Kohta me kaikki maksamme velkaa, jonka muutamat ratikkaintoilijat ottivat kaikkien tamperelaisten veronmaksajien nimiin. Onko se oikein suurta vastustavaa enemmistöä kohtaan? Ei ole, mutta tamperelaisessa hyvä veli -mafiassa on toimittu aina mafian ehdoilla.
Maksamme velkaa, jonka ratikkaintoilijat ottivat
topakkatäti
47145
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 47
Vanhimmat
Bussilinjojen ylläpito maksaa enemmän.
Ne palvelee tamperelaisia
---Bussilinjojen ylläpito maksaa enemmän. ---
enemmän kuin kävely
Kuvittele elämää ilman bussilinjoja. Ratikka korvaa niistä vain harvat
Laske huviksesi mitä ratikkalinjojen ylläpito maksaa investointikuluineen.
Minä luen sinun laskelmasi mielelläni. Laitatko ne tänne näkyviin?
Veloitan laskentatyöstä 200€/h. Se on pikkuraha ratikkaryhmässä. Haluan myös pitävät perusteet laskelmille. Mitä halutaan ennustella? Halutaanko positiivinen, negatiivinen vai realistinen väestöennuste? Suurta investointia ei pidä tehdä hatarien ennusteiden perusteella. Ensiksi on selvitettävä, mitä me todella tiedämme tai mitä vain toivomme
Kiitos, mutta lähinnä kiinnostaa jonkun sellaisen laskelmat, joka osaa asiasta edes alkeet. Ehkä tuo maatushka on sellainen.
Mitä itse osaat? Lienee aika vähän
Joitain asioita osaan oikein hyvin, joitain joten kuten, ja joitain en ollenkaan. Mikään niistä ei vaikuta mitenkään siihen, osaako nimimerkki mastushka julkaista omat laskelmansa. Ehkä me kaikki opimme niistä sitten, kun hän julkaisee ne. Eikö olisikin hienoa? Kaikki voittaisivat!
kuule, kyllä me ollaan ihan samalla viivalla kaikki, suotta sitä toista ylentää, elämänkoulu on tärkein koulu
- perussuomalainen sananlasku
Siitä huolimatta pormestari käy junalla Helsingissä hoitamassa toista virkaansa.
Tulisiko iso tappio, jos toisesta luopuisi? Tai molemmista
Vaari ottelee paukkua
Kiitos tästä oleellisesta lisästä tähän keskusteluun!
Vaari ei tänään ota. Kaada ittelles vaan
Joo, kiitos, niinpä taidan tehdäkin...
Siinä vaiheessa kun joukkoliikenteen aikataulu on suuntaa antava, se ei ole luotettava ja se ei toimi. Siinä on yksi iso syy miksi ratikka kannattaa hankkia...
Laitetaan muutama sata miljoonaa ratikkaan ja sitten huomataan ettei se mitään auttanut?
....näinkö luulet...?
Onko itselläsi tietoa? Ei siis pelkkiin kuvitelmiin perustuvaa väestöennustetta. Sen varassa ei voida näin suuria päätöksiä tehdä. Pitää olla pitävää tietoa
Tiedetään nyt jo
Jos kaksi bussia lähtee hervannasta keskustaan, toinen ajaa muun liikenteen joukossa ja toinen omaa tietä. Kumpi on ensin keskustassa...?
Se, joka ei pysähdy pysäkeillä. Nopea bussi, siihen on pyrittävä, eiks niin?
http://www.aamulehti.fi/kotimaa/tampereen-liiketilat-tyhjenevat-seuraamme-sydan-kylmana-miten-ratinan-kauppakeskus-nakyy/
”Tampereen keskustassa ei voi olla huomaamatta, että silmiinpistävän moni liikehuoneisto on tyhjillään tai meneillään on loppuunmyynti.”
”– Kaikkein pahinta on kaksi vierekkäin olevaa tyhjää liiketilaa. Siitä tulee helposti kierre, mikä vaikuttaa viereisiin liikkeisiin”
Matalasuhdanteella on tietysti vaikutuksensa liikkeiden kannattavuuteen ja tyhjien liiketilojen ilmaantumiseen. Tiloja on varmasti vapaana osittain juuri matalasuhdanteen vuoksi. Mutta parhaillaan on ”kypsymässä” isohko joukko lopettamisia, joiden jälkeen aiemmin hyvin vetovoimaisena pidetty keskusta muistuttaa lähinnä autiomaata. Kaiken ”elävöittämisen” jälkeen. Eli matalasuhdanne yhdistettynä kaupungin johdon toimenpiteiden vaikutuksiin. Pitää muistaa, että osa niistä toimenpiteistä on tehty siksi, että saataisiin propagoitua raitiotieliikenne keskustaan.
Tyhjiä liiketiloja on paljon vähemmän elävöitetyllä alueella, kuin keskustan länsipuolella.
TAMPEREESTA SUOMEN OMA DETROIT!!!
Yli 10 miljoonalla eurolla on luotu uskoa ratikkaan. En kuitenkaan usko ratikan autuaaksi tekevään voimaan. Ei sähköbussiyhdistelmä, joka kulkee kumipyörillä, ratikkaa huonompi ole. Huomattavasti huokeampi ja trendikkäämpi se on.
Keskustan kehitys on kyllä ajettu huonoksi, miksi? Puolueilta parempia sitoumuksia tulevaan vaalikampanjaan.
Hyvä Topakka Täti ja muut Tamperelaiset.
Koen rasismiksi, että Turkulaiset saa ajella ilmaiseksi Teidän ratikoilla ainakin tutustuen, mutta en minä Helsinkiläinen.
Sekin on rasismia, kun Turussa on paljon työpaikkoja, vaikka ei ole ratikkaa. Se on väärin
Hervannan tieteenkortteli valmistuu pienelle alueelle. Mitään ilmaisia autopaikkoja ei tule . Huvittavinta on että myydään taivas alla olevia tolppapaikkoja 5000 € ja jos on vuokrapaikka , niin Tampereen joukkoliikenne kortti kuukaudessa maksaa saman verran.
Ratikka on mannersuomessa kallis vauhtoehto. Se on kuin rautatien rakentaisi. Routia ei saa yhtään. Muutoin tulee heittoja. Ja routaraja Pirkanmaalla on 2 metrin luokkaa. Sinne saakka routivat maat pois ja routimattomat kerrokset tilalle. Kallioleikkauskohdissa on viimeisteltävä niin, että vesipesiä ei jää. Helppohan muualla maailmassa on ratikka rakentaa, jos ei maa roudi tai on sitten ikiroudassa.
Eikö noita nykyisiä VR:n ratalinjoja voi käyttää hyväksi? Niitähän menee moneen suuntaa. Kehittäkää kaupunkia yhdistetyn rautatie/ratikka-linjojen suuntiin.
Routimisesta tosiasiaa. Tulee satavarmasti isoja ongelmia. Sitä ei kirjoituspöytien takana käsitetä
"routaraja pirkanmaalla on 2 metrin luokkaa"? Taisit keksiä ihan itse...
Hämpin kuopatkin johtuvat routimisesta. Ovat pian notkolla ratikkakiskotkin. Hyvin pomppii ratikka, sitten putoaa kiskoilta
Routa menee auratuilla alueilla paljon syvemmälle kuin lumisessa maastossa.
Ei haittaa routimiset. Ratikka Volchanskissa Venäjällä .
https://www.youtube.com/watch?v=tUnJrzhIMRM
Jatkoa. Venäjän tv1 youtubessa on suomenkilinen tekstikin.
https://www.youtube.com/watch?v=nx5p_8TmzVE
Ei haittaa routa, jos on varaa tehdä kiskojen pohjaksi parimetrinen teräsbetoniperustus. Onko meillä varaa?
Kuulkaa, olisi hauskaa, jos tulisi ratikka, kun sinne voisi sitten päästää kakat penkille.
Ei Tampereella paskannella holtittomasti kuten Ikaalisessa
Eikös tuo Venäjän ratikka kulkenut junaratakiskoilla? Sellaisetko Tampereellekin tulee?
Junan kiskot on oltava ja niiden alla vankat perustukset.
Tuleeko tasoylikäytäviä, joita sitten topparoikka tai vastaava käy talvella puhdistamassa?
Ei ole suunniteltu vielä niin pitkälle
Ei ole oikeastaan suunniteltu täsmällisesti muuta kuin että ratikka tulee.
Juu, on suunniteltu, että ratikka tulee, koska Helsingissäkin on sellainen. Pian Tampere on kuin Helsinki, menee päättelyketju. Ne ovat ne imagotekijät, kuten suunnitelmassa mainitaan :D