http://www.nettiauto.com/chevrolet/caprice/8056923
Taas yksi esimerkki että vähäisintäkään makua, pitäisi orkkiksena tuon niin voisi mennä kaupaksi. Kukaan osta jenkki autoa joka on jenkki jokin amis räpellys.
https://postimg.org/image/76fzyujqt/
Vittuun noi vanteet ja maalaus räpellykset ja menee äkkiä kaupaksi!
Taas yksi esimerkki että vähäisintäkään makua, pitäisi orkkiksena tuon niin voisi mennä kaupaksi. Kukaan osta jenkki autoa joka on jenkki jokin amis räpellys.
https://postimg.org/image/76fzyujqt/
Vittuun noi vanteet ja maalaus räpellykset ja menee äkkiä kaupaksi!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Autosta on tehty omistajansa mieltymysten mukainen. Sen ostaa henkilö, joka pitää tuosta lookista tai sitten muokkaa autosta mieleisensä. Turha näistä on mahahaavaa itselleen ottaa.
4.3 litran V-8?????
A 260 in3 (4.3 L) was based on a 305 in3 with updated block architecture to be Generation II and a reduced 3 inches (76 mm) stroke. It was designated the L99, and was introduced in 1994 for the Chevrolet Caprice. It was externally identical to the LT1, but the bore was decreased to 3.736 inches (94.9 mm) and the stroke to 3 inches (76 mm) giving it a displacement of 263 in3. The pistons used in the L99 were the same as the ones used in the Vortec 5000, but 5.94 inches (151 mm) connecting rods were used to compensate for the shorter stroke. This was the base engine used on all 1994-1996 Chevrolet Caprice Sedans, including the Police Package vehicles.
Mikä ?????
4.3 litran V-8 eli niin sanottu baby LT 1.
5.7 litran LT 1 moottorin pienempi versio.
Pienempi versio ? Ainakin GM:llä on 4,3 litrainen V-6
Vanteet on helppo vaihtaa ja maalattavaakin todella vähän, en oikein ymmärrä aloittajan itkua ja valitusta. Eihän tuolla autolle ole tehty käytännössä mitään.
Tuo väri on teipattu, joten jos haluat alaosankin mustaksi, ei se varmasti ole kallis homma. Vanteet on kyllä minustakin rumat, mutta etköhän saa niistä senverran rahaa myydessä, että saat sillä vakiot tilalle.
Naurettavan ruma auto alkujaakin.
Katsojan silmä on oikeassa...