Olen harkitsemassa pikkudieselin hankintaa ja kiinnostaisi tietää; millä todellisilla kulutuksilla olette päässeet? Robottivaihtaja on varmasti järkevä, kun se lupaa 0.2 litraa vähemmän kulutusta kuin manuaaliversio? Pitkäaikaiskesto ja huoltoväli kiinnostaa myös.
Auris 1.4 D4D MultiMode
martelius
5<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hei! Auris on todella laadukas auto kaikinpuolin ja lisäksi erinomainen ajettava. Auriksen runko on huomattavan kiertojäykkä ja alusta todella napakka. Itse olen ajanut 2007 mallisella 1.4 D4D MultiModella karvan alta 260tkm ja ollut todella tyytyväinen, eikä autossa kilometrit näy kuin mittarissa. Laturi on ainoa mikä on jouduttu vaihtamaan matkan varrella. Kulutus nurkka-ajossa pk-seudulla on kesät talvet 4.5 litraa sadalla ja kesälomareissuilla koko perhe kyydissä (5 henk.) ja matkatavarat päälle on kulutus tosin noussut 4.7 litraan sadalla kilometrillä. Todella viaton auto, eikä kertaakaan ollut huomauttamista katsastuksessa. Suosittelen vilpittömästi!
Huoltoväli on 30tkm, mikä on ihan kohtuullinen tämän päivän autoissa. Mitä pitkäaikaiskestoon tulee, niin katsastustilastojen valioyksilöitä. Aisinin aski todella luotettava, eikä pitkäaikaiskestossakaan ole huomauttamista. Itse hankkisin uuden 1.4 D4D:n M/MT:llä mikäli olisi vielä markkinoilla. Käytettyjä todella vaikea löytää, kun ovat niin suosittuja.
Robottivaihtaja on kyllä mukavampi käytössä kuin perinteisellä momentinmuuntimella varustettu auto. Esimerkiksi uusi v60 8-lovisella perinteisellä momentinmuunninaskilla tekee menosta ihmeellisen jähmeää. Nostaa kierroksia ylös luvattoman paljon ennen isompaa pykälää. Siinä suhteessa Auriksen aski toimii kuin ajatus!
Kaiken lisäksi MultiMode pitää paremmin hintansa kuin momentinmuunninaskeilla vsrustetut msllit. Tyytyväinen olen ollut valintaan! Suosittelen vilpittömästi!
Minulla Verso D4D multdraivilla. Kulutus on kohtuullinen 6-8 litraa sadalla, ajettu nyt 189 tuhatta. Kerran vaihdelaatikkoon joku päivityskorjaus tehty ja kytkin vaihdettu.
Huoltoväli makx 15 tuhatta joka on vain kolmasosa esim saksalaisten huoltoväliin verraten. En ymmärrä miksi kun huoltohinnat silti samaa luokkaa kuin muillakin.
Seuraavaksi kokeilen jotakin muuta merkkiä ja bensana.