Aiemmin on ollut pariinkin kertaan puhetta Porin ihmeellisistä kolmioista ja lupasin kysellä sen perään. Tässä tulokset:
Liikenneministeriön osastopäällikkö, ylijohtaja Harri Caven ja yli-insinööri Olli Hintikka kertoivat vapaasti lyhennellen seuraavaa:
"Tieliikennelaki tai –asetus ei suoranaisesti anna määräyksiä, joiden mukaan väistä-misvelvollisuus olisi osoitettava edellä mainitulla tavalla. Toisaalta mikään säännös ei sen käyttöä kielläkään."
"Tilanteessa, jossa ajoneuvot lähestyvät risteystä, niillä kaikilla on väistämisvelvolli-suus risteävältä tieltä saapuviin ajoneuvoihin nähden. Tähän tilanteeseen ei ole olemassa erityistä liikennesääntöä. Toisin sanoen ajojärjestystä ei ole liikennesäännöillä määrätty. Käytännössä tilanne, jolloin kaikista neljästä suunnasta ajoneuvot saapuvat risteykseen yhtäaikaisesti, lienee harvinainen. Jos sellainen tilanne kuitenkin syntyy, lienee parasta, että sen ajoneuvon kuljettaja, joka voi helpoimmin väistää, tekee sen."
"Edellä kuvattu liikennemerkkien käyttötapa ei paranna liikenteen sujuvuutta. Sen tarkoitus lienee liikenneturvallisuuden parantaminen. Porin kaupungin virkamiehiltä saatujen tietojen perusteella ainakin seurauksiltaan vakavat liikenneonnettomuudet tällä tavoin merkityissä risteyksissä ovat ratkaisevasti vähentyneet verrattuina muihin järjestelyihin.
"Syyllisyyskysymykset ratkaistaan tuomioistuimissa, jotka ovat riippumattomia ja itsenäisiä. Liikenne- ja viestintäministeriö ei ota niihin kantaa."
Lainaukset suoraan.
Liikennemisnisteriöstä ei suositella em. menettelyä, muttta koska mikään säännös ei sitä (ainakaan vielä)kiellä, tällaisia omaperäisiä ratkaisuja saa tehdä.
Enpä haluaisi ajella Porissa.
Liikenneministeriön osastopäällikkö, ylijohtaja Harri Caven ja yli-insinööri Olli Hintikka kertoivat vapaasti lyhennellen seuraavaa:
"Tieliikennelaki tai –asetus ei suoranaisesti anna määräyksiä, joiden mukaan väistä-misvelvollisuus olisi osoitettava edellä mainitulla tavalla. Toisaalta mikään säännös ei sen käyttöä kielläkään."
"Tilanteessa, jossa ajoneuvot lähestyvät risteystä, niillä kaikilla on väistämisvelvolli-suus risteävältä tieltä saapuviin ajoneuvoihin nähden. Tähän tilanteeseen ei ole olemassa erityistä liikennesääntöä. Toisin sanoen ajojärjestystä ei ole liikennesäännöillä määrätty. Käytännössä tilanne, jolloin kaikista neljästä suunnasta ajoneuvot saapuvat risteykseen yhtäaikaisesti, lienee harvinainen. Jos sellainen tilanne kuitenkin syntyy, lienee parasta, että sen ajoneuvon kuljettaja, joka voi helpoimmin väistää, tekee sen."
"Edellä kuvattu liikennemerkkien käyttötapa ei paranna liikenteen sujuvuutta. Sen tarkoitus lienee liikenneturvallisuuden parantaminen. Porin kaupungin virkamiehiltä saatujen tietojen perusteella ainakin seurauksiltaan vakavat liikenneonnettomuudet tällä tavoin merkityissä risteyksissä ovat ratkaisevasti vähentyneet verrattuina muihin järjestelyihin.
"Syyllisyyskysymykset ratkaistaan tuomioistuimissa, jotka ovat riippumattomia ja itsenäisiä. Liikenne- ja viestintäministeriö ei ota niihin kantaa."
Lainaukset suoraan.
Liikennemisnisteriöstä ei suositella em. menettelyä, muttta koska mikään säännös ei sitä (ainakaan vielä)kiellä, tällaisia omaperäisiä ratkaisuja saa tehdä.
Enpä haluaisi ajella Porissa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Well!
Minusta tuommoinen argumentointi alleviivaa vain sitä asiaa, että liikennemerkkibyrokraatitkin ovat palkkansa ansainneet. Jos kaikki kolmiot otetaan pois, mikään ei juridisesti muutu.
Jollei muuta osata, niin LAPIOTÖIHIN!
T. Matti
ymmärtänyt kenen pitäisi ryhtyä lapiotöihin....
Jos kaikki kolmiot "poistetaan" risteys muuttuu ns normaaliksi, jossa väistetään ajosuunnassa oikealta tulevia, eikä missään tilanteessa kumpikin ole väistämisvelvollinen toisiinsa nähden.
Well!
Oikealta tuleva menee ensin. Eikö tämä ole se eka asia, mikä opetetaan autokoulussa.
LAPIOTÖIHIN!
T. Matti
Jatkaisit nyt vaan itse sitä lapioimista ja lopettaisit täällä häiriköinnin, harvoin tulee mitään järkevän suuntaista!
Risteyksessä jossa ei ole kolmioita kellään, on jokainen velvollinen väistämään vain oikealta lähestyvää. Risteyksessä, jossa jokaisella on kolmio, on jokainen velvollinen väistämään myös vasemmaltatulevaa. Ero on melkoinen. Matilta pitäisi ottaa ajokortti pois, koska hän on vaarallinen liikenteessä.
PS. Kaikkeen tottuu, jopa Porin liikenne-järjestelyihin. -Kun ei ole tiukkapipo :-)
... mietin toimiiko tuossa sama sääntö kuin risteyksessä, jossa on sekä kolmiot että liikennevalot, ja valot vilkuttaa keltaista. Tällöinhän syntyy se poikkeustilanne, että jos vasemmalle kääntyvä on ehtinyt risteysalueelle ennen vastaantulevaa, suoraan ajavaa, onkin tämä suoraan ajava väistämisvelvollinen. Eli, kuka sen kolmion viimeisenä ohittaa on väistämisvelvollinen. Yllättäen, tästäkin väännettiin nimenomaan Porissa kättä :)