HS: Sähköautoilu vähentää päästöjä

Tässä on asiallista tekstiä eli oikeaa tietoa sähköisestä liikenteestä:

http://www.hs.fi/paakirjoitukset/a1475214909078
1271
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Tuo+artikkeli+on+tuota+tyypillistä+e-aton+puolitotuuksilla+lobbausta.Palataanpa+vaihteeksi+maan+pinnalle+ja+itse+aitaan+aidanseipäistä+nikkaroinnin+sijaan.Sähköautohysteriassa+ja+sen+suorastaan+aivopesullisessa+lobaamisessa+lehtiartikkeleineen+sivuutetaan+toistamiseen+kokonaan+ko.+teknologian+ydinongelmat.Sähköauton+ydinongelma+on+sen+"dinosaruksien"+aikainen+mega-saaste-pommi-akkuteknologia.Tämän+lisäksi+globaalilla+tasolla+vain+harva+e-autoista+ladataan+puhtaasta+energiasta,+jota+ilman+e-auto+kokonaisuudessaan+on+monin+verroin+saastuttavampi+kuin+polttomoottoriauto.Tämän+estämättä+sitä+suorastaan+aivopesullisesti+ja+valheellisin+argumentein+lobataan+ja+puolitotuuksin+koetataan+saada+mm.+monissa+EU-kaupungeissa+ainoaksi+sallituksi+vaihtoehdoksi.+Herääkin+kysymys+missä+on+poliittisten+päättäjien+kompetenssi+e-auton+todellisuuden+suhteen.*"Sähköauto+voi+olla+kaikkein+saastuttavin+ja+tappavin+liikkumisen+vaihtoehto.""Sähköauton+saasteet+tappavat+pahimmillaan+jopa+kolme+kertaa+niin+paljon+ihmisiä+kuin+perinteiset+polttomoottoriautot,+väittävät+tutkijat+arvovaltaisessa+The+Economist+–lehdessä.""Tutkijat+perustavat+väitteensä+autojen+koko+elinkaaren+tarkasteluun.+Siinä+lasketaan+kaikki+ne+päästöt,+jotka+syntyvät+muun+muassa+akkujen+valmistamisesta,+mutta+ennen+kaikkea+sähkön+tuotannosta."-+http://www.kauppalehti.fi/uutiset/tutkijat-sahkoauto-voi-olla-pahin-tappaja/NJ4qcS2X#!***2012+"Tutkimus:+Sähköauto+voikin+saastuttaa+tuplasti""Tutkimuksesta+kertoo+Britannian+yleisradioyhtiö+BBC+verkkosivuillaan.+Tutkimuksessa+on+vertailtu+sitä,+miten+auton+valmistaminen,+käyttö+ja+käytöstä+poistaminen+vaikuttavat+ajoneuvon+ympäristöystävällisyyteen."Mistä+sähköä?"Troy+R.+Hawkinsin,+Bhawna+Singhin,+Guillaume+Majeau-Bettezin+ja+Anders+Hammer+Strømmanin+tekemän+tutkimuksen+mukaan+sähköauton+ympäristöjalanjälki+voi+olla+lopulta+moninkertainen+perinteiseen+–+bensaa+tai+dieseliä+käyttävään+–+henkilöautoon+verrattuna.""Tutkijat+kiinnittävät+tutkimuksessaan+huomiota+muun+muassa+siihen,+miten+sähköautojen+käyttämä+sähkö+on+tuotettu.+Mikäli+sähkön+tuottamiseen+käytetään+hiilivoimaa,+sähköauton+laskennallisten+kasvihuonepäästöjen+määrä+nousee+dramaattisesti."Koko+artikkeli:-+http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/10/08/tutkimus-sahkoauto-voikin-saastuttaa-tuplasti/201239405/304***"The+global+warming+potential+from+electric+vehicle+production+is+about+twice+that+of+conventional+vehicles.""In+addition,+producing+batteries+and+electric+motors+requires+a+lot+of+toxic+minerals+such+as+nickel,+copper+and+aluminium.""With+electric+car+production+being+so+damaging+to+the+environment,+these+cars+have+already+polluted+a+great+deal+by+the+time+they+hit+the+road,+the+report+says."Huom.+Alla+oleva+sillä+edellytyksellä,+että+e-auto+ladataan+puhtaasta+energiasta,+jollaiseksi+tutkimus+luokitteli+eurooppalaisen+mixt-energian+jopa+ydinvoima+mukaanlukien."Assuming+a+vehicle+lifetime+of+200,000km+exaggerates+the+global+warming+benefits+of+electric+vehicles+to+27-29%+relative+to+petrol+and+17-20%+relative+to+diesel,"+it+said.Huom.+Alla+oleva+sillä+edellytyksellä+ett'ei+saaste-pommi-akkuja+tarvitse+vaihtaa+ja+auto+ladataan+puhtaasta+energiasta+ja+alla+oleva+tilanne+vasta+ajetun+noin+100+000+km+jälkeen,+siitä+alkaen."An+assumption+of+100,000km+decreases+the+benefit+of+electric+vehicles+to+9-14%+with+respect+to+petrol+vehicles+and+results+in+impacts+indistinguishable+from+those+of+a+diesel+vehicle.""Electric+cars+'pose+environmental+threat'+"-+http://www.bbc.co.uk/news/business-19830232*

Äänestä
  • Älä oksenna tänne noita huuhaa-lehtien tekstejäsi. Saatana, kun saisin sinut juoksemalla kiinni.

    Äänestä

  • TäysiHullu kirjoitti:

    Älä oksenna tänne noita huuhaa-lehtien tekstejäsi. Saatana, kun saisin sinut juoksemalla kiinni.

    Kukaan tai mikään taho ei ole kyennyt kumoamaan asiapohjalla ko. tutkimuskia ja niiden loogisesti esille nostamaa faktaa sähköautojen realiteetistä, eivät edes itse e-autojen valmistajat sidosryhmineen vaikka se olisi heille erinomaista ja ilmaista mainosta.

    Havaitsen toistamiseen miten sähköauto-fundamentalisti-uskoville e-autojen todellisuuden esillä pitäminen on henkisesti tuskallista ja saa aikaan vulgaarejakin argumentum ad hominemeita ja jopa henkilöön kohdistuvia uhkauksia ;-)

    Toisaalta olen toki tietoinen, että merkittävä osa palstan kirjoittajista kuuluu pelkkään suurisuiseen ja siihen vähemmä fiksuun kakarakaartiin.

    Äänestä

  • HybridAir kirjoitti:

    Kukaan tai mikään taho ei ole kyennyt kumoamaan asiapohjalla ko. tutkimuskia ja niiden loogisesti esille nostamaa faktaa sähköautojen realiteetistä, eivät edes itse e-autojen valmistajat sidosryhmineen vaikka se olisi heille erinomaista ja ilmaista mainosta.

    Havaitsen toistamiseen miten sähköauto-fundamentalisti-uskoville e-autojen todellisuuden esillä pitäminen on henkisesti tuskallista ja saa aikaan vulgaarejakin argumentum ad hominemeita ja jopa henkilöön kohdistuvia uhkauksia ;-)

    Toisaalta olen toki tietoinen, että merkittävä osa palstan kirjoittajista kuuluu pelkkään suurisuiseen ja siihen vähemmä fiksuun kakarakaartiin.

    On se kumma, että joku surkea vanhus modernissa maailmassa työntää tänne naurettavaa mutu-juttua kaiken tarjolla olevan totuuden ohi ja yli.

    Äänestä

Energiayhtiön sivulta:

"Jos hämmennetään keittoa liikenteen osalta, niin sähköauto saa kaikki peukut ylös ja vastaavasti sähkölämmitteinen talo painaa peukut alas, virta tulee samasta töpselistä. Sveitsiläinen tutkimuslaitos Empa julkisti tämän vuoden elokuussa selvityksen eri moottorityyppien päästöistä. Nykyisellä sähkön tuotantotavoilla sähköauto on polttomoottoria päästöttömämpi, jos polttomoottorin kulutus on yli 6 litraa sadalla kilometrillä. Ja yllättäen sähköllä tuotetulla vedyllä vetyä käyttävän moottorin päästöt vastaavat 12 litran bensiinin kulutusta, vaikka pakoputkesta tulee vain vesihöyryä."

http://www.vapo.fi/blogi/posts/48/sahko_ei_ole_synonyymi_energialle

Äänestä
  • Ne päästöt eivät ole minun hengitettävinä kaupungin kaduilla.

    Äänestä

  • Onneksi on plug-in hybridi niin voi ajaa bensalla kaupungissa ja sähköllä kotinurkilla. Pysyy ne päästöt sielä kaupungissa luontoa pilaamasta.

    Äänestä

Stephen Emmott on yksi maailman johtavista tiedemiehistä. Hän johtaa Microsoftin perustamaa laajaa tutkimuslaboratoriota ja toimii vierailevana professorina mm. Oxfordin yliopistossa. Katsotaanpa mitä Emmott on sähköautoista.

Hän neuvoo olemaan ostamatta sähköautoa tai ylipäätänsä mitään krääsää. Jos on aivan pakko joskus autoilla, Emmott neuvoo ajamaan vuosia vanhalla polttomoottoriautolla, jonka valmistamiseen liittyvät päästöt ovat jo kaukana menneisyydessä. Sellainen hänellä on itselläänkin viikonloppureissuja varten.

Joten se sähköautoista.

https://www.theguardian.com/environment/2013/jun/30/stephen-emmott-ten-billion

Äänestä
  • Maailmaan nahtuu paljon tuollaisia kuulijoiden hauskuuttamiseen riittäviä juttuja.

    Äänestä

Helsingin Sanomien kirjoitus osoittaa kirjoittajan syvällistä perehtyneisyyttä asiaan. Elinkaariasiakin on hallussa. Hyvä!

Äänestä

Hesarin toimittajien viisauden ylittää vain poliitikkojen viisaus. Nyt kiireesti ostamaan sähköauto.

Äänestä

Helsinkiläisenä kannatan sähköautojen osuuden kasvattamista.

Sähköautojen ekologinen jalanjälki on kaksinkertainen muihin verrattuna, samoin päästöt g/km mutta olennaisinta on että tuo tuho ja murha tapahtuu muualla ja omat kotikatuni siistiytyvät.

Vielä kun saadaan nastarenkaille (sakko)vero jotta ne tarpeettomina saadaan pois kaupunkiliikenteestä aiheuttamasta ennenaikaisia kuolemia ja sairauksia niin hyvä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


KannattaaLukea kirjoitti:

Tässä on asiallista tekstiä eli oikeaa tietoa sähköisestä liikenteestä:

http://www.hs.fi/paakirjoitukset/a1475214909078

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu