Pitäähän kitkapellen kolaripaikalle edes poliisiin päästä ripeästi ja turvallisesti ohjaamaan muuta liikennettä.
Miksi poliisiautoissa on nastarenkaat ?
nastatmyöslanssissa
25157
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Ne nastarenkaat on huonon ajotaidon takia.
Pidät siis poliisien ajotaitoa huonona, muista kertoa se myös niille poliiseille jotka seuraavan kerran pysäyttävät sinut puhallusratsiassa.
Voitan sä sen kertoa.
Voi ne olla huonotkin, juuri poliisikoulusta valmistuneella saatta olla aika tuore ajokorttikin taskussa, ajokokemusta hyvin vähän ja eikun vaan ratin taakse vanhemman kolleegan oppiin.
Kyllä mitä poliisienkin ajotapoja pääsee joskus seuraamaan niin eipä nuokaan edes aina erotu muusta ajotaidottomasta massasta, vauhtia tosin on usein hyvin vähän ja kaikkihan kyttää silmä kovana sitä poliisiautoa että kyllä se huomataan. Poliisikin voisi olla esimerkkinä liikenteessä, ne huonot ajotavat ei soisi tarttuvan muihin tienkäyttäjiin.
Paljon ajaneella ja hyuvät ajotatavat omaavalla on hyvät ajotaidotkin luultavasti.
Vähä'n ajaneella taasen voi olla opettelemista vielä oli sitten poliisi tai mikä hyvänsä.
Miettikääpäs muuten miten vähäisin eväin ambulanssinkin ratin takana saattaa olla kuski, ei sitä ajokokemusta kouluissa kerry, jälki on joskus sen mukaista liikenteessäkin sitten, pahimmillaan. Iso ajoneuvo, työn luomaa stressiä, adrealiiniä, 20-25v ikää vasta.. Mutta jos homma toimii oikein ja niin kuin pitää niin kyydissä on kokeneempi kolleeka joka toivottavasti osaa vähän opettaa nuorta kuskia, ajamisessakin.
Nastarenkaathan ovat siinä tapauksessa osoitus kuljettajan fiksuudesta. Jos ei koe olevansa teknisesti hyvä kuljettaja, niin onhan pelkästään fiksuutta silloin hankkia turvallisemmat talvirenkaat. Se, jos mikä taasen on osoitus paitsi fiksuudesta, niin myös osaavasta kuljettajasta. Osaaminen on muutakin kuin teknistä.
Pahimmat ja heikoimmat kuljettajathan ovat niin, joilla on vankkumaton usko olevansa niitä tavallista selvästi parempia kuljettajia ja sen vuoksi katsovat voivansa hankkia vähemmän turvalliset talvirenkastkin. Nämä kuljettajat ovat usein niitä muillekin vaarallisimpia.
Poliisi ja ambulanssit eivät voi alkaa esittämään sankaria liikenteessä tinkimällä renkaiden ominaisuuksista näyttääkseen kuljettajien kuuluvan siihen suureen ’tavallista parempien kuljettajien’ joukkoon . Ei heidän tehtävänsä on pelastaa ja suojella ihmisiä ja valvoa turvallisuutta.
Saatko aina erektion kun näitä provoilevia ja typeriä viestejäsi tänne kirjoitat??
Kuinka kovan erektion kitkapellet saa kun länkyttävät paskoista renkaista vuodesta toiseen ?
Kysy kitkapelleltä, mikä tai kuka sellainen sitten onkaan. Mutta kerro nyt se että aiheuttaako trollaamisesi erektiota tai muuta nautintoa sinulle?
Etkö muka muista enää miten kovan...
Minä ajelen kitkoilla toista talvea, mutta minulla on munaa myöntää se tosiasia, että nastarenkaat on paremmat ja turvallisemmat renkaat. Valintani perustelin vain ja ainoastaan äänen perusteella ja valitsin testien mukaan parhaiten jäällä pitävän kitkan. Tiesin mitä tein ja olen suht tyytyväinen ja tiedostan kokemukseni kautta sen kuinka paljon kitka on huonompi jäällä ja kiillottuneella pinnalla joita löytyy varsinkin risteyksissä ja kiertoliittymissä. Joudun ajamaan paljon varovaisemmin kuin jos alla olisi kunnolliset nastarenkaat. No toisaalta nuo kitkat ovat hiljaiset, muuta iloa niistä ei juurikaan ole, mutta riippuen sen hetkisestä autosta saatan valita jopa uudelleen kitkat ja luottaa pitkään kokemukseen ja taitooni liikenteessä.
Ajan kitkoilla, kolmatta talvea, samasta syystä kuin sinä.
Molemmilla rengastyypeillä ajaneena olen samaa mieltä, nastarenkaat on paremmat ja turvallisemmat renkaat.
Kun kuitenkin suurin osa kuskeista käyttää nastarenkaita, jonka toivon jatkuvan, he
karhentavat lumipolanteiset tiet meikäläiselle hiljaisista renkaista nauttivalle, vähän ajavalle kermaperseelle, riittävän turvallisiksi liikkua.
Risteys ja kiertoliittymä ajossa pitää todellakin noudattaa eritystä varovaisuutta, mutta niin se on nastoillakin liikuttaessa.
Neliveto auto ja pitkä kokemus kera malttavaisen mielenlaadun kanssa, auttaa selviytymään talven kelien tuomasta haasteesta.
Ropisijaoele on lusereita.. Satoja tollo avauksia ajotaidottomuudestaan..
Kirjoitustaitosi on perin heikko mutta olen samaa mieltä kanssasi, sillä kitkaterot ovat tolloja sekä ajotaidottomia.
Minä tykkään hakata tattia hanskaan.
Sinulla näyttääkin olevan vilkas ilta menossa kun massapostaat älykkäitä kommenttejasi useampaan keskusteluketjuun ja availet niitä itsekin useampia. Sulla taitaa olla tauko Milfhunter.comin katselussa koska aikaa on kirjoitella täällä Suoli24:lla.
Myös ambulansseissa on nastarenkaat koko suomessa.
Huonosti suomen oloihin sopivia mersun sprintteitä suurin osa ambulansseista, hyvällä kelillä ihan sama mikä pää vetää autosta mutta huonolla kelillä ei ole. Takavetopakuilla talvikeleillä eteneminen on aika hankalaa joskus, varsinkin jos talvikunnossapito pihoilla on mitä on.
Nastat on tollojen merkki!
Onneksi+kitkakaheleita+on+vain+vähän+maassamme,+jokseenkin+saman+prosentin+mukaan+kuin+vajaaälyisiä+muutenkin+eli+10-15%.
Auttasko narunpätkä kitkamies kateuteen?
Kateellinen kitkapelle roikkumassa siinä narunpätkässä auttaa ainakin liikenneturvallisuuteen, se nimittäin lisääntyy huomattavasti.
Nastoilla ajaa juntit, koska pöndellä ei teitä aurata ja suolata toisin kun täällä pk seudulla missä suolaa laitetaan.
Toki kunnon rattimies pärjää kitkoilla oli suolattu tai ei.
Kitkapelle rattimieskään ei pärjää peilijäisellä tiellä nastapellelle. Nastoilla jarrurutusmatka jäisellä tiellä melkein puolta lyhyempi kuin kitkoilla.
Sellaisia olosuhteita on vain hyvin harvassa paikkaa ja vielä harvempia on ne päivät kun tuollaista löytyy. Kitkoilla voi ennakoida liukkaat ja pärjätä oikeasti hyvin.
Miksi poliisiautoissa on yleensäkään renkaat? On se mystistä.
Sen vuoksi että poliisi pääsee selvittämään kitkatoheloiden aiheuttamat ongelmat!
Ehdottomasti poliisiautoon kitkarenkaat juuri nyt.