On todella hyvän näköinen silta. Kankaan puolella on jo tiellekin laitettu piki ja Annalan puolella tehdään todella hyvää tietä. Onnittelut molemmille kylille sillasta ja uudesta tiestä.
Kangas-Annala silta
Lakeus1
811556
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 81
Vanhimmat
Kauhavan ja härmänmaan hienoin näköala avautuu sillalta. Nyt on mahdollisuus ajaa todellista näköalatietä. Silta sopii erittäin hyvin maisemaan ja on insinööritaidon ja arkkitehtoorisen suunnittelun huippunäyte.
Viherhörhöt pääsevät sillan alle juomaan punaviiniä
ja maistelemaan juustoa hiirien ja sammakkojen kanssa.
Olisit nyt jättäny tuon insinööri -sanan tuosta pois, niin olis kuulostanu vakuuttavammalta.
uuuhuuu
Pudottamaan koko sillta emme sitä tarvitse
Kuulemma nyt rupes Annalan puolellakin maanvuokraustoiminta ja kauppa käymähän. Kankahan rahamiehet on rahatukkuineen liikkeellä.
Silta kalliimpi kuin HOK Herskeles
https://www.youtube.com/watch?v=yE_aBnzlhoE
https://www.youtube.com/watch?v=Y1AkPhiA7iM
https://www.youtube.com/watch?v=9fLaEbHbRg4
Uuttavoimaa siltatyömaalle sillalle, oikein kannelta tiputtajia
https://www.youtube.com/watch?v=4AAX_wFvPAg
Hieno on paikka kyllä jää kantakauhavan valoristeysalueen lentokonevitriinit olemattomiksi nähtävyyksiksi tämän maiseman rinnalla. Osaakohan Kauhava hyödyntää upean maiseman matkailuvalttinaan. Nyt uusia esitteitä laatimaan nopeasti missä huomioidaan tämäkin!
Ja siinen kaikki viitasammakot esille, mistähän kaukaa niitäkin löytääs -jotta voisi raharata paikalle häkkeihin ja muuta, oikeen minkkitarhan tyyliä, muutenhan nämä liukees teille tietymättömille alajoen maasttoon ja piruliä vielä lapuan pualelle, sielähän näistä vasta pileet nostetaisiin ja karnevaalit oikeen raakkunat.
Varmhan suliethan kohta avaamisen jäläkhen liikenteeltä. Voi tulla vaikka infraääniä vai-mitä-ne-ny-on ku tuuli osuu kaitehishin. Vai onko se jo keksitty?
Olin siinä käsityksessä että siitä tulee hiekkatie mutta että oikein asfaltti.
Joko sitä voi kulkea.
Siltainsinööri Akseli Jaatinen Elystä tarjoaa huomenna makkarat ja kahvit molemmin puolin siltaa klo 12.00.
Hän on paikalla vaimoineen ja morsiamineen.
Illalla Kuntsarilla tanssitaan ja tarjoillaan koko ilta.
Silta OK.
Tie pian valmis.
Jaatinen postuu vaimoineen ja lapsineen.
Muut elatusmaksuvaatimukset voi lähettää suoraa Elylle.
Koska ?
Koska oikiasti siitä pääsöö ajelemhan,ihan uteliaasuuresta.
Kyllä Kauhavan hianoin paikka on ilta-aikaan Lauttamuksen ydinkeskusta kaupungin valoineen ja kaikkineen päivineen. Siinä tuloo jo vähä suuren kaupungin tuntua, kun on valot ja kaikki. Ja on ihmisiä ja vilskettä melkein kuin Pariisissa.
Ei ole mitään asiaa sillalle turha ja kallis härpäke laittamaan vaan lisää euroja turhuuksien niin kyllä tästäkin meno vaan paranoo typerät?
Kankaan ja Hellanmaan lapset odottavat jo innolla pääsyä oppimaan Kauhavan keskustaan.Hienoa päästä suoraan hienoa uutta tietä pitkin hienoon uuteen kouluun.Olemme ikuisesti kiitollisuuden velassa ennakkoluulottomille kuntapäättäjille Härmiss kun mahdollistitte tämän,jos olisitte populistisesti kuunnelleet peräkylien hihhuleita niin kehitys olisi jumiutunut ikuisiksi ajoiksi.
Kuinkas tuo Annalan puoli, tehdäänkö niihin teihin vielä muutoksia/oikaisuja. Nyt kuitenkin Annalantieltä pitää kääntyä ensin Varpulantielle, josta sitten taas kääntyä Mäkipernaantielle kohti Kauhavaa. Tarkoitan että jouhevampikin reitti voisi tuolla Annalan päässä olla. Mäkipernaantietä jos jatkaisi suoraan Varpulantien yli, kohti Annalaa, niin reitti olisi jouhevampi. Toinen vaihtoehto tietysti jatkaa Annalantie Varpulantien yli kohti Läntisenyhdystien risteystä.
Toisaalta, aiotaanko Mäkipernaantietä sekä Annalantietä leventää, nehän ovat olleet kuitenkin aika kapeita. Vai onko levennetty jo. Kuitenkin jos läpiajotienä meinaavat olla, niin kyllä leventää pitäisi.
Mittasin juuri, että noin 12km tulee Kankaan kylästä Kauhavan keskustaan. Se varmasti kyllä kääntää asiointisuunnan täydrellisesti Kantakauhavalle. Tien tekeminen Annalan päässä suoraksi ja jouhevaksi, sekä tarpeeksi leveäksi, olisi kyllä välttämätöntä. Läpikulkuliikennettä tulee riittämään, ja nykyiset tiet kulkee kuitenkin kapena melkein toisten pihojen läpi. Jotain tarttis vielä tehrä. Onko suunnitelmia?
Metsäautotiemenetelmällä saisi halvalla
suoran tien Annalasta valtatielle.
Jos kerran uusi tieosuus on asfaltoitu ja leveä, niin pitäisihän se tien luonne tehdä samanlaiseksi valtatielle saakka. Nyt tien luonne muuttuu heti Annalaan saavuttaessa, mutkitellaan kapeaa tietä pihojen läpi ja kääntyillään ahtaista risteyksistä. Siitä vain viivoitin käteen, ja suora linja Läntisenyhdystien risteykseen. Pelloolle helppo tehdä, maat vain lunastukseen alta.
Mitä! Eikö se tiä tuukkaan suaraan Kauhavalle.Äkkiä nyt järki käteen ja suara linjaus pohjoisen sisääntulotien kohdalle.Ei voi olla totta että työ jätetään puolimoiseksi.
Onko kukaan käyny paikan päällä kattomas mitenkä asiat oikiasti on? Kartas näkyy uusi tie ja silta, mutta annalasta valtatielle ei oo uusia teitä ainakaan merkitty. Kun kerran on tietä ruvettu tekemään, niin eikö se kannattaasi tehdä loppuun asti samantasoisena, kuitenkin matkaa vain pari kilometriä annalasta valtatielle. Ettei ny vaan jäisi muutoin suoralle ja hyvälle uudelle tielle, parin kilometrin "rupupätkää" puoliväliin, autoilijoiden ja asukkaiden harmiksi.
Jos se tie on tarkootettu niin, että kauhavalaaset ja etenkin annalankylälääset pääsöö mukavasti Kankahalle. Ja kankaalaaset paremmin sillalle asti ja joskus siitä vähä matkaa etehenpäin, jos miäli teköö.
Tie on ilmeisesti auennut liikenteelle vihdoinkin. Ehtii vielä hienosti jouluostoksille kantakauhavalle. Suojelumäntyjen kohdalla annalan neljäntien risteyksessä on aika paha näkemäeste sivuille, joten siinä kohtaa on hyvä käyttää varmuudeksi auton äänimerkkiä useasti tööttäen ettei fasaaniparvet tai jopa ihmiset juokse auton eteen mäntyjen juurilta.
Ny siinä sitte alkaa se maharotoon rafiikki.
Tuosta "maharottomasta rafiikista" muistuu mieleeni, että olisin kerran ylittänyt jossakin Mikkilässä rautatien aivan valtavan hienoa siltaa myöten. Tämäkin mielikuva saattaa olla väärä samoin kuin se, että olisimme pysähtyneet sillalle runsaaksi varttitunniksi nauttimaan virvokkeita. Tänä aikana liikennettä oli lännestä tullut traktori ja idästä tullut henkilöauto, muuta ei.- Minä en muuten ajanut.
Oikaiskaa kaikin mokomin, jos vanhan miehen muisti pettää sillan olemassaolon ja paikan suhteen.
Joka tapauksessa kaikista tällaisista nähtävyyksistä olisi kiireesti saatava tieto kaupungin matkailumarkkinoinnista vastaaville tahoille. Esitteet ja kartat ovat varmaan tuota pikaa menossa painoon.
On eteläpohojalaaset mielenkiintoosta sakkia, kun mennään vartavasten kattomaan jotain hemmetin siltaa. Jossain eteläsuomessa kun jonnekin rakennetaan silta tms, niin ei sitä kukaan mene vartavasten katsomaan.
Eteläpohjanmaalla on ihmeellinen pällistelykulttuuri. Jos menee jonnekin parikin ambulanssia siniset vilkut päällä, niin jo kohta isännät käynnistää autojaan ja lähtee kattomaan mitä on tapahtunut. Ei tulisi kuuloonkaan eteläsuomessa. Myös Seinäjoen uutta itäväylää on usiampikin isäntä lähteny Kauhavaltakin asti oikeen vartavasten koeajamaan ja pällistelemään.
Eräs vanha tuttavani asuu Lohjalla (eteläsuomessa siis), ja ihmetteli kuinka eräs toinen tuttumme Nurmosta oli vartavasten kiertänyt Lohjan kautta Turkuun, jotta saisi koeajaa uuden moottoritien, jossa useita pitkiä tunneleita. Tämä Lohjalla asuva henkilö sen sijaan ei ole vielä ollenkaan ajanut tuota uutta moottoritietä, siksi koska ei ole ollut asiaa Turkuun päin. Ja naureskeli, ettei ole aiemmin kuullut että joku lähtisi vartavasten ajelemaan jotain uusia teitä, siltoja tai tunneleita. Sanoin sitten, että tämä siltojen pällistely on eteläpohjanmaalla melko yleistä hulluutta.
En ymmärrä kyllä itsekään, miksi niin moni lähtee pällistelemään jotain siltaa tai uutta tietä. Kertokaa minulle ja valaiskaa. Miksi vain eteläpohjanmaalla toimitaan näin? Miksi ei missään muualla?
On olemassa oikein siltabongareitakin jotka käyvät bongailemassa siltoja,varsinkin siellä etelä-suomessa niitä on.
Eikös ne siellä etelässä käy huvikseen jonottelemassa muoviämpäreiden perään. Mieluummin mä siltaa pällistelen kuin jonotan jotain parin euron muovisankoa...
Voi voi, ei pitäisi mainita Lohjaa silta-asioissa näillä lakeuksilla. Seuraa ruuhkia Hiidenveden sillalle, kun perheet lähtevät kesällä lomailemaan vetten ääreen.
Gurkhatouristilla oli (pakollinenkin) mahdollisuus vierailla työmatkoillaan 70-80-lukujen taitteessa muutamia kertoja kansantalouden saavutusten näyttelyssä Moskovassa (ВДНХ tai VDNH, kuinka vain haluatte). Sekä Kangas-Annalan että Mikkilän silta ansaitsisivat pienoismalleina vastaavan esillepanon esimerkiksi valoristeyksen lähelle rakentuvan koulukonemuseon liepeillä. Suur-Kauhavan kansantalouden saavutusten näyttely on saatava aikaan!
On aina kiinnostanut ihmisiä kaikissa kaupungeissa ja kaikissa maissa ja muutkin rakennelmat.
Kiinassa jotakin kivikasaa (muuria) käy pällistelemässä miljoonia ihmisiä vuodessa lähes kaikista maista.
Tuo on totta, sillat ja rakennelmat kiinnostavat laajoja kansankerroksia maailmanlaajuisesti, ja Kauhavalla on siten matkailullista vetovoimaa. Nyt pitää tuotteistaa Suur-Kauhavan kulttuuriperintö ja markkinoida paikkakuntaa maksukykyisille kohderyhmille.
Emme saa halveksua, saati unohtaa, Kanta-Kauhavan ydinkeskustan puurakenteista kevyen liikenteen siltaa. Sitä suunniteltiin jotakuinkin 20 vuotta, ja niin se vain ilmaantui palvelemaan ihmisiä.
Kun siltakokemuksiin yhdistetään shoppailu Halpa-Hallissa ja S-Marketissa, investointi kenokuponkiin R-kioskilla ja kevyt, savuton kenttälounas Sampalla, virkistävän perhelomapäivän ainekset ovat kasassa. Extreme-kokemusta kaipaaville voidaan eri maksusta järjestää mahdollisuus tutustua Iisakin Jussin tupaan ja Kalan torppaan.
Ydinkeskustan pääväylää ajellessa sieraimiin saattaa Lentokentäntien risteyksen vaiheilla ajautua kuskusin vastustamaton tuoksu. Sinne vain – padat porisevat myös turisteille.
Luoteisesta kaupunginosasta saa käsinmaalattuja raittimaisemia, kunhan muistaa tilata varttia ennen noutohetkeä ja antaa teoksen kuivua rauhassa kotimatkalla.
Miksi siis lähteä ”pällistelemään” jotakin rapistuvaa Kiinan muuria tai Egyptin ikkunattomia pyramideja, kun lähes Prahan tai Budapestin veroinen siltojen paratiisi on täällä? Miksi mennä turistien tönittäväksi johonkin Notre Dameen? Kauhavan lukuisissa kirkoissa ei ainakaan yleisö ole häiriöksi edes jumalanpalvelusten aikana.
Kaupungin internetsivujen mukaan ”Kauhava on vireästi kehittyvä, maaseutumainen Etelä-Pohjanmaan pohjoisosan hallinnollinen ja kaupallinen keskus... Kaupunki tarjoaa asukkailleen viihtyisän ja luonnonläheisen asumis- ja elinympäristön.”
En tiedä, mitä täältä käsin hallinnoidaan, mutta se menköön tietämättömyyteni piikkiin. Luonnonläheisyyskin on niin sun näin; torin kulmalla olleen huoltoasemarötiskön myötä taisivat kadota komeat maitohorsmatkin.
Muu varmaan pitää paikkansa, jos kohta ”vireästi kehittyvä” koskee kaiketi vain purku-urakoitsijoiden businesta.
Vaan kiva on paikka. Turistit, tulkaa... Tup....lään tänne...
Kyllä nuo luettelemasi kantaKauhavan "nähtävyydet" pääsee ja on päässyt näkemään ilman tuota kuuluisaa siltaakin. Silta on kaiketi tehty siksi, että kankaalaiset menisivät ostoksille Kauhavalle ja muutama töissään käyvä jommalle kummalle puolelle työpaikkaansa. Melko hintavaa rakentamista muutaman kauppareisun tai työmatkan takia. Mutta mitäpä siinä, jos rahnaa on!
Kukas suunnittelis hiihtohissin tapaasen kuljettimen Annalan sillalta tuanne Alahärmän asemalle. Olis vaan kiva samalla käydä kattomas joko asemalla on kuinka ruuhkaa.
Kyllä kuule vaan tulee mulle säästöä, kun työmatka lyheni 7km suuntaansa. Töihin saa lähtiä pari minuuttia myöhemmin ja polttoainetta säästyy.
Iso kiitos kaikille siltahankkeen puolesta taistelleille sankareille, jotka kehitystä vastustavien hörhöjen junnaamisesta huolimatta uskoivat asiaansa!
No tulipa härmälääseltä palio tarinaa kun ei saanut nukutuksi kun piti pähkäällä kantakauhavan ylivoimaisuuta
Miksi solvaat minua härmäläiseksi? - Koira voi herättää sivistyssuomalaisenkin.
Samaa vuodesta toiseen.
Kyllä mahtaa keväällä olla trafiikkia kun on lintujen muuttoaika,se on erinomainen paikka lintubongaukselle.
Varmasti yksi Suomen hienoimpia.
Jos on niin kova trafiikki, niin luulekko lintujen siitä tykkäävän?
Tähän mennessä ei oo linnut piitannu liikenteestä mitään. Se on täysi harha luulo niiden mielestä, jotka on niin luonnonystävää kaupungin korkias kivitaloos.
Sillan korvaan vihreät perustavat baarin, josta saa punaviiniä, juustoa ja naakan rintaa.
Kaupungin johtavat virkajarrumiehet vitkuttaa ja pitkittää tien avaamista loppuun asti. Kyllä niitä mahtaa v..ttutaa, kun liikennöinti alkaa. Oikein huolestuttaa, pitäiskö kriisiapua järjestää..
Rauhassa vai vahtaako kyläläiset ja ottaa ylös autojen rekisterinumeroita.
Tälle sillalle voi hakea valtiotason vuosikymmenen turhakepalkinnon.
Elä hermostu! Kyllä sinäkin saat ajaa siitä kepulaasten väreissä olevilla rattoriillas.
Saatana,se viäläkää auki?????
Olemattomia juluppia kaikki kauhavalaaset,saatana.....
Jaha. Vatipää härmästä kävi oikeen erikseen kattomas, vaikkei ollu sinne päin eres asiaa. Hähähähähä. Menikö bensaa? Hähähähähä menikö bensaaa?!?!?!?! JA turhan takia. Voi voi mahtaa härmäläästä VI-TUT-TAAA, buahahahahah buahahahahaha. !!!
Olisi nyt vielä pidetty suljettuna ja annettu joulurauha analan kylän valittajille. No joulumyynnin kauhavalaisliikkeistä kunnan virkamiehet saivat sentään torpatuksi tältä joululta.
Håll käften nu, vöråborna är redan på väg med Fordson Super Major.
Tien avaaminen siirtyy. Sammakkoja ainakin sata Annalan kylän alangossa.
Tästä pitää valittaa
Onnea Kauhava Ämpin sillalla tanssit uudenvuoden aatttona soitaa erkki k ja laulaa esa a vapaa pääsy
Nyt oikeaa meininkiä!
Parkkipaikat on varattu viitasammakoolle kuljetus passinmäellä torilta nons toppina pualentunnin välein
Kyllä Esaa vituttaa kun annalantie levennettiin ja ämpin sillasta kankaankyläiset pääsee 19 tielle vaivattomasti, voi sitä vitutuksen määrää
Kyllä on kova liikenne tuas tiällä.
Kyllä on mahdoton liikenne ja näyttää suuntautuvan Kauhavalaisiin kauppaliikkeisiin. Tämä saattaa olla piristysruiske liike-elämälle täällä kantakauhavalla.
Komia on silta ja muutenkin koko Viitasammakontie. On tätä yhteyttä sukupolvet odottaneet ja nyt se on totta vihdoinkin.
Taitaa olla puuhalla paskat housuissa kun tommosia kirjoittelee siivoa housus kiitos haisee tänne asti!
On se hiano kun rahaa panhan johku järkeväänkin vähä toista kun kantakauhavan abc liittymä. Käykää kauhavalaaset kattomas kylää ku siälä on piirongin looris enee rahaa
kun matu kauhavalla on ikään nähty jos saisitta jotakin sinneppäin suuriihin markettiihinna kalastettua.
Vai joulusta että keskustassa oli järjetön trafiikki päivällä,minkään liikkeen pihaan ei meinannut saada autoa mahtumaan ilman kikkailua.
Parasta sillassa, jotta emme joutuneet
lapualasten sorsastusmaaksi.
Näin se vaa menöö.
http://ala-talkkari.fi/
Koska ensimmäänen auto lähtöö niihin Ämpin siltatanssiihin
Milloin ilotulitus?
Oliko hyvät tanssit siälä Ämpinsilalla kuinka nämä muusikot onnistui
Voi jukolauta kun oli tiä kaliamalla,ei soran hippulaa ,kuinkahan ne suajellut ötäkät yhtään pysyy pystys.
Voiko typerämpää nimeä olla kuin ämppi??? Ämppi, voi herreguud!
Kiärrä kaukaa, herreguud
Hyvin näytti kelpaavan yhden aktiivisesti kirjoituksillaankin vastustaneen pirssille tuo tie. Kaikki ei osaa eikä ymmärrä hävetäkään tekojaan. Jos kirjoittaa ettei tarvitse koskaan tätä tietä niin eläis sitten sen mukaisesti. Varmaan tunkee avajaisiinkin esiintymään.
Näitä on huomattu jo useita. Eivätkä osaa edes hävetä!
Tunnettu tosiasia on että aluksi jokaisessa asiassa on muutamia vastustajia, mutta kun asiat etenee loppuvaiheeseen niin kaikki ovat tyytyväisiä. Mikä onkaan parempi asia kun kaikki ovat tyytyväisiä?
Tuota uutta tietä,matka kankaalta Kauhavan keskustaan meni niin nopeasti ettei ehtinyt kissaa sanoa.
Matka taisi lyhentyä 11 km ja aika 15-20min.
Todella suuri osa liikennettä suuntautuu uudelle tieyhteydelle tuolta rannanjärvi-viemerö tieltä. Varmaan kannattaa pikaisesti alkaa miettimään loppupätkän noin kilometrin mittaista jatkoakin. Varmaan tien päällystys ensi kesän kuluessa onkin jo suunnitelmissa. Suuret kiitokset Antti Kurviselle, että hän kansanedustajana jo ensimmäisenä kautenaan sai tämän tarpeellisen yhteyden aikaiseksi. Tälläisiä edustajia me tarvitsemme.
Minne voi valittaa siitä että kaikki on tyytyväisiä?
Suuri merkitys on kun paikkakunnalta on pystyvä kansanedustaja. Vain kansanedustaja pystyy saamaan paikkakunnalle isoja hankkeita toteutumaan.
Annalankylästä oppilaita voisi siirtyä Kankaan kouluun. Ei koulun lopettamiselle.
Pari lainausta Antti Kurvisen kirjoituksesta päivän Ilkassa;
" Sillalla juhlitaan lupausten lunastamista
Ensi lauantai 20.5. on Kauhavan kaupungissa juhlapäivä. Vietämme uuden Alajokitien vihkiäisiä keskellä Kauhavan, Lapuan ja Ylihärmän välistä Lapuanjoen peltolakeutta. Maakunnan kestouutisaihe ”Kangas-Annala ja Ämpin silta”-projekti on valmis. "
" Automatka Kyrönmaalta Järviseudulle on nyt niin kilometreinä kuin minuutteina ihan toista luokkaa. Hellanmaalta Kraaterijärvelle pääsee nyt hujauksessa. Sekä Kyrössä että Järviseudulla on kasvavaa ja kehittyvää matkailua ja uudella yhteydellä on mahdollisuus saada tätä potentiaalia entistä enemmän käyttöön. "
Paikalla on myös Anne Berner. Sillalla tavataan?
Kurviselle tiedoksi maakunnan erikoisuuksista: po. kraatterijärvi kahdella t:llä.