Kantsun Primaan on duunattua sähköautoja varten omia pysäköintiruutuja latausmahdollisuksineen.
Yhden tavallisen pysäköintiruudun hinta on 23 000€ (plus lalatsutolpat ja sähköt mutta yksinkertaisetaan ja jätetään ne huomiotta tässä tarkastelussa).
Nyt muutaman vuoden käytön jälkeen latausten korjatuksi (muutettu vastaamaan täysiä latauksia) kokonaismääräksi on saatu 1379 kpl.
Tämä tekee yhdelle lataukselle 133,43 €
Lopputulos, sähköautoilija syö sinun pöydässäsi.
Yhden tavallisen pysäköintiruudun hinta on 23 000€ (plus lalatsutolpat ja sähköt mutta yksinkertaisetaan ja jätetään ne huomiotta tässä tarkastelussa).
Nyt muutaman vuoden käytön jälkeen latausten korjatuksi (muutettu vastaamaan täysiä latauksia) kokonaismääräksi on saatu 1379 kpl.
Tämä tekee yhdelle lataukselle 133,43 €
Lopputulos, sähköautoilija syö sinun pöydässäsi.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Mistä sait pelkän parkkiruudun hinnaksi 23000 euroa? Kuulostaa melko korkealta. Sillä hinnalla ison marketin 400 auton parkkialue maksaisi melkein 10 miljoonaa euroa.
Hybrid lataa itse itsensä, ei tarvitse loisia kenenkään kukkarolla.
Täys-sähköautot tulee kalliiksi veronmaksajille.
Missä on Kantsun Prima.
https://www.kauppakeskuskaari.fi/info/sijainti-ja-kulkuyhteydet/
http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/275712-helsingin-alueilla-isot-erot-–-kylamaisyys-lisaa-turvallisuuden-tuntua
Aloittaja on "vajaa" Sähköauton latauspaikat on tulevaisuutta. Hyvä.
Siellä ne kalliit ruudut tyhjänä seisovat
Aika monesti näkyy ainakin Jumbon sähköautopaikoilla seisovan lukutaidottomien öykkäreiden parkkeeraamia polttomoottori Audeja ja Bemareita.
solmuun ja peilit permannolle. Kyllä nuijatkin oppii.
Millaisella kättöasteella ne tavalliset ruudut sitten ovat? Kun se tiedetään voidaan alkaa tutkimaan mitä eri autoilla ajavat jättävät liikkeisiin liikevaihtona?
Sinänsä tuosta laskennallisesta 133e hinnasta ei saa kuin raflaavan otsikon, mutta villoja on nyt kovin vähän.
Kaikki+ne+rivit+jotka+ovat+suhteellisen+lähellä+porrasauloja+ovat+yli+90%+käyttöasteella+silloin+kun+minä+olen+poikkeillut,+siis+etupäässä+töiden+jälkeen+arkisin.+Ihan+kauimmaiset+pari+riviä+lienevät+luokkaa+40%
Eli sinua harmittaa se, että sähköautoille on varattu ne "ykköspaikat". Mielestäni sähköauto paikkojen olisi syytä olla reunemmassa, siksi että näin ei tule kiusausta tukkia niitä tavallisilla krematorioilla.
Mitä tulee lisäkustannuksiin, niin kannattaa toki valita jokin muu kauppa jossa ostoksensa tekee ettei vahingossa osallistuisi sähkötolppien investointikustannusten kattamiseen. Asiasta on lähes yhtä mielekästä valittaa kun sanoisi että minulla ei ole autoa. En siis halua osallistua kaupan parkkihallin kustannuksiin, mutta olen pakoitettu siihen koska nämä kustannukset valuvat hintoihin.
Mielestäni on hienoa että HOK toivottaa sähköautoilijat tervetulleeksi ostoksille Kaareen. Seuraavassa kohteessa voisitte rakentaa ne sähköpaikat hiukan sivummalle, koska jaksan kyllä kävellä sieltä hiukan kauempaakin kauppaan ja lisäksi tämä vähentäisi sähköautottomien mielensäpahoittajien harmitusta.
Ei se minua mitenkään harmita. Tuulipukukansan mekassa on paljon muita asioita jotka saattavat harmittaa, siksi käynkin siellä vain hyvin harvoin.
Mutta on siellä kiva katsella niitä urpoja jotka bonusten perässä kipittävät, yleensä jo kurppaantuneen rakkaan vihityn vaimon kanssa.
Avauksen ideana oli pikemminkin nostaa esille se seikka että millainen aivopieru on "nykyaikainen" sähköauto.
Jokaista Teslaa kohden osakkeenomistajat ovat maksaneet omaa rahaansa enemmän kuin Teslan ostaja. Jokaisen Teslan hiilijalanjäli on karmaiseva. Jokainen sähköauto tappaa kaksi kertaa enemmän ihmisiä kuin moderni polttis.
Tullipuku-urpojen mestassa yhden säköauton muutaman kymmenen sentin tankkaus maksaakin yli satasen.
Sellainen on hölmön vajakin maailma. Puuttuu enää vain usko Jeesukseen tai vastaavaan kusetukseen. Vai puuttuuko?
Onko jotain lähdettä karmaiseviin hiilijälanjälki väittämiin?
Suomessa tuotetaan sähköä alle 100g CO2 päästöillä per kWh. Sähköautolla ajettu 100km vastaa siis keskimäärin 2000g päästöjä / 100km.
Vähäpäästöisellä bensiini autolla CO2 päästöt ovat 10000g / 100km.
Tässä linkki lähdetietoon: http://energia.fi/sites/default/files/a_sahkontuotannon_kk_polttoaineet_elokuu.pdf
Tesla 222g/km
http://www.techtimes.com/articles/140300/20160312/singapore-slaps-tesla-model-s-owner-with-11000-fine-for-high-co2-emissions-heres-why.htm
Mistä tuli yhden parkkiruudun hinta 23000 eur?
http://www.hel.fi/static/public/hela/Asuntotuotantotoimikunta/Suomi/Paatos/2012/Att_2012-03-21_Asuntk_4_Pk/6E768B5E-A462-4F46-BA2C-101EA2103ACA/Lausunto_Elina_Moision_aloitteesta_asumisen_kustan.pdf
Tuon mukaan 35 000 - 50 000 välissä.
paljonkos parkkiruudut maksaa kaupunkien keskustoissa, jos sille tilalle laskettaisiin käypä hinta, niin parkkimaksut olisivat 100 e/min
8 000 euroa per ruutu Helsingissä
onko hinta laskenut?
Spiklen pramessa on halvempaa kuin Kantsun Primassa. Suosittelen!