Miten kuvat pimeässä otettiin?

Suomenlahden yllä kun ei ole erityisemmin katuvaloja.
https://corporalfrisk.files.wordpress.com/2016/10/ilmav_tunnistus_su27-2-press_20161007.jpg?w=640
Silti kone loistaa kirkkaasti.

Eikä päiväkuvakaan näytä kovin uskottavalta.
https://corporalfrisk.files.wordpress.com/2016/10/ilmav_tunnistus-su27-press_20161007.jpg?w=640
33121
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 33

Vanhimmat

Miten hidas Hornet pysyi SU-27 vauhdissa?

1Äänestä
  • Ei ne Su-27 hävittäjät lentäneet maksiminopeudellaan.

    Kaikki lennot itämerellä ovat olleet alle äänennopeuden. Yliäänipamauksia ei ole raportoitu näiden tunnistusten ajankohtana.

    Äänestä

  • Kysyjä tuntuu uskovan, että koneet lentää aina 'urku auki'? Myös matkalennot!

    Äänestä


  • Ei 70-luvun koneissa voi olla mitään valoja. Ei teekniikka ollut niin kehittynyt vielä silloin.

    1Äänestä

  • höpöjä-puhut kirjoitti:

    Ei 70-luvun koneissa voi olla mitään valoja. Ei teekniikka ollut niin kehittynyt vielä silloin.

    Ei se "teekniikka" ollutkaa ryssänmaalla niin kehittynyttä silloin! ;)

    Päre ja öljylamppu oli "teekniikan" huipentuma kaalimaan asukeille.

    Äänestä

  • Joo, ja jenkeille lainattiin katapultteja kun heillä ei ollut vielä toimivia kantoraketteja.

    Äänestä

  • höpöjä-puhut kirjoitti:

    Ei 70-luvun koneissa voi olla mitään valoja. Ei teekniikka ollut niin kehittynyt vielä silloin.

    "Ei 70-luvun koneissa voi olla mitään valoja. Ei teekniikka ollut niin kehittynyt vielä silloin. "

    Suomalaiset koneet valmistuivat ja otettiin käyttöön vuosina 1995 – 2000. Kirjoittajalla tuntuu olevan se huvittava kuvitelma, ettei mitään konemallia kehitetä ensilennon jälkeen?? Kyllä niitä kehitetään mallista toiseen koko tuotantovaiheen ajan!

    Äänestä

  • PöljänPulinaa kirjoitti:

    "Ei 70-luvun koneissa voi olla mitään valoja. Ei teekniikka ollut niin kehittynyt vielä silloin. "

    Suomalaiset koneet valmistuivat ja otettiin käyttöön vuosina 1995 – 2000. Kirjoittajalla tuntuu olevan se huvittava kuvitelma, ettei mitään konemallia kehitetä ensilennon jälkeen?? Kyllä niitä kehitetään mallista toiseen koko tuotantovaiheen ajan!

    Joo, ja sellainen käsitys että 70-luvulla ei osattu tehdä "sähkövaloa".

    Äänestä

  • Takaperoinen-TILTU kirjoitti:

    Joo, ja sellainen käsitys että 70-luvulla ei osattu tehdä "sähkövaloa".

    Venäjän karjalassa käytetään öljylamppuja vieläkin useissa maaseudun taloissa.

    Äänestä

  • Oliko sillä generaattori hinauksessa?
    Että sai virtaa niihin valonheittimiin....

    Äänestä

  • aw4re4 kirjoitti:

    Oliko sillä generaattori hinauksessa?
    Että sai virtaa niihin valonheittimiin....

    Niillä oli perässä pitkä sähköjohto Rissalasta asti.

    Äänestä

  • 12-17 kirjoitti:

    Niillä oli perässä pitkä sähköjohto Rissalasta asti.

    Nyt ei puhuttu autostasi. ;-)

    Saataisit hämmästyä siitä Wattimäärästä, jonka Hornetin generaattorit kykenevät tuottamaan ....... .

    Äänestä

Parempi kysymys on se, miten ne Hornetit tiesivät juuri tuolloin olla valmiudessa ja lähteä tiettyyn paikkaan, tai millaista reittiä lennetään.

Vastaus; jenkkien tiedustelupalvelu lienee asialla. Suomen tutkilla noita ei selvitellä. Voi olla jopa mahdollista, että noita kuvia ei ole suomalaisista Horneteista edes otettu, vaan Suomen taivaalla liitelee juuri nytkin jenkkiläistä sotilaskalustoa. On paljon asioita lähtien tiedustelusta, mitä ei rahvaalle kerrota, kuten ei kerrottu isäntämaasopimuksestakaan. Se vain kirjoitettiin. Kuten eräs entinen kansanedustaja sanoi, nyt yritetään monella rintamalla ajaa asioita läpi siten, että ne pilkotaan osiin ja sitten kokonaisuus saadaan läpi ilman, että siitä äänestetään tai siitä varsinaisesti puhutaan julkisuudessa.

Kunhan demarit pääsevät seuraavaan hallitukseen, tulee näistä kupruista ja salaisista sopimuksista moni nousemaan julkisuuteen. Siinä saa myös moni omia poliittisia intohimojaan ajanut kokoomuksen virkamies potkut virastaan :D

1Äänestä
  • "Parempi kysymys on se, miten ne Hornetit tiesivät juuri tuolloin olla valmiudessa ja lähteä tiettyyn paikkaan, tai millaista reittiä lennetään."

    Vastaus on helppo! Tutkilla lentoliikennettä surataan. Lisäksi Venäjän koneiden lentoreitti Suomenlahdella on lähes vakio! Ja siitä poikkeamisen huomaa heti!

    "Vastaus; jenkkien tiedustelupalvelu lienee asialla. Suomen tutkilla noita ei selvitellä. "

    VÄÄRÄ VASTAUS! Tutkia on ollut olemassa jo 75 vuotta eikä Suomen tutkat ole sen huonompia kuin muillakaan! Aika lpsellinen väite!

    Jos ja kun demarit joskus valtaan pääsee niin ilmatilan seuranta ja tunnistuslennot jatkuvat täsmälleen entiseen tapan!

    Äänestä

  • "Parempi kysymys on se, miten ne Hornetit tiesivät juuri tuolloin olla valmiudessa ja lähteä tiettyyn paikkaan, tai millaista reittiä lennetään."

    Päivystävä hävittäjä on aina valmiudessa ympäri vuorokauden ja ympäri vuoden.

    Äänestä

  • 3-7 kirjoitti:

    "Parempi kysymys on se, miten ne Hornetit tiesivät juuri tuolloin olla valmiudessa ja lähteä tiettyyn paikkaan, tai millaista reittiä lennetään."

    Päivystävä hävittäjä on aina valmiudessa ympäri vuorokauden ja ympäri vuoden.

    Ja sitä päivystävää hävittäjälentäjää opastetaan maasta käsin tutkaoperaattorin toimesta radiolla koko matkan ajan.
    Siksi hävittäjä löytää aina rajaa loukanneen koneen vaikka se olisi jo ehtinyt lentää kauemmaksi.
    Tunnistukset yleensä tapahtuvat vasta ilmatilaloukkauksen jälkeen kansainvälisessä ilmatilassa.

    Äänestä

  • 7-9 kirjoitti:

    Ja sitä päivystävää hävittäjälentäjää opastetaan maasta käsin tutkaoperaattorin toimesta radiolla koko matkan ajan.
    Siksi hävittäjä löytää aina rajaa loukanneen koneen vaikka se olisi jo ehtinyt lentää kauemmaksi.
    Tunnistukset yleensä tapahtuvat vasta ilmatilaloukkauksen jälkeen kansainvälisessä ilmatilassa.

    "Tunnistukset yleensä tapahtuvat vasta ilmatilaloukkauksen jälkeen kansainvälisessä ilmatilassa."

    Onko hävittäjillä lupaa lentää suomen rajan yli toisen koneen perässä?

    Äänestä

  • 5-6- kirjoitti:

    "Tunnistukset yleensä tapahtuvat vasta ilmatilaloukkauksen jälkeen kansainvälisessä ilmatilassa."

    Onko hävittäjillä lupaa lentää suomen rajan yli toisen koneen perässä?

    Kaikilla on lupa lentää kansainvälisessä ilmatilassa.

    Äänestä

  • Järkevä_keskustelu kirjoitti:

    Kaikilla on lupa lentää kansainvälisessä ilmatilassa.

    No onko sinne kansainväliseen ilmatilaan pakko mennä?

    Antaa ryssän lentää siellä!

    Äänestä

  • 20-6 kirjoitti:

    No onko sinne kansainväliseen ilmatilaan pakko mennä?

    Antaa ryssän lentää siellä!

    Saa se ryssä lennellä, kunhan se sama ryssä ei vaan ensin lennä vieraan maan ilmatilaan!

    Äänestä

Aloittaja on tyypillinen suokuopassa kasvanut ryssä jolle kaikki tavallinen tekniikka on mahdotonta valhetta. Vain votka ja kaalisoppa on totta.

Äänestä

Jospa sotapojuilla olivat salamavalot kännyköissään:))

Äänestä
  • Asia on selitetty tuolla ylempänä.

    Äänestä

Urpo olet suurten kysymysten äärellä. Olet sellainen iso kävelevä kysymysmerkki, sinä höpönassu.

Äänestä

Jospa Su-27 pilotti hidasti ja poseerasi?

1Äänestä
  • Jospa sinun aivot hidasti rajusti ja nyrjähti?

    Äänestä

Aloittajalta erinomainen havainto.

Tuo hämäräkuva on ilmiselvä kuvamanipulaatio.

Äänestä

Ja aivan oikea huomio päiväkuvastakin, se voi olla kuvattu missä tahansa ja milloin tahansa.

Äänestä

Tuollaiset kuvat ei merkkaa mitään, eivät ole ainakaan todiste yhtään millekään, että sikäli.
Muutenkin pitäisi suhtautua hyvin kriittisesti näihin väittämiin rajaloukkauksista, pitää muistaa että meitä manipuloi USA tekemään erilaisia provokatoorisia tekoja.

Äänestä
  • USA lentää Su-27 hävittäjillään jatkuvasti kiusaamassa!"

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Huijausta-Kaikki kirjoitti:

Suomenlahden yllä kun ei ole erityisemmin katuvaloja.
https://corporalfrisk.files.wordpress.com/2016/10/ilmav_tunnistus_su27-2-press_20161007.jpg?w=640
Silti kone loistaa kirkkaasti.

Eikä päiväkuvakaan näytä kovin uskottavalta.
https://corporalfrisk.files.wordpress.com/2016/10/ilmav_tunnistus-su27-press_20161007.jpg?w=640

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu