Aamulehti on syystäkin huolissaan, kun liikenne tökkii Rantaväylän hukkaputken avauduttua. Siispä lehti neuvoi kuinka pitää ajaa liikennevaloissa. Koko jonon on kiihdytettävä heti vihreän valon sytyttyä rivakasti liikkeelle, eikä jäädä kuhnailemaan ja odottamaan seuraavia valoja.
Olen jo pari kertaa kirjoittanut tällä palstalla samasta aiheesta. Onneksi Aamulehti on huomannut ohjeeni ja kertoo siitä nyt eteenpäin omanaan.
Olen jo pari kertaa kirjoittanut tällä palstalla samasta aiheesta. Onneksi Aamulehti on huomannut ohjeeni ja kertoo siitä nyt eteenpäin omanaan.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Entä jos tulee heti ensimmäiselle äkkipysäys?
Kaikesta muusta valtamedia onkin meitä hallintoalamaisia jo opastanut; Mikä on populismia, miten pitäisi äänestää ja kohteliaasti pidättäytyen käyttäytyä minkä tahansa valtaväestöön osuvan väärinkäytöksen kohdalla. Ja ennen kaikkea pidättäytyä kommenteista.
Mehän äänestämme justiinsa toisin ja turvaudumme vain someen
Automaattivaihteisto on määrättävä pakolliseksi kun ihmiset ei osaa käsivaihteisella lähteä ripeästi liikkeelle!
Kun tarttis jättää ne turvavälit
Automaatti se vasta hidas onkin. Se vedättää isoilla vaihteilla ja kiihtyvyys on ihan nolla. Manuaalilla voi käyttää tehoalueen hyödyksi ja on jo kaukana siinä vaiheessa kun automaatti on juuri päässyt liikkeelle.
Ainoa tapa saada automaatti kiihtymään on pitää kaasupoljin ihan pohjassa jolloin laatikko menee jonkinlaiseen "urheilumoodiin" mutta jos edessä on yksikin auto jossa ei ole automaattia tai kuljettaja ei toimi noin niin rysähtää perään kohta.
Jos kaupunkiajossa pitää "tillin" kakkosella. Ennen se toimi
Ehkä joskus reilu Kymmenen vuotta sitten... Mulla on ainakin eri vaihtoehtoja mistä valita... Esim. "sport"....
Onpa mopoautot kehittyny???
Kysymys eiautomaatille: oletko koskaan ajanut autolla jossa on nykyaikainen automaattivaihteisto? Kirjoitat niin puppua kuin vaan voi.
Ainakaan 90 luvulla jenkeissä vuokraamon automaattia tuli kokeiltua ja sen jälkeen en ole automaattiin koskenut. Kyllä ne sellaisia paskoja oli. Mitään ei meinannut tapahtua ihan kuin kuminauhalla yrittäisi vetää autoa liikkeelle.
Tuskimpa nuo on juurikaan kehittyneet vuosien saatossa joten tilanne lienee ihan sama edelleen. Lisätty vain teknisiä kikkailuja mutta perusperiaate on sama ja ongelmat myös.
Et ole koskaan ajanut automaatilla,vaihteen arpojat jäävät aina valoihin lähdettäessä.Automaatissa on yleensä s mode,vetää kierrokset loppuun.Mäessä ei tarvita käsijarrua,auto pysyy paikallaan,kun valot vaihtuu latkä pohjaan ja sitten mennään.Kolmas automaatti alla ja kaikki olleet ns vanhoja paskoja.Nykyään alla 20v vanha Omega cd automaatti,polttoai
netta kuluu mutta pelittää.
Kuskin pitää valoissa ennakoida koska ne vaihtuvat,katsoa poikkeavan liikenteen valoa,kun se heittää keltaiselle,kytkin alas ja pykälä silmään.Sitten mennään.Ei pidä jäädä arpomaan vaihteita kun valo vaihtuu.
Paras kommentti ikinä . Huutonaurua !! Ääliömäisyys vaan lisääntyy !
Ei olis ruuhkia jos nää älykännykän nyplääjät jäis pois liikenteestä, liikennevaloista lähteminenkin olisi sujuvaa.
Pitäkää ohjeiden mukaiset turvavälit niin liikenne ruuhkautuu.
Hyviä ohjeita on helppoa jakaa. Jos tömähtää, sinun selitetään sormi pystyssä rikkoneen jotakin ristiriitaisista ohjeista
Liian lähellä ajaminen saa haitariliikkeen josta seuraa katkonainen liikehdintä, joten eteneminen paljon hitaanpaa ja ruuhkat pahenee.
"Aamulehti on syystäkin huolissaan, kun liikenne tökkii Rantaväylän hukkaputken avauduttua."
Aamulehti hädissään kun Aamulehdenkin tarmokkaasti ajama tunneli osoittautuu susiputkeksi. Ratikasta tulee vastaavasti hukkaputki. Melkein sama. Ne voisi yhdistää, eli ratikka tunneliin ja vettä täyteen koko hoito. Tulisi halvimmaksi ja saataisiin hyvä luolasukelluskohde ja sitä kautta turismiakin. Ainoa konsti saada nuo kalliit torveilut kannattamaan.
Ensin hakataan tunneliin Kokoomuksen ja Vihreiden johdolla 200 miljoonaa ja sitten aletaan Aamulehdessä neuvomaan kuinka autolla ajetaan kun muuten tunneli ruuhkaantuu liikaa.
Miten meni noin niinku omasta mielestä?
Ruuhkat vaihtoi vain paikkaa, kiitos siitä, me maksamme!
Kyllä sitä toitotettiin kun tulee tunneli niin ruuhkat katoo, eipä noita ruuhkia juuri aikasemmin ollu mutta nyt on.