Kuinka suuri on tunnelin kertamaksu?

mitä-maksaa

Ratikan kertalippu on ilmeisesti 3 euroa, mutta tunnelin läpiajomaksua ei ole taidettu vielä kertoa julkisuuteen?

21

67

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • kaikki.sisältyy

      Ratikan maksuun sisältyy vaihdot syöttöbusseista, eiks niin?

    • VähänFaktaaVäliin

      Rantatunnelin kautta kulkee valtatie 12, joten sitä ei voida laittaa maksulliseksi, ainakaan nykylainsäädännön aikana. Ainahan lakeja voidaan tietysti muuttaa ja valtateitä linjata uudelleen, mutta toistaiseksi tilanne on tämä.

      • onnenlahjat-tasan

        Aika pöyristyttävää! Rikkaat autoilijat saavat käyttää miljoonainvestointia ilmaiseksi, mutta köyhät kaupunkilaiset joutuvat maksamaan ratikan käytöstä, vaikka ovat siitä jo satoja miljoonia pulittaneet etukäteen.


      • Tietullit voisivat olla osa Tampereen tulevaisuutta. Samoin kuin ruuhkamaksut. Hyviä esimerkkejä niistä on Norjasta ja Tukholmasta. Norjassa pidetään itsestään selvänä, että autoilijat maksavat siitä, että ne käyttävät veronmaksajien eli valtion ylläpitämiä teitä. Eli on ikäänkuin perusmaksut. Ja ajaminen vastaa siten samaa kuin paikallispuhelu tai kaukopuhelumaksu puhelinliikenteessä.
        Tekniikka henkilöautojen automaattiseen seurantaan on jo olemassa. Ja poliiseille voidaan hankkia tehokkaat välineet mm. laitteiden käyttämättä jättämisen seurantaan manuaalisesti, sekä automaattisen seurannan keinoin. Ruuhkamaksutkin tuntuisivat järkeviltä ja voisivat antaa ruuhkia aiheuttaville henkilöautoilijoille hieman ajattelemisen aiheutta. Ja ne voisivat ohjata ja motivoida henkilöautoilijoita hieman järkevämpään tapaan kulkea. Myös erilaiset maksuvyöhykkeet henkilöautoille voidaan ottaa harkinnan alaiseksi. Koska suuri osa valtion menoista on kuitenkin kytköksissä ja linkittyneenä henkilöautoilun aiheuttamiin vienti ja tuontitaseen alijäämän aiheuttamiin ongelmiin. Puhumattakaan siitä, kuinka ihmiset kärsivät siitä, että jos henkilöautot ovat vallanneet ihmisille kuuluvaa kaupunkitilaa, siten että siinä ei voi enää toimia.


      • KohdennetaanpaOikein
        onnenlahjat-tasan kirjoitti:

        Aika pöyristyttävää! Rikkaat autoilijat saavat käyttää miljoonainvestointia ilmaiseksi, mutta köyhät kaupunkilaiset joutuvat maksamaan ratikan käytöstä, vaikka ovat siitä jo satoja miljoonia pulittaneet etukäteen.

        Eivät autoilijat tuota tunnelia tarvinneet vaan ne rakennusliikkeet joiden annetaan rakentaa Ranta-Tampella. Nuo grynderit saisivat myös kustantaa tunnelin.


      • KohdennetaanpaOikein
        KohdennetaanpaOikein kirjoitti:

        Eivät autoilijat tuota tunnelia tarvinneet vaan ne rakennusliikkeet joiden annetaan rakentaa Ranta-Tampella. Nuo grynderit saisivat myös kustantaa tunnelin.

        Sitä paitsi autoilijat ovat autojen ja muun verotuksen kautta jo moneen kertaan maksaneet tuon tunnelin ja paljon muutakin.


      • Viherhippihaihattelijat
        Greenway kirjoitti:

        Tietullit voisivat olla osa Tampereen tulevaisuutta. Samoin kuin ruuhkamaksut. Hyviä esimerkkejä niistä on Norjasta ja Tukholmasta. Norjassa pidetään itsestään selvänä, että autoilijat maksavat siitä, että ne käyttävät veronmaksajien eli valtion ylläpitämiä teitä. Eli on ikäänkuin perusmaksut. Ja ajaminen vastaa siten samaa kuin paikallispuhelu tai kaukopuhelumaksu puhelinliikenteessä.
        Tekniikka henkilöautojen automaattiseen seurantaan on jo olemassa. Ja poliiseille voidaan hankkia tehokkaat välineet mm. laitteiden käyttämättä jättämisen seurantaan manuaalisesti, sekä automaattisen seurannan keinoin. Ruuhkamaksutkin tuntuisivat järkeviltä ja voisivat antaa ruuhkia aiheuttaville henkilöautoilijoille hieman ajattelemisen aiheutta. Ja ne voisivat ohjata ja motivoida henkilöautoilijoita hieman järkevämpään tapaan kulkea. Myös erilaiset maksuvyöhykkeet henkilöautoille voidaan ottaa harkinnan alaiseksi. Koska suuri osa valtion menoista on kuitenkin kytköksissä ja linkittyneenä henkilöautoilun aiheuttamiin vienti ja tuontitaseen alijäämän aiheuttamiin ongelmiin. Puhumattakaan siitä, kuinka ihmiset kärsivät siitä, että jos henkilöautot ovat vallanneet ihmisille kuuluvaa kaupunkitilaa, siten että siinä ei voi enää toimia.

        Laitetaan tietullit nyt alkuun polkupyöräilijöille. Hehän ruuhkauttavat jalkakäytävät eivätkä edes maksa veroja vaan elelevät sossun rahoilla!


      • lisääverojaautoille
        Viherhippihaihattelijat kirjoitti:

        Laitetaan tietullit nyt alkuun polkupyöräilijöille. Hehän ruuhkauttavat jalkakäytävät eivätkä edes maksa veroja vaan elelevät sossun rahoilla!

        Autoilijat ovat keskimäärin 4 kg ylipainoisia. He kuormittavat terveyspalveluja aivan turhaan, koska ovat laiskoja.

        Autoille pitäisi laittaa joku ylimääräinen terveysvero, jotta lihavat ja laiskat saataisiin itse maksamaan kustannuksensa.


      • Viherhippihaihattelua
        lisääverojaautoille kirjoitti:

        Autoilijat ovat keskimäärin 4 kg ylipainoisia. He kuormittavat terveyspalveluja aivan turhaan, koska ovat laiskoja.

        Autoille pitäisi laittaa joku ylimääräinen terveysvero, jotta lihavat ja laiskat saataisiin itse maksamaan kustannuksensa.

        Pyöräilijät kuormittavat terveyspalveluja huumeongelmiensa takia. Heille ei voida laittaa mitään veroja, koska he elävät jo kokonaan sosiaalituella...


      • progressiivinen.maksu
        onnenlahjat-tasan kirjoitti:

        Aika pöyristyttävää! Rikkaat autoilijat saavat käyttää miljoonainvestointia ilmaiseksi, mutta köyhät kaupunkilaiset joutuvat maksamaan ratikan käytöstä, vaikka ovat siitä jo satoja miljoonia pulittaneet etukäteen.

        Jos rikas autoilija ajaa tunnelin läpi 120 km/h keskinopeudella, niin hän maksaa tietullia todennäköisesti enemmän kuin köyhä vastaavaa nopeutta käyttävä autoilija.


      • kldöökdslökd
        Greenway kirjoitti:

        Tietullit voisivat olla osa Tampereen tulevaisuutta. Samoin kuin ruuhkamaksut. Hyviä esimerkkejä niistä on Norjasta ja Tukholmasta. Norjassa pidetään itsestään selvänä, että autoilijat maksavat siitä, että ne käyttävät veronmaksajien eli valtion ylläpitämiä teitä. Eli on ikäänkuin perusmaksut. Ja ajaminen vastaa siten samaa kuin paikallispuhelu tai kaukopuhelumaksu puhelinliikenteessä.
        Tekniikka henkilöautojen automaattiseen seurantaan on jo olemassa. Ja poliiseille voidaan hankkia tehokkaat välineet mm. laitteiden käyttämättä jättämisen seurantaan manuaalisesti, sekä automaattisen seurannan keinoin. Ruuhkamaksutkin tuntuisivat järkeviltä ja voisivat antaa ruuhkia aiheuttaville henkilöautoilijoille hieman ajattelemisen aiheutta. Ja ne voisivat ohjata ja motivoida henkilöautoilijoita hieman järkevämpään tapaan kulkea. Myös erilaiset maksuvyöhykkeet henkilöautoille voidaan ottaa harkinnan alaiseksi. Koska suuri osa valtion menoista on kuitenkin kytköksissä ja linkittyneenä henkilöautoilun aiheuttamiin vienti ja tuontitaseen alijäämän aiheuttamiin ongelmiin. Puhumattakaan siitä, kuinka ihmiset kärsivät siitä, että jos henkilöautot ovat vallanneet ihmisille kuuluvaa kaupunkitilaa, siten että siinä ei voi enää toimia.

        20v auto painava verot yli 300€vuosi,ajetaan vähän,eläkeläinen.miksi minua kiusataan.Olen ikäni veroja maksanut,eikö mikään riitä.


      • Viherhippihaihattelijat
        kldöökdslökd kirjoitti:

        20v auto painava verot yli 300€vuosi,ajetaan vähän,eläkeläinen.miksi minua kiusataan.Olen ikäni veroja maksanut,eikö mikään riitä.

        Jos olet oikeasti noin vanha niin olet jo kauan sitten huomannut että todellakaan mikään ei riitä. Aina kupataan lisää jotta voidaan maksaa viherhipeille lisää sosiaaliavustuksia.


    • Tässä.Tietoa

      Se on saman verran kuin minkä tahansa sillan ylitysmaksu Tampereella.

    • matkustajatvähenee

      Sehän tästä nyt vielä puuttuisi, että ensin rakennetaan satojen miljoonien kerskainvestointi ja sitten hinnoitellaan liput yläkanttiin.

    • TyhmyydenTaso

      Sehän on kirjoituksista päätellen selvää, et ihmiset on joko yksinkertasia taikka erittäin paljon , tai muuten vain laiskoja käyttämään aivojaan. Mikään kommentti kuitenkaan ole edes oikasun arvonen ja trolliksi nämä mielipiteet eivät istu.

      Kyllä nyt hemmetti pitäisi älytä minkätakia se irstas putki rakennettiin.. tässä syitä:

      -Grynderit ja hyväveljet saavat tuottaa kalliita asuntoja "ihanaan tuuliseen rantamaisemaan"
      -Saadaan jokin likainen juoni, että autot ohjautuisivat ylimitoitettuun hämpin parkkihalliin ja näin kupattua rahaa.
      -Saadaan autoja vaan "pois näkyvistä", Eli yleinen Trelainen vihamielisyys autoilevia kohtaan
      -Keskinonopeusmittauksella odotetaan tehtävän myös hyvää tiliä
      -Valtionavustus kiima. *millä verukkeella hyvänsä*
      -Ed. mainittu on siis johdonmukaista kokonaisuutta Trelaisesta ideologiasta, joka tiivistettynä on: Luodaan "vihreä ja autovapaa kaupunki" ts. tehdään mitä hyvänsä, että autot saadaan pois kuvasta

      • samaa.mieltä

        "Sehän on kirjoituksista päätellen selvää, et ihmiset on joko yksinkertasia taikka erittäin paljon , tai muuten vain laiskoja käyttämään aivojaan."

        Tuo on käynyt ilmi tunnelin vastustajien kirjoituksista jo vuosia. Tunneli on kohta valmis, etuajassa ja budjetissa, mutta silti kaikkein tyhmimmät jaksavat hokea vainoharhaisia luulojaan.


      • KadutTukkoonVaan

        Niinpä, sillä keskinopeusvalvonnallahan ne tunnelimaksut kerätäänkin! Pitääpä pysyä poissa sieltä ja tukkia keskustan katuja.


    • menee.maksuun

      Se on nokialaisilta ainaskin kymppi

    • Lippumies

      Tunnelimaksu on kilo mustaamakkaraa, puolukkahillolla ja sinapilla.

      • 1kg.eur

        Paljon kilo on euroissa? Mustaamakkaraa ei myydä meinaan missään painon perusteella.


    • Verinenripulit

      Kilo mustaa on 7.95€, sinapit ja puolukkasurvos kaupanpäälle.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Me työeläkeläiset äänestämme SDP:tä

      SDP on luonut koko työeläkejärjestelmän, jonka hedelmistä saamme nyt nauttia. Kansaneläkelaitos on Maalaisliiton tekele,
      Maailman menoa
      157
      4950
    2. Eikö tunnukin kamalalta, kun en

      anna periksi vaikka parhaasi olet tehnyt antaaksesi täystyrmäyksen? Ja kyllähän minä monta iskua olen saanut ja maannut
      Ikävä
      81
      3606
    3. SDP on selvästi paras valinta äänestyskopissa

      Puolueella on arvomaailma kohdallaan, sillä on hyvä CV itsenäisen Suomen historiassa vastuunkantajana ja hyvinvointivalt
      Maailman menoa
      35
      2607
    4. SDP:n selitykset ontuu pahasti - "On käsitelty heti, mutta kukaan ei tiedä"

      Kokoomuslaiset pistää taas demareita nippuun. Tuppuraisen mukaan mukaan SDP:n useat ahdistelutapaukset on käsitelty het
      Maailman menoa
      40
      2253
    5. Kenen juontajan pitäisi voittaa tänään Kultainen Venla? Ehdolla Pimiä, Holma ja Vaaherkumpu

      Kultainen Venla gaalassa jaetaan tänään tv-alan palkintoja. Yksi suosituimmista kategorioista on Juontaja. Vappu Pimiä
      Suomalaiset julkkikset
      96
      2149
    6. Oletko nainen turhautunut, kun en tule juttelemaan siellä?

      Haluaisin tottakai tulla. Älä käsitä väärin. Ehkä ensi kerralla?
      Ikävä
      28
      2056
    7. Antti Lindtman: "Ainahan kaikenlaisia huhuja liikkuu"

      Näin hän siis vastaa SDP:n häirintäkohuun, väistelee vastuutaan Juttuhan on niin, että Lindtman ja Tuppurainen on tasan
      Maailman menoa
      63
      2043
    8. Mitä saa sanoa?

      Palstalla tänään sanottua: ” Kaikki riippuu siitä, miten asian esittää,” Onko siis niin, että saa muita pomottaa ja
      80 plus
      87
      2003
    9. Onko olemassa miehiä, jotka haluavat yhteydenpitoa?

      Silloin tällöin viestiä, puntarointeja arkielämästä, ikäänkuin pientä viihdettä ilman sen kummallisempaa. Tällaista miet
      Sinkut
      21
      1516
    10. Mitä Trump itse pitäisi siitä, jos häntä solvattaisiin

      Kuten hän solvasi muita mm. Macronia? Kyllä ei huumori enää kukkisi. White house on nykyään pelkkä vitsi vain, ei mitään
      Maailman menoa
      105
      1416
    Aihe