Olisi kiinnostavaa tietää mitä ne somalialaiset moniosaajat jotka nimellisesti töissä ovat ihan oikeasti tekevät.
Mitä ne somalien työpaikat lopulta ovat?
insinööri.eläkkeellä
34415
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Voi+voi+kuule,+kyllä+he+raatavat+niska+limassa.+Siis++joku+5-10%+heistä.+Työtehtävinä+ovat:
-koulunkäyntiavustaja+somalikoululaisille
-sosiaalityöntekijä+somalitaustaisille+hakijoille
-tulkki+somaliasiakkaille
-asumisneuvoja+vuokrataloissa+(juttelee+häiriköivien+somalien+kanssa)
-kätilö,+perushoitaja
-bussikuski
Perustavaa+laatua+oleva+piirre+on+se,+että+nuo+ammatit+ovat+ns.+verovaroista+rahoitettuja+eli+me+veronmaksajat+maksamme+liksat.
Helsingin kaupunginkirjastossa virkailijoina.
Tänne muuttaessani ihmettelin somalien suuntautuneisuutta kirjastoalalle, kunnes tajusin että kyseessä lienee ns. positiiviseen syrjintään perustuvat suojatyöpaikat.
Tietysti ei kukaan nyt niitä muuten palkkaa. Moni minun töistäni ei halua olla heidän kanssaan tekemisissä mikä ei sinällään ole outoa muuten, kun että ovat sellaisessa työssä että pitäisi.
Mustalainen ja somali, niissä on jotain samaa.
Kun Intiasta lähtöisin olevat mustalaiset suuntautuivat kohti Eurooppaa, niin Arabian niemimaan kohdalla joukko jakaantui. Osa kääntyi Afrikan sarveen ja risteytyi siellä asuvien kanssa. Eurooppaan jatkaneet eivät ole risteytyneet, vaan mustalaiset ovat säilyttäneet samanlaisen ulkonäön, kuin muinoin Intiassa asuessaan.
Yli+90%+porukasta+elää+meidän+verorahoilla.+Tieto+perustuu+viime+vuoden+tutkimukseen,+tuskin+tilanne+on+mihinkään+muuttunut+sen+jälkeen.+Joten+pelkkää+kulua+ja+harmia++koko+jengistä.
Totta. Töissä käyvä somali on todellinen marginaali-ilmiö.
Ovat kuitenkin hieman mustalaisia ahkerampia.
Niillä on tärkeä tehtävä kuten muillakin matuilla, lisäävät työttömyyslukuja ja antavat kokkarewalruksille tekosyyn pienentää palkkoja ja sosiaalikuluja. Mieti nyt jos kaikki matut lähetettäisimään loisimaan kotimaihinsa, työttömyysluvut painuisi lähelle nollaa ja joutuisivat kilpailemaan työntekijöistä, jopa nostamaan palkkoja. Miten ne walrukset sitten pärjäisivät kun nytkin joutuvat lähtemään veropakolaisiksi Ruotsiin. Jännä yhtälö kun tuokin walruslois itse saanut miljoonien omaisuuden valtionyhtiöstä ja tukiaisista.
Töissä käyvä somali on yksittäistapaus, ei aiheuta jatkotoimenpiteitä. Romaanien osalta odotellaan ensimmäistä yksittäistapausta.
Näin kerran romani nuoren töissä. Maalasi taloa. Vannotti minua ettei saa kertoa muille romaneille. Menee kuulemma maine.
Kuka sen sanan "moniosaaja" on keksinyt maahanmuuttajien yhteydessä? Eiköhän se ole tullut äärirasistien sanavarastosta.
Tuntemani somalit työskentelevät esimerkiksi rakennuksilla, autonkuljettajana, sairaanhoitajana, päivittäistavaramyymälässä.
Ei pidä kuvitella, että Suomeen muuttaneet ulkomaalaiset voisivat olla työssä ihan noin vain. Suomessa on melkoinen sääntöviidakko kelpoisuusehdoissa. Työssä oleminen ei ole automaattisesti mahdollista edes naapurimaista tulleille. Esimerkiksi korkeasti koulutettu erikoislääkäri ei saa olla työssä Suomessa ilman EU-säädösten mukaista lisäkoulutusta.
Eikä esimerkiksi kokki, sairaanhoitaja, lähihoitaja tai tarjoilija. Sellaiseksi on työelämä mennyt.
Nimitys "moniosaaja" on VITSI jos et ole asiaa tajunnut.
Kerro sinä kuka sen on keksinyt.
Kuka se kertoi kuinka korkeasti koulutettua väkeä Afrikasta on tullut.
Kirurgeja, lakimiehiä, koneinsinöörejä...
Mutta todistukset jäivät sinne savimajaan lipaston ylälootaan niin ei pääse töihin, ei.
Nimityksen ovat keksineet ihan läpällä ne jotka ovat arvostelleet poliitikkojen hinkua roudata Suomeen kielitaidotonta kehitysmaasakkia.
Varmaan sen kertoi joku äärirasisti.
Oikeasti kaikissa kansoissa on koulutettuja henkilöitä. Esimerkiksi irakilainen lääkäri tai insinööri. Aivan kuten somalialainen lakimies tai koneinsinööri.
Eiväthän kaikki voi olla korkeasti koulutettuja, ei edes kaikki suomalaiset.
Ihan tosissaan nämä piupaut sellaista väitti, mutta huonoksi vitsiksihän se osoittautui. Jopa virulaiset moniosaajat rakentaa kaiken päin persettä, ajelevat busseilla ihmisten päälle ja ryssät ryssii kaiken kuten kotimaassaankin.
onko somaleilla olemassa joku vakio työpäivä?
Syövät ja naivat yöllä kun allah ei näe, päivällä täytyy levätä, vääräuskoisia toki saa raiskata päivälläkin ilman ikärajaa.
Somppujen tilipäivät on tiistai ja torstai. Valtaosa tuista maksetaan silloin. Manneilla taitaa olla joka päivä.
meillähän on pulaa yhä osaavasta olemisesta.
tarvitaan oleskeluyhteiskuntakonsultteja
Erityisasiantuntijoita on maassamme paljon, Ylen uutiset kertoivat noin.
Erityisasiantuntija oli jossain vaiheessa hyvin suosittu ammattinimike. Sehän sopii joka alalle.
Husseinin mielestä on turhaa pelottelua väittää, että somalialaistaustaiset henkilöt eivät sulautuisi suomalaiseen yhteiskuntaan.
– En lähtisi nostamaan isoa haloota muutamasta tuhannesta ihmisestä, jotka eivät ole työllistyneet. Meillä on yli 300 000 työtöntä, ja ehkä 5 000 heistä on somalitaustaisia, Hussein sanoo.
Husseinin mukaan tilastoja voi tulkita monella eri tavalla.
– Suomen somaleita on noin 17 000. 52 prosenttia heistä on alle 20-vuotiaita eli puhutaan lapsista, kouluissa käyvistä ihmisistä.
http://m.iltalehti.fi/uutiset/2016102122494345_uu.shtml
---
Tämä älyn jättiläinen ei tajua kuinka lasketaa.
17000 somppua ja niistä puolet on alle parikymppisiä ja suurin osa lapsia. Lopuista on liki puolet naisia ja loput 5000 on työttömänä loisimassa.
MONTAKO ON TÖISSÄ? Typerys kun vertaa 300 000 suomalaiseen työttömään.
Aikuisista miehistä ei juuri kukaan. Ja akat on kotona nyrkin ja hellan välissä...
Siinähän onkin oiva kohderyhmä koulutukseen. Tämä ryhmä voi suorittaa ammattitutkinnon muutamassa vuodessa.
Eipä ole juuri näitä vanhuksia ollut pakolaisten joukossa.
Kahdet säännöt linja-autonkuljettajakoulutuksessa?
Kempeleessä oli (OSAO 2013-2014) linja-autonkuljettajakurssi Kurssi oli kestänyt jo ainakin viikon kun mukaan pyrki somalimies. Pääsyvaatimuksena kaikille oli mm. kuorma-autokortti. Kurssin vetäjä sanoi kaikkien kuullen, ettei tänne ketään oteta enää kesken kurssin. Sitten olikin vedetty työvoimatoimiston taholta esiin rasisti-kortti ja mies tulikin, nähtävästi OSAO:n Kempeleen yksikön johdon määräyksestä, koeajamaan kuorma-autolla opettajien valvoessa kuinka se onnistuu. Kokemustakin kun oli ollut kuljetusliikkeen töissä kuorma-autolla. No opettajat tarkistivat kuljettajan digikortin ja kurssin vetäjän kertoman mukaan yhtään ajotuntia kortilta ei löytynyt... taisivat tarkistaa asian vielä ko. kuljetusliikkeestäkin. Apumiehenä oli ollut harjoitteluajan. Niin meille kerrottiin.
Sama tyyppi oli suorittanut ka -kortin samassa oppilaitoksessa jo aiemmin ja moni opettaja tunsikin hänet entuudestaan. Ajotyylistä päätellen kuorma-autokortin opetukset ei olleet menneet perille tilannenopeuksien suhteen... ainakin Audillaan hän ajeli vauhdikkaasti.
Mies otettiin kurssille, jossa kaikkien läsnäolo kirjattiin päivittäin tietokoneelle. Poissaolot olisi korvattava jos mieli kurssin läpäistä hyväksytysti. Tämä kaveri oli hyvin usein poissa ja myöhästeli ajokoulutuksestakin. Mahdettiinko niitä edes kirjata ylös hänen osaltaan?
Miehen kielitaito oli hyvin puutteellinen vaikka hän oli ollut Suomessa jo useita vuosia. Ei hän suomea ymmärtänyt kovinkaan hyvin, saatika puhunut. Samoin englannin kielen taito oli heikkoa.
En tiedä pystyikö hän seuraamaan ja ymmärtämään teoriaopetuksen tunneilla juuri mitään. Samoin englannin opetuksen seuraaminen taisi olla vaikeaa. Ajotunneilla muut ajoi kaupungissa ja missä vain. Tätä miestä ei päästetty kalliilla bussilla Oulun keskustaan lainkaan. Vasta ihan kurssin lopulla hän taisi ajaa Raksilan tienoolla keskustan tuntumassa. Rovaniemellä nähtiin sekin ihme kun ajo-opettaja säntäsi avuksi rattiin, ettei peilit tipu risteyksen tolppiin! Kuskithan oli ns. vastuullisia kuljettajia ka-kortillaan, eikä autoissa ollut opettajan apupolkimia.
Kun muut seurasi bussin edessä toisten suoritusta ja arvioivat sekä oppivat siinä samalla, kyseinen herra istui aina takana puhuen koko ajan kännykkään. Puhelimia oli kaksi ja kovalla käytöllä. Hän puhui kielellä jota emme ymmärtäneet, luultavasti arabiaksi.
Pitkillä maantieajoilla hän sai ajaa hetkittäin ja muut melkeinpä pelkäsivät koska hän ei ymmärtänyt annettuja ajo-ohjeita. Kerrankin hän oli pysäyttänyt Oulusta Kajaaniin päin mentäessä linja-auton tielle, siis suoraan ajokaistelle, kun käsky oli vain hiljentää vauhtia. Matkavauhtina hän sanoi pelänneensä yli 80 kmh nopeuksia ja ohitusyritykset olivat kammottavia takaa nähtynä ja autossa olleiden kertomana. Parin yrityskerran jälkeen tuli ohituskielto.
Keväällä 2014 hän ei saanut linja-autokorttia vaan jäi kiertopalkintona seuraaville kursseille.
Selvää rasismia suomalaisia kohtaan oli teoriakokeen aikarajoituksen poistaminen ja lopulta avustajan käyttämisen salliminen teoriakokeessa. Avustajankin sai kuulemma valita... olisiko ollut joku nokkelampi.
Erikoisin tapaus oli n. 100 sivuisen autotekniikkaa sisältäneen tehtävämonisteen täyttäminen ja palauttaminen arvosteltavaksi. Ilman sitä ei pakollista tekniikkakoetta saanut läpi, eikä samalla siis ammattipätevyyttä. Tämä kaveri kyseli kaikilta valmiiksi täytettyä monistetta lainaan kopioitavaksi. Tarjosi oikein rahaakin. Ei olisi tullut mieleenkään antaa edes 100:sta €:sta. Eipä antaneet muutkaan... ei edes rahasta!
Toinen erikoisuus oli ensiapukoulutus. Sen järjesti Raahesta olleet SPR:n kouluttajat. 4-päiväinen kurssi sisälsi EA1 ja EA2 koulutuksen. Heti alkuun tehtiin selväksi, ettei yhtään tuntia poissaoloja sallittu tai pakollinen EA-kortti jäisi täältä saamatta ja ilman sitä ei kuljettajan hommiin ole asiaa. Yksi suomalainen kaveri myöhästyi 1. aamuna 25 minuuttia heti kurssin alusta. Alkutunnit oli pelkkää esittelyä ja kaverin myöhästyminen oli pätevästä syystä eli lääkärissä käynnin takia. Kurssin vetäjä käski hänet lähtemään pois. No ei hän lähtenyt, koska me kaikki olisimme lähteneet yhdessä ja siitäpä olisi raahelainen saanut vetää kurssinsa tyhjille seinille. Somali oli EA2 -kurssilta poissa puoli päivää noin vain ja niin vaan hänkin sai EA1 / EA2 korttinsa siinä missä muutkin. Itse koulutuksessakin hän oli ns. ihan pihalla.
2015 kevääsen mennessä hän oli kuulemma saanut kortin ja lähtenyt etelä-Suomeen "töihin".
Oulun seudulta bussikortin saaneet mamut pyrkii Turkuun ja Helsinkiin töihin, mutta useimmat on kuulemma jo piankin palanneet "Tuiran siltoja mittailemaan".
Suullisessa kokeessa suomalaistolliskot eivät voi tietää mitä toiset keskustelee. Kyseessä on siis hölmöjen huijaus, jälleen kerran...
http://yle.fi/uutiset/tupakointi_kallistuu_lyhytaikainen_ajokortti_poistuu_kaytosta__nama_asiat_muuttuvat_vuoden_2016_alussa/8557052
"Kuorma- ja linja-auton kuljettajien kirjallisen ammattipätevyyskokeen voi suorittaa jatkossa myös suullisesti. Tarkoituksena on helpottaa vieraskielisten opiskelijoiden kokeen suorittamista. Oppilas voi käyttää suullisessa kokeessa tulkkia. Opiskelija maksaa tulkkauspalvelut omasta kukkarostaan."
Tämä jos mikä on suomalaisten syrjintää eli RASISMIA!
Pesevät kaupoissa kalatiskejä ja ajavat busseja,no kaikki ei ole somaleita niitä ei vaan tunnista toisistaan.
Onkohan oikeissa töissä monikaan? Kamelikuskin hommia ja lampaanpaimennusta on niukalti näillä kairoilla.
Minua ei kiinnosta. Minulle riittää että he ovat täällä ja pysyvät osana maatamme ja kansaamme. Rakastan somalitaustaisia suomalaisia.