Tampereen tavara-asema tunkataan sijansa sivuun, jotta sen nykyiselle paikalle saadaan rakennettua suora katu. Katuun ei voinut tehdä mutkaa, koska tamperelaisilla suunnittelijoilla ei ollut tähän hätään käytössään käyräviivoitinta.
Tampereen virkamiesten ylin päällikkö Yli-Rajala on antanut korkeuksistaaan päätöksen, että Tampereen tavara asema voidaan kammeta sijansa sivuun nykyiseltä paikaltaan 3,2 miljoonalla eurolla aikaisemman 1,6 miljoonan euron asemesta.
Jos kuitenkin kävisi niin, että tuo 3,2 miljoonan raja ylittyisi, niin sitä ei vanhan tamperelaisen laskukäytännön mukaan lasketa kustannukseksi vaan tuotoksi.
Tampereen virkamiesten ylin päällikkö Yli-Rajala on antanut korkeuksistaaan päätöksen, että Tampereen tavara asema voidaan kammeta sijansa sivuun nykyiseltä paikaltaan 3,2 miljoonalla eurolla aikaisemman 1,6 miljoonan euron asemesta.
Jos kuitenkin kävisi niin, että tuo 3,2 miljoonan raja ylittyisi, niin sitä ei vanhan tamperelaisen laskukäytännön mukaan lasketa kustannukseksi vaan tuotoksi.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tavara-aseman siirtohan on yhtä tuottoisa homma kuin ratikka, siirtoon laittaa 3 miljoonaa niin saa 6 miljoonaa takaisin, samoin kuin ratikassa ,siihen laitetaan 300 miljoonaa saadaan 600 miljoonaa takaisin.
Ei kuin koko maailma vaan rakentelemaan ratikoita ja siirtelemään rakennuksia niin alkaa rahaa virtaamaan oikein kunnolla ja köyhyys poistuu!