No ihan jo heti alusta asti asemien pituus meni pieleen, ei voi liikennöidä samoilla junapituuksilla mitä muilla metrolinjoilla käyttetään. Kukahan se vastaa tuosta munauksesta ? Että silleen
1Äänestä
olemmeko.ansainneet
Aivan käsittämätöntä toiminnan sabotointia, ei mene kaaliin. Poliitikot ovat maan tyhmintä ainesta. Kravatti tiukalla kaulassa estää selkärankaa putoamasta housuihin.
Kukaan ei eroa, ketään ei eroteta eikä kukaan ole mistään vastuusta. Miksi Suomessa ylipäätään on olemassa kallis virkamieskoneisto? Tämä mamujuttu miljardikuluineen on vielä karmeampi esimerkki holtittomasta virkakoneistosta. Katsokaa MOT Yle 1 klo 20.
Kalliita yöpymisiä vokeissa 200 €/ yö. Että silleen.
0Äänestä
Kyläpolitiikkaa
Käsittämätöntä rahastusta matu-bisneksellä. Helsingin keskustan hotelleissakin yöpyy halvemmalla. Sen korjaisin, että Länsimetro on Helsingin ja Espoon kunnallispoliitikkojen vastuulla. Vaunujen ja metrolaiturien pituus ei siis ole hallituksen moka.
0Äänestä
kumpiko
Kumpiko aloittaa ensin., länsimetro vai Arevan laitos Olkiluodossa? Kas siinäpä visainen arvuutus!
0Äänestä
verokansa.kiittää
Siinä odotellessa voisi aloittaa tunnelin Tallinnaan ja pari uutta ydinvoimalaa. Puolalaiset ja virolaiset työllistyy.
Suomessa menee kaikki pieleen, mikä yleensä voi mennä pieleen, sotet, Olkiluodot, metrot, pakolois asiat, vain ulkomailta lainan saanti on onnistunut näihin asti, mutta eiköhän sekin tyrehdy kun lainaajat hoksaavat jotta nuo hölömöläiset eivät pysty koskaan vekojaan maksamaan!
Late Lapista. SSSS Ry!
0Äänestä
hJHBjCFF
Kas kummaa kun en yhtään yllättynyt.
0Äänestä
skjdksdj
Sweco, nomen est omen. Mutta kunnanvirkamiehet luomassa jotain uutta? Ne näkee vaan jokaisessa projektissa mahdollisuuden kähmintään, oli se valtaa tai työpaikka vaimolle tai lapselle.
0Äänestä
baanalla.maanalla
Sillä aikaa kun tekniikkaa testaillaan (monta vuotta), tunnelista saisi baanan työmatkapyöräilijöille.
0Äänestä
ksjdksjd
sähköistetyillä raiteilla?
0Äänestä
tkkj
Raiteet jo sähköistetty, vaikkei liikennettä?
0Äänestä
voihab
#Virkamiehille oli rankin juttu, kun ne joutui perumaan lomia ja tekemään töitä, sano rautava kok." Onhan se virkamiehelle rankkaa, kun ei pääse puolentoista kuukauden lomille tai jää kahvitauot väliin.
0Äänestä
ei-sillä-ole
mitään kiirettä, aika on suure,joka ei lopu koskaan,joten kiirettä ei ole. raha on vain maksuväline ja nykyisin aina velkaa,joten miksi hätäillä senkään suhteen.
on selvää tuon suuruisissa toimissa,aina tulee yllätyksiä tekijöiden ja asioiden suhteen.
ajatelkaapa vaikka olkiluoden "uutta tulevaa pommivoimalaa",se vasta on myöhässä,mutta silti aika ei lopu. ikirakennelma on todella törkeää toimintaa. rakennuttajat valitsi "maan suuret typerät herrat",joten heissä on todellinen syy,joten nauttikaa valinnoistanne eduskuntaan ja muualle eri virkaloiskerhoihin.
toinen vastaava tulee olemaan pohjanmaalle tehtävä pommivoimala,varsinkin kun ryssät siellä sählää toiminnoissa. voiko enää typerämpää valintaa ja toimintaa olla?
maan päättäjät ovat ääliöitä idiootteja,näin on tosi.
0Äänestä
nomuutosta
KUKA SE NYT NUIN SUTTA RAKENTAA?? mistä oli nuo rakentajat entä POMOT? KUKA OLI MAKSUMIEHENÄ on tämä RAKENTAMINENSUOMESSA PÖLJÄÄ asiaan pitää tehdä MUUTOS suunnittelialle ja valvojalle SUURI VASTUU on oltava 3v VASTAAMAAN ITSE KAIKKI VIRHEET JA KORJAAMAAN.
NIINKAUAN MENNÄÄN SUOHOON KUNNES MÄÄRÄTÄÄN VASTUUNKANTAJA
0Äänestä
puupäälä
Hemmetinkö takia pitää kaavoittaa niin, että liikkumaan mahtuu vain viemärissä.
0Äänestä
Plus.miinus.nolla
Tiesittekö, että länsi-pk-seudun taso madaltuu, kun metro sinne hinataan. Herrojen westend, Espoo, jne.
Metro on suurkaupungeissa ulkomaalaisten turva ja tuki, asuvat sen liepeillä. Moni muutti itä-helsingistä länteen, koska metro toi sinne tietyn piirteen. Nyt metro vedetään tosi kauas, se pilaa hienoimman kaupunkimiljöön, jossa on merenrantakallioita ja sellaista.
Metro on asujaimiston vuoksi turma alueelle.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
No ihan jo heti alusta asti asemien pituus meni pieleen, ei voi liikennöidä samoilla junapituuksilla mitä muilla metrolinjoilla käyttetään. Kukahan se vastaa tuosta munauksesta ? Että silleen
Aivan käsittämätöntä toiminnan sabotointia, ei mene kaaliin. Poliitikot ovat maan tyhmintä ainesta. Kravatti tiukalla kaulassa estää selkärankaa putoamasta housuihin.
Vastaa? Vastaa?? Suomessa?!?!?! Muahahahahahaaaaa!
Kukaan ei eroa, ketään ei eroteta eikä kukaan ole mistään vastuusta. Miksi Suomessa ylipäätään on olemassa kallis virkamieskoneisto? Tämä mamujuttu miljardikuluineen on vielä karmeampi esimerkki holtittomasta virkakoneistosta. Katsokaa MOT Yle 1 klo 20.
Kalliita yöpymisiä vokeissa 200 €/ yö. Että silleen.
Käsittämätöntä rahastusta matu-bisneksellä. Helsingin keskustan hotelleissakin yöpyy halvemmalla.
Sen korjaisin, että Länsimetro on Helsingin ja Espoon kunnallispoliitikkojen vastuulla. Vaunujen ja metrolaiturien pituus ei siis ole hallituksen moka.
Kumpiko aloittaa ensin., länsimetro vai Arevan laitos Olkiluodossa? Kas siinäpä visainen arvuutus!
Siinä odotellessa voisi aloittaa tunnelin Tallinnaan ja pari uutta ydinvoimalaa. Puolalaiset ja virolaiset työllistyy.
Suomessa menee kaikki pieleen, mikä yleensä voi mennä pieleen, sotet, Olkiluodot, metrot, pakolois asiat, vain ulkomailta lainan saanti on onnistunut näihin asti, mutta eiköhän sekin tyrehdy kun lainaajat hoksaavat jotta nuo hölömöläiset eivät pysty koskaan vekojaan maksamaan!
Late Lapista. SSSS Ry!
Kas kummaa kun en yhtään yllättynyt.
Sweco, nomen est omen.
Mutta kunnanvirkamiehet luomassa jotain uutta? Ne näkee vaan jokaisessa projektissa mahdollisuuden kähmintään, oli se valtaa tai työpaikka vaimolle tai lapselle.
Sillä aikaa kun tekniikkaa testaillaan (monta vuotta), tunnelista saisi baanan työmatkapyöräilijöille.
sähköistetyillä raiteilla?
Raiteet jo sähköistetty, vaikkei liikennettä?
#Virkamiehille oli rankin juttu, kun ne joutui perumaan lomia ja tekemään töitä, sano rautava kok." Onhan se virkamiehelle rankkaa, kun ei pääse puolentoista kuukauden lomille tai jää kahvitauot väliin.
mitään kiirettä, aika on suure,joka ei lopu koskaan,joten kiirettä ei ole.
raha on vain maksuväline ja nykyisin aina velkaa,joten miksi hätäillä senkään suhteen.
on selvää tuon suuruisissa toimissa,aina tulee yllätyksiä tekijöiden ja asioiden suhteen.
ajatelkaapa vaikka olkiluoden "uutta tulevaa pommivoimalaa",se vasta on myöhässä,mutta silti aika ei lopu. ikirakennelma on todella törkeää toimintaa.
rakennuttajat valitsi "maan suuret typerät herrat",joten heissä on todellinen syy,joten nauttikaa valinnoistanne eduskuntaan ja muualle eri virkaloiskerhoihin.
toinen vastaava tulee olemaan pohjanmaalle tehtävä pommivoimala,varsinkin kun ryssät siellä sählää toiminnoissa. voiko enää typerämpää valintaa ja toimintaa olla?
maan päättäjät ovat ääliöitä idiootteja,näin on tosi.
KUKA SE NYT NUIN SUTTA RAKENTAA??
mistä oli nuo rakentajat entä POMOT?
KUKA OLI MAKSUMIEHENÄ on tämä RAKENTAMINENSUOMESSA PÖLJÄÄ
asiaan pitää tehdä MUUTOS suunnittelialle ja valvojalle SUURI VASTUU on oltava 3v
VASTAAMAAN ITSE KAIKKI VIRHEET JA KORJAAMAAN.
NIINKAUAN MENNÄÄN SUOHOON KUNNES MÄÄRÄTÄÄN VASTUUNKANTAJA
Hemmetinkö takia pitää kaavoittaa niin, että liikkumaan mahtuu vain viemärissä.
Tiesittekö, että länsi-pk-seudun taso madaltuu, kun metro sinne hinataan. Herrojen westend, Espoo, jne.
Metro on suurkaupungeissa ulkomaalaisten turva ja tuki, asuvat sen liepeillä. Moni muutti itä-helsingistä länteen, koska metro toi sinne tietyn piirteen. Nyt metro vedetään tosi kauas, se pilaa hienoimman kaupunkimiljöön, jossa on merenrantakallioita ja sellaista.
Metro on asujaimiston vuoksi turma alueelle.