli, katsoi auton ja paperit läpi, koeajoi ja osti pois. Jälkeenpäin olen nähnyt ostajan ja on auto kuulemma pelannut todella hyvin.
Eli kannattaisikohan jotakin suhteellisuutta pitää päässä kun lähtee ostamaan 15 vuotta vanhaa autoa, täydellinen merkkiliikkeen huoltokirja, hah. Varmaan etsii vieläkin!
Civicciin palatakseni, mittarilukema oli 210tkm ja tämä varmaankin piti myös paikkansa. Huollot oli tehty 150tkm asti Veholla ja öljyt oli aina Mobil 1 Rally Formulat 5tkm vaihtovälein tuohon 150tkm asti! Ruostesuojauksetkin siihen oli joku teettänyt aikoinaan.
Itse pidin autoa 3 vuotta ja kaikista öljynvaihdoista, pakoputkesta, jakopäänhihnan uusimisesta rullinen (tuo Veholla) jne. oli kuitit kilometrilukemineen ja myös itse merkitty nämä tiedot huoltokirjan "muistiinpanoja" sivulle.
Ensimmäinen ostajaehokas myönsi että auto on poikkeuksellisen siisti, ehjä ja hintakin oli kuulemma sopiva mutta ei uskaltanut ostaa kun se huoltokirja ei ole merkkiliikkeen!
Seuraava ostaja tuli, katsoi auton ja paperit läpi, koeajoi ja osti pois. Jälkeenpäin olen nähnyt ostajan ja on auto kuulemma pelannut todella hyvin.
Eli kannattaisikohan jotakin suhteellisuutta pitää päässä kun lähtee ostamaan 15 vuotta vanhaa autoa, täydellinen merkkiliikkeen huoltokirja, hah. Varmaan etsii vieläkin!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Toi on niin yleistä kuin vaan voi olla. Jengi luulee että 90 luvun autoista tulee kúin uusia jos niissä sattuu olemaan täydellinen huoltokirja.
Toinen asia on se että vähän ajettu pelaisi kuin uusi. Höpöhöpö, vanha auto on vanha ei siinä paljoa kilsat tunnu.
kanssa päähän, kun 15v vanhasta autosta kysellään onko mittariluku aito. MITÄ hiton merkitystä on, jos kaikki toimii niinkuin pitää ja auto on sellainen kuin etsit. 2- tai 3300000km niin kaikkea voi tulla eteen. Jälkimmäiseen voi olla vaihdettu monta osaa, jotka pian tulevat esiin "vähemmän ajetussa". Itse ostin keväällä yli 300000 ajetun ja tuuppasin Välimerellä, ilman pienentäkään vikaa ja edelleen toimii viatta. KUNTO ratkaisee ei kilsat, tai huoltokirjaleimat.
Onneksi tuollaiset hölmöt jotka vaativat toistakymmentä vuotta vanhassa autossa merkkihuollon merkintöjä ovat sentään harvassa. Olen monta myynt enkä ole yhteenkään törmännyt. Itse arvostan paremmin sitä kun omistaja on tarkkaan kirjannut tehdyt toimenpiteet ylös. harva sitä itseään huijaa niinpaljon kuin huoltofirmat tekevät.
että onkin tärkeämpää miten autoa on tuoreena pidetty ja huolettu. Se määrää tulevan kestävyyden aika pitkälle. Sen takia sitä kirjaa kysytään...