Kaksi saman merkkistä, samaa mallisarjaa, esimerkit:
2014 400tkm hinta 25 000 euroa.
2005 200tkm 11 000 euroa.
2014 400tkm hinta 25 000 euroa.
2005 200tkm 11 000 euroa.
Vuosiluku hinnoittelee autoa liikaa
tylsä.leffa
1465
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mahtavaa.
Juurikin näin, aivan mahtavaa päättelyä (taas) aloittajalta.
Sotketaanpas soppaa hieman lisää, saadaanko tältäkin älypäältä älli ihan pois tolaltaan.
Kaksi saman merkkistä, samaa mallisarjaa, eri liikkeissä myynnissä (isossa palatsissa ja pienliikkeessä), esimerkit:
2014 400tkm hinta 25 000 euroa, toisessa liikkeessä samanlainen 19900 euroa.
2005 200tkm 11 000 euroa, toisessa liikkeessä samanlainen 8900 euroa.
Vuosiluku ei hinnoittele autoja, autoliikkeet hinnoittelee ja kykyjensä mukaisesti kaupallisen järkevään hintaan.
Eikä, sherlock
Aika paljon ajettu vm 2014 autolla.
200000 km vuodessa, uskon kyllä?
Jospa ne hypersupertaksihommat vetää niin hyvin ettei auto kerkeä jäähtyä keikkojen välillä yhtään, öljytkin pitäisi vaihtaa lennossa...
Mutta kun se auto on jo kesällä -13 käyttöönotettu Seuraavan vuoden malli.
Söiskös tänään perunaa vai makaronia?
2005 ja 2014 vuoden autot ovat kovin erilaisia ja eri tekniikkaa luultavasti paljonkin. korroosio syö auto ajan puitteissa jne....
Kyllä mutta vaikka autolla on ajettu jopa 600tkm kuten näitä joitakin takseja välillä näkyy olevan myynnissä, oletettavasti takséja.. Joilla on ikää vasta sen 2-3 vuotta.
Mutta hinta on edelleen 20-30k. Jos ei vielä ole kalliita hajoamisia ollut niin ei mene enää kauaa kun niitä alkaa tulla, 25 000 euron maksun jälkeen maksaisit vielä jotain kalliita korjauksia. Sitä en tarkoita että taksit olisi huonosti huollettuja ei vaan todennäköisesti päinvastoin yleensä, vähintään edes huolto-ohjelman mukaisesti huollettu ja joku vanha konkarihan pitää hienoa mersua kuin kukkaa kämmenellä vaikka paljon ajoa onkin ja kohta menee taas vaihtoon..
Vanhat autot ovat noin edullisia koska omistajat ei ymmärrä ruostesuojata niitä uudehkona. Kuten jo kommentoitiin, tekniikka monessa ok, erityisesti kun kilometrejä vähän, mutta kori voi helposti olla mätä. Syy tähän on että monet valmistajat eivät tee suojausta pelkästään suomen kaltaisia pikkumaita varten missä tiesuolaa levitetään mielipuoleisesti.
Tuo aloitus kertoo karun totuden niille jotka väittävät "ettei kannata suojata".
2005 auto näyttää vanhalta ja ei mene kaupaksi kalliimmalla. Ihmiset ostaa ajatuksia paremmasta elämästä, kateellisesta naapurista, kavereiden kehuista ym.
Erästäkin autoa katselin niin vuosimallia 2014 ajettu 250tkm ja hintapyynti 15 000 euroa. Toinen saman mallinen auto 2010 ajettu alle 80tkm ja hintapyynti sama.
Vuosimalli sanelee liikaa auton hintaa eikä se että paljonko se auto on jo kulunut.
Miksi kukaan ostaisi tuota 2014 vuosimallin autoa?
Autoja tuntematta mahdoton sanoa, mutta _saattaa_ olla että tuo 250 tkm on tullut pitkästä maantieajosta, joka ei paljon autoa kuluta ja jo iänkin puolesta on vähän kylmäkäynnistyksiä jne. Taas se 80 tkm ajettu voi olla pelkästä kaupunkiajosta, eli paljon lyhyttä ja kuluttavaa ajoa (kytkin yms.) ja vanhempi yksilö saattaa vähäisestä kilometrimäärästä huolimatta olla alustastaan jo hyvää vauhtia ruostumassa jne. Mutta nämä yleistyksinä, pitäisi nähdä kumpikin auto jotta voisi arvioida kumpi niistä on "järkevämpi" hankinta.
Kun sitäkään ei voi tietää miten sillä autolla on ajettu.