Niinpä. Ajassa menty taaksepäin kymmeniä vuosia.
http://www.hs.fi/paivanlehti/12112016/a1478841621501
http://www.hs.fi/paivanlehti/12112016/a1478841621501
Autot pimeinä
diippaadaii
1152
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei pitäs antaa asioita ihmisten valittaviksi.
Meillä kaikilla on oma "maalaisjärki" ja oma järki on aina paras.
Täytyy pitää vaan turvaväliä enempi kun huomaa takavalottoman auton.
ai kun huomaa? Eihän se turvaväli sitten enää auta.
toivottavasti luuserit saa sakot aikaanaan. peräänajossa kaikki valottoman edellämenijan maksettavaksi
Pöllyävän lumen olosuhteissa ei auta edes se että takavalot palaa kun se ei näy sen lumipilven seasta. Pitäisi silloin käyttää takasumuvaloa mutta hyvin harva älyää sitäkään kytkeä päälle kyseisissä olosuhteissa. Jos älyääkin niin sitten sitä ei muisteta kytkeä pois päältä kun sää selkenee.
Nykyisten autojen voimakkaisiin ledivaloihin nähden vanhojen autojen hehkulankapolttimoilla olevat takavalot näyttävät aika heikoilta tuikuilta mutta silloin aikanaan olivat täysin riittäviä kun paremmasta ei ollut tietoakaan. Joskus VW Kuplan alkuaikoinahan takana ei paljon valoja edes ollut, joku heijastin korkeintaan.
Hehkulankapolttimossa on eräs lediä parempi ominaisuus, nimittäin lämpö.
Vaikka auton perä on aivan lumipölyn peitossa, niin hehkulankapolttimo sulattaa valaisimen kohdalla olevan lumen ja niin valo näkyy taaksepäin .
Ledin vähäinen lämpö ei auta pitämään perävaloja näkyvissä, vaan auton perä saattaa muurautua aivan umpeen ja ei siis näy riittävän pitkälle lumipölyssä.
Valottomien EU-autojen pimeät perät ovat jo suorastaan rikollista toimintaa.
Eikö niissä ole autamaattitoimintoa joka kytkee ajo- ja takavalot päälle kun vähänkin alkaa hämärtyä tai taivas on paksussa pilvessä, tai sitten kuski ei vaan välitä laittaa valoja päälle ellei automaattitoimintoa ole.
Omassa autossa ajo- ja takavalot syttyy automaattisesti heti kun on vähän pilvisempi sää keskellä päivääkin, vaikka näkyvyys on vielä hyvä.
toisten autojen hämäräkytkimet eivät ole niin herkkiä sytyttämään ajovaloja kuin vasta oikeasti pimeällä. Kyllä kuljettajan pitää huolehtia vielä manuaalisestikin esim. valoista kun automatiikka ei toimi täydellisesti.
Paras neuvo tähän on pitää valot aina ajovaloasennossa. Tosin tätäkin ovat menneet sotkemaan eikä se kaikissa autoissa onnistu. Omassani onnistuu mutta saman merkin pienemmässä mallissa automaattitoimintoa ei ole vaan valot täytyy aina sammuttaa erikseen, muuten jäävät päälle. Ajovalot syttyivät automaattisesti jo 90-luvun autoissa, nyt mennään taas metsään.
Vuosikymmeniä sitten oli monella kuskin lisäksi koko auto pimeänä, eli eteenpäin on menty kun nyt sentään huonoihinkin autoihin syttyy väkisinkin jotain valoa ajaessa ja hyvät vaihtelevat valoja tilanteen mukaan kuskin puolesta.
Ei mitään mahdollisuuksia ajaa lumipöllyssä ilman ajovaloja, kun edes marraskuisena päivänä auto ei suostu käyttämään pelkkiä päivävaloja.
Olipa automatiikkaa tai ei, kuskin vika se on ellei autossa ole tilanteeseen sopivat valot päällä.