Bioöljyä liikkuu rekoissa maanteillä ja esimerkiksi Saimaalla liikkuu rahtialuksia, joissa on enimmillään 50 tonnia polttoainetta.
Saimaalla on 50 metrin syvyyksiä, joten vaatii tällä tietoa melkoisen villliä mielikuvitusta miettiä, miten mahdollisesti pohjaan valunut bioöljy saataisiin pois, Silmäri pohtii tulevaisuuden mahdolllisia uhkakuvia.
Projektipäällikkö Vuokko Malk muistuttaa, että esimerkiksi lämmityksessä käytettävä bioöljy on vettä tiheämpää ja painuu järveen joutuessaan pohjaan. Tähän asti käytössä olleet polttoaineet ovat jääneet killumaan veden pinnalle.
– Ehkä se yllätti, että bioöljyn ymmärtää sanan perusteella öljyksi, mutta onhan sen kemiallinen koostumus aivan erilainen ja käyttäytyy siksi eri tavalla.
http://yle.fi/uutiset/3-9205917
Saimaalla on 50 metrin syvyyksiä, joten vaatii tällä tietoa melkoisen villliä mielikuvitusta miettiä, miten mahdollisesti pohjaan valunut bioöljy saataisiin pois, Silmäri pohtii tulevaisuuden mahdolllisia uhkakuvia.
Projektipäällikkö Vuokko Malk muistuttaa, että esimerkiksi lämmityksessä käytettävä bioöljy on vettä tiheämpää ja painuu järveen joutuessaan pohjaan. Tähän asti käytössä olleet polttoaineet ovat jääneet killumaan veden pinnalle.
– Ehkä se yllätti, että bioöljyn ymmärtää sanan perusteella öljyksi, mutta onhan sen kemiallinen koostumus aivan erilainen ja käyttäytyy siksi eri tavalla.
http://yle.fi/uutiset/3-9205917
Vastaukset 1
Vanhimmat
Niinhän sitä aikoinaan piti hakkuukoneen öljyt vaihtaa bioöljyyn kun se oli niin luonnonmukaista toisin kuin mineraaliöljy. Metsurit tosin valittivat että bioöljy liuottaa koneen tiivisteet ja irrottaa sormista kynnet.