Norjassa tehtiin 10 kertaa pidempi tunneli vähän reilulla 100 miljoonalla.
http://www.bergen-guide.com/538.htm
"The Lærdal Tunnel was built during a five-year period from 1995-2000 at a cost of approximately 125 million U.S. dollars. This tunnel is not only the world’s longest, 24.5 km, but also the world’s most uniquely constructed tunnel with exceptional security features. "
Ratikan hinnassakin on väkisin 10 kertaa liikaa, jotka menevät suoraan hyvien kokoomusveljien taskuun, ja jämät jää grynderikavereille.
http://www.bergen-guide.com/538.htm
"The Lærdal Tunnel was built during a five-year period from 1995-2000 at a cost of approximately 125 million U.S. dollars. This tunnel is not only the world’s longest, 24.5 km, but also the world’s most uniquely constructed tunnel with exceptional security features. "
Ratikan hinnassakin on väkisin 10 kertaa liikaa, jotka menevät suoraan hyvien kokoomusveljien taskuun, ja jämät jää grynderikavereille.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Valmistu 16 vuotta sitten... Kaksi kaistaa... Ei koskea... Ei taida aivan täyttää tämän päivän turvallisuus vaatimuksia... Yms...
Mutta Tampereella ei tarvinnut mennä vuoren läpi, joka lisäsi norskujen kuluja. Turvallisuus on poikkeuksellisen hyvällä tasolla, kuten lainauksen lopussakin on kerrottu.
Ei inflaatio ole tuossa ajassa paljoa hintaa muuttanut. Lisäksi louhintatekniikka on kehittynyt, eli hinta / km on halvenutunut. Tampereella saatiin vielä työkalutkin läheltä omasta pajasta.
joku veti liiveihinsä hyvän summan euroja , kukahan se oli ?????
ettei vaan joku kaup....