Nyt olisi tilaisuus saada halvalla aidot Tampereella valmistetut raiteidennielijät takaisin kotiin. Mikä parasta, niin niillä voitaisiin ajaa myös olemassaolevalla rataverkolla.
http://yle.fi/uutiset/3-9209393
"30 käytöstä poistettua sähkömoottorijunayksikköä on ajettu säilytykseen Joensuuhun kesän aikana. Punavalkoiset Sm1-paikallisjunat ovat ensimmäisiä suomalaisia sähköjunia, joita valmistettiin Tampereella 1960- ja 1970-lukujen vaihteessa."
http://yle.fi/uutiset/3-9209393
"30 käytöstä poistettua sähkömoottorijunayksikköä on ajettu säilytykseen Joensuuhun kesän aikana. Punavalkoiset Sm1-paikallisjunat ovat ensimmäisiä suomalaisia sähköjunia, joita valmistettiin Tampereella 1960- ja 1970-lukujen vaihteessa."
Vastaukset 4
Vanhimmat
Nykyistä rataverkkoa hyödyntävä pika-ratikkahanke pitäisi kaivaa naftaliinista ja unohtaa tämä nykyinen megalomaaninen virheinvestonti-suunnitelma.
Ei tarvita kuin pistoraide Hervantaan, niin saadaan ratikan hyödyt.
VR on todennut että lähijunat ei mahdu Tampereen seudulla nykyiselle rataverkostolle. Halvinta olisi kyllä että Tampere rakentaisi puuttuvan rataosuuden.
Montahan junaa kannaksen yli keskimäärin vuorokaudessa menee?
Voitaisiin vaikka poistaa ne VR:n junat niin alkaa kyllä mahtumaan...