Tekeekö niillä sähkökäyttöisillä pulttivääntimillä mitään renkaiden vaihdossa? Riittääkö sellaisessa vehkeessä vääntömomentti?
Se olisi sikäli kätevä verrattuna paineilmavehkeeseen, ettei tarvitse kuljettaa kompressoria mukana, jos tarvitsee sitä konetta jossain muualla kuin kotona.
Niin, no sähköä pitää olla kuitenkin.
Se olisi sikäli kätevä verrattuna paineilmavehkeeseen, ettei tarvitse kuljettaa kompressoria mukana, jos tarvitsee sitä konetta jossain muualla kuin kotona.
Niin, no sähköä pitää olla kuitenkin.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Hyvin riittää vääntö jo neljänkympin bilteman vääntimessä. Niillä halvoilla akkukäyttöisillä vääntimillä ei tee mitään.
Kiskaisee pyöränmutteriavaimella hiukan löysälle pyöränmutterit / pultit ja surrauttaa sitten nopeasti ne pois vaikka vähän huonommallakin sähkövääntimellä jolloin ei tarvita sitä huippuvääntöä. Kai jokaisella TI-miehellä on kunnon pidempi breakerbar ettei rueta millään putkenpätkä-jatkovarsivirityksille leikkimään.
Kiinnilaittaessa vetäisee sähkökoneella siihen mihin menee ja tarkastaa momenttiavaimella lopullisen kiristystiukkuuden.
Meinasin tehdä näin, mutta tiedätkö mistä löytyisi sellainen 1/2 tuuman kara, jonka saisi kiinni pienen akkuporan istukkaan? Toisin päin sovittimia löytyy helposti, mutta ei akkuporalle. Suurin osa ruuvaamisesta on löysällä olevan pultin pyörittämistä ja se olisi mukava surauttaa koneella.
Mä tilasin tällaisen satsin http://www.ebay.co.uk/itm/like/3x-Socket-Adapter-Set-Hex-Shank-to-1-4-3-8-1-2-Impact-Driver-Drill-Bits-Luxury/182149776325?
Elikä löysään kunnon rengasavaimella, irrotan pultit akkuporakoneen avulla, alkukiristän akkuporakoneella ja lopuksi loppukireus momenttiavaimella 120Nm.
Kiitos! Laitoin tilaukseen saman tien. Olisihan se pitänyt arvata, että Ebaystä löytyy. Tälle kaudelle nuo ei enää ehdi, mutta keväällä vaihdetaan renkaita akkuporakoneella.
Miksi et käytä pelkkää rengasavainta? Eli pitkää ½ tuuman nivelvartta jossa sopiva holkkiavain (ns hylsä)?
Ensin löysäät normaaliin tapaan, sitten käännät varren pultin suuntaiseksi ja pyörittelet auki. Jne. Et tarvii leluja siihen haitaksi. Eikä noilla linkin osoittamilla mitään teekään. Siinä ajassa minkä leluja siirtelet paikasta toiseen, olet jo oikeilla käsipeleillä homman tehnyt. Ja säästänyt lelujen hinnan parempaan tarpeeseen.
Onko se tosiaan noin vaikeaa uusavuttomalle?
Olen käyttänyt pitkää hylsyä, jota pystyy pyörittämään käsin, mutta jos löysän mutterin pyörittämisen voi korvata akkuporalla ja kahden euron kiinalaisella sovittimella, niin valitsen akkuporan.
Rengasavain on jo, samoin momenttiavain ja kumpaankin 21 millinen hylsy. Työkalulaatikosta löytyy vielä kolmas renkaanvaihtoon sopiva 21 millinen hylsy, jonka saa tuollaisella kiinalaisella sovittimella akkuporaan kiinni. Sen jälkeen ei tarvitse kuin laskea yksi työkalu kädestä ja poimia vierestä toinen. Kaikissa on oikean kokoinen hylsy jo valmiina.
Eli kahden euron sijoituksella välttyy pyörittämästä mutteria 20 kertaa irti ja 20 kertaa kiinni.
Ja turhien kapineitten kuljetteluun menee se säästetty aika eikä riitäkään. Vaan sepä ei Nippeli-Villejä haittaa. Pääasia, että leluja on.
Millaisella pulttikoneella renkaat vaihdetaan, olisi kiva nähdä sellainen kone.
Pulttipyssy, eli oikealta nimeltään mutterinväännin;
http://www.google.fi/search?q=mutterinväännin&prmd=imvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj5y6nN-YbQAhWmF5oKHRVJBQ8Q_AUICCgB&biw=320&bih=406#imgrc=kaZd0TmXxMEwIM:
Pulttikoneella ei vaihdeta renkaita, vaan avataan/kiinnitetää pyörän pultit/mutskut!
Tuo tuli minullekin mieleen, itse olen usein vaihtanut renkaita, kylläkin rengasrautoja apuna käyttäen, mutta en tosiaan pulttikoneella.
Ainakin Tamforce näyttäisi toimivan henkilöauton pyöränpulttien kanssa.
100 Nm momenttivarrella kestää ampua pultit kiinnikin. Ei mene liian tiukalle ja loput momenttiavaimella.
http://tuotteet.etra.fi/tuotekuvat/e21604219/
Toimii joka tilanteessa.
Mulla on tuo pelittänyt hyvin jo 41 vuotta. Ei ole jääneet mutterit löysälle, vaan ovat ristikkoavaimella aina sopivalla kireydellä eli saa myös tien päällä avatuksi, jos sattuu tulemaan äkillistä tarvetta.
Joku kehuskeli mutterin väännintä leluksi, mutta jonkin kaupan mainoksessa oli reilut satasen maksavana vääntöä 430 Nm, mikä riittää monenlaiseen autoon.
Eikö tuollainen vääntömomentti muttereita kiristäessä, kun ne on kiristyneet loppuun, ala kieputtaa ukkoa siinä porakoneen perässä mukanaan :D Tai ranteensa saa varmaan kahdeksikolle aika helposti ainakin...
Tasaisena vääntönä 430 Nm tarkoittaa 43 kilon painoa metrin varren päässä tai 86 kiloa puolen metrin päässä, mikä on liikaa ranteilla käännettäväksi. Pulttimopo kiristää kuitenkin iskemällä, eli vääntö ei kestä kuin sekunnin murto-osia kerrallaan ja kiertoliike on edestakaista. Sen takia koneesta on helppo pitää käsin kiinni.
MInulla on Makitan raskaampi akkukäyttöinen BTW450 450 Nm pulttipyssy, pienempi 250 Nm kone ei ollut riittävän tehokas aukaisemaan pultteja. Näppärä peli. Kiinni vedettäessä vain siihen rajaan asti että alkaa iskemään, sitten momenttiaviamella loput, noin 1/4 - 1/2 kierrosta tavallisesti. Nykyinen malli: https://www.makita.fi/tool/15209/DTW450Z.html
Onko sinulla muitakin epäonnistuneita hankintoja?