Tuollaisia paikkaussatseja löytyy autotarvikeliikkeistä: https://www.google.fi/search?q=renkaan paikkaus&client=firefox-b&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiI3ejkm8TPAhWJCiwKHdzzA3MQ_AUICCgB&biw=1432&bih=879#imgrc=Jr4XXXJKFExW5M:
Ekan kerran ostin kun meni naula renkaan läpi, juurikin tuon linkin mukaisen satsin. Kalliimpia ja mahdollisesti parempiakin löytyy, mutta tuolla olen nyt kaksi rengasta paikannut ja hyvin on homma onnistunut ja paikkaus pitänyt. Vinkkinä: aika raskas on painaa tuo "mato" reikään vaikka sitä rassais vähän reippaamminkin tuolla mukana tulevalla rassilla. Otin sopivan poranterän ja sillä porasin/hoonasin reiän ja ei kun mato reikään. Sit se menikin jo kohtuu sujuvasti ja hyvin on ilmat pysynyt :) Suosittelen.
Ekan kerran ostin kun meni naula renkaan läpi, juurikin tuon linkin mukaisen satsin. Kalliimpia ja mahdollisesti parempiakin löytyy, mutta tuolla olen nyt kaksi rengasta paikannut ja hyvin on homma onnistunut ja paikkaus pitänyt. Vinkkinä: aika raskas on painaa tuo "mato" reikään vaikka sitä rassais vähän reippaamminkin tuolla mukana tulevalla rassilla. Otin sopivan poranterän ja sillä porasin/hoonasin reiän ja ei kun mato reikään. Sit se menikin jo kohtuu sujuvasti ja hyvin on ilmat pysynyt :) Suosittelen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
mulla on tuo aina autossa mukana, ei tosin onneksi ole tarvinnut käyttää. Osaan kyllä käyttää, olen kokeillut vanhalla renkaalla.
Eihän kamelinpaskalla paikkaaminen mikään hankala juttu ole. Väittävät että on vain väliaikainen paikka ja pitäis viedä rengasliikkeeseen oikeasti paikattavaksi mutta saman lakun nekin sinne reikään tunkee.
Liikkeessä homma tehdään kunnolla. Mulla meni kesärenkaasta ruuvi läpi ja päätin viedä liikkeeseen korjattavaksi. Katselin vierestä miten ammattilainen hoiti homman.
Ensin rengas otettiin vanteelta, ruuvin tekemä reikä hoonattiin ja sen jälkeen renkaan sisäpuolta hiottiin hiomakoneella reidän ympäriltä monen sentin alueelta. Hiottuun kohtaan levitettiin kumiliimaa ja reikään työnnettiin sisäpuolelta paikka, joka muistutti ulkonäöltään moottorin venttiileitä. Eli kumitangon päässä iso pyöreä läpyskä. Varsi tuli reiästä läpi, läpyskä vedettiin kiinni renkaan sisäpintaan ja ylimääräinen varsi leikattiin pois ulkopuolelta. Sen jälkeen paikattu kohta laitettiin vielä puristimeen ja paistettiin kunnolla kiinni.
Ihan eri kaliiberin korjaus kuin joku kamelinpaskalla tehty hätäpaikka. Korjauksen hintaa en muista kun oli työsuhdeauto alla.
Siinäpä se: "Korjauksen hintaa en muista kun oli työsuhdeauto alla. "
"Väittävät että on vain väliaikainen paikka"
Ei kai paikka koskaan ihan pitelemätöntä vastaa mutta jos se sitten vuotaa niin varmaan aika rauhallisesti.