Hajuttomat ja mauttomat sähkövatkaimet tilalle karu todellisuus ei ääniä ei fiiliksiä nooh aikansa kutakin.
Polttomoottori autot RIP !!!
sääääddd
1557
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kyllä niihin lasten mieliksi äänimaailma laitetaan vaikka kaiuttimista kuultavaksi.
PÄRRRRRR.....PIRRRRRRRRR.......PÖRRRRRRRRR......PERRRRRRRR.......MURRRRRRRRR.....
No siihen menee aikaa..luuletko että nää liikenteessä olevat polttomoottori autot hävitetään johonkin? Kun ilmastonmuutoshuijaus paljastuu trumpin myötä niin äkkiä aletaan kehittää uudelleen isoja kasikoneita kun ymmärretään ettei ihminen voi mitenkään vaikuttaa ilmaston lämpenemiseen eikä kylmenemiseen. Aivopestyjen vihreiden höpinöitä ja kuten trump sanoi: kiinalainen huijaus. Trump tietää mistä puhuu. Eikä ole kumma että ilmaston lämpönemisen ympärille on luotu miljardibisnes lähes kaikkiin tuoteryhmiin??
Eiku vihreät aivopesee muita ja uhkailee milloin milläkin, äärivasemmistolaista paskasakkia nämä vihreät.
Ei kannata politisoida asioita jos ei ymmärrä politiikasta mitään.
No miksi sitten puhut? Ajatko muuten itäauto skootalla?
Mut akka jää pärisemään ja lemumaan?
Valtio alkaa vauhdittaa sähköhimmeleiden ostoa sadalla miljoonalla, romutuhyvitys vanhasta 4000e että nyt alkaa tapahtua .
Joskus 70-luvulla siirryttiin SI-järjestelmään ja samalla tuumaisten pulttien ja muttereiden piti nopeasti kadota. Rautakaupoista ei enää saanut tuumajärjestelmän avaimia. Mutta mikä on todellisuus.
Edelleen on olemassa valtavasti erilaisia koneita sekä jenkkiautoja vanhoja volvoja, missä kaikissa tarvitaan tuumakoon avaimia.
Näin paljon on siis kehitys kehittynyt 45 vuoden aikana.
On siis turhaa ennustella että polttomoottorit katoaisivat jonnekin.
Ne saattavat pikku hiljaa menettää markkinaosuuksia kun cityliikennettä rajoitetaan ja sähköistetään, mutta pitkät matkat ja suuri osa tavaraliikennettä hoidetaan edelleen polttomoottoreilla. Kehitys ei ole eikä tule olemaan tosiasiassa lähellekään niin nopeaa kun vihertohottajat ennustavat, joskin siirtymä on vääjäämätöntä.
Meillä ei edes ole sellaista infrastruktuuria valmiina, mikä mahdollistaisi massiivisen sähköiseen liikenteeseen siirtymisen. Kahteen latauspisteeseen jonottaa kymmeniä autoja eikä työmatkaliikenne ota sujuakseen, vaan AL:n tiepalvelu käy antamassa pikalatausta matkalle hyytyneille viherautoilijoille, joiden akku "piti riittää perille".
Matkalla lataus onnistuu kohtuullisessa ajassa vain vaihtamalla akut. Taloyhtiöt eivät anna edes omalla kustannuksellaan asentaa latauspoistettä, koska sähköjohdot ei kestä ja kaikilla pitäisi olla yhdenmukainen mahdollisuus lataukseen. Riittää kun 1/3 asukkaista vastustaa vaikka muuten olisi mahdollista. Juuri oli lehdessä että mies joutuu poistamaan asentamansa latauspisteen, vaikka oli saanut isännöitsijältä luvan, kateus tietysti syynä.
Ainakin allekirjoittanut pitää mielellään pitkänmatkan ajossa n. 300km.n välein tuoka/kahvitauon jona aikana sähköauto latautuu pikalatauksessa. Arkiajossa auto latautuu kotona nukkuessani.
On totta että kateus ja tietämättömyys vaikeuttaa sähkötolppien käyttöönottoa lataustarkoitukseen.
Mitenkäs ne sähköjohdot kestävät lämmityskäytössä mutta eivät latauskäytössä?? Sähköauton ottamaa latausvirtaa voi säätää autosta. Jos johdoitus on 70-luvulta on päivityksen aika muutenkin ja se on jokaisen osakkaan etu asunnon arvonnousun takia.
Sisätilan lämmitin (1200W-1400W) moottorilämmitin (300W- 500W) =1500-1900.
Tolpissa on yleensä lähtö kahdelle autolle eli yhden 16 A sulakkeen takana on 3000-3800 W, mikä onkin ehdoton maksimiteho. Jos kuormaa lisätään useisiin tolppiin, on johdotus sekä tolpille menevä linjasulake vaihdettava astetta järeämpään. Kun koko järjestelmä kuormittuu enemmän, on vaara että myös pääsulake on vaihdettava, jolloin myös talon pääsulakkeen mukainen perusmaksu pompsahtaa seuraavaan luokkaan eli tulee kalliimmaksi (joka kuukausi)
Onko porukka valmis maksamaan kaikki nämä kohonneet kustannukset. Pelkään että ehdotus kaatuu yhtiökokouksessa. Suuri maksajajoukko ei suostu siihen, että pieni vähemmistö saisi sähköautoetuuden omassa pihassa siitäkin huolimatta, että sähköautotolpasta perittäisiin moninkertainen hinta. (Ei korvaa kuitenkaan niitä investointikuluja, vaikka saisikin korvauksen myydystä sähköstä)
Mene tosiasiassa sukupolven verran aikaa ennen kuin sähköauto voi menestyä merkittävässä määrin eli saavuttaa yleistä suosiota. Sen verran kuluu myös aikaa sen infrastruktuurin rakentamiseen, mikä nousevalla kulutuksella vaaditaan.
Todellisessa elämässä sähkölaitoksetkin siirtyvät ilmajohdoista maakaapeleihin haja-asutusalueilla, mutta siihenkin kuluu ainakin 20 vuotta.
Lämmitystolppaa johdotusta ei yleensä kannata tehdä pelkästään vaan kytkeä se seuraavaan isompaan sähköuudistukseen/restaurointiin taloyhtiössä.
Niin, jos se huoltiksen ainoa latauspiste nyt sattuu olevan vapaana. Jos ei, niin jonotat kunnes vapautuu ja sitten jo pääsetkin kupposen ääreen. Siinä taitaa tunnin mittainenkin tauko olla jo tiukassa. Vaihtoehdotkin on vähissä.
No polttomoottiriautoilija on tuossa ajassa juonut kupposet ja jatkanut matkaansakin jo vähintään puolen tunnin ajan.
Tällaista se on tänä päivänä. Ehkä joskus muutamien vuosien päästä paremmin.
Tuo kirjoittamasi on osin totta, mutta taloyhtiön kannattaa antaa lataustoiminnot erilliselle yhtiölle joka hoitaa asian ilman suuria investointeja jolloin jokainen saa nykyaikaisen etäohjattavan lataus/lämmitystolpan.
http://www.parkkisahko.fi/taloyhtiolle/
Allekirjoittaneelle, eikä kenellekään tietämälleni sähköautoilijalle ole käynyt kuvailemallasi tavalla, tuo on toki mahdollista, mutta erittäin epätodennäköistä tällä sähköautomäärällä mikä nyt on. Jos valtion kaavaileman tuen myötä sähköautoja ostettaisiin ensi vuonna tuhansia tuo ongelma saattaisi tulla. Latauspisteitä tulee kuitenkin viikoittain lisää kiihtyvällä vauhdilla varsinkin jos sähköautojen myynti kasvaa. Jokaisessa pikalatauspisteessä on vähintään kahdelle autolle latauspaikka.
Niinpä+Muutaman+sadan+auton+kanssa+ei+ongelmia+mutta+jos++kymmeniä+tuhansia+autoja+niin+jonot+latauspaikkoihin+varmaa+pitkät+ja+se+latausaika+jos+tankkaamiseen+menee+max+minuutti+++niin+siinä+ajassa+ei+paljon+latailla+ja+tosiaan+akkujen+valmistus+kuormittaa++ja+ei+sähköntuotantokaan+ole+100%+tuuli+yms+vesivoimaa+vielä,++Ehkä+joku+muu+voimanlähde++olisi+parempi+.