Pariisin autonäyttely on avautunut tänään torstaina lehdistölle ja muuille se avautuu lauantaina. Se mitä automarkkinoilla on nyt nopeasti tulossa, näkyy myös tämän näyttelyn uutisoinnissa.
Vw:n päästöhuijaus ja dieselautojen käytön kieltämnen Länsi-Euroopassa vievät autoilun aivan uuteen maailmaan.
Digitaalista lehdistö tänään lukiessani olen huomannut, että lähes kaikki uutisointi on kesklittynyt hybridi- ja sähköautoihin.
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/opel-yllatti-kisa-sahkoautojen-toimintamatkasta-kiristyy/6095588
http://www.iltalehti.fi/autot/2016092922389088_au.shtml
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001271612.html
http://app.kauppalehti.fi/uutiset/renaultin-pitkalle-kulkeva-sahko-zoe-tulee-suomeen/ZaE3d83n/paauutiset
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000000083338.html
http://www.uusiteknologia.fi/2016/09/21/pariisi-esittelee-uudet-sahkoautot/
http://www.iltalehti.fi/autot/2016092922389262_au.shtml
http://www.hs.fi/autot/a1475028472226
Tästä alkaa autoilun uusi nopeasti muuttuva aikakausi. Ole valmis.
Vw:n päästöhuijaus ja dieselautojen käytön kieltämnen Länsi-Euroopassa vievät autoilun aivan uuteen maailmaan.
Digitaalista lehdistö tänään lukiessani olen huomannut, että lähes kaikki uutisointi on kesklittynyt hybridi- ja sähköautoihin.
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/opel-yllatti-kisa-sahkoautojen-toimintamatkasta-kiristyy/6095588
http://www.iltalehti.fi/autot/2016092922389088_au.shtml
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001271612.html
http://app.kauppalehti.fi/uutiset/renaultin-pitkalle-kulkeva-sahko-zoe-tulee-suomeen/ZaE3d83n/paauutiset
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000000083338.html
http://www.uusiteknologia.fi/2016/09/21/pariisi-esittelee-uudet-sahkoautot/
http://www.iltalehti.fi/autot/2016092922389262_au.shtml
http://www.hs.fi/autot/a1475028472226
Tästä alkaa autoilun uusi nopeasti muuttuva aikakausi. Ole valmis.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Valitettavasti näin on tuo hysteria edistymässä, tuon todellisuudessa elinkaarensa jalanjäljeltä globaalilla tasolla ei-ekologisen pakkopolitiikan suuntaus, mega-saastepommi-akkuineen.
"Näkökulma: Sähköautohysteria johtaa muutoksiin - halusit tai et"
- http://www.iltalehti.fi/autot/2016092922390619_au.shtml
:/
Olet+täysin+väärässä.+Akutkin+tietysti+kierrätetään.+Tässä+on+vastaus+sinulle:
Litiumakut ei ole kierrätettäviä, nikkeliakut on.
Litiumakkua ei saa muun muassa sen palovaarallisuuden takia heittää roskiin, vaan se on kierrätettävä turvallisesti.
Litium-rautafosfaattiakku on litiumia sisältävistä akuista ympäristöystävällisin, sillä se ei sisällä raskasmetalleja, joten se ei ole ongelmajätettä. Uutta sähköautotekniikkaa ajatellen litium-rautafosfaattiakku sekä litium-titanaattiakku ovat kiinnostavimpia. Niissä käyttöiän, painon, tehotiheyden ja ladattavuuden suhde on muita akkutyyppejä parempi. Litium-rautafosfaattiakun energiatiheys on noin 100 Wh/kg, ja litium-polymeeriakun parhaimmillaan noin 200 Wh/kg.
Pelkkiä sähköautouutisia Hesarissakin:
http://www.hs.fi/aihe/pariisinautonayttely2016/
Ei voi muuta kuin nauraa mahansa kipeäksi tuolle huijari-vw:n uholle, sutta ja sekundaa tulee se on varma.
I.D:tä pukkaa vasta vuonna 2020 ja Pilottia ehkä 2025, sanoo Engadget. Että aika paljon ehtii vielä tapahtua ennen sitä.
Yrittävät tuolla uholla kääntää huomion pois saasteskandaalista, vaikka muut ovat jo paljon, paljon heitä edellä.
Mites se etumatka näkyy? Esimerkiksi tojolla ei ole myynnissä vielä yhtään sähköautoa Suomessa, VW:llä on. Samoin VW:ltä löytyy usampikin plugin-hybridi, tojolta vain yksi vanha kuppainen jonka toimintasäde on just korttelinympäri.
Kyllä VW käyttää isännän otteita myös sähkömaailmassa ja muut seuraavat vikisten perässä. Aivan niinkuin downsized-koneiden ja kaksoiskytkinlaatikoidenkin kanssa.
"Mites se etumatka näkyy?"
Avaa suggeroidut silmäsi ja katso.
Miksi noita vw:n sähkö- ja hybrid-autoja ei ole liikenteessä, siksi koska niitä ei kukaan osta, katsoppa rekisteröintitilastoja ei mene kaupaksi huijarin autot, toyota ja volvo siellä tilastojen kärjessä on useammalla mallilla, peränpitäjänä vw romuineen.
Nyt mentiin "mutsison"-linjalle.
Perusteluja kiitos. VW:llä on Suomessa sähköauto myynnissä. Tojolla tai Volvolla ei ole.
Tässä plugin-tuulia isosta maailmasta ja sielläkin VW:n malleja on useampikin Volvon ja Tojon yläpuolella. VW:n myynti on moninkertainen kumpaan tahansa verrattuna
http://insideevs.com/monthly-plug-in-sales-scorecard/
On se myynnissä mutta ei niitä vwromuja kukaan osta.
Nyt oli puhe suomesta älä vedä asiaa sivuraiteille.
Ja sähköautoja on tiet täynnä puskuri puskurissa....Eiku...
”Harva osasi odottaa, että autojätit pystyisivät vastaamaan Teslan haasteeseen jo Pariisissa, mutta esimerkiksi Opelin ja Renaultin esittelemät sähköautot saattavat viedä sähköautoilun valtikan pois Teslalta.”
”Pariisin autonäyttelyyn Opel oli valmistellut yllätyksen, josta brändinrakentajat voivat olla ylpeitä: yhtiö kertoi, että auton toimintasäde onkin noussut 500 kilometriin.
Oho.
Sähköautojen akkujen riittävyys on ollut aiemmin valtava ongelma, mutta nyt Opelilla on ilmeisesti innovoitu niin perusteellisesti, että toimintamatka voi heittää sadalla kilometrillä ylöspäinkin.”
http://www.hs.fi/autot/a1475200919411
”Sähköautot tekevät viimein läpimurtoa Pariisissa – syy siihen on yksinkertainen”
http://www.aamulehti.fi/autot/sahkoautot-tekevat-viimein-lapimurtoa-pariisissa-syy-siihen-on-yksinkertainen/
Palataanpa+vaihteeksi+maan+pinnalle+ja+itse+aitaan+aidanseipäistä+nikkaroinnin+sijaan.
Sähköauto mielletään ja sitä myös manipuloimalla hypetetään saasteettomaksi, sehän ei ole totta alkuunkaan.
Sähköä jauhetaan voimaloissa kivihiilellä ja ties millä erittäin saastuttavalla polttoaineella.
Vetyauto ei saasteita tuota sekä lataa itse omat akkunsa, saasteettomampi kuin yksikään täys-sähköauto.
Jotta e-auto olisi aidosti ekologinen, niin siihen tulisi innovoida kokonaan uudentyyppiset saasteettomat, kevyet ja tehokkaat akut.
E-autot tulisi kieltää kaikkilla missä niitä ei voi ladata puhtaasta energiasta, sillä muutoin ne ovat perinteisiä saastuttavampia.
Valitettavasti vielä ei ole keksitty sitä viisasten kiveä aidosti ekologisen auton valmistamiseksi.
*
Vetyauto: https://fi.wikipedia.org/wiki/Polttokennoauto
"Vetyä kahdella tavalla"
"Sähköautojen latausinfrastruktuuri on yksinkertaisempaa tekniikkaa ja vaatii paljon pienemmät investoinnit kuin vety."
"Vetyä tuotetaan nykyisin pääasiassa kahdella tavalla. Yleisimmin vetyä valmistetaan maakaasusta, ja lisäksi sitä tehdään sähkövirralla vedestä. Kumpikaan tapa ei ole energiataloudellisesti tehokas."
- http://www.taloussanomat.fi/auto-vihertyy/2011/04/19/vetyautojen-myynti-alkaa-2015/20115519/286
"Hyundai laittaa Toyotalle kampoihin. Uuden polttokennoauton hinta laskee Etelä-Koreassa jopa 43 prosentilla." 3.2.2015
- http://www.taloussanomat.fi/autot/2015/02/03/hyundai-vastaa-toyotalle-vetyauto-halpenee-43-/20151428/304
23.7.2014 - "Moottori testasi: Näin toimii polttokennoauto"
- http://www.lansivayla.fi/artikkeli/228756-moottori-testasi-nain-toimii-polttokennoauto
*
"Vetyautolla Euroopan halki - Matka starttaa" - 10.6.2016
- http://www.autotalli.com/artikkeli/Vetyautolla-Euroopan-Halki---Matka-Starttaa
"Vetyautot - Muutaman valmistajan puuhastelua? - 15.6.2016
- http://www.autotalli.com/artikkeli/Vetyautot---Muutaman-Valmistajan-Puuhastelua
*
Kyllä eri autonvalmistajat aivoriihissään koettavat visioida estoitta tulevaisuuden ratkaisuja, vaikka ne eivät olekaan realiteettiä, mutta ehkä niistä kypsyy uusia siemeniä aidosti ekologisen auton kehittämiseksi.
"Tämä Mercedes on puoliksi kasvi!" 7.12.2010
"Tässä on maailman vihertävin Mercedes - auto on puoliksi kasvi ja se jopa hengittää ulos happea."
- http://www.iltalehti.fi/autot/2010120712802716_au.shtml
.
Sinäkin saatanan kusipää (HybridAir) olet lukenut nuo oikeat akkuasiat todella monta kertaa, mutta siitä huolimatta työnnät tänne jotain MV-lehden saastaa.
Se on aivan yhdentekevää onko se sähköauto saasteeton kunhan sen avulla vain saadaan konservatiiviset ihmiset kärsimään.
Vaikuttaa viikonloppu sinulla alkavan henkisesti kovin ahdistavissa tunnelmissa ... rentoudu (mutta älä dokaa) ja pysy asiassa ... tai ota reippaasti välimatkaa sosiaaliseen mediaan ;-)
Ps. Mikäili jokin sopiva HbridAir olisi saatavilla, niin olisi nykyhetkellä teknologia joka kiinnostaisi omiin käyttötarpeisiini.
Valitettavasti ko. PSA:n vaihtoehto ei saanut kumppaneita tullakseen teollisesti kannatavaksi volyymeiltään, koska ovat jo investoineet niin raskaasti ei-ekologiseen e-autoon ja HybridAir polkisi juuri ko. automarkkinoille. Petroli-mafian logiikka tomii jo tässäkin.
Sähköautot ovat vähemmistössä, mutta uutena media seksikkäänä asiana saa paljon tilaa mediassa, entäpä sitten. Näinhän se aina menee uutuuksien kanssa.
Antaa innokkaiden intoilla ja maksaa kehityskulut ja lataupisteiden yleistyä ja aikojen järkiintyä, niin ehkä sitten 2050 saamme järkisyyn sellaisen hankintaan?
Olet naurettava.